帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置兩級(jí)圓錐-圓柱齒輪減速器(編輯修改稿)
2025-07-21 15:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 需制出一軸肩，故取34段的直徑， 2）初步選擇滾動(dòng)軸承。因軸承同時(shí)受有徑向力和軸向力，故選用單列圓錐滾子軸承，參照工作要求并根據(jù)，由文獻(xiàn)【１】表157中初步選取0基本游隙組，標(biāo)準(zhǔn)精度級(jí)的單列圓錐滾子軸承30308，其尺寸為 圖52軸的結(jié)構(gòu)與裝配 ③軸上的周向定位圓錐齒輪的周向定位采用平鍵連接，按由文獻(xiàn)【１】表61查得平鍵截面，鍵槽用鍵槽銑刀加工，長(zhǎng)為36mm，同時(shí)為保證齒輪與軸配合有良好的對(duì)中性，故選擇齒輪輪轂與軸的配合為；滾動(dòng)軸承與軸的周向定位是由過渡配合來保證的，此處選軸的尺寸公差為r6。④確定軸上圓角和倒角尺寸取軸端倒角為（5）求軸上的載荷，確定截面表51軸上載荷載荷水平面H垂直面V支反力F彎矩M 總彎矩扭矩T（6）按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度根據(jù)上表中的數(shù)據(jù)及軸的單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)應(yīng)力，取，軸的計(jì)算應(yīng)力前已選定軸的材料為（調(diào)質(zhì)），由文獻(xiàn)【１】表151查得，故安全。（7）精確校核軸的疲勞強(qiáng)度①判斷危險(xiǎn)截面截面 截面5右受應(yīng)力最大②截面5左側(cè)抗彎截面系數(shù)抗扭截面系數(shù)截面5左側(cè)彎矩M為截面5上的扭矩為截面上的彎曲應(yīng)力截面上的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力軸的材料為，調(diào)質(zhì)處理。由表151查得。截面上由于軸肩而形成的理論應(yīng)力集中系數(shù)及按文獻(xiàn)【１】附表32查取。因，經(jīng)插值后查得又由文獻(xiàn)【１】附圖31可得軸的材料敏感系數(shù)為故有效應(yīng)力集中系數(shù)為由文獻(xiàn)【１】附圖32的尺寸系數(shù)，扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù)。軸按磨削加工，由文獻(xiàn)【１】附圖34得表面質(zhì)量系數(shù)為軸未經(jīng)表面強(qiáng)化處理，即，則綜合系數(shù)為又取碳鋼的特性系數(shù)計(jì)算安全系數(shù)值故可知安全。③截面5右側(cè)抗彎截面系數(shù) 抗扭截面系數(shù) 截面5右側(cè)彎矩M為 截面5上的扭矩為 截面上的彎曲應(yīng)力 截面上的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力 過盈配合處的，由文獻(xiàn)【１】附表38用插值法求出，并取 ，于是得軸按磨削加工，由文獻(xiàn)【１】附圖34得表面質(zhì)量系數(shù)為故得綜合系數(shù)為計(jì)算安全系數(shù)值故可知安全。（1）求輸入軸上的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩 （2）求作用在齒輪上的力已知圓柱直齒輪分度圓直徑 已知圓錐齒輪的分度圓半徑為圓周力、徑向力、及軸向力、如圖53圖53軸的載荷分析圖（3）初步確定軸的最小直徑先初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為（調(diào)質(zhì)），根據(jù)文獻(xiàn)【１】表153，取，得，中間軸最小直徑顯然是安裝滾動(dòng)軸承的直徑和（4）軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)①擬定軸上零件的裝配方案（見下圖54）②根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度1） 初步選擇滾動(dòng)軸承。因軸承同時(shí)受有徑向力和軸向力，故選用單列圓錐滾子軸承，由文獻(xiàn)【２】表151中初步選取0基本游隙組，標(biāo)準(zhǔn)精度級(jí)的單列圓錐滾子軸承30206，其尺寸為。 這對(duì)軸承均采用套筒進(jìn)行軸向定位。2） 取安裝齒輪的軸段，錐齒輪左端與左軸承之間采用套筒定位，已知錐齒輪輪轂長(zhǎng)，為了使套筒端面可靠地壓緊端面，此軸段應(yīng)略短于輪轂長(zhǎng)，故取，齒輪的右端采用軸肩定位 軸肩高度，故取，則軸環(huán)處的直徑為。取。3） 已知圓柱斜輪齒寬，由于結(jié)構(gòu)上的需要，將其設(shè)計(jì)為齒輪軸，軸段應(yīng)略短于輪轂長(zhǎng)，故取，在齒輪右端再設(shè)一軸肩，取。③軸上的周向定位圓錐齒輪的周向定位采用平鍵連接，按由文獻(xiàn)【１】表61查得平鍵截面，鍵槽用鍵槽銑刀加工，長(zhǎng)為32mm，同時(shí)為保證齒輪與軸配合有良好的對(duì)中性，故選擇齒輪輪轂與軸的配合為；④確定軸上圓角和倒角尺寸 ，取軸端倒角為mm圖54軸的結(jié)構(gòu)與裝配(5) 求軸上的載荷表52軸上載荷載荷水平面H垂直面V支反力F彎矩M總彎矩扭矩T(6) 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度根據(jù)上表中的數(shù)據(jù)及軸的單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力，取，軸的計(jì)算應(yīng)力前已選定軸的材料為（調(diào)質(zhì)），由文獻(xiàn)【１】表151查得，故安全。(7) 精確校核軸的疲勞強(qiáng)度①判斷危險(xiǎn)截面 截面5左右側(cè)受應(yīng)力最大②截面5右側(cè)抗彎截面系數(shù) 抗扭截面系數(shù) 截面5右側(cè)彎矩M為 截面5上的扭矩為 截面上的彎曲應(yīng)力 截面上的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力 軸的材料為，調(diào)質(zhì)處理。由表151查得 。截面上由于軸肩而形成的理論應(yīng)力集中系數(shù)及按文獻(xiàn)【１】附表32查取。因，經(jīng)插 值后查得又由文獻(xiàn)【１】附圖31可得軸的材料敏感系數(shù)為故有效應(yīng)力集中系數(shù)為由文獻(xiàn)【１】附圖32的尺寸系數(shù)，扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù)。軸按磨削加工，由文獻(xiàn)【１】附圖34得表面質(zhì)量系數(shù)為軸未經(jīng)表面強(qiáng)化處理，即，則綜合系數(shù)為又取合金鋼的特性系數(shù)計(jì)算安全系數(shù)值③截面5左側(cè)抗彎截面系數(shù) 抗扭截面系數(shù) 截面5右側(cè)彎M為 截面5上的扭矩為 截面上的彎曲應(yīng)力 截面上的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力 過盈配合處的，由文獻(xiàn)【１】附表38用插值法求出，并取，于是得軸按磨削加工，由文獻(xiàn)【１】附圖34得表面質(zhì)量系數(shù)為
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