濟南市輕騎路物流現狀與發(fā)展分析(編輯修改稿)
2025-07-21 04:28 本頁面
【文章內容簡介】 定為全國5A、4A和3A級物流企業(yè)。 (2)工商企業(yè)物流運作模式加速向現代物流轉變。濟鋼、魯能、煙草、山水、二機床、力諾等一批工業(yè)企業(yè)，通過實施物流流程再造，整合內部物流資源，由企業(yè)物流正向物流企業(yè)發(fā)展。三聯(lián)集團、統(tǒng)一銀座、濟南華聯(lián)、醫(yī)藥集團等一批流通企業(yè)，大力發(fā)展連鎖經營、物流配送和電子商務等現代流通方式，促進了商流、物流、信息流和資金流的融合。 (3)物流基地規(guī)劃建設積極推進。蓋家溝物流基地經過多年的建設和改造提升，現已發(fā)展成為占地3000多畝，年物流量達1850萬噸的全國示范性物流基地及全省最大陸路物流產業(yè)集聚區(qū)。西部現代物流園區(qū)物流大道及起步區(qū)工程取得進展。邢村保稅物流中心規(guī)劃建設方案正上報國家海關審批。泉勝、零點、中誠信、博遠等一批體量較大的物流項目相繼建成。九州通、大潤發(fā)、錦東物流中心等項目正加緊施工建設。我市北部已形成蓋家溝、黃臺、零點、泉勝、萬通、佳園、洛中等10個物流集聚中心，匯集上千家物流、貨代企業(yè)，通達全國的貨運專線達1800多條。 (4)物流信息化建設取得較大進展。濟南交通、蘭劍綜合貨運及國家“十一五”攻關項目三聯(lián)“電子商務與現代物流”等物流信息平臺相繼建成運營。從事貨運信息服務的濟南運通網已吸納全市90%以上的貨代企業(yè)在網上交易，并將服務范圍拓展到煙臺、泰安等地。蓋家溝、佳怡、博遠、山大俱進等物流企業(yè)都建立了不同特色的物流信息系統(tǒng)。電子數據交換系統(tǒng)（EDL）、事務處理系統(tǒng)（TPS）、管理信息系統(tǒng)（MIS）、銷售時點信息系統(tǒng)（DOS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）、衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）等信息處理和條形碼、射頻識別技術開始在物流中運用。 認識和觀念的滯后對現代物流缺乏足夠的認識，尚未意識到物流產業(yè)對城市社會經濟發(fā)展的極大促進作用，只看到商流而忽視物流，企業(yè)對采用第三方物流能產生的經濟效益了解不多。據統(tǒng)計，濟南的營運車輛中，60%屬于企業(yè)自運的車輛，實載率僅為38%，效率很低。 組織化程度低計劃經濟時期形成的商業(yè)、物資、糧食、供銷、外貿等系統(tǒng)分散自辦儲運的狀況至今沒有根本改變。鐵路、公路、航空、郵政等部門都有各自的物流企業(yè)，但都沒有形成第三方物流。由于物流經營各自封閉和部門分割，造成物流業(yè)的重復建設現象嚴重，導致整個物流業(yè)高度分散、各自為政、資源浪費、設施利用率低，無法形成規(guī)?；?、社會化、專業(yè)化經營。 現有的物流企業(yè)經營粗放必須指出，現有的儲運公司和運輸公司不等于于現代物流企業(yè)。近幾年，隨著物流概念的引入，我市原有的一些儲運和運輸公司掛出物流的名稱，但在實際運作中普遍存在經營規(guī)模小、服務功能少、融資能力弱、缺乏網絡或網絡分散、經營管理不規(guī)范等問題。全市目前營運的82663輛車，分別屬于45102個營運單位，每個營運單位平均擁有不到2輛，這實際上是一種一車一戶的粗放經營模式，是一些掛了物流名稱從事傳統(tǒng)運輸的企業(yè)而己，不可能提供現代物流服務。5對調研物流企業(yè)的分析我們調查的區(qū)域： 濟南濟松物流 調查實習中我們找到的第一個公司——濟松物流，領導熱情的接待，給了我們烈日下調查的信心。（1）濟松物流的簡介 濟松物流是一家倉儲物流公司，倉儲面積5000平方米，經營狀況良好，與幾家公司（如：力諾瑞特）有長期合作關系，業(yè)務單一，貨源穩(wěn)定。設施設備單一（叉車、托盤），工作流程較為簡單，信息化水平不高。（2）濟松物流的不足 濟松物流的領導帶我們參觀了濟松的倉庫，參觀與交流中發(fā)現了些不足。 倉庫利用率低：庫內多為堆垛，很少有貨架，8米高的倉庫空間利用率很低。 倉庫規(guī)劃不合理：庫房與地面平齊，沒有裝卸平臺，出入庫裝卸搬運工作效率低。 業(yè)務量的原因，倉庫很少利用裝卸搬運設備，工作流程較為簡單，信息化水平不高。 中鐵快運調查中鐵快運濟南站飛天營業(yè)部很忙，領導以不方便為由，拒絕了我們的調查。我們還是通過其他方式了解了一下中鐵快運（1）中鐵快運公司簡介中鐵快運 （China Railway Express Co., Ltd），簡稱中鐵快運（CRE），是中鐵行包快遞有限責任公司與原中鐵快運股份有限公司合并重組后的鐵道部直屬專業(yè)運輸企業(yè)，新公司于2006年1月1日，在國家工商行政管理總局辦理變更注冊手續(xù)。公司股東共21家，%。組織結構: 公司在全國18個鐵路局（公司）所在地（青藏公司除外）和15個省會或主要大中城市設立32個分公司，擁有7個控股子公司和1個參股公司。公司總部下設10個部門和2個附屬機構。（2）經營范圍經營網絡遍及全國31個省、自治區(qū)和直轄市，在國內275個城市設立736個經營網點，門到門服務網絡覆蓋國內380多個大中城市。主要經營行李、包裹、郵件、小件等貨物鐵路快捷運輸；倉儲、裝卸、搬運、包裝、加工、配送等物流服務；辦理鐵路小件貨物特快專遞、鐵路票據特快專遞；國際快遞業(yè)務（信件和具有信件性質的物品除外）；海上、航空、陸路國際貨物運輸代理業(yè)務及相關運輸咨詢業(yè)務；進出口業(yè)務；國內航空代理；公運輸；鐵路運輸設備、鐵路配件、專業(yè)器材等法律法規(guī)允許銷售物品的銷售；電子商務；設備
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