【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 2．出入段及掛車走行 表8—2所示為出人段及掛車走行呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)。 3．發(fā)車準(zhǔn)備與發(fā)車 表8—3所示為發(fā)車準(zhǔn)備與發(fā)車呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)。 表8—3 發(fā)車準(zhǔn)備與發(fā)車呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)用 4．途中走行 表8—4所示為途中走行呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)。表8—4 途中走行呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ) 5．調(diào)車作業(yè) 表8—5所示為調(diào)車作業(yè)呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)。表85 調(diào)車作業(yè)呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)二、安全操作手比方式標(biāo)準(zhǔn)軌道車或接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)行中，司機(jī)、副司機(jī)呼喚應(yīng)答時(shí)：(1)伸出大拇指，進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示進(jìn)正線停車，如圖8—1(a)所示。(2)伸出大拇指和小指，進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示進(jìn)側(cè)線停車，如圖8—1(b)所示。(3)伸出食指和中指，進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示通過，如圖8—1(c)所示。(4)單臂攏拳屈伸，注意信號(hào)或要求注意，如圖8—1(d)所示。(5)單臂攏著拳上下急劇搖動(dòng)，停車信號(hào)或要求停車，如圖8—1(e)所示。圖8—1安全操作手比方式示意 第三節(jié)非正常行車操作 一、自動(dòng)閉塞區(qū)段通過信號(hào)機(jī)顯示紅燈行車操作 1．行車辦法 在自動(dòng)閉塞分區(qū)，遇通過信號(hào)機(jī)顯示紅燈(顯示不明或燈光熄滅)時(shí)，副司機(jī)必須移位至司機(jī)側(cè)站立嘹望，督促司機(jī)嚴(yán)格控制速度，做到：一停車、二聯(lián)系、三鳴笛、四等待、五確認(rèn)、六限速。 (1)在該信號(hào)機(jī)前停車。 (2)停車后立即用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備按規(guī)定呼叫追蹤列車司機(jī)及兩端站車站值班員，追蹤列車司機(jī)聽到前方列車司機(jī)的呼叫后必須按規(guī)定回答； (3)鳴笛一長(zhǎng)聲； (4)停車后等待2mino ． (5)確認(rèn)前方分區(qū)是否占用，占用時(shí)不準(zhǔn)進(jìn)入。 (6)該信號(hào)機(jī)仍未顯示進(jìn)行信號(hào)時(shí)，以遇到阻礙能隨時(shí)停車的速度繼續(xù)運(yùn)行，最高不超過20km／h，運(yùn)行至次一通過信號(hào)機(jī)，按其顯示的要求運(yùn)行。 (7)司機(jī)發(fā)現(xiàn)通過信號(hào)機(jī)顯示紅燈(顯示不明或燈光熄滅)時(shí)，應(yīng)將信號(hào)機(jī)的編號(hào)通知前方站。 2．監(jiān)控操作 自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號(hào)機(jī)顯示紅燈(顯示不明或燈光熄滅)時(shí)，在該信號(hào)機(jī)前停車2min后，正確操作監(jiān)控裝置。 3．車機(jī)聯(lián)控用語(yǔ) (1)前行列車：“X X(次)在X X公里(處)被迫停車，追蹤列車注意運(yùn)行?！? 續(xù)行列車司機(jī)：“X X(次)在X X公里(處)被迫停車，x x(次)追蹤列車明白?！? (2)車站：“X X(次)在X X公里(處)被迫停車，x X(次)列車注意運(yùn)行?！? 