農(nóng)村農(nóng)機(jī)綜合技能人才讀本-農(nóng)村農(nóng)機(jī)綜合(編輯修改稿)
2025-07-21 05:14 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 0r/min。這樣短的時(shí)間的進(jìn)氣或排氣過(guò)程，將使發(fā)動(dòng)機(jī)充氣不足或排氣不凈，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。因此，實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)都采用延長(zhǎng)進(jìn)、排氣時(shí)間，使氣門(mén)早開(kāi)晚閉，改善進(jìn)、排氣狀況，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。這種采用延長(zhǎng)進(jìn)、排氣時(shí)間，使氣門(mén)早開(kāi)晚閉，改善進(jìn)、排氣狀況的情形，在理論上是用配氣相位來(lái)描述的。主要分進(jìn)氣門(mén)配氣相位、排氣門(mén)配氣相位和配氣相位圖。進(jìn)氣門(mén)配氣相位：進(jìn)氣提前角（從進(jìn)氣門(mén)開(kāi)始開(kāi)啟到上止點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角）、進(jìn)氣遲后角（從下止點(diǎn)到進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角）。排氣門(mén)配氣相位：排氣提前角（從排氣門(mén)開(kāi)始開(kāi)啟 曲軸及凸輪軸齒輪配氣正時(shí)標(biāo)記到下止點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角）、排氣遲后角（從上止點(diǎn)到排氣門(mén)關(guān)閉所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角）。對(duì)于不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于結(jié)構(gòu)形式、轉(zhuǎn)速各不相同。因此，配氣相位也不相同。合理的配氣相位是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能，通過(guò)反復(fù)試驗(yàn)確定的。第四節(jié) 小型單缸汽油機(jī)燃料供給系一、汽油機(jī)燃料供給系的作用與組成汽油機(jī)燃料供給系的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的要求，配制出一定數(shù)量和濃度的混合氣，供入氣缸，并將燃燒后的廢氣從氣缸內(nèi)排出到大氣中去。汽油機(jī)化油器式燃料供給系包括四部分。①燃料供給裝置：汽油箱、汽油濾清器、油泵和油管②空氣供給裝置：空氣濾清器③可燃混合氣形成裝置：化油器④可燃混合氣供給和廢氣排出裝置：進(jìn)氣管、排氣管和排氣消聲器汽油機(jī)燃料供給系的基本工作過(guò)程為：汽油在汽油泵（單缸機(jī)無(wú)）的泵吸作用下，從汽油箱經(jīng)油管、汽油濾清器、汽油泵（單缸機(jī)無(wú)，主要靠汽油自身的重力作用流入化油器中）將汽油泵入化油器中。在氣缸真空吸力作用下，汽油從化油器中噴出，與空氣混合、霧化，形成可燃混合氣，進(jìn)入氣缸?；旌蠚馊紵螽a(chǎn)生的廢氣，經(jīng)排氣管與消聲器排入大氣。二、汽油機(jī)燃料供給系的主要零部件化油器 單缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)化油器 二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)化油器 化油器是汽油燃料供給系的關(guān)鍵部件，它能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各自不同情況的要求，配置一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣。（1）化油器的基本功用：形成可燃混合氣。工作原理：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣缸中的吸力將空氣經(jīng)空氣濾清器吸入化油器。當(dāng)空氣流經(jīng)喉管時(shí)，由于喉管通道狹窄使空氣流速加快，壓力下降，在浮子室內(nèi)和喉管處產(chǎn)生壓力差，浮子室中的汽油從量孔噴出，隨即被高速氣流充散而霧化，霧化的汽油在混合室中開(kāi)始與空氣混合而成混合氣。理論上1kg汽油。此空燃比的混合氣稱為理論混合氣。，稱為濃混合氣；，則稱為稀
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