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起重機(jī)電氣維修工藝(編輯修改稿)

2025-07-20 16:47 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 后重新出裂紋。焊條一般為鑄鐵焊條。鑄鐵焊條規(guī)格見(jiàn)表231。端蓋止口與機(jī)殼配合松動(dòng)的修理一般情況下應(yīng)更換新端蓋,有時(shí)一時(shí)難易買(mǎi)到,可以將端蓋止口臺(tái)階重新加工配合面2~3mm,其尺寸與機(jī)殼止口。表231鑄鐵焊條規(guī)格表焊條型號(hào)技術(shù)要求用 途308408焊前焊條應(yīng)在溫度150℃下烘干1~2h用于重要鑄件508-窄道、短焊為宜116117-用于普通鑄件208需預(yù)熱到400℃焊后保溫緩冷-配車(chē);與端蓋同一端的軸承臺(tái)尺寸也應(yīng)豐應(yīng)車(chē)去2~3mm。端蓋、軸承室與軸承配合松動(dòng)的修理(1)無(wú)槽鍍鎳。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單易行。(2)鑲套。先將磨損的內(nèi)孔車(chē)去2mm左右,鑲?cè)氡′撎祝缓髮㈣偺椎亩松w拿以車(chē)床上精車(chē)內(nèi)孔達(dá)到配合要求。這種修理方法使用范圍廣,特別是對(duì)于塑料風(fēng)扇內(nèi)孔磨損后,采用此方法修理效果更好。(3)粘補(bǔ)玻璃鋼。先將磨損的軸承室用汽油或丙酮清洗干凈,然后用玻璃布及環(huán)氧樹(shù)脂粘補(bǔ),待固化后拿到車(chē)床上車(chē)好內(nèi)孔的配合尺寸即可。這種修理方法對(duì)于松動(dòng)1mm且內(nèi)孔磨損出溝槽的情況更為適宜。(4)用環(huán)氧樹(shù)脂粘補(bǔ)。對(duì)端蓋軸承室與軸承配合松動(dòng)可采用環(huán)氧樹(shù)脂粘補(bǔ)修理,其修理工藝詳見(jiàn)本節(jié)“軸承修理”中有關(guān)“軸頸磨損后的軸承裝配”。七、轉(zhuǎn)子繞組的綁扎起重機(jī)專(zhuān)用電動(dòng)機(jī)由于使用年久,絕緣老化、碰傷等原因,常會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)子繞組與綁扎鋼絲短接故障。有時(shí)因絕緣收縮或鋼絲纏繞初應(yīng)力加得不當(dāng),也會(huì)出現(xiàn)鋼絲松動(dòng)。對(duì)此必須重新纏繞綁扎鋼絲,另一轉(zhuǎn)子繞組經(jīng)過(guò)修理后也要進(jìn)行綁扎工作。鋼絲綁扎轉(zhuǎn)子繞組端部纏繞鋼絲通??稍谲?chē)床上進(jìn)行。如無(wú)車(chē)床可自制鋼絲簡(jiǎn)易纏繞工具。纏繞過(guò)程中應(yīng)注意以下事項(xiàng):(1)墊好鋼絲與繞組間的絕緣。轉(zhuǎn)子繞組與鋼絲之間是繞緣的,綁扎斷面示意圖如圖214所示。纏繞前先在繞組端部包上幾層玻璃絲帶。(2)綁扎鋼絲的直徑、匝數(shù)、寬度等應(yīng)盡量和原來(lái)所用的鋼絲一樣。若沒(méi)有原規(guī)格的鋼絲,可按下式計(jì)算選擇,所用鋼絲的彈性極限不應(yīng)低于1568N/mm2。 式中:w1——原鋼絲匝數(shù); w2——改后鋼絲匝數(shù); d1——原鋼絲的直徑,mm; d2——改后鋼絲的直徑,mm。(3)纏繞時(shí)應(yīng)正確選擇鋼絲所加的拉力,見(jiàn)表232。鋼絲纏繞寬度一般比絕緣層的寬度小10~30mm為宜。(4)為使鋼絲扎緊,在繞組端部絕緣層圓周上每隔一定距離,鋼絲底下墊一片鍍了錫的銅片。當(dāng)鋼絲繞好后,把鋼片彎到繞好的鋼絲上,用焊錫焊牢。扎好的鋼絲要低于轉(zhuǎn)子鐵芯表面,否則將影響轉(zhuǎn)子與定子的裝配。