汽車運輸企業(yè)組織結構分析(編輯修改稿)
2025-07-21 13:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 是此種機構也容易使管理不統(tǒng)一，使得下級無頭緒或者盲目的接受命令，削弱了統(tǒng)一管理的力量。職能制有利有弊，也還要取決于公司內(nèi)部人員結構、發(fā)展狀況等因素，好的方面可能會緩解管理散亂的狀況。三、直線一職能制 直線一職能制組織機構是綜合直線制和職能制的優(yōu)點而發(fā)展形成的。以交通運輸企業(yè)為例，各職能機構(計劃統(tǒng)計、運行調(diào)度、財務、經(jīng)營等)由企業(yè)經(jīng)理統(tǒng)一領導，運行生產(chǎn)則在運行調(diào)度機構的集中領導下統(tǒng)一指揮，其他職能機構對基層車隊只執(zhí)行業(yè)務領導。這種形式既保證了生產(chǎn)過程的集中統(tǒng)一指揮，又發(fā)揚了各職能機構的業(yè)務專長，有利于現(xiàn)代化生產(chǎn) 企業(yè)的經(jīng)營活動。案例3：山東金麒麟集團3：分析：直線職能制，前面已經(jīng)介紹，是集合了職能制與直線制的優(yōu)點而成。以山東金麒麟集團為例，滿足了統(tǒng)一領導的要求，這樣就彌補了職能制管理渙散的缺點，同時也發(fā)揚了各機構的專長與特點。但是也具備了直線制的簡單明了，上下及分工明確的特點，各個部門各司其職，在競爭激烈的今天，不失為一種好的組織結構。當然，既然為統(tǒng)一領導，對領導者負責人的要求同樣也很高，畢竟有好的領導才有好的隊伍。
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1