【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 群眾征集“為北京奧運(yùn)祈?！钡暮灻L(zhǎng)卷，充分表達(dá)斯柯達(dá)用戶對(duì)2008年北京奧運(yùn)的祝福之情。8月15日上海大眾汽車與“好運(yùn)北京”組委會(huì)在北京昌蒲河公園舉行了隆重的交車儀式，交付40輛Octavia明銳作為賽事用車。此前，上海大眾正式成為“好運(yùn)北京”的主贊助商，斯柯達(dá)Octavia明銳成為該賽事的官方唯一指定用車。8月17日下午，為期十七天的“迎接十七大，明銳實(shí)力新風(fēng)范，長(zhǎng)三角和諧發(fā)展行動(dòng)”巡回采訪從上海出發(fā)?；顒?dòng)中，由中央人民廣播電臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲、上海第一財(cái)經(jīng)和長(zhǎng)三角其他15個(gè)城市經(jīng)濟(jì)廣播的20位記者組成的聯(lián)合采訪團(tuán)，將穿越長(zhǎng)三角，從經(jīng)濟(jì)視角對(duì)區(qū)域合作發(fā)展、共榮共進(jìn)、率先構(gòu)建和諧區(qū)域經(jīng)濟(jì)展開深入采訪。上海大眾鼎力支持了這一活動(dòng)，并提供8輛斯柯達(dá)明銳轎車作為采訪團(tuán)用車。8月28日，四個(gè)型號(hào)價(jià)格分別為：，。至此，Octavia明銳家族全系登場(chǎng)。9月15日“實(shí)力體驗(yàn) 突破極限——斯柯達(dá)奧運(yùn)激情體驗(yàn)營(yíng)”在沈陽棋盤山開營(yíng)。斯柯達(dá)奧運(yùn)激情體驗(yàn)營(yíng)將突破地域界限，把國(guó)內(nèi)幾大賽車城市環(huán)形連接。體驗(yàn)營(yíng)在沈陽率先開跑，途經(jīng)北京中汽聯(lián)培訓(xùn)基地、山東省公安訓(xùn)練基地、成都長(zhǎng)征東方賽車場(chǎng)、上海天馬賽車場(chǎng)，11月4日抵達(dá)廣東三水森林卡丁車場(chǎng)終點(diǎn)站。9月28日以“真愛盡享，暢意秋行”為主題的上海大眾斯柯達(dá)第一次秋季關(guān)愛活動(dòng)在全國(guó)展開?；顒?dòng)持續(xù)到10月7日。10月16日2007上海汽車文化節(jié)在上海大舞臺(tái)舉行閉幕式暨頒獎(jiǎng)文藝演出。上海大眾斯柯達(dá)Octavia明銳獲得“第二屆SMU青春汽車十大魅力車型”稱號(hào)。10月23日中國(guó)汽車技術(shù)研究中心CNCAP管理中心在天津公布了今年第三批的測(cè)試結(jié)果，上海大眾斯柯達(dá)Octavia明銳以超過45分的優(yōu)異成績(jī)獲得該測(cè)試評(píng)級(jí)中的最高級(jí)別——五星級(jí)安全評(píng)價(jià)級(jí)別。11月5日Octavia明銳成為2007中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)的指定公務(wù)用車，并參展工博會(huì)。11月8日記者節(jié)，中國(guó)汽車新聞工作者協(xié)會(huì)主辦、上海大眾協(xié)辦的“為奧運(yùn)導(dǎo)航”記者迎奧運(yùn)駕駛比賽在北京舉行。Octavia明銳成為比賽用車。11月10日由《汽車與運(yùn)動(dòng)》雜志主辦的博格華納杯“中國(guó)心”2007年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選揭曉，“年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”桂冠。11月20日由ams主辦、指定《汽車駕駛員》雜志為承辦媒體的“年度車2008”評(píng)選活動(dòng)暨頒獎(jiǎng)典禮在廣州舉行，Octavia明銳獲得“年度車2008”分項(xiàng)獎(jiǎng)“動(dòng)力性能獎(jiǎng)”。