立足海外創(chuàng)新創(chuàng)效(編輯修改稿)
2025-07-20 15:30 本頁面
【文章內容簡介】 必造成主體工程的開工又往后拖延了3到4個月。經過一次次項目班子集體討論、群策群力，根據各專項工程的具體情況，創(chuàng)新性的提出了西半部圍護主道東半部圍護輔道為一階段，同時施工西部土方及結構主體，東半部待輔道內工程施工完畢后主路圍護整體合龍為二階段的圍護方案，并一舉獲得交管部門批準，為奧馬爾立交橋搶得了寶貴的3個月工期，以優(yōu)秀的施工方案縮短工期贏得了效益。效益從自行施工中來 樁基施工在整個項目中占了相當大的比例。項目部經營技術人員通過詳細測算自行施工樁基的成本每米低于分包成本50里亞爾以上，整體樁基施工比分包會增加效益120萬里亞爾。為了保證項目取得最佳效益，同時也為占領沙特專業(yè)化的樁基施工市場，鍛煉隊伍。項目運行之初，就定下了自行施工為主、分包為輔的計劃方針。為了樁基懸挖樁順利實施，奧馬爾項目部成立了專門的施工技術工作小組，集中優(yōu)勢技術力量編制了詳實、可行、計算嚴密、支撐資料扎實的樁基施工方案，獲得業(yè)主和駐地監(jiān)理的同意和批復。在經驗豐富的工程師、技藝嫻熟的技術工人、狀況良好的專業(yè)化樁基施工設備，再加上全面的前期準備，五號通道第一顆鉆孔灌注樁的施工非常成功，一次性通過驗收和檢測，獲得了業(yè)主和監(jiān)理的認可和信任。通過奧馬爾立交橋成功地打下的第一顆樁，獲得了達曼市場的認可，也更加全面地樹立了我公司在達曼市場的混凝土結構專業(yè)化形象。 ，緊跟圍護工程節(jié)點。如按照監(jiān)理要求分包給當地專業(yè)化隊伍施工，不光分包價格高，還將因為分包隊無法跟隨業(yè)主各項許可的批復速度及時調整施工計劃，而造成對交通維護工程的阻礙。為
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