【文章內容簡介】 00～ 1500C保溫。焊接采用手工對稱施焊，嚴格按施工工藝卡進行焊接，焊后將焊渣清理干凈，并打上焊工編號待查。 焊接成形后的構件，用搖臂鉆或磁力鉆制孔， 由專職檢測員對端頭板焊縫做無損檢測，超出規(guī)范要求，須進行修整，并將檢驗報告歸檔。 屋面梁的允許偏差如下 : 項目 允許偏差 梁長度 (L) 端部有凸緣支座板 0 其它形式 177。 L/2500 177。 端部高度（ h） 177。 兩端最外側安裝孔距離 (L1) 177。 拱度 試拼裝 所有鋼立柱、屋面梁、過梁在出廠前必須在自由狀態(tài)經過試拼裝。測量試拼裝后的主要尺寸，消除誤差。預拼裝檢查合格后，標注中心線，控制基準線等標記，必要時設置定位器。過梁上的制動桁架安 裝孔用磁力鉆進行鉆孔。 構件試拼裝的允許偏差： 項 目 允許偏差 mm 成都市三智建筑工程有限公司 巴中棠湖外國語學校工程鋼結構天棚施工專項方案 拋丸除銹 本工程防腐要求較高，所有鋼構件均采用全自動拋丸機進行噴丸除銹，表面應達到 。 拋丸除銹后，構件應在 4 小時之內進行噴漆保護，無機富鋅漆 1遍，環(huán)氧云鐵中間漆 2 遍，氯化橡膠面漆 2 遍。涂料必須有質量證明書或試驗報告。 復檢、編號、包裝、發(fā)運 各工序完工后，對構件進行全面檢測，測量數據整理成資料存檔，合格品發(fā)放合格證并編號。 構件包裝時，采用木塊等柔性材料作墊層，以保護涂層不受損傷，確保構件不變形，不損壞、不散失。 二、 屋面檁條制作 制作工藝：原材料檢驗 下料 軋制成形 除銹噴涂 檢驗、編號、包裝 原材料檢驗 原材料必須附有質檢證明書、合格證（原件），并按國家現行有關標準進行理化試驗，檢驗資料存檔待查。 下料 依據設計尺寸用開卷機下料，剪切面應平整。下料后，由專職 質檢員進行檢驗，采用卷尺和游標卡尺檢測，并整理檢驗記錄。 允許偏差如下： 項 目 允許偏差（ mm） 零件長度、寬度 177。 邊緣缺棱角 跨度最外端兩安裝孔與兩 端支承面最外側距離 + 接口截面錯位 拱度 L/2020(L 為構件長度 ) 預拼裝單元總長 177。 5． 0 節(jié)點處桿件軸線錯位 成都市三智建筑工程有限公司 巴中棠湖外國語學校工程鋼結構天棚施工專項方案 軋制成形 構件在檁條成形機上軋制成形，在沖床上沖孔。成形檁條進行嚴格檢測，各項參數整理成資料，當誤差超出允許范圍時，須立即對機器進行調整。各項參數合格后進行批量生產。 表面除銹、噴漆 檁條均采用拋丸機進行噴砂除銹，表面達到 級，拋丸除銹 4 小時內進行噴漆保護，防腐涂料必須有質量證明書及試驗報告。 三、 鋼結構安裝 為了提高安裝精度 和安裝時的安全性采用單元安裝 ,其工藝流程見附圖。 安裝準備 組織工人學習有關安裝圖紙和有關安裝的施工規(guī)范，依據施工組織平面圖，做好現場建筑物的防護、對作業(yè)范圍內空中電纜設明顯標志。 做好現場的三通一平工作。 清掃立柱基礎的灰土，若在雨季，排除施工現場的積水。 定位測量 鋼構件施工隊對基礎的水平標高，軸線，間距進行復測，符合國家規(guī)范后方可進行下道工序，并在基礎表面標明縱橫兩軸線的十字交叉線，作為立柱安裝的定位基準。 支承面地腳螺栓的允許偏差： 項 目 允許偏差（ mm） 支承面 標高 177。 水平度 L/1000（ L 為基礎長度） 地腳螺栓 螺栓中心偏移 螺栓露出長度 +～ 0 螺紋長度 +～ 0 構件進場 依據安裝順序分單元成套供應，構件運輸時根據長度、重量選用車輛，構件在運輸車上要墊平、超長要設標志、綁扎要穩(wěn)固、兩端伸出長度、綁扎方法、構 成都市三智建筑工程有限公司 巴中棠湖外國語學校工程鋼結構天棚施工專項方案 件與構件之間墊塊，保證構件運輸不產生變形，不損傷涂層。裝卸及吊裝工作中，鋼絲繩與構件之間均須墊塊加以保護。 依據現場平面圖，將構件堆放到指定位置。