【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 成績(jī)： 指導(dǎo)教師： 年 月 日西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論文）評(píng) 閱 意 見(jiàn) 書評(píng)閱人對(duì)學(xué)生 靳 虎 所完成的題目為 尾 噴 管 焊 接 維 修 的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)閱意見(jiàn)為： 成績(jī)： 評(píng)閱人： 年 月 日西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論文）答 辯 結(jié) 果畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生 靳 虎 所完成的題目為 尾 噴 管 焊 接 維 修 的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）及答辯評(píng)語(yǔ)為： 經(jīng)答辯委員會(huì)研究，確定成績(jī)?yōu)椋? 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)主任： 答辯委員會(huì)委員： 年 月 日該生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）最終成績(jī)?cè)u(píng)定：審閱成績(jī)（）評(píng)閱成績(jī)（）答辯成績(jī)（）最終成績(jī) 關(guān)于整流支板及錐體的脫焊　　這種故障是出現(xiàn)在支板的點(diǎn)焊點(diǎn)和滾焊縫及錐體的滾焊縫上。這種脫焊性質(zhì)與筒體的滾焊脫焊性質(zhì)相同。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，可能與噴管部位溫度場(chǎng)分布不均勻有關(guān)；個(gè)別情況與滾焊工藝的質(zhì)量也有關(guān)系。 尾噴管錐體蓋磨損 尾噴管錐體蓋與渦輪盤是很靠近的，在使用過(guò)程中產(chǎn)生錐體蓋與渦輪盤相碰，而造成錐體蓋磨損故障 （圖10）。設(shè)計(jì)上錐體蓋是不會(huì)與渦輪盤接觸。所以，這種磨損屬于一種不正?，F(xiàn)象。錐體蓋磨損不僅僅是損壞錐體蓋，對(duì)渦輪盤也有損害，而且在飛行中，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降或空中停車，這種故障屬于危險(xiǎn)性故障。 圖 10 尾噴錐體蓋磨損產(chǎn)生錐體蓋與渦輪盤磨損故障的原因，目前有兩種不同的分析。第一種認(rèn)為是由于錐體蓋構(gòu)造本身的原因引起的。錐體蓋設(shè)計(jì)時(shí)，端面有四個(gè)均勻壓孔，可以均衡錐體內(nèi)和渦輪盤與錐體之間的燃?xì)鈮毫Σ?。但是往往由于使用時(shí)間長(zhǎng)，端面石棉布鉚接部位局部損壞，以致石棉布產(chǎn)生松弛，燃?xì)庥锌赡芘艿绞薏嫉暮竺嫒?，使得石棉布鼓起，塞住均壓孔，造成錐體內(nèi)部的壓力大于渦輪盤與錐體蓋之間的燃?xì)鈮毫Γ率瑰F體蓋鼓起，與渦輪盤接觸而產(chǎn)生磨損。錐體端面石棉布松動(dòng)，主要是由于構(gòu)造上采用鉚接固定，固定方式是不可靠的；發(fā)動(dòng)機(jī)工作到600h左右，許多固定石棉布的鉚釘松動(dòng)或脫落，石棉布松動(dòng)，容易產(chǎn)生堵塞均壓孔而造成上述故障。另一種分析，認(rèn)為沒(méi)有特殊的外因，不會(huì)引起錐體蓋鼓起現(xiàn)象。主要是通過(guò)大量的返廠錐體蓋磨損觀察，發(fā)現(xiàn)有些發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)均壓孔完全堵塞，石棉布也松脫嚴(yán)重，但也不產(chǎn)生上述錐體蓋鼓起現(xiàn)象。產(chǎn)生上述的這種接觸磨損只出現(xiàn)過(guò)兩次；因此，說(shuō)明尚有特殊的因素未搞清楚。