11月23日由上海文廣新聞傳媒集團(tuán)和MTV全球音樂電視臺(tái)聯(lián)合打造、Octavia明銳等品牌全程贊助的“2007 MTV超級(jí)盛典”在上海大舞臺(tái)上演。11月24日華夏時(shí)報(bào)聯(lián)合新浪網(wǎng)汽車頻道、中國(guó)汽車界雜志發(fā)起并主辦的首屆中國(guó)汽車創(chuàng)新營(yíng)銷飛輪獎(jiǎng)在北京揭曉，上海大眾斯柯達(dá)獲得中國(guó)汽車創(chuàng)新營(yíng)銷飛輪獎(jiǎng)銀獎(jiǎng)。11月29日由《名車志CAR AND DRIVER》主辦的“2007《名車志》年度十佳車頒獎(jiǎng)晚會(huì)”在北京舉行，Octavia明銳獲得“國(guó)產(chǎn)車讀者人氣大獎(jiǎng)”。l 源于歐洲 高于歐洲——上海大眾斯柯達(dá)明銳n 實(shí)力新風(fēng)范Octavia明銳作為上海大眾斯柯達(dá)品牌的第一款轎車，于2007年6月6日在國(guó)內(nèi)成功上市。它秉承了斯柯達(dá)百年的悠久造車歷史以及德國(guó)大眾集團(tuán)領(lǐng)先的造車技術(shù)，匯集眾多國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車技術(shù)和裝備，成為國(guó)內(nèi)同級(jí)別車型中最具競(jìng)爭(zhēng)力的轎車之一。自上市以來，Octavia明銳就受到專家和用戶的肯定和青睞，截至目前Octavia明銳3個(gè)排量車型的銷量早已過萬，充分滿足了消費(fèi)者對(duì)明銳車型的不同需求，斯柯達(dá)Octavia明銳車型的銷量更是節(jié)節(jié)攀升，目前Octavia明銳3個(gè)排量車型已突破3萬多臺(tái)。全球最先進(jìn)的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)顛覆了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)燃油噴射方式，可使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性同時(shí)獲得大幅度提高，自問世以來已連續(xù)獲得國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，并成為頂尖汽車巨頭追趕的對(duì)象。，完全代表了目前國(guó)際最領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)與渦輪增壓技術(shù)、可控廢氣循環(huán)以及可調(diào)進(jìn)氣渦流技術(shù)的完美結(jié)合，，而且這一最大功率可在5000到6200轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)持續(xù)獲得。更為重要的是，而且可在1500至4200轉(zhuǎn)這樣一個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)獲得持續(xù)不斷的扭矩峰值，使用車輛無論是在低速起步中還是在高速行駛時(shí)都可獲得強(qiáng)勁有力的加速動(dòng)力。，使這款發(fā)動(dòng)機(jī)成為了高性能、高技術(shù)、經(jīng)濟(jì)性及環(huán)保性完美結(jié)合的全新杰作。低轉(zhuǎn)速高扭矩是這款發(fā)動(dòng)機(jī)在同類發(fā)動(dòng)機(jī)中獨(dú)有的特點(diǎn)。它專為城市路況所設(shè)計(jì)，非常適合城市精英一族，在城市工況常用范圍——2200r/min左右時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)便發(fā)出超過95％的最大扭矩，使駕駛者在車輛起步或超車時(shí)獲得強(qiáng)有力的推背感，為用戶在城市駕駛中帶來更多的駕駛樂趣。 16V汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率達(dá)到77KW，而在3800轉(zhuǎn)便能爆發(fā)155N?m峰值扭矩，顯示出強(qiáng)有力的動(dòng)力性能。