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中國科學院半導體研究所家屬區(qū)道路改造工程(編輯修改稿)

2025-07-22 01:15 本頁面
 

【文章內容簡介】 找平層,不得積水。檢查給水井等是否按設計安裝完畢,填寫隱蔽工程檢查證。12 / 28自卸車卸料后,人工用鐵鍬反扣攤鋪,上下兩層間隔時間,以混凝土的初凝時間為準,一般錯開 3~5 米。 攤銷填倉混凝土時,應注意避免將砼撒到相鄰的砼板上,拉毛后立即清掃,用鋼絲刷剔沖。在攤澆筑過程中,如遇下雨,及時將防雨棚罩住工作面,壓紋等工作可在里面進行。(4)、整平提漿混凝土振搗密實后,人工仔細找平去高補低,使其略高于模板。震動梁前面要有積結的混凝土,梁底出現(xiàn)空隙時,人工往梁前補料,再用震動梁來回往返整平提漿,而后用 3 米直尺按縱、橫、對角線幾個方向檢查平整度,對不平處及時修補使之完全平整。(5)、揉漿做面先將鐵滾上面黏結的水泥漿塊除掉,清洗干凈表面。然后滾筒來回滾動揉漿使前面工序所獲得的表面更加平整均勻。采用兩道木抹的做面工藝。做面后的砼面應平坦,無外痕、砂眼、氣泡等現(xiàn)象,面層為麻面,以便與面層粘結。 (6)、拆模拆模時間以不損壞混凝土面層的邊角為準,拆模時應保證不缺邊捧角,模板邊口完整。拆模后,根據(jù)控制點,重新用經(jīng)緯儀測放道面板邊線,用切割機取直。清除雜物、垃圾,為下一工作面作準備。拆下的模板進行修整,以備下次使用。水泥砼路面養(yǎng)護采用在面板上圍水養(yǎng)護。養(yǎng)護期間和填縫前,禁止車輛通行。在達到設計強度 40%以后,方可允許上人施工。(1)本工程路緣石采用甲型混凝土立緣石(2)工程所用路緣石材質必須合格,采其各部尺寸,外觀檢查合格,不得有缺棱掉角,不合格產(chǎn)品不得使用,盡量選用同一廠家的產(chǎn)品。(3)5cm 厚的臥底砂漿為 1:3 的水泥砂漿,砂漿采用攪拌機攪拌。路緣石鋪砌完成后,其后背必須進行混凝土澆筑,避免完工后路緣石傾斜。(4)在基層作業(yè)完成后,按設計邊線準確地放線釘樁(控制方向和高程),直線部分樁距 10m,彎道部分 5m,路口處 2m。(5)臥底砂漿虛厚 —,內側上角掛線,讓線 5mm,縫寬 1cm,勾縫在路面鋪筑完成后進行。(6)路緣石安砌穩(wěn)固,做到頂面平整無錯牙,線段直順,曲線圓滑,勾縫飽滿嚴密,整潔堅實。雨水口處道牙,應與雨水口施工配合,位置準確。路緣石背后 50cm 范圍內用石灰土夯實,夯實寬度不小于 50cm,高度不小于 15cm,壓實度 90%以上。13 / 28乳化瀝青封層施工(1)石灰粉煤灰混合料砂礫混合料達到設計強度后,按設計應灑布一層乳化瀝青。(2)灑布透層瀝青之前,先對路上其它設施加以適當防護,以防污染。然后用瀝青灑布車按 ,并用石屑或粗砂灑鋪養(yǎng)護,用量為 2~3m3/1000m2。遺漏點或局部邊角用手持噴頭噴灑。 (3)灑布瀝青后,禁止車輛行人通行,乳化瀝青灑過量處,應用人工刮除。瀝青混合料面層施工(1)該結構層的實施,必須待基層檢驗合格后,方可進行。(2)均采用攤鋪機進行整幅攤鋪, 采用福格勒 1800 攤鋪機。(3)瀝青混合料采取在瀝青拌合站集中拌制。瀝青采用重交通道路石油瀝青,骨料為AC30 石灰?guī)r碎石材料。為確保瀝青混合料的質量,采用自卸汽車運輸,每天對車槽清理干凈。為保溫、防雨、防污染,在運料車上加蓋保溫蓬布,并設專人檢查車后擋板密封情況。(4)從拌和機向運料車上放料時,應每卸一斗混合料挪動一下汽車位置,以避免粗細集料的離析現(xiàn)象。(5)連續(xù)攤鋪過程中,運料車應在攤鋪機前 10—30cm 處停住,不得撞擊攤鋪機。(6)卸料過程中運料車應掛空檔,靠攤鋪機推動前進。為確保攤鋪作業(yè)的連續(xù)性,按日產(chǎn)量計算后調配車輛,施工過程中攤鋪機前運料車應全部到場。(7)瀝青混合料攤鋪必須在下層檢查完畢,并驗收合格后方可進行。將攤鋪機(福格勒 1800)按試驗確定的虛鋪厚度調整到位,以道路兩側已安裝好的路緣石頂面標高作為攤鋪機的高程基準線,并設專人控制確保平整度。(8)攤鋪前,固定預熱 5—10 分鐘,使熨平板溫度不低于 65℃,并在熨平板下面拉線測校,保證熨平板的平整度。