【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 角度閉合差。（注：因墻底面水平，計(jì)算襯砌內(nèi)力時(shí)用）接縫中心點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算：兩側(cè)墻圓弧圓心之間的距離,%的坡度對(duì)應(yīng)的角為。 圖44 襯砌結(jié)構(gòu)計(jì)算圖示 ，按表2進(jìn)行。計(jì)算精度較核為：表41 單位位移計(jì)算表閉合差。—主動(dòng)荷載在基本結(jié)構(gòu)中引起的位移截面α(度)sinαcosαxydI1/IY/IY/IY(1+Y)(1+Y)/2積分系數(shù)1/300010000114223441634253649466778.2711009.489010161871∑31375 豎向力： （429）其中：——襯砌外緣相鄰兩截面之間的水平投影長(zhǎng)度，由圖44量得：，，，， ，閉合差Δ=水平力：　　　　　　　　　　 （430）其中：——襯砌外緣相鄰兩截面之間的豎直投影長(zhǎng)度，由圖44量得：，，，， （校核）自重力： 　　　　 （431） 其中：——接縫i的襯砌厚度。作用在各楔塊上的力列入表42中，各集中力均通過(guò)相應(yīng)圖形的形心。楔塊上各集中力對(duì)下一接縫的力臂由圖44中量得，記為。內(nèi)力計(jì)算按下式計(jì)算。彎矩： 　　　　　　 （430）軸力： 　　　　　　 （431） ?。?33） 　 （434）圖45 內(nèi)力計(jì)算圖示內(nèi)力計(jì)算見(jiàn)表42及表43。截面sinαcosα∑(Q+G)∑E∑(Q+G)sinα∑Ecosα0010000012345678100表43 載位移計(jì)算表 基本結(jié)構(gòu)中，主動(dòng)荷載產(chǎn)生彎矩的校核為：　　　　　　　　　 從表43中查得：閉合差 計(jì)算過(guò)程見(jiàn)表44。 截面1/Iy/Iy1+y/Iy/I (1+y)/I積分系數(shù)1/30000100011448384214742124188223306671431452738123444879021179022166692425659865238281930426844679403839076824701720278696105454164632377548906577689451578010921∑37547191678522120539939表44 主動(dòng)荷載位移計(jì)算表 計(jì)算精度校核： 閉合差。 ：?jiǎn)挝粡椥钥沽跋鄳?yīng)的摩擦力引起的位移抗力上零點(diǎn)假定在接縫3，；最大抗力值假定在接縫5，；最大抗力值以上各截面抗力強(qiáng)度按下式計(jì)算： （435）查表44代入數(shù)據(jù)可得： 最大抗力值以下各截面抗力強(qiáng)度按下式計(jì)算： （436）式中：——所考察截面外緣點(diǎn)到h點(diǎn)的垂直距離； ——墻腳外緣點(diǎn)到h點(diǎn)的垂直距離。由圖44中量得：則： ，各楔塊上抗力集中力按下式近似計(jì)算：式中：——楔塊i外緣長(zhǎng)度，是先量取夾角再利用弧長(zhǎng)公式算出；的方向垂直于襯砌外緣，并通過(guò)楔塊上抗力圖形的形心按下式計(jì)算： （437） 式中：——圍巖與襯砌間的摩擦系數(shù)。作用方向與抗力集中力的夾角。作用點(diǎn)為與襯砌外緣交點(diǎn)。將的方向線(xiàn)延長(zhǎng)，使之交于豎直軸，量取夾角，將分解為水平與豎直兩個(gè)分力： （438）以上所有計(jì)算列入表45中。表45 彈性抗力及摩擦力計(jì)算表 截面1/2（（）△S外R（）sincos（）（）30000001004516780： （439）其中：——力至接縫中心點(diǎn)的力臂，由圖44量得。軸力： （440）計(jì)算見(jiàn)表46和表47。計(jì)算見(jiàn)表48。表48 單位抗力及摩擦力產(chǎn)生的載位移計(jì)算表 截面積分系數(shù)1/34254627481∑校核為：閉合差。單位彎矩作用下的轉(zhuǎn)角：主動(dòng)荷載作用下的轉(zhuǎn)角：?jiǎn)挝豢沽跋鄳?yīng)摩擦力作用下的轉(zhuǎn)角：襯砌矢高： 計(jì)算力法方程的系數(shù)為： 　　　以上將單位抗力力及相應(yīng)摩擦力產(chǎn)生的位移乘以，就是被動(dòng)荷載的載位移。求解方程為：其中： 其中： 計(jì)算公式為： （441） （442）以上過(guò)程列入表49和表410中計(jì)算。表49 主、被動(dòng)荷載作用下襯砌彎矩計(jì)算表 截面0000102030456表410 主、被動(dòng)荷載作用下襯砌軸力計(jì)算表 截面000102030456求解最大抗力值考慮到接縫5的徑向位移與水平方向有一定的偏離，因此需修正： （443）計(jì)算過(guò)程列入表411，位移值為： 表411 最大抗力位移修正計(jì)算表截面積分系數(shù)1/3011422344250004∑最大抗力值為：襯砌總內(nèi)力按下式計(jì)算（計(jì)算過(guò)程見(jiàn)表412）： （444）表412 襯砌總內(nèi)力計(jì)算表 截面[M][N]eM/IM*Y/I積分系數(shù)1/30140930114235782312093170144410076251612746271973481∑6231計(jì)算校核：根據(jù)拱頂切點(diǎn)的相對(duì)轉(zhuǎn)角和相對(duì)水平位移應(yīng)為零的條件來(lái)檢查， （445）代入數(shù)值計(jì)算得： 閉合差： （446）代入數(shù)值計(jì)算得：閉合差：a、拱頂（截面0） （滿(mǎn)足要求） 則 （滿(mǎn)足要求）其中：——混凝土極限抗壓強(qiáng)度，取kPa。