【文章內容簡介】 取 式中： 筒底厚度（m）液壓缸內徑（m）試驗壓力（MPa）缸底材料的許用應力（MPa）（5）液壓缸固定螺栓直徑校核≥ (310)式中： Z固定螺栓數，取Z=8(均布) ；F液壓缸負載；k螺紋擰緊系數k=（），；[] /(—), 為材料的屈服極限由于Z取得較小的值時，螺栓的直徑將會變大，從而加大安裝空間，可能會發(fā)生安裝是干涉的情況；如果Z值取得太大，則勢必加大調整時的難度，經過綜合考慮，這里取Z=8。所以：≥=選取標準值為24mm。根據實際情況，選取普通圓柱螺栓。由《機械設計指導》查的該螺栓的規(guī)格為24。（6）缸筒制造加工要求。、，硬度為HB241—，厚度為3040微米,鍍后研磨或者拋光。缸筒的零件圖如31圖所示：圖31 缸筒由于活塞在液體壓力的作用下沿缸筒往復滑動，因此，它與缸筒的配合應適當，既不能過緊，也不能有間隙過大。配合過緊，不僅使最低啟動壓力增大，降低機械效率，而且容易損壞缸筒和活塞的滑動配合表面；間隙過大，會引起液壓缸內部泄露，降低容積效率，使液壓缸達不到要求的設計性能。（1）活塞材料 查書《液壓工程手冊》，可知：無導向環(huán)活塞：用高強度鑄鐵HT200～300或球墨鑄鐵。有導向環(huán)活塞：用優(yōu)質碳素鋼20號、35號及45號。本設計采用有導向環(huán)的活塞，因此選用35號鋼。（2）活塞結構型式根據密封裝置型式來選用活塞結構型式。通常分為整體活塞和組合活塞兩類。整體活塞在活塞四周上開溝槽，安置密封圈，結構簡單，但給活塞的加工帶來困難，密封圈安裝時也容易拉傷和扭曲。組合式活塞結構多樣，主要受密封型式決定。組合式活塞大多可以多次拆裝，密封件使用壽命長。依據以上知識,本設計采用組合式活塞。（3）活塞的尺寸確定活塞的外徑應略小于缸筒的內徑，活塞與缸筒之間是用密封圈來連接的。其內孔的大小是根據與之相配合的活塞桿的直徑來確定的。根據密封圈的大小來確定槽的深度和寬度。根據設計和安裝要求，本設計活塞外徑取為220mm,寬度B=。（4）活塞的密封密封、形式與活塞的結構有關，可根據液壓缸的不同作用和不同工作壓力來選擇,一般有密封圈密封、活塞環(huán)密封、間隙密封。這里采用O形加擋圈密封。密封圈的選定根據《液壓工程手冊》。（5）活塞的技術要求，按10級精度選取，應該按照7級精度選取,。圖32 活塞 (1) 活塞桿的材料活塞桿的材料為45號鋼，采用實心結構。其兩個端部均采用螺紋連接?；钊麠U所選材料如表33所示。表33 活塞桿所選材料型號≥／MPa≥／MPa≥／%45MnB10308359(2) 活塞桿尺寸的確定活塞桿的總長要根據油缸的行程來確定，本課題的工作臺行程為600㎜，綜合其技術要求，選取活塞桿的總長為800mm。由于L≥A+B+L1/2BL≥100+140+30+60070=800mmA— 導向套滑動面長度；B— 活塞寬度；L— 液壓缸的最大行程；。(3) 活塞桿的技術要求 a 。b ～。c 活塞桿在導向套中滑動，采用H8/h7配合。d 。e 活塞桿的熱處理：粗加工后調質到硬度為229285HB，必要時，再經高頻淬火，硬度達到HRC4555。f 為了提高耐磨性和防銹性，活塞桿表面需鍍鉻處理，并進行拋光或磨削加工。g 活塞桿內端的卡環(huán)槽、螺紋和緩沖柱塞也要保證與軸線的同心，特別是緩沖柱塞，最好與活塞桿做成一體。（4）活塞桿直徑d的校核： （311） 取d=, 滿足要求。式中： F活塞桿上的作用力；活塞桿材料的許用應力，=/。