表232 纏繞鋼絲時(shí)預(yù)加的初應(yīng)力值鋼絲徑直徑(mm)拉力(N)鋼絲直徑(mm)拉力(N)120~150170~200250~300300~340400~440490~590640~780980~12001400~16001800~2000用無(wú)緯玻璃絲帶代替鋼絲綁扎用無(wú)緯玻璃絲帶(以下簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)緯帶)綁扎轉(zhuǎn)子,不僅可降低成本、簡(jiǎn)化工藝、提高效率,而且還可免除鹽霧、潮氣等危害。無(wú)緯帶綁扎工藝如下:(1)無(wú)緯帶匝數(shù)的計(jì)算式中:w1——鋼絲匝數(shù); w2——無(wú)緯帶匝數(shù); F1——金剛絲拉數(shù)力,N; F2——無(wú)緯帶拉斷力,N。鋼絲和無(wú)緯帶的拉斷力見(jiàn)表233。用無(wú)緯帶綁扎,25mm2規(guī)格較為適宜。表2233 無(wú)緯帶與鋼絲的極限抗拉強(qiáng)度 尺寸拉斷力(N)材料名稱(chēng)寬度(mm)直徑(mm)102025502聚脂B17無(wú)緯帶環(huán)氧H17無(wú)緯帶鋼 絲17001500—33003000—42007500—83007500———1160——1740——2600——4600(2)預(yù)扎繞組端部,綁扎無(wú)緯帶前,可先用寬度60~100mm,厚度4~6mm的鋼帶制做成圓箍形卡具數(shù)個(gè)(具體數(shù)目視繞組端部軸向長(zhǎng)度而定)均勻放在繞組端部,擰緊螺栓箍緊繞組。然后用木錘將繞組端部形狀校正好。(3)綁扎無(wú)緯帶。將預(yù)扎的轉(zhuǎn)子烘到80~100℃后,便可進(jìn)行無(wú)緯帶綁扎工作。先拆開(kāi)一個(gè)預(yù)扎鋼帶,在此位置上進(jìn)行綁扎,為了保證無(wú)緯帶的強(qiáng)度,最好使無(wú)緯帶的拉力控制在300~600N左右。這樣一個(gè)箍一個(gè)箍地纏繞,不要交叉,而最外表面可以交叉纏繞。纏足匝數(shù)后(層數(shù)不能少于6~7層),再打開(kāi)相鄰的預(yù)扎鋼帶進(jìn)行編繞,如此進(jìn)行綁扎直至綁扎完畢。為了保證綁扎質(zhì)量,無(wú)緯帶要壓住轉(zhuǎn)子繞組并頭套軸向長(zhǎng)度的一半,并使無(wú)緯帶要壓住轉(zhuǎn)子繞組并頭套軸向長(zhǎng)度的一半,并使無(wú)緯帶箍端頭要有足夠的厚度。(4)無(wú)緯帶的固化。無(wú)緯帶綁扎完畢后可進(jìn)行固化處理,無(wú)綁扎綁箍固化工藝見(jiàn)表234。表234 無(wú)緯帶綁箍固化工藝表項(xiàng) 目聚酯型環(huán)氧B型環(huán)氧H型轉(zhuǎn)子預(yù)熱漫溫度(℃)80~10060~8060~8025無(wú)緯帶纏繞拉力(N)200~490200~490200~490固化程序80~90℃2h110~120℃2h135177?!?7~20h80~90℃2h110~120℃2h135177?!?5~17h80~90℃2h110~120℃2h160℃ 6h180℃ 17~20h備 注冷卻至60℃以下浸漆冷卻到80℃以下浸漆八、粉塵的清除與防范起重機(jī)專(zhuān)用電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí),集電環(huán)刷握裝置空腔中的電刷粉塵便可進(jìn)入定、轉(zhuǎn)子空腔而粘在繞組端部和鐵芯槽口上,飛揚(yáng)在并頭套之間,因而常導(dǎo)致產(chǎn)生繞組短路、接地、兩相間并頭套“飛弧”等故障。對(duì)起重機(jī)專(zhuān)用電動(dòng)機(jī)要杜絕粉塵的產(chǎn)生是不可能的,因此只有減少粉塵的產(chǎn)生和及時(shí)清除粉塵才是可行的。減少粉塵的產(chǎn)生提高集電環(huán)表面光潔度是減少粉塵產(chǎn)生的最有效的方法。粉塵的清除粉塵的清除可采用定時(shí)(冶金用的電動(dòng)機(jī)半年為一周期)煮滌定、轉(zhuǎn)子繞組辦法,即將電動(dòng)機(jī)的定、~1h,然后取出用清水沖凈烘干便可繼續(xù)使用。