【文章內(nèi)容簡介】 國家或地區(qū)同樣開放。自愿合作組織，不具有強制性。第三節(jié) 區(qū)域經(jīng)濟一體化理論一、關(guān)稅同盟理論 ★—— 瓦伊納、利普西系統(tǒng)提出關(guān)稅同盟理論，完全形態(tài)的關(guān)稅同盟應(yīng)具備三個條件：完全取消參加方間的關(guān)稅。對來自非成員國的進口設(shè)置統(tǒng)一的關(guān)稅。通過協(xié)商的方式在成員方之間分配關(guān)稅收入。(一)關(guān)稅同盟的靜態(tài)效果 ★貿(mào)易創(chuàng)造效果：關(guān)稅同盟內(nèi)部取消關(guān)稅壁壘后，成員國內(nèi)某些生產(chǎn)成本高的商品被成員國成本低的商品取代，原來用于生產(chǎn)高成本商品的資源轉(zhuǎn)向成本低的商品，資源重新優(yōu)化配置，生產(chǎn)效率提高。貿(mào)易轉(zhuǎn)移效果：由于關(guān)稅同盟對外實行統(tǒng)一關(guān)稅，一國原本從同盟外國家進口的低成本商品轉(zhuǎn)為從同盟內(nèi)國家進口較高成本的商品，貿(mào)易從外部轉(zhuǎn)向關(guān)稅同盟內(nèi)部。貿(mào)易擴大效果：關(guān)稅同盟成立后，不管發(fā)生貿(mào)易創(chuàng)造效果還是貿(mào)易轉(zhuǎn)移效果，A國X商品的價格都比原來降低，國內(nèi)需求會增加，進口量隨之增加，即貿(mào)易擴大效應(yīng)。(二)關(guān)稅同盟的動態(tài)效應(yīng)(表現(xiàn))提高專業(yè)化分工程度，強化競爭，提高資源使用效率。實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟。刺激投資于技術(shù)創(chuàng)新提高生產(chǎn)要素的自由移動程度，合理配置區(qū)內(nèi)生產(chǎn)要素二、共同市場理論主要代表人物：西托夫斯基、德紐理論核心：(1)通過擴大市場才有可能獲得規(guī)模經(jīng)濟，從而實現(xiàn)技術(shù)利益。(2)依靠因市場擴大化而競爭激化的經(jīng)濟條件，實現(xiàn)上述目的三、協(xié)議分工理論 ★—— 國家之間達成協(xié)議分工需要具備的條件：兩個(或多個)國家資本勞動稟賦比例差異不大。作為協(xié)議分工對象的商品，必須是能夠獲得規(guī)模經(jīng)濟的商品。不論對哪個國家，生產(chǎn)X商品或生產(chǎn)Y商品的利益都應(yīng)該是沒有很大差別，否則就不容易達成協(xié)議。第七章 世界貿(mào)易組織第一節(jié) 關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定一、關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定的產(chǎn)生二、關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定內(nèi)容(一)宗旨(二)職能(三)組織機構(gòu)(四)關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定的基本原則 ★非歧視性原則：最為重要的原則關(guān)稅保護和關(guān)稅減讓原則一般禁止數(shù)量限制原則公平競爭原則豁免與緊急行動原則磋商調(diào)解原則對發(fā)展中國家特殊優(yōu)惠待遇原則貿(mào)易政策法規(guī)在全國統(tǒng)一實施和透明原則三、關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定主持的多邊貿(mào)易談判第二節(jié) 烏拉圭回合多邊貿(mào)易談判一、烏拉圭回合談判的目標(biāo)和議題(一)烏拉圭回合的目標(biāo)(二)烏拉圭回合的議題：貨物貿(mào)易。服務(wù)貿(mào)易。