特別是“低轉(zhuǎn)速高扭矩”的特性保證了車輛在起步加速時(shí)動(dòng)力充沛，可以從容應(yīng)對(duì)城市中頻繁起步的情況，這點(diǎn)對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來說非常重要。 還擁有“進(jìn)排氣管優(yōu)化設(shè)計(jì)”、“EGas電子油門技術(shù)”、“殼體濾芯分離式設(shè)計(jì)”、“Bosch ”、“凸輪軸驅(qū)動(dòng)靜音鏈條”在內(nèi)的五大技術(shù)亮點(diǎn)。如此卓越的動(dòng)力表現(xiàn)，加上使既有的先進(jìn)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)。PQ35－樹立世界同級(jí)車底盤的技術(shù)標(biāo)桿Octavia明銳基于德國(guó)大眾全球領(lǐng)先的PQ35平臺(tái)。這是一個(gè)可以產(chǎn)生出奧迪S3和高爾夫GTI這類高性能運(yùn)動(dòng)型轎車的平臺(tái)，其整體設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)之高，制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)之先進(jìn)，涉及主動(dòng)安全性和舒適性的電子裝備之領(lǐng)先和全面，盡管已成為諸多競(jìng)爭(zhēng)品牌追隨的標(biāo)桿，但即使是同級(jí)別最新一代的競(jìng)爭(zhēng)車型仍無法全面達(dá)標(biāo)，更遑論超越。特別是，包括Octavia明銳在內(nèi)的PQ35平臺(tái)上的車型都采用了目前先進(jìn)的中高級(jí)轎車才配有的懸架系統(tǒng)——前麥弗遜、后四連桿獨(dú)立懸架，這一高技術(shù)、高成本的懸架系統(tǒng)有效地提升車輛的運(yùn)動(dòng)性和駕乘的舒適性。頂級(jí)的Tiptronic6檔手自一體變速箱、 6檔手自一體變速箱。手自一體變速箱是由德國(guó)專業(yè)高性能跑車生產(chǎn)廠家保時(shí)捷在911車型上首先推出，稱為Tiptronic，它可使高性能跑車不必受限于傳統(tǒng)的自動(dòng)檔束縛，讓駕駛者也能享受手動(dòng)換檔的樂趣。Tiptronic 6檔手自一體變速箱一方面確保了檔位切換平順自如，給駕乘者帶來加速中的舒適性，另一方面可通過手動(dòng)換檔，給駕駛者帶來隨心所欲、操控自如的駕駛體驗(yàn)，此外，還可以較低的轉(zhuǎn)速獲得較高的車速，從而實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性。值得一提的是，Tiptronic 6檔手自一體變速箱以其領(lǐng)先科技帶來的高性能和高穩(wěn)定性，成為保時(shí)捷、寶馬、奧迪和大眾等車型上的標(biāo)準(zhǔn)配置。在國(guó)產(chǎn)轎車中，只有少數(shù)高檔轎車才配備Tiptronic 6檔手自一體變速箱，而在中級(jí)轎車中，此前也只有大眾品牌少數(shù)車型使用Tiptronic 6檔手自一體變速箱，絕大部分都使用4檔或5檔自動(dòng)變速箱，其中包括同級(jí)別最新一代的競(jìng)爭(zhēng)車型。國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的制造工藝在整車制造的4大工藝中，激光焊接工藝能夠大幅提高車身剛性，而高剛性車身意味著高標(biāo)準(zhǔn)的車輛主被動(dòng)安全性、運(yùn)動(dòng)性、可靠性乃至鋼板接縫的外觀品質(zhì)。由于激光焊接成本高昂，在國(guó)內(nèi)只有上海大眾和一汽大眾采用，體現(xiàn)了二者不折不扣地實(shí)施國(guó)際一流制造標(biāo)準(zhǔn)的造車?yán)砟詈蛷?qiáng)大實(shí)力。