施國(guó)明畢業(yè)論文：淺談混凝土樓面的裂縫質(zhì)量控制(編輯修改稿)
2025-07-21 04:01 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 施 對(duì)于現(xiàn)澆板的裂縫問(wèn)題,可以采取以下幾個(gè)方面的措施,以減少或避免這些裂縫的出現(xiàn): (一)混凝土原材料質(zhì)量方面 ,如必須使用,應(yīng)認(rèn)真對(duì)水泥標(biāo)號(hào)及安定性進(jìn)行試驗(yàn)?！ ?、認(rèn)真地對(duì)進(jìn)場(chǎng)砂石骨料進(jìn)行檢驗(yàn),嚴(yán)格控制砂的粒徑及含泥量。并做好各項(xiàng)試驗(yàn),一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不合格材料進(jìn)場(chǎng)必須立即停止使用并清除出場(chǎng)?！ ?。根據(jù)混凝土強(qiáng)度等級(jí)和質(zhì)量檢驗(yàn)以及混凝土和易性的要求確定配合比,嚴(yán)格控制水和水泥用量,選擇級(jí)配良好的石子,減小空隙率和砂率以減少收縮量,提高混凝土抗裂強(qiáng)度。(二)施工質(zhì)量一、商品混凝土的性能改善 目前現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)已經(jīng)普遍采用商品混凝土進(jìn)行澆筑，但受劇烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致各個(gè)商品混凝土廠商以采用大粉煤灰摻量，低價(jià)位、低性能的混凝土外摻劑以及細(xì)度模數(shù)低、含泥量較高的中細(xì)砂作為降低價(jià)格和成本的主要競(jìng)爭(zhēng)手段，所以在控制商品混凝土質(zhì)量方面要根據(jù)工程的不同部位和性質(zhì)提出對(duì)混凝土品質(zhì)的明確要求，不能片面的壓價(jià)和追求低價(jià)格、低成本而忽視了混凝土的品質(zhì)，從而導(dǎo)致混凝土性能下降和收縮裂縫增多。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)逐車(chē)嚴(yán)格檢查商品混凝土的坍落度，不符合要求的堅(jiān)決退場(chǎng)，以保證混凝土熟料的半成品質(zhì)量。[1] 二、施工中應(yīng)采取的主要技術(shù)措施 樓面裂縫的發(fā)生除以陽(yáng)角450斜角裂縫為主外，其他還有常見(jiàn)的兩類(lèi)：(1)預(yù)埋線(xiàn)管及線(xiàn)管集散處；(2)施工中用轉(zhuǎn)材料臨時(shí)較集中和較頻繁的吊裝卸料堆放區(qū)域?，F(xiàn)從施工角度進(jìn)行綜合分析，采取以下幾項(xiàng)主要技術(shù)措施可防治樓面裂縫： (一)重點(diǎn)加強(qiáng)樓面上層鋼筋網(wǎng)的保護(hù) 鋼筋在樓面混凝土板中的抗拉受力起著抵抗外荷載所產(chǎn)生的彎矩和防止混凝土收縮和溫差裂縫發(fā)生的雙重作用，而這一雙重作用均需鋼筋處在上下合理的保護(hù)層前提下才能確保有效。但是，樓面上層鋼筋網(wǎng)的有效保護(hù)一直是施工中的一大難題。板的卜層鋼筋一般較細(xì)。受到施工人員踩踏后就立即彎曲、變形、下墜；鋼筋離樓層模板的高度較大，無(wú)法受到模板的依托保護(hù)；而在施工過(guò)程中，各工種交叉作業(yè)，上面又有大量人員走動(dòng)、踩踏，這就造成了上層鋼筋容易彎曲、變形。所以，這些原因要必須在施工過(guò)程中加以改進(jìn)，具體措施如下： 1．根據(jù)大量的施工實(shí)踐，樓面雙層雙向鋼筋必須設(shè)置鋼筋小撐馬，其縱橫向間距不應(yīng)大于600mm(即每平方米不得少于3只)，特別是對(duì)于細(xì)小的鋼筋，這樣才能起到較好的效果。 2．盡可能合理地安排好各個(gè)工種交叉作業(yè)時(shí)間，在綁扎完板底鋼筋后，線(xiàn)管預(yù)埋和模板收頭應(yīng)及時(shí)穿插并爭(zhēng)取全面完成，以有效減少板面鋼筋綁扎后的作業(yè)人員數(shù)量；同時(shí)對(duì)施工人員加強(qiáng)教育和管理，使他們充分認(rèn)識(shí)到保護(hù)板面鋼筋的重要性，必須行走時(shí)，盡量沿鋼筋小馬撐支撐點(diǎn)通行。 3．在混凝土澆筑時(shí)對(duì)裂縫易發(fā)生部位和負(fù)彎矩筋受力最大區(qū)域應(yīng)鋪設(shè)臨時(shí)性活動(dòng)跳板，擴(kuò)大接觸面，盡量避免上層鋼筋受到重新踩踏變形?；炷翝仓r(shí)安排足夠數(shù)量的鋼筋工進(jìn)行護(hù)筋，確保鋼筋位置正確。 4．在樓梯、施工縫等頻繁通行處應(yīng)搭設(shè)臨時(shí)的簡(jiǎn)易通道，以供施工人員通行。 (二)預(yù)埋線(xiàn)管處的裂縫防治 預(yù)埋線(xiàn)管的集散處是截面混凝土受到較多消弱，從而引起應(yīng)力集中容易導(dǎo)致裂縫發(fā)生的部位。尤其是當(dāng)預(yù)埋管線(xiàn)的直徑較大，開(kāi)間寬度也較大，并且線(xiàn)管的敷設(shè)走向又垂直于混凝土的收縮方向時(shí)，就很容易發(fā)生裂縫。所以可以采用： 1，增設(shè)垂直于線(xiàn)管的短鋼筋網(wǎng)加強(qiáng)，φ6—φ8，間距≤150mm，兩端的錨固長(zhǎng)度應(yīng)不小于300mm。 2．線(xiàn)管在敷設(shè)時(shí)應(yīng)盡量避免立體交叉穿越，交叉處可以采用線(xiàn)盒。并且當(dāng)線(xiàn)管數(shù)量很多時(shí)，宜按預(yù)留孔洞構(gòu)造要求在四周增設(shè)上下各2φ12的井字形抗裂構(gòu)造鋼筋。 (三)材料吊卸區(qū)域的樓面裂縫防治 由于目前在實(shí)際施工中存在著質(zhì)量和工期之間的較大矛盾，樓層施工速度過(guò)快，因此當(dāng)樓層混凝土澆筑完畢后不足24小時(shí)的時(shí)間，上面就已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行鋼筋綁扎、材料吊運(yùn)等工作，這就使大開(kāi)間的樓面非常容易在強(qiáng)度不足的情況下而引起受力裂縫，而且這種裂縫一旦形成就是永久裂縫。對(duì)于這類(lèi)裂縫的防治措施可以采用以下方法： 1．施工速度方面不
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