混合料的正常攤鋪溫度應為 100—130℃,由質檢員檢測到達工地的瀝青混合料。將檢測合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機料斗,并啟動攤鋪機,按 2—3m/分鐘的速度進行攤鋪。當攤鋪 5—10m 后,用細線橫向檢查攤鋪厚度。橫坡無誤時繼續(xù)攤鋪。在攤鋪過程中應保持攤鋪機連續(xù)均勻行走,中間不得有停機待料現(xiàn)象,在攤鋪過程中,攤鋪的混合料應得到有效的振動和壓實,并不得有離析、撕扯、孔眼較大和橫向壟埂等現(xiàn)象,攤鋪機后設專人跟機,對局部攤鋪缺陷進行人工修整。(9)瀝青混合料碾壓:瀝青混合料采用 YZC10 壓路機,碾壓初溫不得低于 110℃,但不高于 140℃,首先采用輕型鋼輪壓路機進行初壓,由邊向中、由低向高順序靜壓二遍,碾壓速度為 ~2km/h。初壓后檢查平整度和路拱,必要時應予修整,復壓緊接在初壓后進行,復壓采用重型 YZC10 壓路機,碾壓速度為 5km/h,碾壓終了時溫度不得低于 70℃,最后路面應無輪跡。碾壓縱向進行,由低向高慢速均勻的進行,相鄰碾壓帶應重疊至少 30cm。14 / 28碾壓時,壓路機不得中途停留、轉向或制動。當壓路機來回交替碾壓時,前后兩次停留地點應為 70℃的已壓實的混合料上,同時應防止油料、潤滑脂、汽油或其它雜質在壓路機操作或停放期間落在路面上。在壓路機碾壓不到的地方,可用 DS70 進行充分夯實。面層碾壓成型后,派專人負責維護。(10)接縫處理:路面鋪筑工作應合理安排,盡量減少橫向接縫,橫縫采用直茬熱接。在每天的攤鋪結束前,在預定結束的端部,放置與壓實厚度等厚的木板擋板,木板外部灑一層細砂。第二天施工時,撤走擋板和外部的混合料,用 3m 直尺找平,將端部不符合要求的1m 左右的混合料切除。攤鋪前,應在接縫處涂上一層熱瀝青,并用熱混合料將接縫處加熱,料高 15cm,寬 20cm,10 分鐘后清除。攤鋪時應掌握好松鋪厚度和橫坡度,以適應已輔路的高程和橫坡。壓實后,應對接縫處用鋼輪壓路機反復橫向壓實。壓路機不易壓實處,用人工夯實,熨平,直至接縫處路面平整度達到要求為止。九、工期保證措施在制定工期計劃并相應配置勞動力、設備、材料等資源,成立強有力的項目班子,聽從業(yè)主指揮,施工管理過硬,統(tǒng)一調度有效。本工程工期緊,除自有設備外,對能夠提供所需設備并與我們有長期合作經(jīng)歷的單位,在本工程投標階段即密切聯(lián)系,確立合作意向,以保證中標后能立即進場施工。對本工程中需要主要材料,在保證質量的前提下,從投標階段開始即咨詢價格、籌措資金并達成購銷意向。嚴格控制進度計劃中關鍵線路和關鍵施工部位的落實。制定關鍵線路周計劃,通過定期調度會及施工現(xiàn)場會等有效方式進行動態(tài)目標管理,重點抓好文明施工及環(huán)保意識,杜絕因施工管理失誤導致的工期延誤。綜合施工部署抓好工程前期的準備工作。合理安排施工順序,精心組織施工隊伍,調配精干的項目班子,充分利用先進的施工技術、最大程度的提高機械施工能力。為避免影響交通,根據(jù)施工作業(yè)區(qū)施工情況在施工區(qū)域兩側安置圍檔,施工過程中安排專職交通疏導人員及安全巡視保衛(wèi)人員,采取封閉施工和管理。圍擋設置采用連續(xù)、整齊、牢固、美觀的鋼制圍擋。為保證工程質量本工程在施工期間留設施工便道,以便于各種機械、材料的調配和運輸。為便于施工與監(jiān)理聯(lián)系方便,在生活區(qū)、辦公區(qū)設置對講電話,為測量人員、施工人員配備必要的對講設備。十、質量目標15 / 28杜絕一切質量事故,消除一切質量隱患。本工程質量達到如下目標:主要工程全部分項工程質量達到《市政工程質量檢驗與評定標準》的合格等級。(一)質量保證體系為達到北京市精品工程目標,我公司將嚴格按照 ISO9000 標準建立強有力的質量保證體系,進行標準化、程序化管理,認真落實質量責任終身保證制度,項目經(jīng)理對工程質量全面負責,項目總工程師具體負責組織質量計劃、工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、精品工程實施計劃的編制和實施,項目經(jīng)理部設專職質量檢查工程師,負責對原材料、半成品及工序檢驗,以及對特殊工序、關鍵工序和隱蔽工程全面驗收,項目隊長對本項目隊所施工工程質量負責,同時各項目隊配置質量檢查工程師,負責所有工序的質量檢查和驗收,經(jīng)理部和項目隊的施工技術部門、物資采購部門、工程試驗、計量部門等均在相應的職責范圍內對工程質量負責。