汽車沖壓模具中的人、機(jī)、料、法、環(huán)、測知識(編輯修改稿)
2025-07-21 21:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 低值（ Mpa ），后組 3 ）數(shù)字表示斷后伸長率最低值（ % ）。9 {* X, C. b6 S Y5 A8 B, s o。 o) L FCA 和 FCD 分別為片狀石默型和球狀石默型奧氏體鑄鐵的代號，后加不同國際化學(xué)元素及含量組成牌號。所以FC300、FCD600相當(dāng)于HT300，球墨鑄鐵600 GM241/GM246 (同GB MoCr鑄鐵) GM241是日本的合金鑄鐵的牌號，在汽車模具中一般用于拉延模制造材料。相當(dāng)于中國的鉬鉻鑄鐵 MTMoCr，屬于鎳硬白口鑄鐵系中高鉻白口鑄鐵的一種，由于其共晶組織由一種M7C3型碳化物和奧氏體其它轉(zhuǎn)變物組成，其基體退火成馬氏體后能表現(xiàn)出很高的耐磨性，同時(shí)其含有的鉬，錳，銅等合金元素能夠有效提高其淬透性，淬火后硬度HRC 50以上?；谝陨闲阅芷浜苓m合用于拉延凸模，壓料圈（常用于內(nèi)表件，外表件為合金QT600,見后詳述）；翻邊整形模壓料板，整體鑄造的大凸模（不帶修邊）等帶型面切要求具備高耐磨性的地方，由于其鑄造性好，鑄造工藝成熟，材料對模具結(jié)構(gòu)限制較少，且價(jià)格適中，熱處理?xiàng)l件：退火+火焰表面淬火，硬度性能：HRC5055。 鑄鋼（空冷鋼）：ICD5 （鑄態(tài)）同GB 7CrSiMnMoV ICD5是日本日亞的牌號，空冷鋼貴重合金元素少，生產(chǎn)成本低?？绽滗摚↖CD5）焠火后硬度為：HBC50～65 。空冷鋼是一種以鑄代鍛的高碳低合金鋼，廣泛應(yīng)用于汽車板金覆蓋件、日用輕工五金板金沖壓模具等，使用壽命達(dá)幾萬次HMD5（鍛態(tài)） HMD5是日本日立牌號的火焰淬火模具鋼，具有較高的硬度，熱處理變形小，可焊接，用于板金工模具。火焰淬火溫度940~1100℃，理論硬度HRC≥61 。SKD11同GB Cr12MoV，Cr12 SKD11是一種高碳高鉻合金工具鋼，熱處理后具有很高的硬度磨性，并具有淬透性強(qiáng)，尺寸穩(wěn)定性好的特點(diǎn)，適宜制做高精度長壽命冷作模具及熱固成型塑料模具 板料（冷軋薄板）冷軋普通薄鋼板 ：由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼或低合金結(jié)構(gòu)鋼冷軋制成。冷軋板表面質(zhì)量較好。具有良好的沖壓性能。對其要求要保證冷彎和杯試驗(yàn)合格，常用于汽車等行業(yè)和鍍層板的原料。 冷軋優(yōu)質(zhì)薄鋼板：主要包括各種優(yōu)質(zhì)鋼冷軋薄板，最常用的是碳素結(jié)構(gòu)鋼板，尤其是深沖壓用冷軋薄鋼板，是由低碳優(yōu)質(zhì)鋼08Al冷軋的薄板，鋼板按表面質(zhì)量分為三組；Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ，分別表示特別高級、高級、較高的精整表面,按拉延級別分為ZF、HF、F級（代表用于沖制拉延最復(fù)雜、很復(fù)
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