b、截面7 則 （滿(mǎn)足要求）c、墻底（截面8） d、其他截面偏心距的驗(yàn)算截面1 ；截面2 ；截面3 ； 截面4 ；截面5 ；截面6 ；，滿(mǎn)足要求。圖45 襯砌結(jié)構(gòu)內(nèi)力圖隧道洞身鋼筋按構(gòu)造配筋，詳見(jiàn)圖紙的隧道洞身鋼筋配置圖。5. 隧道施工方法與施工組織設(shè)計(jì) ，強(qiáng)化質(zhì)量管理，編制科學(xué)的施工方案，合理安排工程進(jìn)度、作業(yè)循環(huán)與勞力組織，搞好工序銜接，確保工程質(zhì)量，盡量縮短工期。，運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)裝備，做好機(jī)具選型配套，提高機(jī)械化作業(yè)水平，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)?！靶略O(shè)備、新技術(shù)、新材料、新工藝”?！霸邕M(jìn)晚出”原則，盡量不動(dòng)或少動(dòng)原山坡，以保護(hù)環(huán)境，兩座隧道均采用臺(tái)階法，光面爆破，無(wú)軌運(yùn)輸，自然通風(fēng)，仰拱超前，襯砌緊跟的方法施工。，兩座隧道均采用襯砌臺(tái)車(chē)，混凝土輸送泵，按先墻后拱法施工。，嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、緊襯砌”的施工原則。，出口隧道棄碴運(yùn)至設(shè)計(jì)指定位置并做好擋護(hù)和環(huán)境保護(hù)。. 隧道施工方案牛湖山隧道按“新奧法”組織施工，采用有軌運(yùn)輸，實(shí)施掘進(jìn)(鉆眼、裝運(yùn))，支護(hù)(拌、運(yùn)、錨、網(wǎng)噴)、襯砌(拌、運(yùn)、灌、搗)等三條機(jī)械化作業(yè)線(xiàn)。重點(diǎn)搞好光面爆破，初期支護(hù)，二次灌筑混凝土采用12米穿行式整體襯砌臺(tái)車(chē)，先墻后拱全斷面襯砌，防范滲漏水，搞好文明施工。加強(qiáng)循環(huán)控制，提高工效。堅(jiān)持“開(kāi)挖是重點(diǎn)，支護(hù)保安全，光爆墊基礎(chǔ)，量測(cè)做預(yù)報(bào)，鋪底造環(huán)境，襯砌樹(shù)形象”的施工原則。除出口段35米及懸掛風(fēng)機(jī)地段為模筑襯砌外，洞身其余地段均采用復(fù)合襯砌。Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)圍巖地段采用光面爆破，臺(tái)車(chē)打眼，全斷面一次開(kāi)挖。Ⅲ級(jí)圍巖設(shè)系統(tǒng)錨桿，一般地段局部掛網(wǎng)，富水地段拱部掛網(wǎng)，噴混凝土初期支護(hù)，二次模筑混凝土襯砌。Ⅱ級(jí)圍巖設(shè)局部錨桿，局部或拱部掛網(wǎng)，噴混凝土初期支護(hù)，二次模筑混凝土襯砌。Ⅳ級(jí)圍巖地段采用短進(jìn)尺，弱爆破，臺(tái)階開(kāi)挖，必要時(shí)設(shè)鋼架，掛網(wǎng)、錨噴混凝土初期支護(hù)，二次模筑混凝土襯砌。遇富水地段施工方法同Ⅴ、Ⅵ類(lèi)圍巖，開(kāi)挖前采用預(yù)注漿加固地層并堵水。Ⅴ級(jí)圍巖地段采用小導(dǎo)管預(yù)注漿或鉆進(jìn)式注漿錨桿，短進(jìn)尺，微臺(tái)階開(kāi)挖，全斷面設(shè)鋼架結(jié)合掛網(wǎng)，錨噴混凝土初期支護(hù)，及時(shí)施做仰拱形成閉合環(huán)，二次模筑混凝土襯砌。各類(lèi)圍巖地段在實(shí)施初期支護(hù)后及時(shí)進(jìn)行圍巖量測(cè)，并根據(jù)量測(cè)反饋的圍巖變形信息，調(diào)整支護(hù)參數(shù)，確定二次混凝土?xí)r間。 先進(jìn)行路基拉槽，施工時(shí)采用人工配合挖掘機(jī)，輔以松動(dòng)爆破，自上而下開(kāi)挖，裝載機(jī)裝碴，自卸車(chē)配合運(yùn)輸。洞口附近有涵洞時(shí)，集中力量突擊施工，為盡早進(jìn)洞創(chuàng)造有利條件。、仰坡施工先施作截、排水溝，再進(jìn)行邊、仰坡開(kāi)挖，并按設(shè)計(jì)要求及時(shí)進(jìn)行噴錨防護(hù)，以防圍巖風(fēng)化和雨水滲透引起坍塌或滑坡。洞門(mén)修筑：隧道洞門(mén)在進(jìn)洞施工正常后，盡早安排施工，力爭(zhēng)在雨季前完成，以增強(qiáng)洞口穩(wěn)定。洞門(mén)附屬：洞門(mén)附近的排水，截水設(shè)施，應(yīng)配合洞門(mén)施工及早完成，并與路基排水系統(tǒng)連通。