最新機械制造專業(yè)畢業(yè)設(shè)計——變速箱殼體機械加工工藝設(shè)計匯總(編輯修改稿)
2024-07-20 22:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 與本工序的工序基準(zhǔn)盡量重合。在進入半精加工及精加工時，應(yīng)充分考慮以A面作為基準(zhǔn)來精銑相對應(yīng)的另一面及鏜削三組平行孔系。在鏜削Φ146孔時，找正A面或采用心軸與端面垂直的檢具進行找正，以保證三組平行孔系對A面的垂直度要求。在最后精加工時，仍以A面作定位基準(zhǔn)，并以B安裝面作輔助基準(zhǔn)，以減少最后刮削B安裝面時的鏟刮工作量。第二節(jié) 零件各表面加工方法的選擇選擇表面加工方法時，先根據(jù)表面的精度和粗糙度要求選定最終加工方法（按經(jīng)濟精度），然后再確定精加工前準(zhǔn)備工序的加工方法。 選擇加工方法的依據(jù)： ①被加工表面的加工精度、粗糙度 ②被加工表面的性質(zhì) ③生產(chǎn)類型 ④工廠的生產(chǎn)條件⑤零件的形狀、尺寸與重量三個孔加工方法：粗鏜——半精鏜——精鏜其余各表面：粗銑——半精銑——精銑第三節(jié) 工藝路線的制定工藝路線的擬定是指制定零件加工所經(jīng)過的有關(guān)部門和工序的先后順序，是工藝規(guī)程制定的總體設(shè)計。其主要任務(wù)包括加工方法的確定、加工順序的安排、工序集中與分散等內(nèi)容。工藝路線不但影響加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率，而且影響工人的勞動強度，影響設(shè)備投資、車間面積、生產(chǎn)成本等，是制訂工藝規(guī)程的關(guān)鍵一步。工序第一種第二種123456789101112粗加工前面粗加工后面粗加工側(cè)面粗加工三個孔半精加工前面半精加工后面半精加工側(cè)面半精加工三個孔精加工前面精加工后面精加工側(cè)面精加工三個孔粗加工前面半精加工前面粗加工后面半精加工后面粗加工側(cè)面半精加工側(cè)面粗加工三個孔半精加工三個孔精加工前面精加工后面精加工側(cè)面精加工三個孔加工時應(yīng)遵循基準(zhǔn)（面）先行、先粗后精的原則。首先對平面和孔進行粗加工，再進行半精加工基準(zhǔn)面、孔，消除粗加工時所產(chǎn)生的變形，以確保殼體的高精度要求。按照傳動路線和齒輪的傳動關(guān)系，應(yīng)先鏜Φ146孔，其次鏜Φ48孔，最后鏜Φ80孔，保證三組平行孔系孔距間獲得較高的尺寸精度，并注意必須換算坐標(biāo)尺寸?？爪?46與孔Φ48的坐標(biāo)關(guān)系如下：水平方向位移量 X1=18mm垂直方向位移量 Y1=√=孔Φ48與Φ80的坐標(biāo)位置關(guān)系如下：水平方向位移量 X2=68mm垂直方向位移量 Y2=√87x8768x68=28第四節(jié) 填寫工藝規(guī)程文件工藝過程卡機械加工工藝過程卡產(chǎn)品型號零件圖號 共7頁 產(chǎn)品名稱變速箱殼體零件名稱殼體 第1頁 材料牌號ZL107毛坯種類鑄件毛坯尺寸重量序號名稱 工序內(nèi)容 車 間設(shè)備工藝裝備 工時1備料鑄造成型車間鑄造機2銑粗銑各個外表面數(shù)控車間專用夾具銑刀3鏜粗鏜三個孔數(shù)控車間專用夾具鏜刀4銑半精銑各個外表面數(shù)控車間專用夾具銑刀5鏜半精鏜三個孔數(shù)控車間專用夾具鏜刀6銑精銑各個外表面數(shù)控車間專用夾具銑刀7鏜精鏜三個孔數(shù)控車間專用夾具鏜刀891011標(biāo)記處數(shù)更改牽工序卡機械加工工序卡片產(chǎn)品型號零件圖號產(chǎn)品名稱變速箱零件名稱變速箱殼體共7頁第1頁車間工序號工序名稱材 料 牌 號1粗銑各面HT200毛 坯 種 類毛坯外形尺寸每毛坯可制件數(shù)每 臺 件 數(shù)鑄 件11設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時加工件數(shù)立式銑床X52K1夾具編號夾具名稱切削液專用夾具工位器具編號工位器具名稱工序工時 (分)準(zhǔn)終單件工步號工 步 內(nèi) 容工 藝 裝 備主軸轉(zhuǎn)速切削速度進給量切削深度
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