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正文內(nèi)容

一個加油站改造工程項(xiàng)目環(huán)評(編輯修改稿)

2025-07-22 03:05 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 算,則該項(xiàng)目用水量為438t/a;。經(jīng)類比分析,生活污水中主要污染物濃度如下:CODcr=350mg/L、BOD5=250mg/L、SS=300mg/L,氨氮=20mg/L。生活污水經(jīng)化糞池及地埋式污水處理裝置處理后,主要污染物排放濃度經(jīng)類比預(yù)測分別為:CODcr=100mg/L、BOD5=20mg/L、SS=70mg/L,氨氮=15mg/L,污染物的排放量為CODcr :、BOD5:、SS:,氨氮:。地下水污染源分析地下水污染主要是由于成品油儲罐年久失修或發(fā)生意外情況,發(fā)生的油品大量泄漏,滲入地下水層,造成地下水污染,但這種幾率非常低。綠化用水本項(xiàng)目綠化面積為850m2,每天綠化用水量按1L/m2d計(jì),即170m3/a(全年以200天計(jì))本項(xiàng)目大氣污染主要是加油站油氣污染和職工食堂油煙排放污染。加油站的油氣污染主要是在加油作業(yè)過程中產(chǎn)生的,如油罐車卸油、油槍加油時油氣的外泄和揮發(fā),以及汽車油箱滿溢或加油操作疏忽造成的泄漏等。這些油氣的揮發(fā)物在加油站周圍四處“漫游”,促使加油站附近的非甲烷總烴含量非常高,同時汽油和柴油中其它有毒有害物質(zhì)也充斥油站附近的空氣中。這些揮發(fā)物對人體健康有害,吸入后會誘發(fā)呼吸道疾病,同時也成為釀成光化學(xué)煙霧的重要因素。加油站大氣污染源為無組織排放源,主要包括:油罐大、小呼吸損失和油品的跑冒滴漏。儲罐大呼吸損失大呼吸是指油罐進(jìn)發(fā)油時的呼吸。油罐進(jìn)油時,由于油面逐漸升高,氣體空間逐漸減小,罐內(nèi)壓力增大,當(dāng)壓力超過呼吸閥控制壓力時,一定濃度的油蒸氣開始從呼吸閥呼出,直到油罐停止收油,所呼出的油蒸氣造成油品蒸發(fā)的損失。油罐向外發(fā)油時,由于油面不斷降低,氣體空間逐漸減小,罐內(nèi)壓力減小,當(dāng)壓力小于呼吸閥控制真空度時,油罐開始吸入新鮮空氣,由于油面上方空間油氣沒有達(dá)到飽和,促使油品蒸發(fā)加速,使其重新達(dá)到飽和,罐內(nèi)壓力再次上升,造成部分油蒸氣從呼吸閥呼出。影響大呼吸的主要因素有:(1)根據(jù)油品性質(zhì):油品密度越小,輕質(zhì)餾分越多,損耗越大;(2)根據(jù)收發(fā)油速度:進(jìn)油、出油速度越快,損耗越大;(3)根據(jù)油罐耐壓等級:油罐耐壓性能越好,呼吸損耗越小。當(dāng)油罐耐壓達(dá)到5kPa時,%,若耐壓提高到26kPa時,則可基本上消除小呼吸損失,并在一定程度上降低大呼吸損失。(4)還與油罐所處的地理位置、大氣溫度、風(fēng)向、風(fēng)力及管理水平有關(guān)。儲罐小呼吸損失油罐在沒有收發(fā)油作業(yè)的情況下,隨著外界氣溫、壓力在一天內(nèi)的升降周期變化,罐內(nèi)氣體空間溫度、油品蒸發(fā)速度、油氣濃度和蒸氣壓力也隨之變化。這種排出石油蒸氣和吸入空氣的過程造成的油氣損失,叫小呼吸損失。有資料表明:一座10000m3的地上金屬油罐儲存汽油一年,小呼吸損失可達(dá)117噸,%。小呼吸損失的影響因素主要有以下幾點(diǎn):(1)根據(jù)晝夜溫差變化:晝夜溫差變化愈大,小呼吸損失愈大;(2)根據(jù)油罐所處地區(qū)日照強(qiáng)度:日照強(qiáng)度愈大,小呼吸損失愈大;(3)根據(jù)面積大?。簝拊酱?,截面積越大,小呼吸損失越大;(4)根據(jù)大氣壓高低:大氣壓越低,小呼吸損失越大;(5)根據(jù)油罐裝滿程度:油罐滿裝,氣體空間容積小,小呼吸損失小。本加油站經(jīng)營的油品為汽油和柴油,其儲罐采用地埋式。根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》(GB110581989),%,%計(jì)算,本加油站成品油年銷售量約1500t/a,。由于成品油儲罐方式均采用地埋式,受氣溫變化的影響不大,‰~‰。