二、烏拉圭回合談判的結(jié)果：工業(yè)品關(guān)稅大幅度下降《農(nóng)業(yè)協(xié)議》《紡織品與服裝協(xié)議》《進口許可證程序協(xié)議》《與貿(mào)易有關(guān)的投資措施協(xié)議》《與貿(mào)易有關(guān)的包括冒牌貨貿(mào)易的知識產(chǎn)權(quán)協(xié)議》《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》第三節(jié) 世界貿(mào)易組織的宗旨、職能與基本原則一、世界貿(mào)易組織的宗旨與職能二、世界貿(mào)易組織的基本原則 ★(一)貿(mào)易自由化原則(二)非歧視原則(三)關(guān)稅保護與取消數(shù)量限制原則(四)可預(yù)見性、穩(wěn)定發(fā)展貿(mào)易原則(五)促進公平競爭原則(六)對發(fā)展中國家特殊優(yōu)惠原則(七)區(qū)域性貿(mào)易安排(八)透明度原則(九)允許例外和實施保障措施第四節(jié) 世界貿(mào)易組織的組織機構(gòu)與運行機制一、世界貿(mào)易組織的法律地位：二、成員資格三、組織機構(gòu)：(一)部長會議：決策機構(gòu)(二)總理事會(三)理事會(四)委員會(五)次一級專門委員會及臨時性機構(gòu)四、決策方式五、爭端解決機制：協(xié)商 →專家小組 →上訴審查 →裁決執(zhí)行六、貿(mào)易政策評審機制第八章 國際貿(mào)易術(shù)語與價格第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語概述一、貿(mào)易術(shù)語的重要性貿(mào)易術(shù)語(Trade Terms)是在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生和發(fā)展起來的，用來表示商品的價格構(gòu)成以及買賣雙方所承擔(dān)的風(fēng)險、費用和責(zé)任的專門術(shù)語。貿(mào)易術(shù)語的兩個基本作用：商品價格構(gòu)成。表明交貨條件：二、有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語的國際慣例 ★(一)《1932年華沙 牛津規(guī)則》 —— 解釋CIF術(shù)語【例題】《1932年華沙牛津規(guī)則》是國際法協(xié)會制定來專門解釋( )【答案】B【解析】《1932年華沙牛津規(guī)則》是國際法協(xié)會1928年制定的，后歷經(jīng)修改沿用至今，這一規(guī)則對于CIF合同的性質(zhì)、買賣雙方多承擔(dān)的風(fēng)險、責(zé)任和費用劃分以及所有權(quán)轉(zhuǎn)移的方式等都做了詳細的解釋。(二)《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》(三)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》《2010通則》解釋的11種貿(mào)易術(shù)語 ★適合任何 運輸方式 EXW（Ex works） 工廠交貨 FCA（Free Carrier） 貨交承運人 CPT（Carriage Paid To） 運費付至 CIP（Carriage and Insurance Paid To） 運費、保險費付至 DAT（Delivered at Terminal） 運輸終端交貨 DAP（Delivered at Place） 目的地交貨 DDP （Delivered Duty Paid） 完稅后交貨 適合海運 或內(nèi)河航運 FAS（Free Alongside Ship） 船邊交貨 FOB（Free on Board） 船上交貨 CFR（Cost and Freight） 成本加運費 CIF（Cost，Insurance and Freight） 成本、保險費加運費 ★ 國際貿(mào)易慣例并不具有普遍的約束力第二節(jié) 適用于水上運輸方式的術(shù)語(FOB CFR CIF FAS)一、FOB術(shù)語 ★(一)基本含義：裝運港船上交貨(二)買賣雙方的基本義務(wù)：風(fēng)險劃分、通關(guān)手續(xù)及費用、運輸、保險等(三)應(yīng)注意的問題：風(fēng)險劃分界限：貨物裝到船上為限正確理解派船與裝運的關(guān)系出口通關(guān)的辦理與美國貿(mào)易慣例的差異FOB的五個變形：《2000通則》明確裝運港裝貨費用的承擔(dān)問題【例題】FOB術(shù)語的變形是用來說明由誰負擔(dān)( )【答案】B【解析】《2010通則》實施以后，F(xiàn)OB術(shù)語買賣雙方風(fēng)險劃分的界限為裝運港船上，賣方負責(zé)裝船，但是《2000通則》并非自動作廢，如果依然使 用就要明確FOB術(shù)語裝船費用誰來承擔(dān)的問題，因此出現(xiàn)了FOB術(shù)語的五個變形。值得注意的是：術(shù)語變形并不改變風(fēng)險劃分界限。