構件存放場地須平整堅實，無積水，構件 堆放底層墊無油枕木，各層鋼構件支點須在同一垂直線上，以防鋼構件被壓壞和變形。 構件堆放后，設有明顯標牌，標明構件的型號、規(guī)格、數量以便安裝。以兩榀鋼架為一個單元 ,第一單元安裝時應選擇在靠近山墻 ,有柱間支撐處 . 立柱安裝 立柱安裝前對構件質量進行檢查，變形、缺陷超差時，處理后才能安裝。 吊裝前清除表面的油污、泥沙、灰塵等雜物。 為消除立柱長度制造誤差對立柱標高的影響，吊裝前，從立柱頂端向下量出理論標高為 1m 的截面，并作一明顯標記，便于校正立柱標高時使用。 在立柱下底板上表面， 做通過立柱中心的縱橫軸十字交叉線。 吊裝時，由專人指揮。吊裝前復核鋼絲繩、吊具強度并檢查有無缺陷和安全隱患。 安裝時，將立柱上十字交叉線與基礎上十字交叉線重合，確定立柱位置，擰上地腳螺栓。 先用水平儀校正立柱的標高。以立柱上“ 1m”標高處的標記為準。標高校正后，用墊塊墊實。擰緊地腳螺絲 . 用兩臺經緯儀從兩軸線校正立柱的垂直度，達到要求后，使用雙螺帽將螺栓擰緊。 對于單根不穩(wěn)定結構的立柱，須加風纜臨時保護措施。設計有柱間支撐處，安裝柱間支撐，以增強結構穩(wěn)定性。 屋面梁安裝 ：地面拼裝 → 檢驗 → 空中吊裝。 地面拼裝前對構件進行檢查，構件變形、缺陷超出允許偏差時，須進行處理。并檢查高強度螺栓連接磨擦面，不得有泥砂等雜物，磨擦面必須平整、干燥，不得在雨中作業(yè)。 地面拼裝時采用無油枕木將構件墊起，構件兩側用木杠支撐，增強穩(wěn)定性。 成都市三智建筑工程有限公司 巴中棠湖外國語學校工程鋼結構天棚施工專項方案 連接用高強度螺栓須檢查其合格證，并按出廠批號復驗扭矩系數。長度和直徑須滿足設計要求。高強度螺栓應自由穿入孔內，不得強行敲打，不得氣割擴孔。穿入方向要一致。高強度螺栓由帶有公斤數電動扳手從中央向外擰緊，擰緊時分初擰和 終擰。初擰宜為終擰的 50%。 終擰扭矩如下： Tc= (Pc=P+Δ P) Tc— 終擰扭矩（ ） P— 高強度螺栓設計預拉力（ KN） Δ P— 預拉力損失值（ KN） 10%P d— 高強度螺栓螺紋直徑 K— 扭矩系數 在終擰 1h 以后， 24h 以內，檢查螺栓扭矩，應在理論檢查扭矩177。 10%以內。 高強度螺栓接觸面有間隙時，小于 間隙可不處理； — 間隙 ,將高出的一側磨成 1:10 斜面，打磨方向與受力方向垂直；大于 間隙加墊板，墊板處理方法與接觸面同。 梁的拼接以兩柱間可以安裝為一單元，單元拼接后須檢驗以下參數： 梁的直線度 與其它構件（例如立柱）聯接孔的間距尺寸。 當參數超出允許偏差時，在磨擦面加調整板加以調整。梁吊裝時，兩端拉攬風繩，制作專門吊具，以減小梁的變形，吊具要裝拆方便。 安裝過程高強度螺栓連接與擰緊須符合規(guī)范要求。對于不穩(wěn)定的單元，須加臨時防護措施，方可拆卸吊具。 屋面檁條安裝 檁條安裝前，對構件進行檢查，構件變形、缺陷超出允許偏差時，進行處理。構件表面的油污，泥沙等雜物清理干凈。 檁條安裝須分清規(guī)格型號，必須與設計文件相符。 屋面檁條采用相鄰的數根檁條為一組，統一吊裝，空中分散進行安裝。同一跨安裝完后，檢測檁條坡度，須與設計的屋面坡度相符。檁條的直線度須控制在允許偏差范圍內，超差的要加以調整。 成都市三智建筑工程有限公司 巴中棠湖外國語學校工程鋼結構天棚施工專項方案 墻檁條安裝后，檢測其平面度、標高，超差的要加以調整。 結構形成空間穩(wěn)定性單元后，對整個單元安裝偏差進行檢測，超出允許偏差應立即調整。 復檢調整、焊接、補漆 構 件吊裝完，對所有構件復檢、調整，達到規(guī)范要求后，對需焊接部位進行現場施焊，對構件油漆損壞進行修補。 彩板進場 在現場的堆料場，用枕木墊起，上面用塑料布鋪墊，將運到現場的彩板按規(guī)格分開堆放、標識。 用吊車卸料，并用專用彩板的吊具，防止外表油漆損傷和彩板變形。 做好防護措施，防止行人在上踩和重物擊落。 