【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 以周計(jì) 劃為主，臨時(shí)施工計(jì)劃為輔。 管理領(lǐng)導(dǎo)小組 按照作業(yè)計(jì)劃的審批流程和日常工作召開(kāi)會(huì)議，分為月調(diào)度會(huì)、周 15 調(diào)度會(huì)和臨時(shí)調(diào)度會(huì)。總調(diào)度中心主任（或副主任）為會(huì)議召集 組織 人，管理領(lǐng)導(dǎo)小組 成員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況可提請(qǐng) 管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)（或副組長(zhǎng)）及總調(diào)度中心主任召開(kāi)臨時(shí)調(diào)度會(huì)，商討有關(guān)軌行區(qū)的 施工 問(wèn)題。 施工作業(yè)內(nèi)容可能造成設(shè)備、設(shè)施功能及使用條件發(fā)生變化的，須在辦理施工申報(bào)時(shí)特別注明，作業(yè)結(jié)束后，施工單位必須將設(shè)備、設(shè)施恢復(fù)到施工前的狀態(tài)或?qū)⒆儎?dòng)情況書(shū)面提交 調(diào)度分中心 。 施工作業(yè)計(jì)劃申報(bào)的作業(yè)時(shí)間應(yīng)包含施工作業(yè)前的準(zhǔn)備時(shí)間 、配合掛 /拆接地線和作業(yè)結(jié)束后出清軌行區(qū)的時(shí)間。 施工計(jì)劃申報(bào)注明工程車、輕型車輛、梯車及發(fā)電機(jī)的使用情況，計(jì)劃申報(bào)每個(gè)作業(yè)組人數(shù)不得少于 5 人，施工小平車、梯車、發(fā)電機(jī)注明數(shù)量。 計(jì)劃申報(bào)里程包含防護(hù)里程。 軌行區(qū)環(huán)網(wǎng) 、 接觸網(wǎng) 供電后， 涉及 變電所設(shè)備、環(huán)網(wǎng)電纜 、 接觸網(wǎng) 停電的施工，由施工單位提出計(jì)劃申請(qǐng)，注明作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)及停電區(qū)域 和影響范圍，以及配合掛接地線需求。變電所內(nèi)停電施工，計(jì)劃申 報(bào)供電標(biāo)段調(diào)度審核、批準(zhǔn)、實(shí)施；軌行區(qū)施工作業(yè)需環(huán)網(wǎng) 、 接觸網(wǎng) 停電的 ， 以臨時(shí)計(jì)劃方式申報(bào)軌行區(qū) 調(diào)度 分中心 審核、批準(zhǔn)。 軌行區(qū) 施工周計(jì)劃以外的臨時(shí)施工作業(yè)和環(huán)網(wǎng)送電后的需停電的施工作業(yè)以臨時(shí)施工計(jì)劃方式，至少提前一天申報(bào)（臨時(shí)施工計(jì)劃申請(qǐng)表見(jiàn)附件 8）。 ⑴ 需要進(jìn)入軌行區(qū)作業(yè)的施工單位，在每月 20 日 12:00 之前編制軌行區(qū)作業(yè)月計(jì)劃，填寫(xiě)《成都地鐵 4 號(hào)線二期軌行區(qū)月作業(yè)計(jì)劃申報(bào)單》經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審批后報(bào)監(jiān)理審核，在每月的 21 日 17:00之前交調(diào)度分中心收集匯總，然后上報(bào)總調(diào)度中心。 16 ⑵ 總調(diào)度中心對(duì)調(diào)度分中心提交的月作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行 審核 ， 結(jié)合各作業(yè)面時(shí)間進(jìn)度及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況統(tǒng)籌調(diào)整，擬定出初步的軌行區(qū)月作業(yè)計(jì)劃。 ⑶ 管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)（或副組長(zhǎng)）在每月的 24 日 9:00（ 逢周末推前一天）組織各軌行區(qū)管理單位、作業(yè)單位、監(jiān)理單位等與軌行區(qū)作業(yè)有關(guān)各方召開(kāi)軌行區(qū)月作業(yè)計(jì)劃審批會(huì)。 ⑷ 參會(huì)各方對(duì) 經(jīng) 總調(diào)度中心 審核調(diào)整后 擬定的軌行區(qū)作業(yè)月 計(jì)劃 進(jìn)行討論和分析，形成最終的軌行區(qū)月作業(yè)計(jì)劃。 ⑸ 總調(diào)度中心根據(jù)審批會(huì)確定的軌行區(qū)月作業(yè)計(jì)劃編制《軌行區(qū)作業(yè)月通告》。 ⑹ 《軌行區(qū)作業(yè)月通告》經(jīng) 管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)（或副組長(zhǎng)）審批后，于每月 27 日 17:00 之前下發(fā)至各軌行區(qū)管理單位、軌行區(qū)作業(yè)單位、監(jiān)理單位等部門。 ⑴ 需進(jìn)入軌行區(qū)作業(yè)的施工單位，根據(jù)下發(fā)的《軌行區(qū)作業(yè)月通告》提前一周 編制本單位 下一周 的軌行區(qū)作業(yè)周計(jì)劃，填寫(xiě)《軌行區(qū)周作業(yè)計(jì)劃申報(bào)單》經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審批后報(bào)監(jiān)理審核，在每周二的 12:00 之前 將下周作業(yè)計(jì)劃 交調(diào)度分中心，調(diào)度分中心收集匯總后，于 每周二 下午 17:00 前上報(bào)調(diào)度中心。 ⑵ 總調(diào)度中心對(duì)調(diào)度分中心提交的周作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行分析，結(jié)合各作業(yè)面實(shí)際進(jìn)度及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況擬定初步的軌行區(qū)作業(yè)周 計(jì)劃 。（具體由系統(tǒng)部會(huì)同調(diào)度員執(zhí)行，確定初步方案） ⑶ 由 總 調(diào)度中心在每周三下午 15:00 組織召開(kāi)軌行區(qū)作業(yè)周計(jì)劃審批會(huì) 及軌行區(qū)調(diào)度例 會(huì) ，各軌行區(qū)管理單位、作業(yè)單位、監(jiān)理單位等派人參會(huì)。 17 ⑷ 參會(huì)各方對(duì) 總 調(diào)度中心擬定的軌行區(qū)作業(yè)周 計(jì)劃 進(jìn)行討論和分析，形成最終的軌行區(qū)周作業(yè)計(jì)劃。 ⑸ 總調(diào)度中心 根據(jù)審批會(huì)確定的軌行區(qū)周作業(yè)計(jì)劃編制《軌行區(qū)作業(yè)周通告》。 ⑹ 《軌行區(qū)作業(yè)周通告》經(jīng)總調(diào)度中心主任（或副主任）審批后，于每周五 9:00 之前下發(fā)至各軌行區(qū)管理單位、作業(yè)單位、監(jiān)理單位等部門執(zhí)行，并抄送軌行區(qū) 管理領(lǐng)導(dǎo)小組 。 ⑺ 軌行區(qū)停電臨時(shí)施工計(jì)劃經(jīng) 總調(diào)度中心 審批后 , 下發(fā)至軌道標(biāo)段調(diào)度、供電標(biāo)段 調(diào)度及相關(guān)作業(yè)單位。軌道標(biāo)段調(diào)度、供電標(biāo)段調(diào)度根據(jù)下達(dá)的施工計(jì) 劃按相關(guān)作業(yè)流程配合作業(yè)。 施工單位調(diào)度根據(jù)下發(fā)的《軌行區(qū)周施工計(jì)劃》，于施工開(kāi)始前一日14:00 前以書(shū)面或傳真形式向調(diào)度分中心申報(bào)次日計(jì)劃，由調(diào)度分中心審批，并于 17:00 前向施工單位下發(fā)《軌行區(qū)作業(yè)票》。 ⑴ 軌行區(qū)作業(yè)單位需要臨時(shí)改變軌行區(qū)作業(yè)周計(jì)劃的，或者其他相關(guān)單位需進(jìn)入軌行區(qū)進(jìn)行臨時(shí)作業(yè)的，在作業(yè)前一個(gè)工作日 12:00 前填寫(xiě)《軌行區(qū)臨時(shí)作業(yè)計(jì)劃申報(bào)單》經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審批后報(bào)調(diào)度分中心。 ⑵ 調(diào)度分中心對(duì)作業(yè)單位提交的軌行區(qū)臨時(shí)作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行匯總，詳細(xì)分析需要協(xié)調(diào) 的問(wèn)題，初步擬定軌行區(qū)作業(yè)方案，并決定是否需要上報(bào)總調(diào)度中心審批。（需要開(kāi)行軌道車的臨時(shí)施工計(jì)劃必須上報(bào)總調(diào)度中心審批） ⑶ 如需要總調(diào)度中心審批的軌行區(qū)臨時(shí)施工計(jì)劃，則在總調(diào)度中心批復(fù)之后，由調(diào)度分中心根據(jù)批復(fù)的臨時(shí)施工計(jì)劃簽發(fā)次日的《軌行區(qū)作業(yè)通告》并在 17:00 之前下發(fā)至相關(guān)各方執(zhí)行。 18 ⑷ 臨時(shí)進(jìn)出軌行區(qū)管理流程 對(duì)上級(jí)檢查、臨時(shí)拍攝、新聞采訪等需要臨時(shí)進(jìn)出軌行區(qū)的作業(yè)，事前有計(jì)劃的，按軌行區(qū)臨時(shí)作業(yè)計(jì)劃審批流程辦理，事前無(wú)計(jì)劃的，按下面流程辦理。 ① 至少提前一小時(shí)報(bào)調(diào)度分中心。 ② 調(diào)度分中心對(duì)現(xiàn)場(chǎng)軌行區(qū) 作業(yè)做出部署，并將部署及時(shí)傳達(dá)各作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)對(duì)軌行區(qū)行車做出相應(yīng)安排。 ③ 調(diào)度分中心簽發(fā)《臨時(shí)進(jìn)出軌行區(qū)調(diào)度令》 ④ 作業(yè)人員持《臨時(shí)進(jìn)出軌行區(qū)調(diào)度令》，并按調(diào)度令批準(zhǔn)的內(nèi)容進(jìn)出軌行區(qū)。 ⑤ 調(diào)度分中心將臨時(shí)進(jìn)出軌行區(qū)作業(yè)的情況及時(shí)以書(shū)面或傳真形式報(bào)總調(diào)度中心備案。 （三） 軌行區(qū)施工計(jì)劃的審 批 實(shí)施 、 施工請(qǐng)銷點(diǎn)及軌行區(qū)施工管理協(xié)調(diào)聯(lián)系工作，專職調(diào)度聯(lián)絡(luò)員名單 分別 上報(bào)軌行區(qū) 總調(diào)度中心和調(diào)度分中 心 ，未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨意更換。 《軌行 區(qū)作業(yè)票》向軌道標(biāo)段調(diào)度請(qǐng)點(diǎn)，軌道標(biāo)段調(diào)度根據(jù) 總調(diào)度中心 下達(dá)的施工計(jì)劃及實(shí)際情況進(jìn)行批點(diǎn)，施工登記本上應(yīng)注明施工的具體地點(diǎn)、工程車的走行路徑、是否需要環(huán)網(wǎng) 、 接觸網(wǎng) 停電 ， 以及停電的具體區(qū)段、施工時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和注意事項(xiàng)等內(nèi)容。 請(qǐng)點(diǎn)后將帶有鮮章的軌行區(qū)作業(yè)票送至施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 ， 地盤管理單位確認(rèn)并記錄后 ，方可 進(jìn)入軌行區(qū) 施工。 ，經(jīng)全面檢查并確認(rèn)施工人員已出清軌行區(qū)，各種施工器具、工具及物料已不影響行車，并 19 達(dá)到車輛運(yùn)行條件，撤除防護(hù)信號(hào)后施工負(fù)責(zé)人向調(diào)度 聯(lián)絡(luò)員報(bào)告，由調(diào)度聯(lián)絡(luò)員向軌道標(biāo)段調(diào)度辦理銷點(diǎn)手續(xù)。 ，應(yīng)在施工計(jì)劃結(jié)束時(shí)間前 60 分鐘由調(diào)度聯(lián)絡(luò)員提出申請(qǐng)，并說(shuō)清原因及 “ 延時(shí) ” 后的作業(yè)完畢時(shí)間，經(jīng) 調(diào)度分中心 同意后方可延時(shí)施工，原則上杜絕此類事情發(fā)生。 ，如需動(dòng)用其他單位的相關(guān)設(shè)備，則必須經(jīng)過(guò)設(shè)備所屬單位的同意方可進(jìn)行，施工作業(yè)完畢后必須將設(shè)備恢復(fù)正常、調(diào)試完好，并通過(guò)設(shè)備所屬單位的確認(rèn)。 ，由調(diào)度聯(lián)絡(luò)員在所屬 調(diào)度分中心 辦理 。 ，由牽頭單位的調(diào)度聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)統(tǒng) 一辦理施工請(qǐng)銷點(diǎn)手續(xù)。 調(diào)度的安排。 、 接觸網(wǎng) 停電的作業(yè)，施工作業(yè)當(dāng)天，施工作業(yè)單位憑《軌行區(qū)作業(yè)票》向軌道標(biāo)段調(diào)度請(qǐng)點(diǎn)，軌道標(biāo)段調(diào)度確認(rèn)具備停電條件后填寫(xiě)《停電通知單》并傳真至供電標(biāo)段調(diào)度 , 供電標(biāo)段調(diào)度確認(rèn)與計(jì)劃相符后，安排組織停電，并配合掛地線（維護(hù)接地），并填寫(xiě)《停電通知單》傳至軌道標(biāo)段調(diào)度，同時(shí)根據(jù)計(jì)劃向施工單位發(fā)布停電施工作業(yè)令。軌道標(biāo)段調(diào)度確認(rèn)已停電、掛 地線后，根據(jù)軌行區(qū)施工計(jì)劃進(jìn)行準(zhǔn)點(diǎn)。 必須按計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)請(qǐng)點(diǎn)，對(duì)沒(méi)有開(kāi)具《軌行區(qū)作業(yè)票》的施工作業(yè)，調(diào)度不得對(duì)其準(zhǔn)點(diǎn) ， 對(duì)未停電 、 配合掛地線的施工作業(yè)不得對(duì)其準(zhǔn)點(diǎn) 。 于 停電施工，施工單位在接到軌道標(biāo)段調(diào)度和供電標(biāo)段調(diào)度的作業(yè)令后，方可施工。 20 ，施工作業(yè)單位先向供電標(biāo)段調(diào)度消令，再向 調(diào)度分中心 銷點(diǎn)。 調(diào)度 分中心 確認(rèn)軌行區(qū)所有施工單位已撤至安全地帶后，填寫(xiě)《送電通知單》并傳真至供電標(biāo)段調(diào)度 , 供電標(biāo)段調(diào)度確認(rèn)停電施工結(jié)束后，安排組織供電設(shè)備送電，送電后填寫(xiě)《送電通知單》傳至 調(diào)度 分中心 ， 調(diào)度 分中心 確認(rèn)已送電，可開(kāi)通軌行區(qū)。 總調(diào)度 中心 、 軌道 標(biāo)段調(diào)度 、 供電標(biāo)段調(diào)度 的協(xié)調(diào)、聯(lián)系以傳真為主，錄音電話為輔。 （四） 計(jì)劃管理要求 ，原則上施工作業(yè)計(jì)劃一經(jīng)批復(fù)，將不再進(jìn)行計(jì)劃變更。 ，嚴(yán)禁采取跳躍式和分散式的施工組織方案占用軌行區(qū)。 , 則需在實(shí)施前一個(gè)工作日向 總調(diào)度中心 提出，并說(shuō)明原因。