(5) 活塞與活塞桿的連接活塞與活塞桿連接有多種型式，所有型式均需有鎖緊措施，以防止工作時由于往復運動而松開,它分為卡環(huán)型，軸套型，螺母型等幾種型式。本設計采用螺母型連接；如圖33所示：圖33 活塞桿 導向環(huán)的設計導向環(huán)安裝在活塞外圓的溝槽內或活塞桿導向套內圓的溝槽內，以保持活塞與缸筒或活塞桿與其導向套同軸度，并用以承受活塞或活塞桿的側向力。(1) 導向環(huán)的型式導向環(huán)有嵌入型和浮動型嵌入型導向環(huán)：在活塞外圓加工出燕尾型截面溝槽，用QAL94或紫銅制的銅帶，表面加工成略帶拱形，用木槌鉚入溝槽內，最后加工導向環(huán)外圓。導向環(huán)圓周切出一個45度斜口。浮動型導向環(huán)：用高強度塑料等制的帶，裝在活塞外圓的矩形截面溝槽內，側向保持有間隙，導向環(huán)可在溝槽內移動，并有一個45度斜開口。也可在溝槽底用粘合劑固定導向環(huán)。本設計采用浮動型導向環(huán)。(2) 導向環(huán)的尺寸采用不同的材料，導向環(huán)的尺寸也不同。聚四氟乙烯（也有摻青銅粉）導向環(huán)：根據活塞外圓直徑或導向套內圓直徑，～,～25mm。纖維增強酚醛樹脂摻石墨導向環(huán)，厚度可為3～5mm，～25mm。基于此，本設計采用聚四氟乙烯導向環(huán)，寬度為10mm。導向套是用以對活塞桿進行導向，內裝有密封裝置以保證密封效果，導向套的典型結構形式是采用了軸套式。（1）導向套的材料 導向套要求磨損系數小，因此，采用了青銅。（2）導向套長度的確定導向套長度過短，將使缸因配合間隙引起的初始撓度增大。影響液壓缸的工作性能和穩(wěn)定性，因此，設計必須保證缸有一定的最小導向長度，一般缸的最小導向長度應滿足：H≥ （312）式中：L為液壓缸的最大行程，L=600mm；D為液壓缸筒內徑，D=220mm；H為導向套最小導向長度；所以：H≥ H≥30+110=140mm根據設計要求的需要，選擇導向套的長度為150mm?；钊麑挾菳===140mm。導向套滑動面的長度A,在根據液壓缸內徑D而定；當D80mm時，??；當D80mm時，取。A==108mm.取100mm。 (3) 導向套的密封導向套與活塞桿之間的密封采用O形橡膠密封圈，根據GB/，選取，密封環(huán)內徑180mm，線徑7mm。選自《機械設計手冊》。并且采用防塵圈以防止活塞在后退時把雜質、5。(4) 導向套的加工技術要求a、導向套外圓與端蓋的配合為H8/f7。b、內孔與活塞桿外圓的配合為H8/h7。c、。d、內孔中的環(huán)形油槽和直油槽要淺而寬，以保證良好的潤滑。導向套的零件圖如圖34所示：圖34 導向套(1) 缸蓋的材料和結構缸蓋分為左缸蓋和右缸蓋，其中一個油口位于左缸蓋之上。缸蓋的材料選擇45鋼。(2) 缸蓋的尺寸的確定缸蓋與缸筒內壁的接觸面為其定位基準。為了保證缸蓋與缸筒兩者軸線的同軸度，其裝配面要經過磨削加工。缸蓋的尺寸是由導向套、缸筒、活塞桿及固定裝置的尺寸來確定。其法蘭的尺寸由安裝條件確定。其中直徑d1與缸徑相同220mm,基本尺寸D3取與密封圈外徑相同200mm。(3) 缸蓋的技術要求a、導向孔的表面粗糙度應為Ra=。b、與缸筒內徑配合的直徑采用h9，與活塞桿上的緩沖柱塞的配合的直徑采用H9。這三個尺寸的圓度和圓柱度誤差不大于各自直徑公差的一半。c、按7級精度選取。前后端蓋如圖3圖36所示：