【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 算，則該項(xiàng)目用水量為438t/a；。經(jīng)類比分析，生活污水中主要污染物濃度如下：CODcr=350mg/L、BOD5=250mg/L、SS=300mg/L，氨氮=20mg/L。生活污水經(jīng)化糞池及地埋式污水處理裝置處理后，主要污染物排放濃度經(jīng)類比預(yù)測(cè)分別為：CODcr=100mg/L、BOD5=20mg/L、SS=70mg/L，氨氮=15mg/L，污染物的排放量為CODcr ：、BOD5：、SS：，氨氮：。地下水污染源分析地下水污染主要是由于成品油儲(chǔ)罐年久失修或發(fā)生意外情況，發(fā)生的油品大量泄漏，滲入地下水層，造成地下水污染，但這種幾率非常低。綠化用水本項(xiàng)目綠化面積為850m2，每天綠化用水量按1L/m2d計(jì)，即170m3/a（全年以200天計(jì)）本項(xiàng)目大氣污染主要是加油站油氣污染和職工食堂油煙排放污染。加油站的油氣污染主要是在加油作業(yè)過程中產(chǎn)生的，如油罐車卸油、油槍加油時(shí)油氣的外泄和揮發(fā)，以及汽車油箱滿溢或加油操作疏忽造成的泄漏等。這些油氣的揮發(fā)物在加油站周圍四處“漫游”，促使加油站附近的非甲烷總烴含量非常高，同時(shí)汽油和柴油中其它有毒有害物質(zhì)也充斥油站附近的空氣中。這些揮發(fā)物對(duì)人體健康有害，吸入后會(huì)誘發(fā)呼吸道疾病，同時(shí)也成為釀成光化學(xué)煙霧的重要因素。加油站大氣污染源為無組織排放源，主要包括：油罐大、小呼吸損失和油品的跑冒滴漏。儲(chǔ)罐大呼吸損失大呼吸是指油罐進(jìn)發(fā)油時(shí)的呼吸。油罐進(jìn)油時(shí)，由于油面逐漸升高，氣體空間逐漸減小，罐內(nèi)壓力增大，當(dāng)壓力超過呼吸閥控制壓力時(shí)，一定濃度的油蒸氣開始從呼吸閥呼出，直到油罐停止收油，所呼出的油蒸氣造成油品蒸發(fā)的損失。油罐向外發(fā)油時(shí)，由于油面不斷降低，氣體空間逐漸減小，罐內(nèi)壓力減小，當(dāng)壓力小于呼吸閥控制真空度時(shí)，油罐開始吸入新鮮空氣，由于油面上方空間油氣沒有達(dá)到飽和，促使油品蒸發(fā)加速，使其重新達(dá)到飽和，罐內(nèi)壓力再次上升，造成部分油蒸氣從呼吸閥呼出。影響大呼吸的主要因素有：（1）根據(jù)油品性質(zhì)：油品密度越小，輕質(zhì)餾分越多，損耗越大；（2）根據(jù)收發(fā)油速度：進(jìn)油、出油速度越快，損耗越大；（3）根據(jù)油罐耐壓等級(jí)：油罐耐壓性能越好，呼吸損耗越小。當(dāng)油罐耐壓達(dá)到5kPa時(shí)，%，若耐壓提高到26kPa時(shí)，則可基本上消除小呼吸損失，并在一定程度上降低大呼吸損失。（4）還與油罐所處的地理位置、大氣溫度、風(fēng)向、風(fēng)力及管理水平有關(guān)。儲(chǔ)罐小呼吸損失油罐在沒有收發(fā)油作業(yè)的情況下，隨著外界氣溫、壓力在一天內(nèi)的升降周期變化，罐內(nèi)氣體空間溫度、油品蒸發(fā)速度、油氣濃度和蒸氣壓力也隨之變化。這種排出石油蒸氣和吸入空氣的過程造成的油氣損失，叫小呼吸損失。有資料表明：一座10000m3的地上金屬油罐儲(chǔ)存汽油一年，小呼吸損失可達(dá)117噸，%。小呼吸損失的影響因素主要有以下幾點(diǎn)：（1）根據(jù)晝夜溫差變化：晝夜溫差變化愈大，小呼吸損失愈大；（2）根據(jù)油罐所處地區(qū)日照強(qiáng)度：日照強(qiáng)度愈大，小呼吸損失愈大；（3）根據(jù)面積大?。簝?chǔ)罐越大，截面積越大，小呼吸損失越大；（4）根據(jù)大氣壓高低：大氣壓越低，小呼吸損失越大；（5）根據(jù)油罐裝滿程度：油罐滿裝，氣體空間容積小，小呼吸損失小。本加油站經(jīng)營(yíng)的油品為汽油和柴油，其儲(chǔ)罐采用地埋式。根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》（GB110581989），％，％計(jì)算，本加油站成品油年銷售量約1500t/a,。由于成品油儲(chǔ)罐方式均采用地埋式，受氣溫變化的影響不大，‰～‰。根據(jù)建設(shè)單位提供的資料，該加油站運(yùn)營(yíng)后，油品銷售總量約1500t/a，‰計(jì)算。該加油站采用油氣回收裝置可使汽油回收率大于90%以上。本項(xiàng)目將選用電能進(jìn)行餐飲加工，電能屬于清潔能源。根據(jù)調(diào)查，擬定職工人為8人，在炒菜時(shí)揮發(fā)損失約3%，103t/a。