【正文】 由開證行兼任)四、信用證的業(yè)務(wù)流程五、信用證的主要內(nèi)容六、信用證的種類：★按照信用證項下的匯票是否附有單據(jù)： 光票L/C 和 跟單L/C按開證行所負的責任劃分： 可撤銷L/C 和 不可撤銷L/C按是否有另一家銀行加以保兌： 保兌L/C 和 不保兌L/C按照交單結(jié)算方式： 即期付款L/C、議付L/C、承兌L/C、延期付款L/C、假遠期L/C按照受益人使用信用證的權(quán)利： 可轉(zhuǎn)讓L/C 和 不可轉(zhuǎn)讓L/C按照進出口業(yè)務(wù)及國際貿(mào)易方式： 對背L/C、預(yù)支L/C、循環(huán)L/C、對開L/C【例題】據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，如一個信用證未標明該信用證是否可轉(zhuǎn)讓，應(yīng)理解為( )B. 不可轉(zhuǎn)讓C. 由開證行來決定D. 由信用證申請人來決定【答案】B【解析】根據(jù)UCP600的規(guī)定，在信用證中明確標明“可轉(zhuǎn)讓”字樣，信用證方可轉(zhuǎn)讓。二、本票：定義、記載事項、種類三、支票：定義、記載事項、種類第二節(jié) 支付方式：匯付與托收一、匯付：概念：指付款人或債務(wù)人通過銀行或其他途徑，運用各種結(jié)算工具將貨款匯交國外收款人的結(jié)算方式。保險費率是指由保險公司根據(jù)一定時期、不同種類的貨物的賠付率，按不同險別和目的地確定。三、保障的費用：施救費用和救助費用第三節(jié) 我國海運貨物保險的險別一、基本險別：平安險、水漬險、一切險二、附加險別：一般附加險、特殊附加險(戰(zhàn)爭險、罷工險)三、保險責任的起訖：倉至倉條款注意：戰(zhàn)爭險的保險責任起訖(水面風(fēng)險或運輸工具上)★四、保險人的除外責任【多選題】被保險人的故意行為或過失造成的損失屬于發(fā)貨人的責任引起的損失保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差造成的損失被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性及市價跌落、運輸延遲引起的損失和費用。速遣費：速遣費是承運人由于提前完成裝卸而從船東處得到的獎金。二、裝運港和目的港：(規(guī)定方法)一般裝運港目的港各規(guī)定一個。按毛重或體積計算W/M。關(guān)注公量計算這個計算題的考點。憑說明書和圖樣買賣一般適用于機器、電器和儀表燈技術(shù)密集型產(chǎn)品，所以選A?！?DAT和DAP術(shù)語差別不大：卸貨費用不同交貨地的使用范圍不同七、DDP術(shù)語 ★：完稅后交貨(賣方承擔責任最大、負擔費用最多、成交價格最高的術(shù)語)賣方辦理進出口手續(xù)并承擔相應(yīng)的費用。如果由于賣方漏發(fā)通知，導(dǎo)致買方漏報，由此產(chǎn)生的后果賣方應(yīng)該承擔。值得注意的是：術(shù)語變形并不改變風(fēng)險劃分界限。服務(wù)貿(mào)易。貿(mào)易擴大效果：關(guān)稅同盟成立后，不管發(fā)生貿(mào)易創(chuàng)造效果還是貿(mào)易轉(zhuǎn)移效果，A國X商品的價格都比原來降低，國內(nèi)需求會增加，進口量隨之增加，即貿(mào)易擴大效應(yīng)。三、當代區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展特點【多選、簡答】(一)發(fā)展中國家經(jīng)濟一體化趨勢加強，但一體化進程緩慢(二)發(fā)達國家與發(fā)展中國家間的區(qū)域性經(jīng)濟一體化組織開始出現(xiàn)(三)區(qū)域性經(jīng)濟一體化突破了國土相鄰的限制，出現(xiàn)跨洲、跨洋的區(qū)域性經(jīng)濟聯(lián)合體(四)世界上多數(shù)國家都成了不同形式的區(qū)域性經(jīng)濟一體化組織的成員，區(qū)域經(jīng)濟一體化組織成員交叉、身份重疊(五)區(qū)域經(jīng)濟一體化組織迅猛發(fā)展與多邊貿(mào)易體制職能強化并存第二節(jié) 主要的區(qū)域經(jīng)濟一體化組織一、歐洲聯(lián)盟(內(nèi)容充實)—— 世界上歷史最久、一體化程度最高的區(qū)域經(jīng)濟一體化組織。