【文章內(nèi)容簡介】 ⑶、組裝要求開字架按布置圖要求設(shè)置于位置線上，用支撐架臨時固定并用Ф22鋼筋將提升架之間連接起來，上下各內(nèi)外各一道。用線墜和水準(zhǔn)儀校正提升架垂直和水平。安裝好后的鋼模應(yīng)上口小下口大，模板的錐度為2%。在安裝圍圈時就要求上下圍圈之間保證2%的錐度，并在安裝過程中全部檢查。在安裝模板過程中也用2%木制斜尺隨時檢查校核模板傾斜度。鋼模板必須選擇表面平整，無銹蝕、無變形、肋邊完整無損的新模板。圍圈上下必須形成整體，且保證垂直荷載均勻傳遞，內(nèi)側(cè)上下圍圈同時與內(nèi)挑架上環(huán)梁用∠638角鋼連接，增加側(cè)向剛度。支承桿在加工前必須機械軋壓、調(diào)直，為保證接頭位置錯開，所以第一節(jié)支承桿分4種下料長度，分別為3000、4000、5000、6000；第二節(jié)以上長度應(yīng)一致，即一種規(guī)格的等長與承桿，一般每根長度以4—5m為宜，最短不小于3m最長不超過6m。支承桿不回收，不代替立壁筋。當(dāng)向千斤頂內(nèi)插第一根支承桿時，不要一下子插到底，應(yīng)將支承桿均勻用力，垂直插入千斤頂內(nèi)，當(dāng)支承桿從底座下露出后，就停止繼續(xù)向下插，用液壓控制柜加壓給油，讓千斤頂工作，讓支承桿自行插入，這樣可避免強烈插入時損壞千斤頂楔塊，同時通過液壓系統(tǒng)的啟動反復(fù)檢查整個系統(tǒng)的工作情況，看千斤頂?shù)男谐淌欠褚恢?，油管是否通暢，有無漏油。支承桿安裝和接長時，要求與千斤頂同心及垂直。支承桿接長采用同心卡具將要接長的支承桿固定好位置，然后用電焊將45度的坡口處焊滿，冷卻后用手持砂輪機打磨掉多余的焊肉，并磨圓滑，保持直徑不大于Φ48即可，以便于千斤頂通過。焊條采用E5016，焊工必須進行坡口焊培訓(xùn)，抽樣試驗合格后，才能上崗操作。滑模施工本工程起始點為 ～ 采用內(nèi)滑外倒、內(nèi)砌施工工藝。⑴ 筒身滑升、調(diào)徑、模板收分與抽拔。初升階段：當(dāng)砼分層澆灌厚度達到模板高度的2/3，控制在2小時內(nèi)澆搗完畢即可進行初升，提1－2個行程觀察檢查各組裝系統(tǒng)的工作情況是否正常，～。 正?；A段：操作順序：按綁扎鋼筋→提升模板→收分半徑→澆搗砼→放下吊籠，放松導(dǎo)索檢查結(jié)構(gòu)與操作平臺有無掛連之外，然后提升循環(huán)進行。根據(jù)支承桿數(shù)量、穩(wěn)定情況、筒身的坡度，確定每次提升高度300～500mm，提升后拉緊導(dǎo)索再行上料。?；胧罕竟こ滩捎靡话嘀剖┕ぃ；瑫r砼應(yīng)澆灌到同一水平面，模板每隔半小時提升1－2個行程直至模板與砼不再粘結(jié)為止。繼續(xù)滑升時，應(yīng)對施工縫進行處理，應(yīng)先清除松動的石子，沖洗干凈，再鋪加2030毫米厚的1∶2水泥砂漿層或采用石子減半法，然后繼續(xù)澆筑上層混凝土?；俣龋焊鶕?jù)氣溫掌握好提升的間隔時間和進度是保證滑出模板的砼不再流淌，不坍落，表面光滑的關(guān)鍵，滑升過程中平臺必須保持水平千斤頂之間的升差應(yīng)隨時檢查調(diào)整，外模板下圍圈下部要用鋼絲繩和二只5t倒鏈將模板下口收緊，以防止模板漏漿。避免筒身外壁出現(xiàn)掛漿現(xiàn)象。