采用凈化設(shè)施去除效率為75%，103t/a。廢氣產(chǎn)生量極少，對(duì)周圍環(huán)境影響很小。本項(xiàng)目噪聲污染源主要為油品運(yùn)進(jìn)時(shí)油罐車的行駛噪聲和各種加油車輛的行駛噪聲，根據(jù)類比分析，噪聲值約為65～70dB(A)。本項(xiàng)目固體廢棄物主要為生活垃圾。該項(xiàng)目定員8人，d計(jì)。 內(nèi)容類型排放源(編號(hào))污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量（單位）排放濃度及排放量(單位)排放去向大氣污染物儲(chǔ)罐大、小呼吸損失，加油過程損失以及油品跑、冒、滴、漏非甲烷總烴無組織排放濃度≤40mg/m3，無組織排放濃度≤40mg/m3，無組織排放食堂油煙103t/a103t/a排空水污染物生活區(qū)COD350mg/L100mg/L經(jīng)污水處理裝置處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB89781996）表4中的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后排入市政污水管網(wǎng)，后期接管入廣德縣開發(fā)區(qū)污水處理廠BOD5250mg/L20mg/LSS300mg/L70mg/LNH3N20mg/L15mg/L固體廢物生活區(qū)生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門處理噪聲本項(xiàng)目噪聲污染源主要為油品運(yùn)進(jìn)時(shí)油罐車的行駛噪聲及各種加油車輛行駛噪聲，根據(jù)類比監(jiān)測(cè)，噪聲值約為65～70dB(A)電離輻射和電磁輻射無其他本項(xiàng)目改造完成后，營(yíng)運(yùn)過程中應(yīng)加強(qiáng)加油站的消防工作、建立靜電接地監(jiān)測(cè)制度，制定事故應(yīng)急救援預(yù)案等，并注意站區(qū)綠化，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。主要生態(tài)影響本項(xiàng)目位于廣德縣開發(fā)區(qū)雙河鄉(xiāng)長(zhǎng)安村318國(guó)道南側(cè)，項(xiàng)目在施工期產(chǎn)生的短暫污染影響不會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生影響，通過綠化設(shè)計(jì)，將使加油站北側(cè)形成綠化帶，是原有狀況無法比擬的。加油站建成營(yíng)運(yùn)過程中只要加強(qiáng)管理，不會(huì)對(duì)周圍生態(tài)產(chǎn)生不利影響。：（1）地面整理、樓房地基的開挖、拓寬、管道鋪設(shè)時(shí)地面或道路開挖或其它項(xiàng)目中的棄土，如不及時(shí)運(yùn)走或堆放時(shí)覆蓋不當(dāng)，遇雨時(shí)(尤其是強(qiáng)風(fēng)暴雨時(shí))，泥砂流失，通過地面徑流進(jìn)入地表水，造成河水混濁影響水質(zhì)。（2）給水、供汽、污水管道鋪設(shè)等作業(yè)進(jìn)行時(shí)，棄土沿線堆放，如不及時(shí)運(yùn)走或回填，遇雨時(shí)，就會(huì)隨水沖入附近地表水體。（3）回填土如不及時(shí)回填或覆蓋不當(dāng)，遇雨會(huì)隨地流淌，有一部分沉積地面，泥砂進(jìn)入河道后，使河水能見度降低，也影響水域景觀；遇晴天或大風(fēng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵影響大氣質(zhì)量；影響市容，破壞陸域景觀。本項(xiàng)目工程可能造成的水體流失主要是地面整理、樓房地基的開挖、拓寬、管道鋪設(shè)時(shí)路面開挖造成的。本工程不會(huì)造成大量的裸露的土壤開挖面，因此基本沒有土壤裸露造成的水土流失。為減少擬建項(xiàng)目施工期間水土流失造成的影響，應(yīng)采取以下必要控制措施：（1）工程施工中要做好土石方、砂料等的平衡工作，開挖的土方應(yīng)盡量作為施工場(chǎng)地平整回填之用。如果有多余，應(yīng)妥善處理；如有缺土，應(yīng)采購(gòu)宕渣礫料代替；（2）工程施工應(yīng)分期分區(qū)進(jìn)行，以縮短單項(xiàng)工期。開挖裸露面，要有防治措施，盡量縮短暴露時(shí)間，以減少水土流失；（3）借土的臨時(shí)堆放場(chǎng)地中要有相對(duì)比較集中的地方，其周圍應(yīng)挖好排水溝，避免雨季時(shí)的雨水沖刷。