二、CFR術(shù)語：成本加運費應(yīng)注意的問題：裝船通知的重要性、★ CFR的變形(目的港卸貨費用的承擔(dān))【例題】我某公司按CFR術(shù)語與英國A客戶簽約成交，合同規(guī)定保險由買方自理。我方于9月1日凌晨2點裝船完畢，受載貨輪于當(dāng)日下午起航。因9月 2日是周末，我方未及時向買方發(fā)出裝船通知。3日上班收到買方急電稱：貨輪于2日下午4時遇難沉沒，貨物滅失，要求我方賠償全部損失。試分析此案例。【答案】我方應(yīng)該承擔(dān)全部損失。CFR術(shù)語成交時，運輸合同和保險合同分別由買賣雙方辦理，為了買方能及時辦理海運貨物保險，賣方在裝運港裝船后要及時向買方發(fā)出裝船通知。如果由于賣方漏發(fā)通知，導(dǎo)致買方漏報，由此產(chǎn)生的后果賣方應(yīng)該承擔(dān)。三、CIF術(shù)語：成本、保險費加運費應(yīng)注意的問題：象征性交貨 ★【案例：CIF合同的性質(zhì)、合同與慣例的關(guān)系】四、FAS術(shù)語：(裝運港)船邊交貨第三節(jié) 適用于各種運輸方式的術(shù)語(EXW FCA CPT CIP DAT DAP DDP)一、EXW術(shù)語：工廠交貨(買方辦理進出口手續(xù))★二、FCA術(shù)語：貨交承運人三、CPT術(shù)語：運費付至(指定目的地)四、CIP術(shù)語：運費、保險費付至(指定目的地)五、DAT術(shù)語：運輸終端交貨《2010通則》新增加的術(shù)語，適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。賣方要負責(zé)將合同規(guī)定的貨物按照通常航線或慣常方式，在規(guī)定期限內(nèi)運至目的港或目的地指定的運輸終端，將貨物卸下并承擔(dān)卸貨費用。賣方要負責(zé)整個運輸途中的風(fēng)險，直至在運輸終端卸下交由買方處置。運輸終端包括任何地點，可以是碼頭、倉庫、集裝箱堆場，也可以是公路、鐵路、航空站點。六、DAP術(shù)語：目的地交貨《2010通則》新增加的術(shù)語，適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。賣方在指定的目的地將貨物交由買方處置即完成交貨義務(wù)，無須將貨物從運輸工具上卸下。賣方承擔(dān)貨物運至指定目的地的一切風(fēng)險?！?DAT和DAP術(shù)語差別不大：卸貨費用不同交貨地的使用范圍不同七、DDP術(shù)語 ★：完稅后交貨(賣方承擔(dān)責(zé)任最大、負擔(dān)費用最多、成交價格最高的術(shù)語)賣方辦理進出口手續(xù)并承擔(dān)相應(yīng)的費用。第四節(jié) 國際商品買賣的價格一、國際貿(mào)易商品價格的掌握(一)國際商品作價的原則：按照國際市場價格水平作價結(jié)合銷售目的國、地區(qū)的市場價格作價結(jié)合自身購銷意圖(二)影響國際商品價格的因素—— 質(zhì)量和檔次、貿(mào)易術(shù)語、季節(jié)性需求的變化、產(chǎn)品生命周期、成交數(shù)量、供求關(guān)系、交貨條件、支付條件和匯率變動等(三)進出口商品價格的構(gòu)成出口商品：貨物成本、運營成本(各種費用)、預(yù)期利潤進口商品：商品成本、進口費用、進口雜費和預(yù)期利潤二、主要出口價格及其換算 【新增內(nèi)容：計算題】(一)常見貿(mào)易術(shù)語的價格構(gòu)成FOB、CFR、CIF貿(mào)易術(shù)語FOB價格 = 進貨成本價 + 國內(nèi)費用 + 凈利潤CFR價格 = 進貨成本價 + 國內(nèi)費用 + 國外運費 + 凈利潤CIF價格 = 進貨成本價 + 國內(nèi)費用 + 國外運費 + 國外保險費 + 凈利潤FCA、CPT、CIP貿(mào)易術(shù)語(二)常見貿(mào)易術(shù)語的價格換算FOB、CFR、CIF之間的換算CFR價格 = FOB價格 + 國外運費CIF價格 = (FOB價格 + 國外運費)/ (1 – 投保加成 * 保險費率)FCA、CPT、CIP之間的換算(計算題)我方對外報價每公噸1 000美元，CIF新加坡，外商來電要求改報FOB價，中國口岸。%。按發(fā)票金額的110%投保，國外運費每公噸75美元。試計算我方應(yīng)報價格?！敬鸢浮俊窘馕觥縁OB中國口岸價 = CFR價格 國外運費= CIF新加坡價(1 保險加成 保險費率) 國外運費= 1 000 (1 110% %) 75= (美元/公噸)，中國口岸。三、傭金和折扣的運用 【計算題】(一)傭金 ★傭金的計算：凈價 = 含傭價 * (1 – 傭金率)= 含傭