續(xù)行列車司機(jī)：“X X(次)在X x公里(處)被迫停車，X x(次)列車注意運(yùn)行，司機(jī)明白。” (3)續(xù)行列車：“前行x x(次)，我是x x(次)，現(xiàn)在x x(公里)加x x(米)停車，x x(號(hào))通過信號(hào)機(jī)顯示紅燈(顯示不明或燈光熄滅)，請(qǐng)回答你的位置。” 前行列車：“X X(次)，X X(次)已通過X x(號(hào))信號(hào)機(jī)，現(xiàn)運(yùn)行(停車)x x(公里)加xX(米)處?！? 續(xù)行列車：“X X(次)已通過X X(號(hào))信號(hào)機(jī)，現(xiàn)運(yùn)行(停車)x X(公里)加X X(米)處，續(xù)行列車司機(jī)明白。” (4)列車司機(jī)：“X X站，我是X X(次)，現(xiàn)在X X(公里)加X X(米)停車，X X(號(hào))通過信號(hào)機(jī)顯示紅燈(顯示不明或燈光熄滅)，請(qǐng)確認(rèn)前方閉塞分區(qū)(占用情況)。” ， 車站：“X X(次)，前方閉塞分區(qū)X X(次)占用(前方閉塞分區(qū)空閑)?！? 列車司機(jī)：“X x(次)，前方閉塞分區(qū)X X(次)占用(前方閉塞分區(qū)空閑)，司機(jī)明白?！? (5)列車司機(jī)：“X X臺(tái)調(diào)度員，我是X X(次)，現(xiàn)在X X(公里)加X X(米)，X X(號(hào))通過信號(hào)機(jī)顯示紅燈(顯示不明或燈光熄滅)，請(qǐng)確認(rèn)前方閉塞分區(qū)(占用情況)?！绷熊囌{(diào)度員：“X X(次)，前方閉塞分區(qū)X X(次)占用(前方閉塞分區(qū)空閑)?！绷熊囁緳C(jī)：“X X(次)，前方閉塞分區(qū)X X(次)占用(前方閉塞分區(qū)空閑)，司機(jī)明白。”二、反方向行車操作1．行車辦法無(wú)雙向閉塞設(shè)備反方向行車時(shí)，根據(jù)調(diào)度命令，改用電話閉塞法行車，占用區(qū)間憑證為路票。反方向行車時(shí)，路票上須加蓋有“反方向行車專用章”。正、副司機(jī)必須確認(rèn)調(diào)度命令內(nèi)容及發(fā)車信號(hào)，具備發(fā)車條件后方可開車。具有雙向閉塞設(shè)備反方向行車時(shí)，須得到調(diào)度命令通知，根據(jù)出站信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光及進(jìn)路表示器顯示一個(gè)白色燈光，具備發(fā)車條件后方可開車。反方向行車前方進(jìn)站按人工引導(dǎo)接車，無(wú)引導(dǎo)接車手信號(hào)，禁止越過站界標(biāo)或鄰線的進(jìn)站信號(hào)機(jī)。2．監(jiān)控裝置操作按使用說明書正確操作監(jiān)控裝置。三、擔(dān)當(dāng)救援列車時(shí)的操作 1．行車辦法 ．擔(dān)當(dāng)救援列車時(shí)，進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令(一切電話中斷時(shí)為車站值班員的命令)。 司機(jī)、副司機(jī)需確認(rèn)的命令內(nèi)容包括：時(shí)間、受令處所、調(diào)度員代號(hào)、開行車次及返回車次(設(shè)臨時(shí)線路所時(shí)返回車次另行下達(dá)調(diào)度命令確定)、到達(dá)處所、被救援列車停留地點(diǎn)等事項(xiàng)。 司機(jī)接到救援命令后，必須認(rèn)真確認(rèn)。命令不清、停車位置不明確時(shí)，不準(zhǔn)動(dòng)車，調(diào)度命令要保留。 2．進(jìn)入封鎖區(qū)間后的要求 救援列車進(jìn)人封鎖區(qū)間后，自接近被救援列車或車列2km時(shí)起，嚴(yán)格控制速度，同時(shí)使用無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備與請(qǐng)求救援的司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，或以能在嘹望距離內(nèi)能隨時(shí)停車的速度(最高不得超過20km／h)，在防護(hù)人員處(距離被救援的列車300m)或壓上響墩時(shí)，應(yīng)停車聯(lián)系確認(rèn)，并按要求作業(yè)。3．