質量保證體系見圖。(二)施工技術規(guī)范、規(guī)程、驗收標準及主要材料、構配件標準本工程所依據(jù)的施工技術規(guī)范、規(guī)程、驗收標準施 工 技 術 規(guī) 范、規(guī) 程序號 編 號 標 準 名 稱1 DBJ01452022 北京市城市道路工程施工技術規(guī)范2 CJJ899 城市測量規(guī)范3 DBJ01112022 城鎮(zhèn)道路工程施工質量檢驗標準4 GB5002693 工程測量規(guī)范5 JGJ/T8896 砌筑砂漿配合比設計規(guī)程6 GB5020398 砌體工程施工及驗收標準7 DBJ01562022 北京市市政工程施工安全操作規(guī)程(三)建立各項管理制度,強化檢驗試驗工作,建立設備臺賬并設專人管理。,確保其精度滿足要求。,設備由專人操作,保證試驗過程中設備的精度。,做好檢驗狀態(tài)標識。、坍落度、量筒、量杯等非標準計量器具按非標準計量器具的檢驗規(guī)程進行定期自檢,經(jīng)自檢合格后方可使用,并建立臺賬,做好標識。16 / 28,保持計量設備干凈,做好防塵、防銹工作,使之處于良好狀態(tài)。(四)檢驗和試驗的程序及要求我單位已通過 ISO9001 國際質量標準認證,施工中將按質量手冊及程序文件的規(guī)定,對進貨檢驗和試驗進行控制,驗證產(chǎn)品是否符合有關規(guī)定及有關技術標準,對產(chǎn)品檢驗和試驗的不同狀態(tài)進行標識,防止不合格產(chǎn)品的加工及使用,一切用于本工程的材料符合合同規(guī)定的品種和規(guī)格并經(jīng)有資質的試驗場所按政府有關部門及合同要求的試驗項目和頻率進行試驗后按監(jiān)理工程師規(guī)定的程序和內容報送監(jiān)理工程師批準,始終保持所使用的材料與報送并獲批準的試驗樣品一致.。,按進貨檢驗和試驗有關規(guī)程擬制并報送《材料進貨檢驗和試驗計劃》。:規(guī)格、外觀質量、數(shù)量等。(合格證、產(chǎn)品質量證明書等)驗證,技術證件原件加蓋分供方(或廠家)相關印章,復印件數(shù)量應滿足物質發(fā)放范圍的需要。,試驗報告的原件加蓋試驗單位紅印章的復印件數(shù)量應滿足物質發(fā)放范圍的需要。,采取插掛標簽、劃分存放地點、記錄等發(fā)放做好狀態(tài)標識,并注意識別和保護標識,防止不同狀態(tài)的產(chǎn)品誤用或混用。,須得到監(jiān)理工程師或業(yè)主的批準后,方可執(zhí)行例外放行規(guī)定,并做好書面報告以便備查。,執(zhí)行《物質搬運、貯存和發(fā)放程序》,不合格產(chǎn)品不得投入使用或加工,同時執(zhí)行《不合格控制程序》,構成工程實體的采購產(chǎn)品不準緊急放行。、采購產(chǎn)品技術證件、物質驗收記錄、試驗報告的質量記錄的收集整理歸檔工作,使檢驗和試驗工作始終處于可控狀態(tài)。,養(yǎng)護室的溫度、濕度派專人專職管理;到養(yǎng)護第三天(或委托實驗室指定日期),送至業(yè)主指定的質檢站檢測中心進行檢測試驗。(五)材料節(jié)約措施嚴格管理、認真施工、精打細算、不窩不返、精干隊伍、加快速度、點滴做起、以人為本。 17 / 28(六)組織保證措施,嚴格執(zhí)行以項目總工程師為首的技術責任制,使施工管理標準化、規(guī)范化、程序化,認真熟悉施工圖紙,深入領會設計意圖,嚴格按照設計文件和圖紙施工,弄清楚設計文件和施工規(guī)范、驗收標準,施工人員嚴格掌握施工標準、質量檢查及驗收標準的工藝要求,并及時進行技術交底,在施工期間技術人員要跟班作業(yè),發(fā)現(xiàn)問題及時解決。,施工隊自檢
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