屋面板安裝 安裝前復測屋面檁條的坡度，合格后才能施工。 上板的垂直運輸 根據我們的經驗，彩板的重量較輕的特性，采用架設空中斜鋼索的運輸方案。具體做法自制鋼架固定在梁上高約 米。 用 6 根Φ 8 鋼絲繩一頭固定在鋼架上，另一頭固定在地面上，并在每個鋼架上安一滑輪，用絞磨把面板運至屋面，由人工抬至施工部位。 屋面板固定 屋面板采用瓦楞組裝，第一排屋面瓦應順屋面坡度方向放線，檐口伸置檐溝內120mm，屋面板檐口拉基準線施工，按規(guī)定打防水自攻螺絲。用防水蓋蓋好，再用道康寧膠密封。下一排屋面板扣在上排屋面板的波峰并用自攻螺絲固定，縱向應用道康寧膠密封。金屬板端部錯位控制在規(guī)范內，然后依次安裝。屋脊蓋板安裝，應保證屋脊直線度，兩邊用防水堵條，用防水鉚釘，鉚接。 屋檐包邊板包邊應保證直線度 以及和屋脊的平行度，用防水鉚釘鉚接。 所有的自攻螺絲要橫直豎平，并將屋面上鐵屑及時處理干凈。 天溝必須有足夠的排水容積 ,排水坡度應不小于千分之八 ,坡度方向指向排水溝口。天溝里應設置足夠的排水口 ,排水口徑應滿足設計要求。天溝支座應均勻布置 ,不得出現明顯撓度 ,造成積水。 成都市三智建筑工程有限公司 巴中棠湖外國語學校工程鋼結構天棚施工專項方案 天溝安裝完畢 ,應清理干凈里面的雜物 ,順通雨水管。 第三節(jié)報告廳天棚主體施工主要技術措施 一、 施工平面布置 施工總平面布置時盡量減少施工用地，平面布置緊湊合理便于施工。 合理組織現場運輸，保證運輸方 便通暢。 合理利用機械，保證機械滿足安裝需要。 施工區(qū)域的劃分和場地的確定，應符合建筑與安裝施工流程要求，盡量減少專業(yè)工種和各工程之間的干擾，以及對交通和毗鄰財產的干擾。 充分利用提供的現場臨時設施和項目法人提供的已有施工道路、構筑物和施工服務。各種生生活設施應便于工人的生產生活。 構件應根據規(guī)格型號和安裝順序分類堆放，現場有專人負責，不能混亂，并盡量避免二次倒運。 螺栓、高強度螺栓、栓釘等小連接件應堆放在專用庫房，其底層應架空防潮，并配有專人收發(fā) 、保管、不能混放。 每堆構件與構件之間，應留有一定距離（一般為 2M），供構件預檢及裝卸操作用，且不能影響行車路線。 二、構件運輸 場外運輸 （ 1）裝卸、運輸過程中均不得損壞構件和防止構件變形。 （ 2）運輸的構件應吊裝的要求程序進行，并考慮配套供應。 （ 3） 對大型和異性構件，應結合運輸的客觀條件（裝卸車設備、起重量、運輸、道路寬度及轉變半徑，通過市區(qū)交通的許可情況等）制定方案。 （ 4）構件應對稱放置在運輸車輛上，裝卸車應注意對稱操作，確保車身和車上構件的穩(wěn)定。 （ 5）構件運輸過程中，堆放應用墊木，用緊繩器固定，防止構件在運輸過程中松動和滑移，對于重心不穩(wěn)的構件，還應采用支架穩(wěn)定。 場內運輸 運輸便道路平整，路基堅實，并有排水要求，道路的轉變半徑應適合場內運輸 成都市三智建筑工程有限公司 巴中棠湖外國語學校工程鋼結構天棚施工專項方案 構件的需要。 三、施工工藝流程圖 四、網架施工 根據本工程總體施工進度及土建施工工序的要求，結合本網架的特點和施工難度，經分析，我們決定采 架采用“原地面拼裝、原地吊裝”的安裝方法 進行施工。 網架制作 球的加工 螺栓球是由毛坯經模鍛而成的，為確保螺栓球的精度， 制作時應在一個高精度的分度夾具上進行；用分度夾具生產工件成品的精度為分度夾具本身精度的 1/3。 球在車床上加工時，先加工平面螺栓孔，再用分度夾具加工斜孔，各螺栓孔螺紋和螺紋公差、螺孔角度、螺孔端面距球心尺寸的偏差詳見《網架結構工程質量檢驗評圖紙會審技術交底 原材料檢驗、標識、矯正 放樣號料、下料 零、部件標識分類 桿件等組對、焊接 半成品構件檢驗 油 漆 除 銹 成 品 出 廠 施工機具、工作平臺準備 零、部件平直矯正 鉆 孔 坡口加工 成品構件檢驗 成都市三智建筑工程有限公