事故或?yàn)?zāi)害地點(diǎn)設(shè)有臨時(shí)線路所時(shí)的行車辦法 (1)車站(臨時(shí)線路所)向臨時(shí)線路所(車站)開行列車時(shí)，列車占用區(qū)間的憑證為列車調(diào)度員的調(diào)度命令。車站向臨時(shí)線路所開行列車時(shí)，調(diào)度命令除按有關(guān)規(guī)定發(fā)布外，還需注明臨時(shí)線路所的設(shè)置地點(diǎn)。 (2)雙線區(qū)間設(shè)立臨時(shí)線路所時(shí)，車站向臨時(shí)線路所開行列車，調(diào)度命令還需注明經(jīng)由線路。(3)臨時(shí)線路所值班員指派勝任人員在線路所兩端不少于300m的地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù)，列車在此地點(diǎn)停車后，按調(diào)車辦法進(jìn)入指定地點(diǎn)。4．監(jiān)控裝置操作按使用說明書正確操作監(jiān)控裝置。四、發(fā)生交通肇事時(shí)的行車操作1．行車辦法 發(fā)生交通肇事時(shí)，司機(jī)立即下車查看事故現(xiàn)場(chǎng)，雙線區(qū)段指派人員沿鄰線一側(cè)對(duì)列車進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)妨礙鄰線時(shí)：(1)司機(jī)、副司機(jī)應(yīng)立即在列車的頭部和尾部附近鄰線上點(diǎn)燃火炬；在自動(dòng)閉塞區(qū)間時(shí)，司機(jī)和副司機(jī)還應(yīng)分別對(duì)鄰線來車方向短路軌道電路；司機(jī)用無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知鄰線上運(yùn)行的列車和兩端站，并應(yīng)立即派人對(duì)鄰線妨礙行車地點(diǎn)的兩端，按線路最大速度等級(jí)速度規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置處(不少于800m)進(jìn)行防護(hù)。如確知列車開來方向時(shí)，僅對(duì)來車方向防護(hù)。(2)發(fā)現(xiàn)鄰線有列車開來時(shí)，立即呼叫鄰線列車停車，并急速鳴示緊急停車信號(hào)。 司機(jī)、副司機(jī)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)做好標(biāo)記和記錄，將死者移出線路限界外，對(duì)傷者應(yīng)通知車站處理。如撞壞機(jī)動(dòng)車輛時(shí)，應(yīng)記下車輛執(zhí)照牌號(hào)，及時(shí)清除線路障礙。2．車機(jī)聯(lián)控用語(yǔ)用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知鄰近車站值班員，匯報(bào)詳細(xì)情況，包括事故地點(diǎn)、時(shí)間、事故概況、損失程度、傷亡情況以及機(jī)車是否能繼續(xù)運(yùn)行、是否影響鄰線、是否請(qǐng)求救援。(1)影響鄰線時(shí)，司機(jī)先呼叫前方站、后呼叫后方站的車機(jī)聯(lián)控用語(yǔ) 列車司機(jī)：“x x(站)x x(次)在x x公里(處)x x(原因)侵入鄰線?！?車站值班員：“x x(次)在x x公里(處)侵入鄰線，x X(站)明白?！?2)車站與追蹤列車的車機(jī)聯(lián)控用語(yǔ) 車站值班員：“x x(次)在x X公里(處)侵限，X X(次)列車立即停車?！?列車司機(jī)：“x x(次)在x x公里(處)侵限，立即停車，司機(jī)明白?！?(3)列車司機(jī)呼叫鄰線列車車機(jī)聯(lián)控用語(yǔ) 列車司機(jī)：“x x(次)在x x公里(處)侵限，上(下)行列車，立即停車?！?鄰線列車司機(jī)：“x x(次)在X X公里(處)侵限，立即停車。上(下)行X X(次)司機(jī)明白?！? 3．機(jī)車、車輛檢查(1)認(rèn)真檢查車輛走行部狀態(tài)，尤其對(duì)排障器，制動(dòng)基礎(chǔ)裝置拉桿、砂管等部件應(yīng)重點(diǎn)檢查，防止車輛下部超限造成刮壞道岔或脫軌事故的發(fā)生。(2)司機(jī)、副司機(jī)共同對(duì)列車進(jìn)行檢查，消除隱患，特別要加強(qiáng)對(duì)車輛走行部的檢查。 4．