根據(jù)建設(shè)單位提供的資料,該加油站運(yùn)營后,油品銷售總量約1500t/a,‰計(jì)算。該加油站采用油氣回收裝置可使汽油回收率大于90%以上。本項(xiàng)目將選用電能進(jìn)行餐飲加工,電能屬于清潔能源。根據(jù)調(diào)查,擬定職工人為8人,在炒菜時揮發(fā)損失約3%,103t/a。采用凈化設(shè)施去除效率為75%,103t/a。廢氣產(chǎn)生量極少,對周圍環(huán)境影響很小。本項(xiàng)目噪聲污染源主要為油品運(yùn)進(jìn)時油罐車的行駛噪聲和各種加油車輛的行駛噪聲,根據(jù)類比分析,噪聲值約為65~70dB(A)。本項(xiàng)目固體廢棄物主要為生活垃圾。該項(xiàng)目定員8人,d計(jì)。 內(nèi)容類型排放源(編號)污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量(單位)排放濃度及排放量(單位)排放去向大氣污染物儲罐大、小呼吸損失,加油過程損失以及油品跑、冒、滴、漏非甲烷總烴無組織排放濃度≤40mg/m3,無組織排放濃度≤40mg/m3,無組織排放食堂油煙103t/a103t/a排空水污染物生活區(qū)COD350mg/L100mg/L經(jīng)污水處理裝置處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB89781996)表4中的一級標(biāo)準(zhǔn)后排入市政污水管網(wǎng),后期接管入廣德縣開發(fā)區(qū)污水處理廠BOD5250mg/L20mg/LSS300mg/L70mg/LNH3N20mg/L15mg/L固體廢物生活區(qū)生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門處理噪聲本項(xiàng)目噪聲污染源主要為油品運(yùn)進(jìn)時油罐車的行駛噪聲及各種加油車輛行駛噪聲,根據(jù)類比監(jiān)測,噪聲值約為65~70dB(A)電離輻射和電磁輻射無其他本項(xiàng)目改造完成后,營運(yùn)過程中應(yīng)加強(qiáng)加油站的消防工作、建立靜電接地監(jiān)測制度,制定事故應(yīng)急救援預(yù)案等,并注意站區(qū)綠化,與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。主要生態(tài)影響本項(xiàng)目位于廣德縣開發(fā)區(qū)雙河鄉(xiāng)長安村318國道南側(cè),項(xiàng)目在施工期產(chǎn)生的短暫污染影響不會對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生影響,通過綠化設(shè)計(jì),將使加油站北側(cè)形成綠化帶,是原有狀況無法比擬的。加油站建成營運(yùn)過程中只要加強(qiáng)管理,不會對周圍生態(tài)產(chǎn)生不利影響。:(1)地面整理、樓房地基的開挖、拓寬、管道鋪設(shè)時地面或道路開挖或其它項(xiàng)目中的棄土,如不及時運(yùn)走或堆放時覆蓋不當(dāng),遇雨時(尤其是強(qiáng)風(fēng)暴雨時),泥砂流失,通過地面徑流進(jìn)入地表水,造成河水混濁影響水質(zhì)。(2)給水、供汽、污水管道鋪設(shè)等作業(yè)進(jìn)行時,棄土沿線堆放,如不及時運(yùn)走或回填,遇雨時,就會隨水沖入附近地表水體。(3)回填土如不及時回填或覆蓋不當(dāng),遇雨會隨地流淌,有一部分沉積地面,泥砂進(jìn)入河道后,使河水能見度降低,也影響水域景觀;遇晴天或大風(fēng)時就會產(chǎn)生揚(yáng)塵影響大氣質(zhì)量;影響市容,破壞陸域景觀。本項(xiàng)目工程可能造成的水體流失主要是地面整理、樓房地基的開挖、拓寬、管道鋪設(shè)時路面開挖造成的。本工程不會造成大量的裸露的土壤開挖面,因此基本沒有土壤裸露造成的水土流失。為減少擬建項(xiàng)目施工期間水土流失造成的影響,應(yīng)采取以下必要控制措施:(1)工程施工中要做好土石方、砂料等的平衡工作,開挖的土方應(yīng)盡量作為施工場地平整回填之用。