三、支付協(xié)定(主要內(nèi)容)第三節(jié) 國際商品協(xié)定一、國際商品協(xié)定(一)國際商品協(xié)定及演進國際商品協(xié)定是某項初級產(chǎn)品的主要生產(chǎn)國與消費國為穩(wěn)定該項商品價格和保證供銷等目的而簽訂的政府間多邊貿(mào)易協(xié)定。二、貿(mào)易條約與協(xié)定的內(nèi)容結(jié)構(gòu)：序言、正文、結(jié)尾三、貿(mào)易條約與協(xié)定使用的主要法律待遇條款 ★(一)最惠國待遇條款：定義：締約方一方現(xiàn)在和將來給予任何第三方的一切特權(quán)、優(yōu)惠和豁免，同樣給予締約方對方。(2)買方信貸出口信貸的主要特點 ★：(1)信貸發(fā)放以貨物出口為基礎(chǔ)。成本性外匯管制。協(xié)定稅則。關(guān)稅稅率表：(1)稅則號列。二、關(guān)稅的種類(一)按照征收對象分類：進口稅。(3)保護手段。第三節(jié) 世界市場價格一、世界市場價格的種類(按價格形成原因、變化特征分類)(一)世界“自由市場”價格 ★(二)世界“封閉市場”價格 ★：調(diào)撥價格壟斷價格區(qū)域性經(jīng)濟貿(mào)易集團內(nèi)的價格國際商品協(xié)定下的協(xié)定價格【例題】下列屬于世界“自由市場”價格的是( )【答案】B【解析】世界市場價格按其形成的原因，可以分為兩大類：一類是世界“自由市場” 價格，即不受壟斷或國家力量干擾條件下，獨立經(jīng)營的買賣之間進行交易的價格，比如交易所價格。二、國際分工的發(fā)展階段(一)國際分工的萌芽階段(16世紀 – 18世紀中葉)(二)國際分工的形成階段(18世紀60年代 – 19世紀60年代)(三)國際分工的發(fā)展階段(19世紀中葉 – 二戰(zhàn))(四)國際分工的深化階段(二戰(zhàn)后)★【特點】國際分工格局中，工業(yè)國之間或發(fā)達國家之間的分工居于主導(dǎo)地位。九、對外貿(mào)易依存度 ★對外貿(mào)易依存度是指一國進出口總值在其國內(nèi)生產(chǎn)總值中的比重。六、貿(mào)易差額：一定時期內(nèi)一國出口總額與進口總額之間的差額稱貿(mào)易差額(Balance of Trade)。注意：過境貿(mào)易與轉(zhuǎn)口貿(mào)易的區(qū)別五、貨物貿(mào)易與服務(wù)貿(mào)易(新增)對外貿(mào)易按照商品形式與內(nèi)容不同，分為貨物貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易。對外貿(mào)易量 = 對外貿(mào)易額 / 進/出口商品價格指數(shù)三、總貿(mào)易體系(國境)與專門貿(mào)易體系(關(guān)境)總貿(mào)易體系：也稱為一般貿(mào)易體系，是以貨物通過國境作為統(tǒng)計進出口貨物的標準。從國際范圍來看，即國際貿(mào)易或世界貿(mào)易。關(guān)稅同盟：關(guān)境 國境。(3)商業(yè)存在：一參加方在其他任何參加方境內(nèi)通過提供服務(wù)的實體介入而提供服務(wù)，如銀行或保險公司通過設(shè)立分支機構(gòu)向當?shù)叵M者提供服務(wù)。狹義：僅指對外貨物貿(mào)易結(jié)構(gòu)或國際貨物貿(mào)易結(jié)構(gòu)。(計算結(jié)果保留兩位小數(shù))【答案】對外貿(mào)易依存度 = (進口總額 + 出口總額)/ GDP 100%= (120 + 100 )/ 400 100%= 55%2007年該國的對外貿(mào)易依存度是55%。區(qū)域性經(jīng)濟貿(mào)易集團成員之間的內(nèi)部分工迅速發(fā)展。二、對外貿(mào)易政策的基本類型：(一)自由貿(mào)易政策(二)保護貿(mào)易政策第二節(jié) 重商主義一、重商主義理論(一)產(chǎn)生背景(二)主要論點 ★重商主義的兩個階段：早期 重金主義 / 貨幣差額論 (，主要觀點)晚期 貿(mào)易差額論 (，主要觀點)注意：早期重商主義與晚期重商主義的異同。三、20世紀70年代中后期的新貿(mào)易保護主義(一)背景(二)政策特點：被保護的商品不斷增加。保護關(guān)稅(三)按照差別待遇和特定的實施情況分類：進口附加稅：對進口商品除征收一般進口關(guān)稅外再加征的額外關(guān)稅。