定、轉(zhuǎn)子端部密封鋼鐵企業(yè)中冶金車(chē)間使用的起重電動(dòng)機(jī)由于環(huán)境惡劣,污染嚴(yán)重,因此可采用環(huán)氧樹(shù)脂混合劑對(duì)電動(dòng)機(jī)定、轉(zhuǎn)子繞組端部進(jìn)行蜜封,這樣防止粉塵及環(huán)境污染效果較好。環(huán)氧樹(shù)脂混合劑的配方見(jiàn)表235。表235 環(huán)氧樹(shù)脂混合劑的配方序號(hào)環(huán)氧樹(shù)脂固化劑增韌劑填充料稀釋劑1F441份二乙稀三胺鄰苯二甲酸二丁酯200目石英粉1份環(huán)氧丙燒2(1)定子繞組端部密封。定子繞組端部密封可采用涂刷法。操作時(shí)將表235中2環(huán)氧樹(shù)脂混合劑均勻地涂刷在繞組端部,待環(huán)氧樹(shù)脂混合劑固化后便可裝配使用。(2)轉(zhuǎn)子繞組端部密封。轉(zhuǎn)子繞組端部密封可用表2351環(huán)氧樹(shù)脂混合劑澆注辦法,澆注工藝如下:澆注前。對(duì)外側(cè)層壓板應(yīng)用環(huán)氧玻璃絲帶打箍;內(nèi)側(cè)層壓板可固定在線圈支架上,如圖216所示。為了防止?jié)沧r(shí)泄漏,應(yīng)用填漏物堵住層壓板與繞組間的氣隙。澆注準(zhǔn)備就緒后,可將充分?jǐn)嚢韬玫沫h(huán)氧樹(shù)脂混合劑徐徐注入端部繞組內(nèi)。待基本凝固后,再將轉(zhuǎn)子移入烘房或烘箱內(nèi)進(jìn)行加熱固化。溫度控制在(80~90)177。5℃,加熱6h左右便可取出裝復(fù)使用。九、定子繞組短路檢查與修理起重機(jī)專(zhuān)用電動(dòng)機(jī)由于長(zhǎng)期在高溫下工作會(huì)使絕緣老化變質(zhì),或因嚴(yán)重過(guò)載繞組過(guò)度發(fā)熱,或在嵌線時(shí)由于繞組絕緣損傷等原因都會(huì)導(dǎo)致繞組匝間短咱故障。此故障是起重機(jī)專(zhuān)用電動(dòng)機(jī)最為常見(jiàn)的故障之一。線組短路的檢查方法在修理過(guò)程中可用以下方法對(duì)繞組匝間短路進(jìn)行檢查。(1)外觀檢查法。如果繞組匝間短路嚴(yán)重會(huì)引起線圈變色或嚴(yán)重?zé)龘p,電動(dòng)機(jī)拆開(kāi)后便可直觀看出。(2)短路偵察器檢查法。短路偵察器是一用硅鋼片疊成的鐵芯,外繞線圈,使用時(shí)接于220V交流電源。將短路偵察器放在定子鐵芯待檢查的繞組邊的槽口上,這時(shí)定子鐵芯與短路偵察器構(gòu)成了一個(gè)磁場(chǎng),短路偵察器的線圈相當(dāng)于變壓器初級(jí)繞組,被檢查的槽內(nèi)線圈相當(dāng)于變壓器次級(jí)繞組。若被檢查的線圈有短路,則串接短路偵察器線圈回路里的電流表讀數(shù)就大。此時(shí)再用小鋸條或薄鐵片放在被檢查線圈的另一邊槽口上,小鋸條或薄鐵片會(huì)被槽口吸引振動(dòng)發(fā)出吱吱聲。將短路偵察器沿定子鐵芯逐槽移動(dòng)測(cè)試,便可找出短路線圈的位置。使用短路偵察器要注意以下事項(xiàng):多支路并聯(lián)的線圈要分開(kāi),三角形連接的引出線也要拆開(kāi)。檢查雙層線圈時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)一個(gè)槽內(nèi)有短路的故障時(shí),應(yīng)將小鋸條或薄鐵片分別放在左、右邊相隔一個(gè)節(jié)距的槽口上,根據(jù)不同吸引現(xiàn)象可判定哪個(gè)為短路線圈。短路偵察器接通電源前應(yīng)先放在定子鐵芯上使磁路閉合,否則將會(huì)使短路偵家器線圈中的電流增大,時(shí)間稍長(zhǎng)會(huì)使線圈燒壞。(3)電壓降檢查法。