已取消的施工計(jì)劃，未重新申請(qǐng)并取得批準(zhǔn)，嚴(yán)禁進(jìn)行施工作業(yè)。 ，軌行區(qū) 總調(diào)度中心 應(yīng)提前將變更后的施工計(jì)劃通知相關(guān)單位和所屬軌道標(biāo)段調(diào)度，并說(shuō)明 原因。 、搶險(xiǎn)等緊急情況需要， 總調(diào)度中心 有權(quán)隨時(shí)取消、變更、終止已排定的施工計(jì)劃。 ，交 總調(diào)度中心 審批。 ，對(duì)于多占用軌行區(qū)資源，總調(diào)度中心 將對(duì)周計(jì)劃兌現(xiàn)率進(jìn)行嚴(yán)肅考核。 （五） 計(jì)劃的執(zhí)行 按 總調(diào)度中心 公布的周計(jì)劃執(zhí)行日計(jì)劃現(xiàn)場(chǎng)管理，保證各單位周作業(yè)時(shí)長(zhǎng)不變的前提下?lián)?shí)安排。 調(diào)度分中心 服從 總調(diào)度中心 的 21 核查和調(diào)整。各 施工單位 于每日 14 點(diǎn)前將安排好的次日占用計(jì)劃 提報(bào)給 調(diào)度分中心 。 調(diào)度分中心 對(duì)照 總調(diào)度中心 下發(fā)的周計(jì)劃進(jìn)行確認(rèn)后，于每日17 點(diǎn)前公布次日計(jì)劃，并向各 施工單位 下發(fā)《軌行區(qū)作業(yè)票》原則上超期提報(bào)的不再列入計(jì)劃。變更計(jì)劃必須經(jīng) 總調(diào)度中心 批準(zhǔn)。 施工單位 根據(jù)下發(fā)的《軌行區(qū)施工周計(jì)劃》進(jìn)行細(xì)化，并將每項(xiàng)工作計(jì)劃具體落實(shí)到施工隊(duì)、班組，確保施工負(fù)責(zé)人對(duì)計(jì)劃完全了解。 （六） 計(jì)劃的檢查與控制 1.《軌行區(qū)施工周計(jì)劃》以周計(jì)劃形式發(fā)放給各 施工單位 、地盤管理單位和監(jiān)理。 指揮部 相關(guān)文件要求，各駐地代表、業(yè)主代表、駐地監(jiān)理工程師、施工單位的項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)按照《軌 行區(qū)施工周計(jì)劃》對(duì)各項(xiàng)施工項(xiàng)目的計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、監(jiān)督。建設(shè)指揮部安全質(zhì)量環(huán)保部應(yīng)會(huì)同相關(guān)部門對(duì)施工安全進(jìn)行定期的檢查。 調(diào)度 人員 應(yīng)全面掌握施工進(jìn)展情況，并對(duì)設(shè)備運(yùn)輸和線路使用實(shí)施調(diào)度工作。 人員應(yīng)對(duì)線路使用情況進(jìn)行檢查登記。 《軌行區(qū)施工周計(jì)劃》中列出。 （七） 計(jì)劃信息的反饋 應(yīng)及時(shí)向 調(diào)度分中心 匯報(bào)計(jì)劃完成情況、線路出清情況。 原則上只接受書(shū)面計(jì)劃（或傳真件）。 但為了保證信息及時(shí)有效的傳遞，軌行區(qū) 調(diào)度分中心 通過(guò)各單位提供的聯(lián)絡(luò)方式，建立 4 號(hào)線二期工程調(diào)度信息管理群 （ 364942800）。 凡與4 號(hào)線二期軌行區(qū)相關(guān)的一切安全生產(chǎn)信息以及相互之間需要協(xié)調(diào)的事項(xiàng)，均可以通過(guò)該信息平臺(tái)進(jìn)行傳遞（但重要的通知、信息及計(jì)劃申報(bào)等 22 內(nèi)容必須通過(guò)書(shū)面確認(rèn)）。軌行區(qū)信息平臺(tái)在地鐵公司與指揮部監(jiān)督下開(kāi)展日常的信息管理及運(yùn)轉(zhuǎn)工作。 （八） 計(jì)劃的考核 軌行區(qū)施工計(jì)劃每周統(tǒng)計(jì)匯總一次，由 調(diào)度分中心 對(duì)周計(jì)劃、日補(bǔ)充計(jì)劃、臨時(shí)補(bǔ)修計(jì)劃的實(shí)際完成件數(shù)、兌現(xiàn)率、施工時(shí)間兌現(xiàn)率進(jìn)行分析和考核，并將考核報(bào)告提交 總調(diào)度中心 ，由 總調(diào)度中心 對(duì) 相關(guān)單位做出處罰 和獎(jiǎng)勵(lì) 。 90%的施工單位， 調(diào)度分中心 可采取相應(yīng)的 懲罰 措施。 九 、 請(qǐng)銷點(diǎn)制度 各施工單位根據(jù) 批復(fù)下發(fā) 的《軌行區(qū)周施工計(jì)劃》，于施工開(kāi)始前一日 14:00 前以書(shū)面或傳真形式向調(diào)度分中心申報(bào)日計(jì)劃， 調(diào)度分中心以各施工單位申報(bào)的日計(jì)劃為依據(jù)，對(duì)照總調(diào)度中心批復(fù)的周計(jì)劃， 與每日17:00 點(diǎn)前向各個(gè)施工單位下發(fā)軌行區(qū)作業(yè)票（一式二份），并抄送地盤管理單位。 各 施工單位 施工作業(yè)當(dāng)天，施工作業(yè)單位憑《軌行區(qū)作業(yè)票》向 調(diào)度分中心 請(qǐng)點(diǎn)（特殊情況下，施工單位可將軌行區(qū)施工作業(yè)票傳 真至 調(diào)度 分中心 ，并以電話的方式向 調(diào)度 分中心 請(qǐng)銷點(diǎn)）， 調(diào)度 分中心 根據(jù)軌行區(qū)施工計(jì)劃進(jìn)行批點(diǎn)。 若需停電的軌行區(qū)施工，施工單位要分別向 調(diào)度 分中心 、供電標(biāo)段調(diào)度請(qǐng)點(diǎn)， 調(diào)度 分中心 根據(jù)停電施工計(jì)劃通知停電，供電標(biāo)段調(diào)度和 調(diào)度 分中心 確認(rèn)停電后給予批點(diǎn)。 調(diào)度分中心批點(diǎn)后 ， 施工單位 憑《軌行區(qū) 作業(yè)票 》 及軌行區(qū)出入場(chǎng)證 ，通過(guò)作業(yè)票注明的進(jìn)入軌行區(qū)車站及入口 進(jìn)入軌行區(qū)。有軌道車參與施工的，施工單位根據(jù)施工作業(yè)票在調(diào)度 分 中心開(kāi)據(jù) 《軌行區(qū) 行車作業(yè)票 》 。 23 若需停電的軌行區(qū)施工，施工單位要分別向 調(diào)度分中心 、供電標(biāo)段調(diào)度請(qǐng)點(diǎn)， 調(diào)度分中心 根 據(jù)停電施工計(jì)劃通知停電，供電標(biāo)段調(diào)度和 調(diào)度分中心確認(rèn)停電后給予批點(diǎn)。 各 施工單位 取得批復(fù)后的 作業(yè)票，按作業(yè)票所明確的時(shí)間、地點(diǎn)、區(qū)段（里程）、 進(jìn)出場(chǎng)站點(diǎn) 名稱 等內(nèi)容 進(jìn)入軌行區(qū)內(nèi)進(jìn)行作業(yè)， 作業(yè)人員必須由施工帶班員帶領(lǐng)進(jìn)入軌行區(qū)。進(jìn)場(chǎng)前由帶班員清點(diǎn)作業(yè)人數(shù)，經(jīng)出入管理人員核對(duì)后進(jìn)入軌行區(qū)。施工期間，作業(yè)人員原則上必須同進(jìn)同出，嚴(yán)禁個(gè)別人員單獨(dú)進(jìn)出軌行區(qū)。 各 施工單位 在規(guī)定的時(shí)間和范圍內(nèi)完成作業(yè)（作業(yè)票下發(fā)原則為一作業(yè)面下發(fā)一作業(yè)票） ， 作業(yè)過(guò)程施工帶班員必須全程監(jiān)護(hù) 。 作業(yè)完畢 人員及機(jī)具全部出清作業(yè)區(qū)域后， 沿指定的出 入口 離開(kāi)軌行區(qū)。 由 施工單位 聯(lián)絡(luò)員向調(diào)度分中心辦理銷點(diǎn)手續(xù)。 停電施工的作業(yè)，施工單位要分別向供電標(biāo)段調(diào)度、 調(diào)度分中心 銷點(diǎn)，經(jīng)確認(rèn)具備送電條件后，調(diào)度方可送電。 對(duì)沒(méi)有開(kāi)具《軌行區(qū)作業(yè)票》的施工作業(yè)， 調(diào)