根據(jù)故障情況判明列車能否繼續(xù)運(yùn)行(1)對(duì)能繼續(xù)運(yùn)行的列車 ①開車前，認(rèn)真進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)，司機(jī)、副司機(jī)共同核對(duì)列車管風(fēng)壓后方可開車。 ②開車后應(yīng)及時(shí)向車站進(jìn)行通報(bào)。 ③如排障器受損嚴(yán)重但可繼續(xù)運(yùn)行(或處理后能繼續(xù)運(yùn)行)，應(yīng)在前方站進(jìn)站道岔前再次停車檢查，確認(rèn)排障器無(wú)礙行車安全后方可進(jìn)站。凡排障器有裂口或有下墜跡象，在運(yùn)行中(特別是通過有護(hù)軌的橋梁和道口、道岔時(shí))應(yīng)注意監(jiān)聽走行部有無(wú)異音，并隨時(shí)準(zhǔn)備停車。 (2)對(duì)不能繼續(xù)運(yùn)行的列車 ①司機(jī)迅速請(qǐng)求救援，已請(qǐng)求救援的列車不能再行移動(dòng)，并于救援列車開來方向(不明時(shí)，從列車前后兩方向)距離被救援車輛不少于300m處放置響墩防護(hù)。 ②如列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)受損故障，司機(jī)應(yīng)組織其他人員擰緊全列人力制動(dòng)機(jī)，以保證就地制動(dòng)。五、惡劣天氣條件行車操作(1)汛期出乘時(shí)必須攜帶《汛期重點(diǎn)危險(xiǎn)地點(diǎn)一覽表》，有針對(duì)性地制定出乘計(jì)劃。當(dāng)列(2)運(yùn)行中遇暴風(fēng)雨雪、濃霧嘹望困難時(shí)，應(yīng)適當(dāng)減低運(yùn)行速度，并開啟前大燈和標(biāo)志燈。加強(qiáng)嘹望，多鳴笛，鳴長(zhǎng)笛，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)要果斷采取措施。①雙線區(qū)段列車標(biāo)志開啟方式列車正方向運(yùn)行時(shí)：前部一個(gè)頭燈及前端右側(cè)一個(gè)白色燈光；尾部左、右側(cè)各一個(gè)紅色燈光。列車反方向運(yùn)行時(shí)：前部一個(gè)頭燈及左側(cè)一個(gè)白色燈光；尾部左、右側(cè)各一個(gè)紅色燈光。軌道車運(yùn)行時(shí)：前端一個(gè)白色燈光；后端一個(gè)紅色燈光。②單線區(qū)段列車標(biāo)志開啟方式前部一個(gè)頭燈及車體前端右側(cè)一個(gè)白色燈光。(3)運(yùn)行中加強(qiáng)車機(jī)聯(lián)控，注意工務(wù)人員顯示的信號(hào)或其他人員顯示的停車信號(hào)炬、火光或響墩爆炸聲，應(yīng)及時(shí)采取措施，做到寧可錯(cuò)停、不可盲行。遇火(4)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)線路上有塌方、落石、倒樹及其他障礙物危及行車安全情況時(shí)，應(yīng)立即停車，并及時(shí)報(bào)告車站或列車調(diào)度員，待捧除故障確認(rèn)無(wú)礙行車后再開車。(5)如遇路基、橋梁、道床沖空、水漫道床或鋼軌等險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)立即停車報(bào)告車站。(6)當(dāng)發(fā)現(xiàn)洪水已漫到路肩時(shí)，列車應(yīng)按有關(guān)規(guī)定限速運(yùn)行，并報(bào)告車站。(7)遇暴風(fēng)雨及能見度差(手信號(hào)在200m內(nèi)難以辨認(rèn)清楚)時(shí)，晝間調(diào)車手信號(hào)應(yīng)改為夜間手信號(hào)，禁止溜放調(diào)車和口頭變更調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。(8)行車安全裝備故障時(shí)，必須嚴(yán)格控制運(yùn)行速度，做到聽不清就問、看不清就停，保證在顯示停車信號(hào)的信號(hào)機(jī)前能隨時(shí)停車。 2．車機(jī)聯(lián)控用語(yǔ) 遇降霧、暴風(fēng)雨雪等不良天氣，嘹望困難時(shí)的車機(jī)聯(lián)控用語(yǔ)： 呼叫人：“X X(次)X X(站)x道通過(停車)，進(jìn)(出)站信號(hào)開放好了?！?被呼叫人：“X X(次)X道通過(停車)，司機(jī)明白?！钡谒墓?jié) 軌道平車裝卸、加固與運(yùn)輸使用軌道車牽引軌