如果有多余,應(yīng)妥善處理;如有缺土,應(yīng)采購宕渣礫料代替;(2)工程施工應(yīng)分期分區(qū)進(jìn)行,以縮短單項(xiàng)工期。開挖裸露面,要有防治措施,盡量縮短暴露時間,以減少水土流失;(3)借土的臨時堆放場地中要有相對比較集中的地方,其周圍應(yīng)挖好排水溝,避免雨季時的雨水沖刷。堆土的邊坡要小,盡量壓實(shí),使其少占地且不易被雨水沖刷造成流失。建設(shè)項(xiàng)目在施工期間空氣污染物主要為廢氣和粉塵。廢氣主要來源于施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛所排放的廢氣;粉塵的污染源較多,主要來源于:(1)土方的挖掘、堆放、清運(yùn)、回填和場地平整等過程;(2)建筑材料如水泥、砂子等在其裝卸、運(yùn)輸、堆放等過程中因風(fēng)力作用而產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染;(3)運(yùn)輸車輛往來造成的地面揚(yáng)塵;(4)施工垃圾在其堆放和清運(yùn)過程中將會產(chǎn)生揚(yáng)塵。項(xiàng)目施工期間產(chǎn)生的粉塵污染程度與施工作業(yè)方式、材料的堆放及風(fēng)力等因素有關(guān),其中受風(fēng)力因素的影響最大。根據(jù)類比調(diào)查,在一般氣象條件下,~,~。建筑施工揚(yáng)塵的影響范圍在其下風(fēng)向可達(dá)150米。當(dāng)有圍墻時,在同等條件下,其影響距離可縮短40%(即縮短60米)。在該項(xiàng)目施工期間,為減輕其對環(huán)境空氣的影響,縮小污染影響范圍,必須采取合理可行的控制措施,其主要措施有:(1)施工現(xiàn)場應(yīng)實(shí)行封閉施工,以縮小施工揚(yáng)塵擴(kuò)散范圍。(2)合理安排施工現(xiàn)場,謹(jǐn)防運(yùn)輸車輛裝載過滿,不得超出車廂板高度,并采取遮蓋、密閉措施減少沿途拋灑、散落,及時掃清散落在路上的泥土和建筑材料,車輛出入施工現(xiàn)場應(yīng)沖洗輪胎,不得將泥沙帶出現(xiàn)場,并指定專人對附近的運(yùn)輸?shù)缆范ㄆ趪娝?,使其保持一定的濕度,防止道路揚(yáng)塵。(3)對施工現(xiàn)場實(shí)行合理化管理,使砂石統(tǒng)一堆放,少量水泥應(yīng)設(shè)專門庫房存放,盡量減少搬運(yùn)環(huán)節(jié)。(4)開挖的土方及建筑垃圾及時進(jìn)行利用,以防因長期堆放表面干燥而起塵,對作業(yè)面、建筑垃圾等堆放場地定期灑水,使其保持一定的濕度,以減少揚(yáng)塵量。(5)合理安排工期,盡可能地加快施工速度,減少施工時間。(6)當(dāng)出現(xiàn)風(fēng)速大于5級或不利天氣狀況時應(yīng)停止易造成揚(yáng)塵的施工作業(yè),并對堆放的砂石等建筑材料進(jìn)行遮蓋。(7)水泥澆鑄作業(yè),應(yīng)采用商品混凝土,以減少水泥攪拌時揚(yáng)塵的產(chǎn)生。(8)建筑工地的路面應(yīng)當(dāng)實(shí)施硬化,工地出入口外側(cè)10m范圍內(nèi)用混凝土、瀝青等硬化,出口處硬化路面不小于出口寬度。(9)建設(shè)單位在工程概算中應(yīng)包括用于施工過程的環(huán)保專項(xiàng)資金,施工單位要保證此專項(xiàng)資金專款專用。施工階段的廢水主要為施工人員的生活污水和建筑廢水。根據(jù)環(huán)保主管部門的要求,施工場地應(yīng)設(shè)有污水收集和簡易處理設(shè)施,將施工人員生活污水、建筑廢水全部收集后經(jīng)各自的簡易處理設(shè)施(隔油池、沉淀池)處理達(dá)標(biāo)后盡量綜合利用。多余部分排入大架溝。由于本項(xiàng)目在施工期間廢水及主要污染物產(chǎn)生量較小且為短期行為,對環(huán)境影響較小。建筑施工一般分為四個階段:土方階段、基礎(chǔ)階段、結(jié)構(gòu)階段和裝修階段。不同階段采用不同施工機(jī)械,對環(huán)境所造成的噪聲和振動的影響也不同。對環(huán)境所造成的影響主要是土石方階段的推土機(jī)和挖掘機(jī)、基礎(chǔ)階段的打夯機(jī)、結(jié)構(gòu)階段的混凝土攪拌機(jī)和振搗棒,裝修階段短時間使用高噪聲設(shè)備,以及物料裝卸碰撞噪聲和施工人員的活動噪聲。