將有短路故障那一相的各級(jí)相組間連接線的絕緣剝開(kāi),并通入適量的低壓交流電,然后用電壓表測(cè)量每組或每個(gè)線圈的電壓降,電壓降最小的那一組或那個(gè)線圈即有短路故障。匝間短路的修理如果繞組匝間短路燒損不嚴(yán)重,并且短路故障僅發(fā)生在兩匝之間,可以用修補(bǔ)匝間絕緣的方法處理,即在短路處加放絕緣材料使短路導(dǎo)線隔開(kāi)即可。如果槽絕緣燒焦并且短路匝數(shù)不大于槽內(nèi)總匝數(shù)的30%,修理時(shí)可不必串補(bǔ)新導(dǎo)線,只要將短路導(dǎo)線在端部剪斷,用鉗子將已壞的導(dǎo)線在加熱情況下抽出,再將原來(lái)的線圈接通便可繼續(xù)使用。如果僅某個(gè)線圈或一部分線圈燒壞,而其余線圈質(zhì)量尚好,這時(shí)可考慮采取局部修理,這樣處理既省工又省料,穿線補(bǔ)修法是常采用的一種繞組局部修量方法。修理過(guò)程如下:(1)拆除故障繞組。當(dāng)查明故障繞組和繞組的故障部位后,將電動(dòng)機(jī)放入干燥爐內(nèi)加熱或用通電方法加熱至100~130℃使繞組絕緣軟化。趁熱先把壞線圈所在槽內(nèi)的槽楔剔出,同時(shí)拆除上層線圈,拆除時(shí)注意不要損傷相鄰的線圈。再把燒損的繞組兩端剪斷逐根抽出,并用白布帶或長(zhǎng)毛刷清理槽內(nèi)殘存絕緣,然后用耐溫等級(jí)高、絕緣厚度較薄的絕緣,如薄膜青殼紙等,卷成圓筒插入槽內(nèi)。(2)穿繞新線圈。用同規(guī)格的導(dǎo)線(其長(zhǎng)度要比原來(lái)線圈的總長(zhǎng)度稍長(zhǎng)一些)在兩個(gè)線槽間來(lái)回穿繞到原來(lái)線圈的匝數(shù)即可。為了便于穿線,穿線前可先用直徑與繞組導(dǎo)線相似的假銅線插入槽內(nèi),每抽出一根假線隨即穿入一根新導(dǎo)線,直至抽完穿完為至。(3)刷漆烘干。待全部線匝穿入后,再把拉出槽外的導(dǎo)線仔細(xì)嵌入槽內(nèi),并打入槽楔。線換工作完成進(jìn)行空載試驗(yàn),證明沒(méi)有故障了,最后刷漆烘干便可使用。十、轉(zhuǎn)子繞組的重繞修理起重電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組如果絕緣嚴(yán)重老化,并且繞組損壞區(qū)域大,則必須進(jìn)行重繞修理,修理工藝過(guò)程如下:拆除舊繞組拆除舊繞組之前,應(yīng)把原電動(dòng)機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù),如導(dǎo)線直徑、并繞根數(shù)、匝數(shù)、接法等記錄好。為了便于繞組的拆除,可先把待修理的轉(zhuǎn)子放入干燥爐內(nèi)加熱至100~130℃,使繞組軟化,趁熱拆除槽楔和繞組。配制槽絕緣繞組拆除后,先清理槽內(nèi)絕緣殘屑,再根據(jù)電動(dòng)機(jī)耐溫等級(jí)要求配好槽絕緣。繞組的嵌接先按原電動(dòng)機(jī)導(dǎo)線規(guī)格(見(jiàn)附表1和附表2)繞好線圈(起重機(jī)專(zhuān)用電動(dòng)機(jī)有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)見(jiàn)附表3和附表4),并把繞圈全部嵌入槽內(nèi),打入槽楔,接好線,然后再按前述方法把繞組端部綁扎牢靠。繞組的浸漬處理起重專(zhuān)用電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組浸漆應(yīng)不少于二次。繞組的烘干可采用烘箱或通電加熱的方法,繞組預(yù)烘干的溫度為120℃,時(shí)間為6h左右;浸漆后的烘燥溫度一般E、B級(jí)絕緣約120℃,時(shí)間為10h。當(dāng)繞組熱態(tài)絕緣電阻在2h內(nèi)達(dá)到穩(wěn)定則為烘干了。試驗(yàn)檢查裝配前應(yīng)對(duì)燒組再進(jìn)行耐壓試驗(yàn),電動(dòng)機(jī)裝配結(jié)束后須對(duì)轉(zhuǎn)子開(kāi)路電壓進(jìn)行測(cè)量以檢查嵌接線是否有誤。