堆土的邊坡要小，盡量壓實(shí)，使其少占地且不易被雨水沖刷造成流失。建設(shè)項(xiàng)目在施工期間空氣污染物主要為廢氣和粉塵。廢氣主要來源于施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛所排放的廢氣；粉塵的污染源較多，主要來源于：（1）土方的挖掘、堆放、清運(yùn)、回填和場(chǎng)地平整等過程；（2）建筑材料如水泥、砂子等在其裝卸、運(yùn)輸、堆放等過程中因風(fēng)力作用而產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染；（3）運(yùn)輸車輛往來造成的地面揚(yáng)塵；（4）施工垃圾在其堆放和清運(yùn)過程中將會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵。項(xiàng)目施工期間產(chǎn)生的粉塵污染程度與施工作業(yè)方式、材料的堆放及風(fēng)力等因素有關(guān)，其中受風(fēng)力因素的影響最大。根據(jù)類比調(diào)查，在一般氣象條件下，～，～。建筑施工揚(yáng)塵的影響范圍在其下風(fēng)向可達(dá)150米。當(dāng)有圍墻時(shí)，在同等條件下，其影響距離可縮短40%（即縮短60米）。在該項(xiàng)目施工期間，為減輕其對(duì)環(huán)境空氣的影響，縮小污染影響范圍，必須采取合理可行的控制措施，其主要措施有：（1）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)實(shí)行封閉施工，以縮小施工揚(yáng)塵擴(kuò)散范圍。（2）合理安排施工現(xiàn)場(chǎng)，謹(jǐn)防運(yùn)輸車輛裝載過滿，不得超出車廂板高度，并采取遮蓋、密閉措施減少沿途拋灑、散落，及時(shí)掃清散落在路上的泥土和建筑材料，車輛出入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)沖洗輪胎，不得將泥沙帶出現(xiàn)場(chǎng)，并指定專人對(duì)附近的運(yùn)輸?shù)缆范ㄆ趪娝?，使其保持一定的濕度，防止道路揚(yáng)塵。（3）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行合理化管理，使砂石統(tǒng)一堆放，少量水泥應(yīng)設(shè)專門庫房存放，盡量減少搬運(yùn)環(huán)節(jié)。（4）開挖的土方及建筑垃圾及時(shí)進(jìn)行利用，以防因長(zhǎng)期堆放表面干燥而起塵，對(duì)作業(yè)面、建筑垃圾等堆放場(chǎng)地定期灑水，使其保持一定的濕度，以減少揚(yáng)塵量。（5）合理安排工期，盡可能地加快施工速度，減少施工時(shí)間。（6）當(dāng)出現(xiàn)風(fēng)速大于5級(jí)或不利天氣狀況時(shí)應(yīng)停止易造成揚(yáng)塵的施工作業(yè)，并對(duì)堆放的砂石等建筑材料進(jìn)行遮蓋。（7）水泥澆鑄作業(yè)，應(yīng)采用商品混凝土，以減少水泥攪拌時(shí)揚(yáng)塵的產(chǎn)生。（8）建筑工地的路面應(yīng)當(dāng)實(shí)施硬化，工地出入口外側(cè)10m范圍內(nèi)用混凝土、瀝青等硬化，出口處硬化路面不小于出口寬度。（9）建設(shè)單位在工程概算中應(yīng)包括用于施工過程的環(huán)保專項(xiàng)資金，施工單位要保證此專項(xiàng)資金專款專用。施工階段的廢水主要為施工人員的生活污水和建筑廢水。根據(jù)環(huán)保主管部門的要求，施工場(chǎng)地應(yīng)設(shè)有污水收集和簡(jiǎn)易處理設(shè)施，將施工人員生活污水、建筑廢水全部收集后經(jīng)各自的簡(jiǎn)易處理設(shè)施（隔油池、沉淀池）處理達(dá)標(biāo)后盡量綜合利用。多余部分排入大架溝。由于本項(xiàng)目在施工期間廢水及主要污染物產(chǎn)生量較小且為短期行為，對(duì)環(huán)境影響較小。建筑施工一般分為四個(gè)階段：土方階段、基礎(chǔ)階段、結(jié)構(gòu)階段和裝修階段。不同階段采用不同施工機(jī)械，對(duì)環(huán)境所造成的噪聲和振動(dòng)的影響也不同。