調(diào)徑，設(shè)專人負(fù)責(zé)，每滑升一次結(jié)束，全部絲桿按“調(diào)徑表”規(guī)定的標(biāo)高，半徑值及輻射梁劃好的刻度將提升架向內(nèi)推進。調(diào)徑的起始點與方向應(yīng)結(jié)合平臺的垂直及扭轉(zhuǎn)情況來決定，當(dāng)平臺為順時針扭轉(zhuǎn)時，調(diào)徑沿逆時針方向進行，當(dāng)平臺向某方向發(fā)生垂直位移時，則調(diào)徑從偏移的相反方向開始。模板的收分。指定專人與調(diào)徑收分同步進行，要求每提升一次（300～500mm高度）檢查一次半徑尺寸相對誤差，交接班時應(yīng)共同檢查，并做好交接記錄，檢查方法：按新入模砼面標(biāo)高的筒身設(shè)計半徑，采用吊線法找中，然后實測，記錄作為原始依據(jù)。模板的抽拔，當(dāng)活動模板與收分模板經(jīng)收分后重疊在一起時，應(yīng)在提升后澆灌砼之前及時抽拔掉活動模板，方法是：用一個掛在兩個提升架之間橫梁上的可移動的1t小倒鏈進行。⑵ 操作平臺改裝：本工程由于筒身上下直徑變化，為保證滑模過程中筒身的園度采用二套鋼管模板圍圈，另加12根附加輻射梁，在平臺滑升至40米標(biāo)高時，操作平臺需分別按設(shè)計進行改裝。更換鋼管圍圈：首先拆除鋼管上圍圈（下圍圈不拆，以防止模板下滑），同時組裝40m以上鋼管圍圈（圍圈不得和副輻射梁上提升架相連），將可以用鉤頭螺絲的模板固定，需要調(diào)整的模板進行調(diào)整，并扣好鉤頭螺絲，然后方可拆除鋼管下圍圈，同時組裝40m 以上鋼管下圍圈，并固定好所有模板。改裝程序：更換外圍圈拆除輻射梁組裝新外圍圈，連接板，然后拆除副輻射梁上的提升架、千斤頂，同時拆除原外圍圈和連接槽鋼，割去主輻射梁相應(yīng)長度，將原安全欄桿裝置在新外圍圈上，最后鋪平臺板，全面檢查后，再繼續(xù)滑升，至60m改裝后為12只千斤頂。 筒身中心和垂直度測:據(jù)我公司多年施工經(jīng)驗，由于本工程采用單吊籠，中心無法架設(shè)儀器，激光控制費時又不安全，故本工程采用線錘法，在操作平臺中心設(shè)置一個25kg重的線錘，線錘以細(xì)鋼絲繩懸掛在平臺的下部，對應(yīng)于線錘下方的筒身內(nèi)中心控制樁，在線錘鋼絲繩的上端設(shè)置滑輪及放線器，隨著模板的滑升,隨將鋼絲繩放長，每提升300～500mm高度觀測記錄一次，連續(xù)記錄各點的軌跡，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整糾偏。⑶ 操作平臺的拆除 拆除前應(yīng)預(yù)埋拆除需用的預(yù)埋件，沿外爬梯另設(shè)通訊線路以便上下通訊聯(lián)系。拆除順序：①拆除液壓系統(tǒng)。②拆除外模，然后拆除外吊腳手。③操作平臺利用2 根[20槽鋼擱置在煙囪頂上承重井架重量。④拆除提升架割除支承桿、拆除外圍欄、外圍圈、在筒首平臺上搭設(shè)臨時腳手架及安全欄桿、隨升井架斜撐代以臨時加固撐以便隨拆井架。⑤在筒首處，利用井架扒桿，放下零部件。⑥在筒首預(yù)埋的吊鉤上掛一滑輪在完成拆除工作后，最后１人將滑輪從爬梯上帶下來。⑷ 施工過程中的糾偏和糾扭:每提升300～500mm高度觀測記錄一次，發(fā)現(xiàn)問題及時進行糾偏操作，方法為平臺傾斜法，具體操作為利用滑模平臺的鋼性將偏離中心點的一邊的千斤頂多提升一至二個行程（具體多少行程視偏離中心點的多少來決定）。