轉(zhuǎn)子繞組匝間短路故障的查找及修理可參閱本節(jié)“定子繞組短路檢查與修理”有關(guān)介紹。十一、起重電動(dòng)機(jī)修理后的質(zhì)量檢查與試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)定子修理后的質(zhì)量檢查(1)經(jīng)重繞修理的定子繞組絕緣處理應(yīng)符合工藝規(guī)范和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。繞組絕緣表面應(yīng)清潔,不應(yīng)有裂紋現(xiàn)象,各部分尺寸應(yīng)符合技術(shù)要求,繞組伸出鐵芯兩端長(zhǎng)度應(yīng)一致,端部綁扎應(yīng)牢固。(2)引出線和連接線應(yīng)固定牢固,連接頭應(yīng)焊接牢固并有良好的外包絕緣。(3)槽楔不許有竄出和松動(dòng)現(xiàn)象,鐵芯通風(fēng)溝應(yīng)清潔干凈,不得堵塞。集電環(huán)檢修后的技術(shù)要求(1)集電環(huán)裝配應(yīng)牢固無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象,工作面不應(yīng)有傷痕及裂紋,加工后的光潔度不應(yīng)低于11。(2)集電環(huán)引線接頭不應(yīng)松動(dòng),絕緣良好。在工作溫度75℃。(3)集電環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),工作表面無(wú)偏擺現(xiàn)象,電刷無(wú)明顯跳動(dòng),壓力適當(dāng)。電刷及刷握檢修后的技術(shù)要求(1)電刷與集電環(huán)接觸面不應(yīng)小于80%,不得有偏斜;電刷牌號(hào)要正確,不允許同一臺(tái)電機(jī)上同時(shí)使用兩種不同的牌號(hào)電刷;電刷引線接頭不應(yīng)有松動(dòng)現(xiàn)象。(2)刷握內(nèi)表面應(yīng)平整光滑。電刷在刷握內(nèi)間隙應(yīng)均勻,間隙大小見(jiàn)表236。表236 電刷在刷握內(nèi)間隙間隙值沿旋轉(zhuǎn)方向間隙(mm)軸向間隙(mm)刷度5~16mm刷寬16mm以上最大間隙~~最小間隙~~絕緣電阻的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)(1)兆歐表電壓等級(jí)可選用500V或1000V。(2)檢修后未經(jīng)干燥的電動(dòng)機(jī)。(3)重繞修理或解體干燥的電動(dòng)機(jī)。直流電阻試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(1)100KW以上或1000V以上的電動(dòng)機(jī)定子繞組,各相間直流電阻差別不應(yīng)超過(guò)1%;%。(2)轉(zhuǎn)子繞組各相間直流電阻差別不應(yīng)超過(guò)最小值的2%。(3)某相電阻最大值與電阻最小值之差再與該相平均值之比應(yīng)小于2%。所測(cè)結(jié)果應(yīng)換算到同一溫度進(jìn)行比較,計(jì)算公式為:R2=(K+t2)R1247。(K+t1)式中:R2——換算成t2溫度時(shí)的直流電阻,Ω。 R1——t1溫度時(shí)的直流電阻,Ω。 K——溫度系數(shù),鋁為225,銅為225。工頻耐壓試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)起重電動(dòng)機(jī)當(dāng)繞組進(jìn)行局部和重繞修理后,工頻耐壓試驗(yàn)應(yīng)分別按以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)
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