對(duì)環(huán)境所造成的影響主要是土石方階段的推土機(jī)和挖掘機(jī)、基礎(chǔ)階段的打夯機(jī)、結(jié)構(gòu)階段的混凝土攪拌機(jī)和振搗棒，裝修階段短時(shí)間使用高噪聲設(shè)備，以及物料裝卸碰撞噪聲和施工人員的活動(dòng)噪聲。根據(jù)類比資料，施工機(jī)械的單體噪聲級(jí)一般均在80dB(A)以上，且各施工階段均有大量設(shè)備交互作業(yè)，這些設(shè)備在場(chǎng)地內(nèi)的位置，同時(shí)使用率有較大變化，因此很難計(jì)算其確切的施工場(chǎng)界噪聲。建設(shè)項(xiàng)目施工期間場(chǎng)界噪聲一般不能滿足《建筑施工廠界噪聲限值》（GB1252390）所規(guī)定的施工廠界噪聲限值，晝間一般超標(biāo)10dB（A）左右，夜間一般超標(biāo)20～30dB（A），影響范圍約周界120米距離內(nèi)。建設(shè)項(xiàng)目所在區(qū)域300m范圍內(nèi)無居民區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等敏感點(diǎn)，為了盡量減輕施工噪聲對(duì)周圍環(huán)境和企業(yè)職工的影響，下面結(jié)合該項(xiàng)目的施工特點(diǎn)，對(duì)一些重點(diǎn)噪聲設(shè)備和聲源，提出一些治理措施和建議。（1）降低聲源的噪聲強(qiáng)度。對(duì)基礎(chǔ)施工過程中主要發(fā)聲設(shè)備：空壓機(jī)、風(fēng)鎬以及氣錘注樁機(jī)等，在條件允許情況下，應(yīng)考慮采用以下措施進(jìn)行代替，如使用水力混凝土破碎機(jī)代替風(fēng)鎬，這將都將大大降低噪聲源強(qiáng)。（2）采用局部吸聲、隔聲降噪技術(shù)。對(duì)各施工環(huán)節(jié)中噪聲較為突出且又難以對(duì)聲源進(jìn)行降噪可能的設(shè)備裝置，應(yīng)采取臨時(shí)圍障措施，在圍障最好敷以吸聲材料，以達(dá)到降噪效果。（3）對(duì)主要發(fā)聲設(shè)備電鋸的噪聲治理措施。施工現(xiàn)場(chǎng)的電鋸在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，空載噪聲為(98～100)dB(A)，負(fù)載時(shí)噪聲為(100～105)dB(A)。在鋸木料時(shí)，鋸齒受到反作用力而產(chǎn)生聲波；另外當(dāng)鋸片壓盤垂直度不良時(shí)，磨刃齒形不勻，也會(huì)造成鋸片動(dòng)平衡失調(diào)及軸承磨損，從而加劇振動(dòng)噪聲，此外還有鋸片高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)力性噪聲。根據(jù)上述分析，建議采取措施：①取消滑架上的集屑斗，降低旋轉(zhuǎn)噪聲。②在工作平臺(tái)上粘附泡沫塑料，使工作臺(tái)起到一定的吸聲作用。③在機(jī)腔內(nèi)四壁和軸承座平面上貼附吸聲材料，使機(jī)內(nèi)變成多層阻性消聲器。④在鋸片工作部分，在距平臺(tái)高100mm處增加吸塵消聲器。⑤在操作過程中，應(yīng)隨時(shí)注意檢查鋸片壓盤的垂直度和鋸齒形狀的均勻度，避免失重，減少振動(dòng)負(fù)荷。采取上述措施，能使電鋸空載噪聲降至84dB(A)，負(fù)載噪聲降至86dB(A)，大大減輕噪聲對(duì)操作人員及外界環(huán)境的影響。此外，在施工過程中，噪聲源應(yīng)盡量設(shè)置在距離受影響區(qū)較遠(yuǎn)的地方，減少擾民現(xiàn)象的發(fā)生。（4）建設(shè)單位和施工單位應(yīng)合理安排施工時(shí)間、合理布局施工現(xiàn)場(chǎng)，減少施工噪聲對(duì)周圍環(huán)境的污染影響。（5）施工期噪聲防治環(huán)境保護(hù)要求①建設(shè)單位在進(jìn)行工程設(shè)計(jì)和編制工程預(yù)算時(shí)，應(yīng)當(dāng)包括建設(shè)項(xiàng)目工程施工期間噪聲污染的防治措施和專項(xiàng)費(fèi)用等內(nèi)容。建設(shè)單位和施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目工程施工需要安排噪聲污染的防治費(fèi)用，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)督促施工單位對(duì)產(chǎn)生的噪聲達(dá)標(biāo)排放。②禁止夜間進(jìn)行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污