但在施工過程中保持平臺的基本水平和模板與混凝土的摩擦力的對稱，可有效減少偏中和平臺扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象的發(fā)生。糾扭：利用經(jīng)偉儀觀察平臺上預(yù)先的標(biāo)記點和下部標(biāo)記點的位置，可及時觀察出平臺的扭轉(zhuǎn)情況。發(fā)現(xiàn)問題可在筒身內(nèi)壁予埋鐵件待鐵件出模后用花籃螺栓對稱水平方向拉動平臺達到糾扭的目的，但應(yīng)注意不可過于急燥，因為糾扭是一個緩慢的過程，需34模后才可看到效果。⑸ 煙道口、環(huán)形懸臂和筒首的施工(a) 煙道口的施工煙道口的施工：由于煙道口突出筒壁外較大且箍筋均為Φ16螺紋鋼設(shè)計為洞口加強結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)將筒壁施工由原滑升模板施工變更為內(nèi)滑外倒模板施工工藝。這種施工方法兼有滑模和倒模的優(yōu)點，易于保證工程質(zhì)量。但由于操作煩瑣，外模不易加固，因而施工中勞動量較大，速度低于滑模，砼澆筑層過厚，加大模板側(cè)壓力，砼表面容易出現(xiàn)魚鱗狀外出（出裙）。針對上述情況制定如下施工方法：①、施工方法： 利用原滑升模板裝置及施工方法將筒壁滑升施工至煙道下口標(biāo)高?；?。待砼達到出模強度后再將煙道口部位外模板拆除，同時拆除煙道口部位提升架。重新安裝適用于此部位的提升架（更換提升架上下橫梁），搭設(shè)支模所需雙排腳手架（洞口兩側(cè)架桿及下口的橫架桿與先前筒壁施工時予埋鐵件焊接牢固，見煙道口排架加固、埋件放置圖加固鐵件放置時與筒壁環(huán)筋點焊、在與腳手架焊接時注意保護剛澆筑的砼，在搭設(shè)洞口腳手架時增加斜支撐，以減少洞口新澆砼對地面的壓力），然后邊提升操作平臺及模板邊綁扎筒壁、洞口鋼筋，隨著滑空高度的增加（最大滑空高度為1000mm），用ф22鋼筋L=1500mm作剪刀狀焊接加固，同時每根支承桿均需與筒壁環(huán)向筋焊牢，以確保操作平臺整體穩(wěn)固性。再安裝洞口部位的模板、澆筑砼。按此法循環(huán)施工至▽18m部位改為正?；Ｊ┕?。 ②、煙道口部位支模方法： 內(nèi)模：利用原滑升模板系統(tǒng)的內(nèi)模為洞口部位的內(nèi)模。外模：將筒壁原滑升模板用固定外模的主副外圍圈全部更換成與洞口兩外側(cè)周長相等的弧形Φ48鋼管外圍圈并焊接牢固。突出筒壁外的結(jié)構(gòu)模板采用Φ12對拉螺栓加固。計需243根。洞口園形模板：根據(jù)洞口的內(nèi)徑和該部位筒壁內(nèi)外徑制作木模板，利用支承桿分段相互加固牢固。 為防止砼出裙，在筒壁內(nèi)提升架立柱下部沿園周用Φ22的螺紋鋼焊接加固。在筒壁外提升架下部沿園周用工道鋼絲繩捆住，用2只5t倒鏈拉緊。 ③、砼澆筑經(jīng)檢查、復(fù)核確認(rèn)洞口尺寸、標(biāo)高符合設(shè)計要求后方可澆灌砼。(b)、環(huán)形懸臂的施工:按圖紙說明要求與筒壁砼同時施工方法如下： 當(dāng)模板滑升到牛腿底標(biāo)高時暫停先按設(shè)計要求插入牛腿鋼筋， 待砼達到出模強度后調(diào)整內(nèi)模板，模板上口使其往里松開，松開的距離等于牛腿的寬度，然后模板邊提升邊綁扎牛腿處的鋼筋直至提升完整個牛腿高度，驗收合格后澆搗砼。