這種分析也是可能的。所以目前對(duì)錐體蓋磨損的故障原因仍無(wú)最后結(jié)論。解決這種故障的辦法，在構(gòu)造上改變這種固定錐體蓋石棉布的方式是有效的；其次,保證通氣試驗(yàn)合格，也能預(yù)防這種故障。后來(lái)，制造廠改用壓條點(diǎn)焊的辦法，代替錐體蓋石棉布鉚接工藝，在制造廠已投產(chǎn)使用。壓條點(diǎn)焊結(jié)構(gòu)使用后，仍有小量錐體蓋產(chǎn)生磨損，主要是改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)忽略了在錐體蓋通氣孔附近使用壓條，未能保證通氣孔不被堵塞。第四章 尾噴管焊接維修 尾噴管常見(jiàn)裂紋焊接維修尾噴管裂紋的常見(jiàn)位置見(jiàn)圖 11。它由1Cr8NiTi鋼滾焊制成 （安裝邊材料為211125），允許采用氬弧焊和電弧焊進(jìn)行焊修（電弧焊不允許焊修主體上裂紋），有條件時(shí)不得采用氣焊方法，以防尾噴管嚴(yán)重變形。如條件不允許，只得采用氣焊方法時(shí)僅允許焊修主體上的單向裂紋、磨損及輪緣上的縱向裂紋。電弧焊焊接安裝邊圓孔裂紋，焊條為 CT211125（允許用 HT4/1Cr8NiTi代用）,焊條直徑 45mm，電流 3555A。焊接其余部位均使用 HT4/1Cr8NiTi焊條。氬弧焊接時(shí)，使用 H1Cr8NiTi焊絲（），電流3540A。氣焊焊接時(shí)采用中性焰（允許采用輕微碳化陷），焊嘴01號(hào)。圖 11 尾噴管裂紋的常見(jiàn)部位尾噴管野外修理范圍如下：1前后安裝邊圓孔邊距上的裂紋，數(shù)量未超過(guò)六處時(shí)，超過(guò)六處時(shí)須焊修。焊修后補(bǔ)充鉆直徑7mm的孔。焊縫經(jīng)打磨應(yīng)和主體齊平，但應(yīng)順滑轉(zhuǎn)接（圖12）。當(dāng)前安裝邊圓孔邊距上的裂紋穿過(guò)圓孔向內(nèi)引伸時(shí)，其數(shù)量未超過(guò)四處允許焊修。焊接安裝邊時(shí)，應(yīng)用夾具頂住，以防變形。2噴管軸向焊縫裂紋，長(zhǎng)度250mm以內(nèi)而又未超過(guò)兩處者可以焊修；3熱電偶座及襯筒與主體連續(xù)點(diǎn)焊縫上的裂紋允許焊修；4噴管主體上裂紋小于50mm時(shí)，允許進(jìn)行焊修；5，打光不必焊修, （填焊）；6前安裝邊與主體縱向焊縫相交處的裂紋允許焊修；7前安裝邊與主體搭接滾焊縫處安裝邊材料掉塊時(shí)，可以填焊；8前安裝邊與主體搭接滾焊縫脫焊時(shí)，進(jìn)行焊修；9前安裝邊與噴管搭接焊縫處的裂紋，在新式噴管上的裂紋長(zhǎng)度不超過(guò)圓周長(zhǎng)四分之一時(shí)可以焊修，舊式噴管上的裂紋總長(zhǎng)度不超過(guò)1000mm時(shí)，允許焊修，但兩條裂紋之間的距離不應(yīng)小于50mm；10輪緣滾焊縫脫焊時(shí)進(jìn)行局部焊接，其間隔為20mm；輪緣滾焊縫裂紋或輪緣上面的裂紋可以進(jìn)行斷續(xù)焊接，間隔為50mm；11噴管主體不大于5mm的變形，可以不校正；12校正前安裝邊。超過(guò)上述規(guī)定的故障，均應(yīng)送翻修工廠修理，大修廠的修理規(guī)范此處從略。圖 12 安裝邊圓孔向外裂紋焊后的磨修噴口常見(jiàn)故障見(jiàn)圖13，它由1Cr8NiTi鋼滾焊制成，允許采用氬弧焊和電弧焊進(jìn)行焊修，有條件時(shí)不得用氣焊方法修理以防變形。氬弧焊焊接時(shí)焊絲H1Cr8NiTi直徑 ，電流4060安培。電弧焊接時(shí)，焊條HT4/1Cr8NiTi直徑23mm，電流3060A。噴口野外修理范圍如下：1噴口安裝邊圓孔到外緣邊距的裂紋，數(shù)量未超六處時(shí)，將裂紋處鋸槽，；2在自由狀態(tài)下，噴口凸緣 “A”之橢圓度不大于1mm，允許校正，校正后不允許有裂紋；3校正噴口導(dǎo)風(fēng)圈及安裝邊端面 “?！钡淖冃?，其變形量不應(yīng)大于2mm，校正后不允許有裂紋；4噴口導(dǎo)風(fēng)圈焊縫上的裂紋，總長(zhǎng)度未超過(guò)其圓周長(zhǎng)四分之一時(shí)，允許焊修；5噴口安裝邊焊縫裂紋總長(zhǎng)度不超過(guò)300mm時(shí)，允許用氬弧焊或電焊焊修；6焊修處經(jīng)打磨。