Octavia明銳不僅采用了大面積的激光焊接，還按照先進(jìn)的車身設(shè)計(jì)規(guī)劃，在非吸能區(qū)部分采用了高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板，為的是在不影響車輛在碰撞中能夠通過吸能區(qū)來抵消和分散撞擊力度的前提下，提高座艙內(nèi)駕乘者的安全。涂裝方面，明銳采用了當(dāng)今世界上最先進(jìn)的汽車涂裝工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，車身經(jīng)歷12道涂裝工序，共有5層噴漆，確保車身達(dá)到完美的表面油漆質(zhì)量和防腐性能。世界一流的壓機(jī)生產(chǎn)線，保證了Octavia明銳批量生產(chǎn)質(zhì)量的穩(wěn)定性。Octavia明銳使用優(yōu)質(zhì)密封膠，并采用先進(jìn)的注射和噴涂工藝，確保了車身具有良好的密封性。此外，車門具有三道密封條，使得車門的密封性能達(dá)到國(guó)內(nèi)同級(jí)車型中的最高水平。力量融于典雅的外形設(shè)計(jì)在繼承了斯柯達(dá)的經(jīng)典家族特征之后，斯柯達(dá)Octavia明銳更融入了流暢的造型，配合銳利的車身線條與均衡的車身比例，使Octavia明銳車型給人帶來一種簡(jiǎn)約精干、雅致尊貴的視覺享受。作為一個(gè)百年品牌，斯柯達(dá)的底蘊(yùn)在Octavia明銳身上體現(xiàn)得自然而然。比如其最有代表性的縱向格柵，從上個(gè)世紀(jì)30年代開始，斯柯達(dá)縱向格柵的車型就已經(jīng)風(fēng)靡全世界，這種影響一直持續(xù)到了現(xiàn)在；此外，百年歷史車標(biāo)，以及與車標(biāo)連成一體的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋突臺(tái)等等。如果稍微翻一下斯柯達(dá)的歷史資料，就會(huì)明白這些設(shè)計(jì)是斯柯達(dá)品牌所特有的造型元素。此外，斯柯達(dá)Octavia明銳的尾燈設(shè)計(jì)是一個(gè)倒C的造型，與整車硬朗、銳利的造型風(fēng)格非常匹配，同時(shí)也是斯柯達(dá)品牌區(qū)別于大眾旗下其他品牌的一個(gè)特有的設(shè)計(jì)特征。Octavia明銳的尾燈在造型上非常抽象，幾何感強(qiáng)烈，與現(xiàn)在市場(chǎng)上的同級(jí)別車型相比，Octavia明銳的尾燈更具動(dòng)感，更加符合年輕精英一族的審美品位。除了顯著的經(jīng)典品牌元素外，Octavia明銳還有一個(gè)獨(dú)特的產(chǎn)品特征，即它的三廂五門掀背式車身，這應(yīng)該是國(guó)內(nèi)唯一一款擁有純種三廂造型的五門掀背式轎車。通過與后風(fēng)窗相連的行李廂蓋設(shè)計(jì)，令北部線條自然傾斜下滑，略微弓起的弧線凸現(xiàn)了經(jīng)典的尾部造型，整體線條簡(jiǎn)潔流暢，并且更有效地降低風(fēng)阻系數(shù)。此外，1150mm地超大開度可以令駕乘者取放物品時(shí)更加便捷，這也提高了轎車的多功能性。值得一提的是Octavia明銳車型還裝備了國(guó)內(nèi)同級(jí)車型中極為少見的“綠色輪胎”。綠色輪胎是指在輪胎中添加了Silica技術(shù)（胎面配方中加入二氧化硅），提高了輪胎的抓地力，縮短路面制動(dòng)距離，此外還降低滾動(dòng)阻力，能夠有效減少整車油耗的1%~2%！寬裕的內(nèi)部空間Octavia明銳車型的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)充分展示了斯柯達(dá)睿智的品牌內(nèi)涵。寬裕的乘員空間、獨(dú)特的掀背式結(jié)構(gòu)令Octavia明銳的舒適性和便捷性都大大提升，出行從此變得更加隨心所欲。Octavia明銳的車身長(zhǎng)度是國(guó)內(nèi)同級(jí)車中最長(zhǎng)的，勻稱的外部尺寸更能彰顯Octavia明銳豪華、尊貴的非凡氣質(zhì)。Octavia明銳車型的前排空間非常寬裕，尤其是腿部空間在同級(jí)車中非常突出，大大提升了乘坐的舒適性。