契形伸縮縫采用放置泡沫板或采用予埋木板待砼初凝后抽出即可。 牛腿澆搗砼結(jié)束后第二天將內(nèi)模板下口使其往里松開，松開的距離等于牛腿的寬度并將其提升至牛腿面，再將內(nèi)模推入，截面尺寸校核無誤后轉(zhuǎn)入正?；?。由于牛腿提空模，平臺懸空較高，支承桿脫空太長易失穩(wěn)，需采取加固措施。加固方法：①沿筒壁周長方向每根支承桿用兩根Φ22鋼筋L=1400作剪刀狀焊接加固；②每根支承桿與筒壁環(huán)向筋焊接。(c)、筒首的施工：筒首部分采用反坡滑升，當(dāng)施工到筒首設(shè)計標(biāo)高后內(nèi)模不動，將外模向外拉出上口與內(nèi)模形成反坡。再撓砼，待砼達到一定強度后，將外模松開拉開提升平臺并放入花飾。此時，滑升改成間歇性提模工藝。鋼筋工程：⑴、搭接位置按25%進行錯開。⑵、每層砼澆筑完畢后，在砼表面上至少有二道綁扎好的橫向鋼筋。⑶、雙層鋼筋綁扎后，應(yīng)按設(shè)計要求用拉結(jié)筋定位，鋼筋彎鉤應(yīng)背向模板。⑷、水平環(huán)筋均放在立筋兩側(cè)，以便于穿筋綁扎，綁筋人員一般站在內(nèi)外側(cè)操作，平臺上穿筋綁扎。⑸、鋼筋綁扎在每次砼澆筑完畢立即進行。鋼筋施工應(yīng)按照規(guī)范及圖紙施工，綁扎鋼筋速度應(yīng)滿足滑模提升速度的要求，至少組織三班工人輪流進行鋼筋的綁扎砼澆筑：砼運輸采用吊籠運輸。砼出料后用吊籠垂直運輸?shù)讲僮髌脚_上方卸在灰盤上裝锨入模。砼配合比根據(jù)試驗室提出的配合比進行，終凝、初凝時間按要求控制。施工過程中，隨時測量施工期間晝夜氣溫變化，以及觀測砼的出模強度，以便于調(diào)整水灰比及滑升速度。砼應(yīng)分層、分段、交圈均勻澆筑，每層澆筑厚度20—30cm在施工中應(yīng)注意同步，澆筑時應(yīng)在同一個水平面上砼澆筑采取對稱澆筑，即從煙囪向兩邊進行澆筑。砼采用機械振搗，振搗時不得振支承桿、鋼筋和預(yù)埋件及模板，振搗棒不插入前一層砼，以免振壞下層砼?；^程中應(yīng)停止振搗，并停止支承桿的加固作業(yè)。滑升脫模后的砼表面由專人抹壓、修補，修補墻面的砂漿采用與砼同標(biāo)號的砂漿，外表面刷一道1:（水泥:881）聚合物水泥漿。待砼表面凝結(jié)后，表面噴刷Mq砼養(yǎng)護劑，封閉養(yǎng)護，噴養(yǎng)護劑應(yīng)厚薄均勻，不漏噴、漏刷。標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護試塊每工作班不少于一組，砼出模強度每工作班檢查不少于二次，每次模板提升后，及時檢查出模砼有無塌落、拉裂、麻面等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，重大問題作好處理記錄。垂直度及防扭轉(zhuǎn)控制⑴ 垂直度控制～，滑升垂直度測量由測量工及液壓提升人員共同完成。需要糾偏時，由液壓提升負(fù)責(zé)人組織滑模工實施。垂直度采用激光鉛垂儀進行進行控制，配合以15kg重的線垂控制。垂直度控制時必須妥善保護好底中心點的穩(wěn)定。