(二)國際貨物商品分類體系：海關(guān)合作理事會稅則目錄。進口配額制分為：絕對配額、關(guān)稅配額絕對配額：全球配額、國別配額關(guān)稅配額關(guān)稅配額與絕對配額的不同之處:絕對配額規(guī)定一個最高進口額度，超過就不能進口。(六)歧視性政府采購政策：國家制定法令，規(guī)定政府機構(gòu)在采購時要優(yōu)先購買本國產(chǎn)品的做法。間接補貼(二)禁止使用出口補貼的情況三、商品傾銷：指一些國家的出口企業(yè)以低于國內(nèi)市場的價格，甚至低于商品生產(chǎn)成本的價格，在國外市場拋售商品，打擊競爭者以占領(lǐng)市場。這是一個基本原則，但一般不單獨使用。(二)自由貿(mào)易區(qū)成員方間對相互的商品流動免除關(guān)稅和數(shù)量限制，使區(qū)域內(nèi)各國之間的商品可以完全自由移動，但同時保留對各自非成員方的貿(mào)易政策。第三節(jié) 區(qū)域經(jīng)濟一體化理論一、關(guān)稅同盟理論 ★—— 瓦伊納、利普西系統(tǒng)提出關(guān)稅同盟理論，完全形態(tài)的關(guān)稅同盟應(yīng)具備三個條件：完全取消參加方間的關(guān)稅。刺激投資于技術(shù)創(chuàng)新提高生產(chǎn)要素的自由移動程度，合理配置區(qū)內(nèi)生產(chǎn)要素二、共同市場理論主要代表人物：西托夫斯基、德紐理論核心：(1)通過擴大市場才有可能獲得規(guī)模經(jīng)濟，從而實現(xiàn)技術(shù)利益。表明交貨條件：二、有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語的國際慣例 ★(一)《1932年華沙 牛津規(guī)則》 —— 解釋CIF術(shù)語【例題】《1932年華沙牛津規(guī)則》是國際法協(xié)會制定來專門解釋( )【答案】B【解析】《1932年華沙牛津規(guī)則》是國際法協(xié)會1928年制定的，后歷經(jīng)修改沿用至今，這一規(guī)則對于CIF合同的性質(zhì)、買賣雙方多承擔的風(fēng)險、責任和費用劃分以及所有權(quán)轉(zhuǎn)移的方式等都做了詳細的解釋。因9月 2日是周末，我方未及時向買方發(fā)出裝船通知。賣方要負責整個運輸途中的風(fēng)險，直至在運輸終端卸下交由買方處置。按發(fā)票金額的110%投保，國外運費每公噸75美元。一般初級產(chǎn)品比如農(nóng)副 產(chǎn)品由于長期形成的習(xí)慣或出口國尚未對產(chǎn)品予以等級化或標準化的產(chǎn)品，可以FAQ來表示商品品質(zhì)。是目前在國際貿(mào)易中運用最廣泛的運輸方式。臨時議定。三、分批裝運和轉(zhuǎn)船 ★分批：指同一個合同項下的貨物，分若干批或若干期完成裝運。我國對外貿(mào)易鐵路運輸按經(jīng)營方式分為國際鐵路聯(lián)運和國內(nèi)鐵路運輸。二、保險公司和保險條款：限定保險公司和采用的保險條款，有利于日后保險索賠工作的順利進行。五、保險單據(jù)：保險單、保險憑證第十二章 國際貿(mào)易貨款的收付第一節(jié) 支付工具一、匯票：(一)匯票的概念及當事人：匯票的概念：出票人簽發(fā)的，委托付款人在見票時或在指定日期無條件支付確定金額給收款人或持票人的票據(jù)。(3)匯付的應(yīng)用面較廣，適用于諸如寄售的貨款歸還、預(yù)付貨款和訂金等貿(mào)易結(jié)算，還可以用于非貿(mào)易的結(jié)算。第四節(jié) 各種支付方式的選擇一、主要結(jié)算方式的比較二、影響結(jié)算方式選擇的因素三、各種結(jié)算方式的選用第十三章 國際貿(mào)易爭議的預(yù)防與處理第一節(jié) 國際貿(mào)易商品檢驗一、約定商品檢驗的意義商品檢驗：指商品檢驗機構(gòu)對賣方擬交付貨物或已交付貨物的品質(zhì)、數(shù)量、規(guī)格、重量、包裝、衛(wèi)生、安全都項目所進行的檢驗、鑒定和管理工作。在實際業(yè)務(wù)中，指受害方因?qū)Ψ竭`約而根據(jù)合同或法律提出予以補救的主張。(二)發(fā)盤：含義：指交易的一方(發(fā)盤人)向另一方(受盤人)提出各項具體的交易條件，并愿意按這些條件達成交易的一種