由于采用掀背式車身設(shè)計(jì)，Octavia明銳的行李箱空間達(dá)到了驚人的560L，放倒后排座椅后，更是達(dá)到超乎想象的1350L，將行李箱的空間設(shè)計(jì)發(fā)揮到極致。多樣實(shí)用的人性化設(shè)計(jì)除了“力量融于典雅”的外觀設(shè)計(jì)、獨(dú)有的三廂五門掀背式車身設(shè)計(jì)、在同級(jí)乃至更高級(jí)別車型中無出其右的車身長(zhǎng)度和560升－1350升的超大行李箱外，Octavia明銳多樣實(shí)用的人性化設(shè)計(jì)同樣處處體現(xiàn)了斯柯達(dá)睿智、魅力、奉獻(xiàn)的品牌內(nèi)涵。強(qiáng)烈的責(zé)任感激發(fā)出的奉獻(xiàn)精神使所有顧客感受到斯柯達(dá)超越期待的服務(wù)品質(zhì)。無論是車內(nèi)儲(chǔ)物空間、座椅功能、方向盤、燈光的設(shè)計(jì)，還是各類人性化功能的設(shè)計(jì)，都能讓您感受到一種無微不至的關(guān)懷與體貼。至于雙溫區(qū)全自動(dòng)空調(diào)、數(shù)字式無盲區(qū)PDC倒車?yán)走_(dá)（帶聲音和圖像雙重警示）、CAN—BUS電子智能管家、帶雨量傳感器的氣動(dòng)無骨安全雨刮等高級(jí)轎車上的高檔配置，Octavia明銳也應(yīng)有盡有。獨(dú)具特色的人性關(guān)愛此外，上海大眾斯柯達(dá)品牌的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)也是明銳逐鹿車市的一大利器。斯柯達(dá)品牌的售后服務(wù)品牌“Human Touch”已經(jīng)成為歐洲最著名的汽車服務(wù)品牌之一，而斯柯達(dá)品牌作為消費(fèi)者最滿意品牌已經(jīng)連續(xù)多年排名歐洲各國(guó)JD power調(diào)查前列。上海大眾引入斯柯達(dá)品牌開始，也一直將讓消費(fèi)者享受最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和最優(yōu)秀的服務(wù)作為最大的目標(biāo)。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完全按照斯柯達(dá)國(guó)際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，并且在考慮國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的更高需求的基礎(chǔ)上，推出了更多更具人性化和個(gè)性化的服務(wù)方案。據(jù)悉，到目前為止，上海大眾斯柯達(dá)已經(jīng)有60多家經(jīng)銷商正式開始營(yíng)業(yè)，到今年年底，將會(huì)有110多家經(jīng)銷商為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。n 安全新典范Octavia明銳作為上海大眾最新推出的A+B級(jí)轎車，代表了大眾集團(tuán)最新的中級(jí)車制造水平。它同樣出自盛產(chǎn)精品車型的德國(guó)大眾PQ35平臺(tái)，經(jīng)過中國(guó)工程師的優(yōu)化設(shè)計(jì)，使其碰撞安全性能達(dá)到了CNCAP “五星級(jí)”的水平，真正稱得上是源于歐洲，高于歐洲，品質(zhì)卓絕，堪稱安全典范。設(shè)計(jì)——車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 無可挑剔汽車碰撞安全性能的決定因子中，車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是關(guān)鍵因素。Octavia明銳出于對(duì)車內(nèi)乘員人性化的安全考慮，從力學(xué)及人機(jī)工程學(xué)研究的角度出發(fā)，在車身的不同方位，根據(jù)作用的不同，使用厚度和強(qiáng)度不同的鋼板。首先，在前部設(shè)置有較空曠的碰撞變形區(qū)，在前后保險(xiǎn)杠配有高強(qiáng)度的橫梁。其次，固定保險(xiǎn)橫梁的兩根縱梁的鋼板厚度是變化的，靠前端的薄，靠近乘員艙