根據(jù)類比資料,施工機(jī)械的單體噪聲級一般均在80dB(A)以上,且各施工階段均有大量設(shè)備交互作業(yè),這些設(shè)備在場地內(nèi)的位置,同時使用率有較大變化,因此很難計(jì)算其確切的施工場界噪聲。建設(shè)項(xiàng)目施工期間場界噪聲一般不能滿足《建筑施工廠界噪聲限值》(GB1252390)所規(guī)定的施工廠界噪聲限值,晝間一般超標(biāo)10dB(A)左右,夜間一般超標(biāo)20~30dB(A),影響范圍約周界120米距離內(nèi)。建設(shè)項(xiàng)目所在區(qū)域300m范圍內(nèi)無居民區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等敏感點(diǎn),為了盡量減輕施工噪聲對周圍環(huán)境和企業(yè)職工的影響,下面結(jié)合該項(xiàng)目的施工特點(diǎn),對一些重點(diǎn)噪聲設(shè)備和聲源,提出一些治理措施和建議。(1)降低聲源的噪聲強(qiáng)度。對基礎(chǔ)施工過程中主要發(fā)聲設(shè)備:空壓機(jī)、風(fēng)鎬以及氣錘注樁機(jī)等,在條件允許情況下,應(yīng)考慮采用以下措施進(jìn)行代替,如使用水力混凝土破碎機(jī)代替風(fēng)鎬,這將都將大大降低噪聲源強(qiáng)。(2)采用局部吸聲、隔聲降噪技術(shù)。對各施工環(huán)節(jié)中噪聲較為突出且又難以對聲源進(jìn)行降噪可能的設(shè)備裝置,應(yīng)采取臨時圍障措施,在圍障最好敷以吸聲材料,以達(dá)到降噪效果。(3)對主要發(fā)聲設(shè)備電鋸的噪聲治理措施。施工現(xiàn)場的電鋸在運(yùn)轉(zhuǎn)時,空載噪聲為(98~100)dB(A),負(fù)載時噪聲為(100~105)dB(A)。在鋸木料時,鋸齒受到反作用力而產(chǎn)生聲波;另外當(dāng)鋸片壓盤垂直度不良時,磨刃齒形不勻,也會造成鋸片動平衡失調(diào)及軸承磨損,從而加劇振動噪聲,此外還有鋸片高速旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的動力性噪聲。根據(jù)上述分析,建議采取措施:①取消滑架上的集屑斗,降低旋轉(zhuǎn)噪聲。②在工作平臺上粘附泡沫塑料,使工作臺起到一定的吸聲作用。③在機(jī)腔內(nèi)四壁和軸承座平面上貼附吸聲材料,使機(jī)內(nèi)變成多層阻性消聲器。④在鋸片工作部分,在距平臺高100mm處增加吸塵消聲器。⑤在操作過程中,應(yīng)隨時注意檢查鋸片壓盤的垂直度和鋸齒形狀的均勻度,避免失重,減少振動負(fù)荷。采取上述措施,能使電鋸空載噪聲降至84dB(A),負(fù)載噪聲降至86dB(A),大大減輕噪聲對操作人員及外界環(huán)境的影響。此外,在施工過程中,噪聲源應(yīng)盡量設(shè)置在距離受影響區(qū)較遠(yuǎn)的地方,減少擾民現(xiàn)象的發(fā)生。(4)建設(shè)單位和施工單位應(yīng)合理安排施工時間、合理布局施工現(xiàn)場,減少施工噪聲對周圍環(huán)境的污染影響。(5)施工期噪聲防治環(huán)境保護(hù)要求①建設(shè)單位在進(jìn)行工程設(shè)計(jì)和編制工程預(yù)算時,應(yīng)當(dāng)包括建設(shè)項(xiàng)目工程施工期間噪聲污染的防治措施和專項(xiàng)費(fèi)用等內(nèi)容。建設(shè)單位和施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目工程施工需要安排噪聲污染的防治費(fèi)用,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)督促施工單位對產(chǎn)生的噪聲達(dá)標(biāo)排放。②禁止夜間進(jìn)行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污
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