超過(guò)上述規(guī)定的故障，送翻修廠修理，大修廠的修理規(guī)范此處從略。圖 13噴口的常見(jiàn)裂紋部位第五章 焊接維修常見(jiàn)缺陷及其危害焊接是被焊工件的材質(zhì)（同種或異種），通過(guò)加熱或加壓或兩者并用，并且用或不用填充材料，使工件的材質(zhì)達(dá)到原子間的結(jié)合而形成永久性連接的工藝過(guò)程。按其工藝過(guò)程的特點(diǎn)分有熔焊、壓焊、釬焊三大類。焊接接頭的不完整性稱為焊接缺欠，主要有焊接裂紋、未焊透、夾渣、氣孔和焊縫外觀缺欠等。這些缺欠減少焊縫截面積，降低承載能力，產(chǎn)生應(yīng)力集中，引起裂紋；降低疲勞強(qiáng)度，易引起焊件破裂導(dǎo)致脆斷。其中危害最大的是焊接裂紋和氣孔。焊前所必須的準(zhǔn)備：構(gòu)件邊緣必須按規(guī)定進(jìn)行準(zhǔn)備，干凈，無(wú)毛刺，無(wú)氣割熔渣，無(wú)油脂或油漆，除了車間保護(hù)底漆。接頭必須干燥。點(diǎn)焊不應(yīng)該太深，點(diǎn)焊位置應(yīng)使其在施焊時(shí)能夠重新溶合。焊前，檢驗(yàn)員必須確保所有焊點(diǎn)處于良好狀態(tài)，焊前必須清除壞點(diǎn)焊和炸裂的點(diǎn)焊。焊接缺陷主要有：裂紋、未融合、未焊透、氣孔、夾渣等。引起焊接缺陷的因素有很多，焊件坡口角度不對(duì)，裝配間隙不均勻，焊接速度不當(dāng)或運(yùn)條手法不正確，焊條和角度選擇不當(dāng)，加上埋弧焊焊接工藝選擇不正確，焊工的技術(shù)水平等都會(huì)影響焊接的質(zhì)量?！诤缚p中出現(xiàn)的單個(gè)、條狀或群體氣孔，是焊縫內(nèi)部最常見(jiàn)的缺陷。根本原因是焊接過(guò)程中，焊接本身產(chǎn)生的氣體或外部氣體進(jìn)入熔池，在熔池凝固前沒(méi)有來(lái)得及溢出熔池而殘留在焊縫中形成的。 ——焊接過(guò)程中藥皮等雜質(zhì)夾雜在熔池中，熔池凝固后形成的焊縫中的夾雜物。原因是焊件清理不干凈、多層多道焊層間藥皮清理不干凈、焊接過(guò)程中藥皮脫落在熔池中、電弧過(guò)長(zhǎng)、焊接角度不對(duì)、焊層過(guò)厚、焊接能量小、焊速快等?！饕歉课慈酆稀娱g未熔合兩種。根部未熔合主要是打底過(guò)程中焊縫金屬與母材金屬以及焊接接頭未熔合；層間未熔合主要是多層多道焊接過(guò)程中層與層間的焊縫金屬未熔合。造成未熔合的主要原因是焊接線能量小，焊接速度快或操作手法不恰當(dāng)?！缚诤附訒r(shí)，焊縫熔深不夠，未將母材焊透。造成未焊透的主要原因是對(duì)口間隙過(guò)小、坡口角度偏小、鈍邊厚、焊接能量小、焊接速度快、焊接操作手法不當(dāng)。 ——在焊接接頭的焊縫、熔合線、熱影響區(qū)出現(xiàn)的內(nèi)部開(kāi)裂缺陷。產(chǎn)生裂紋的原因是焊接接頭存在殘余應(yīng)力使焊縫受拉。焊縫內(nèi)部存在缺陷將會(huì)引起應(yīng)力集中，焊接接頭中應(yīng)力的分布是十分復(fù)雜的。凡是結(jié)構(gòu)截面有突然變化的部位，應(yīng)力的分布就特別不均勻，在某些點(diǎn)的應(yīng)力值可能比平均應(yīng)力值大許多倍，這種現(xiàn)象稱為應(yīng)力集中。造成應(yīng)力集中的原因很多，而焊縫中存在工藝缺陷是其中一個(gè)很重要的因素。焊縫內(nèi)存在的裂紋、未焊透及其他帶尖缺口的缺陷，使焊縫截面不連續(xù)，產(chǎn)生突變部位，在外力作用下將產(chǎn)生很大的應(yīng)力集中。當(dāng)應(yīng)力超過(guò)缺陷前端部位金屬材料的斷裂強(qiáng)度時(shí)，材料就會(huì)開(kāi)裂破壞，縮短使用壽命。對(duì)于承受低周疲勞載荷的構(gòu)件，如果焊縫中的缺陷尺寸超過(guò)一定界限，循環(huán)一定周次后，缺陷會(huì)不斷擴(kuò)展，長(zhǎng)大，直至引起構(gòu)件發(fā)生斷裂，造成脆裂，危及安全。脆性斷裂是一種低應(yīng)力斷裂，是結(jié)構(gòu)件在沒(méi)有塑