⑵ 防扭轉(zhuǎn)控制：煙囪滑模平臺面積較大，但荷載不均、風(fēng)力不定都可能造成平臺偏移或滑模扭轉(zhuǎn)，從而影響工程質(zhì)量，一般采用“防偏為主，糾偏為輔”的辦法。防扭措施：采用大型化模板對稱配置，提升架與圍圈有效緊固；模內(nèi)側(cè)加設(shè)防扭條，利用混凝土約束扭轉(zhuǎn)；用216。48鋼管作支承桿，加大支承桿剛度，抵消偏扭。倘若發(fā)生扭轉(zhuǎn)，應(yīng)認(rèn)真分析原因，采取相應(yīng)措施。根據(jù)我們的經(jīng)驗，采取改變混凝土灌注順序效果較好，即先集中灌注與偏差相反方向一側(cè)的混凝土，依靠混凝土的側(cè)壓力和摩阻力迫使模板與平臺位移，逐步回到正常位置，使扭轉(zhuǎn)消除。⑶ 糾偏：防偏措施：嚴(yán)格控制支承桿標(biāo)高、限位標(biāo)高、千斤頂標(biāo)高，做到同步滑升，每提升一次調(diào)平一次；操作平臺上的各種施工活荷載均勻布置，對稱堆放，施工人員不得隨意集中；混凝土盡量均勻、對稱灌注，同時須按要求換向灌注；保持支承桿的穩(wěn)定和垂直度，發(fā)現(xiàn)偏移及時糾正；將外提升架或外模用［16槽鋼連接成4條閉合鋼箍。一般采用以下三種方法糾偏：A、操作平臺傾斜法：一次抬高量≯2 個千斤頂行程。平臺的傾斜度應(yīng)控制在1%.以內(nèi)，注意整個作業(yè)平臺在一個平面上，不宜在糾偏中造成平臺局部出現(xiàn)較大傾斜。B、調(diào)整操作平臺荷載糾偏法：在爬升較快千斤頂部位加荷，壓低其行程，使平臺逐漸恢復(fù)原位。C、支承桿導(dǎo)向糾偏法：當(dāng)用上述兩種方法仍不能達到目的時，可采用此法繼續(xù)糾偏，其方法有二種：其一：在提升架千斤頂橫梁的偏移一側(cè)加墊挈型鋼墊，人為造成千斤頂傾斜。其二：切斷支承桿重新插入鋼靴，把鋼靴有意地反向偏位，造成反向傾斜，由于支承桿的導(dǎo)向關(guān)系，帶動提升架上升達到糾偏的目的。質(zhì)量控制滑模施工除執(zhí)行現(xiàn)行的《鋼筋混凝土驗收規(guī)范》外，還應(yīng)注意如下事項：⑴ 水平、垂直度控制A、測量方法 表1序號項目方法備注1操作平臺水平度標(biāo)志法2垂直度垂球法B、水平控制采用限位卡加叉形控制法，在提升架上方的支承桿上設(shè)置限位卡，距離以一個提升高度或一次控制高度為準(zhǔn)，一般為3050cm，在千斤頂上方設(shè)形套，使所有千斤頂行程一致。⑵ 水平、垂直度糾偏：采用以下三種方法糾偏，且應(yīng)徐緩進行。操作平臺傾斜糾偏法抬高平臺傾斜法：一次抬高小于2個千斤頂行程。調(diào)整操作平臺荷載糾偏法:在爬升較快千斤頂部位加荷，壓低其行程，使其平臺逐漸恢復(fù)原位。支承桿準(zhǔn)導(dǎo)向糾偏法:當(dāng)用上述兩種方法仍不能達到目的時，采用此法繼續(xù)糾偏，其方法有兩種：在提升架千斤頂橫梁的偏移一側(cè)加墊契形鋼墊，人為造成千斤頂傾斜；切斷支承桿重新插入鋼靴，把鋼靴有意地反向偏位，造成反向傾斜，由于支承桿的導(dǎo)向關(guān)系，帶動井架上升，達到糾偏目的。⑶ 滑模施工工程結(jié)構(gòu)的允許偏差。 表2序 號項 目允許偏差（mm）1軸線間的相對位移52直徑偏差該截面筒壁直徑的1%并不超過177。403標(biāo)高177。304垂直度%,并不得大于505庫壁的截面尺寸偏