【文章內(nèi)容簡介】 、規(guī)格應滿足主體工程同設計壽命要求。預埋過軌鋼管有彎曲時，彎曲角度大于120度。d所有過軌、引下鋼管選用熱鍍鋅鋼管，并抗震抗壓。過軌管埋設后管端兩頭應暫時用油麻或軟布封堵，以免異物進入。e預埋鋼管與電纜槽連通時，槽內(nèi)鋼管應伸出10mm，鋼管底部與電纜槽底平齊。f預制槽、蓋板厚度應該大于80mm，砼標號為C25。g通信電纜盡量避免和牽引供電電纜近距平行布置。通信系統(tǒng)與橋梁專業(yè)接口接口內(nèi)容：電纜槽、過軌管、手孔、梁端鋸齒孔、橋墩電纜引下電纜鋼槽及橋梁上架設漏泄電纜預埋件等（1）電纜槽、過軌管、手孔設置a橋梁區(qū)段的線路兩側(cè)設置通信信號電纜槽。b橋長超過3公里的橋面每隔3公里在線路兩側(cè)對稱設置兩接頭/余留手孔，并在手孔處預埋過軌鋼管一處（四根），過軌防護鋼管兩端分別設置于手孔內(nèi)。c各區(qū)間點及其中心里程177。100米共三個位置分別埋設過軌防護鋼管一處（四根），過軌防護鋼管的兩端分別置于鐵路路肩及橋上預留的通信電纜槽內(nèi)。d在通信光纜環(huán)引處兩側(cè)，采用預留可開啟式電纜槽，凈空尺寸不小于150*200mm（寬*深）(2)梁端鋸齒孔及橋墩電纜引下預留a通信光纜環(huán)引處及其中心里程177。100米共三個位置所對應橋墩兩側(cè)分別設置鋸齒形槽口。通信鋸齒槽口及引下分別設置在橋梁墩臺二頭梁端。箱梁及橋墩預留裝設電纜爬架。b在橋上光、電纜引下孔洞沿橋體至地面間架設通信電纜鋼槽。c箱梁鋸齒型槽口及梁體底部電纜爬架預埋槽道預留應參見箱梁標準圖。d通信光纜在區(qū)間電力專業(yè)、牽引供電專業(yè)所在地下橋是，避免與電力、牽引供電電纜下橋使用同一橋墩。(3)在橋梁上架設漏泄電纜的預留a無線通信系統(tǒng)與接觸網(wǎng)共桿架設漏泄電纜，橋梁在預留接觸網(wǎng)橋支架時注意考慮泄漏電纜掛設。b連續(xù)橋隧區(qū)間，接觸網(wǎng)桿距大于30米時在相鄰接觸網(wǎng)桿間為通信專業(yè)架設一根橋支架。通信系統(tǒng)與隧道專業(yè)接口接口內(nèi)容：電纜槽、過軌管、手孔、及隧道內(nèi)泄漏電纜掛設預留等（1）電纜槽、過軌管、手孔設置a在隧道內(nèi)線路兩側(cè)預留通信電纜槽，與電力電纜槽分設，通信電纜槽設蓋板，頂面與避車洞/通信設備洞室地面平齊。b各區(qū)間點及其中心里程177。100米共三個位置分別埋設過軌防護鋼管一處（四根），過軌防護鋼管的兩側(cè)分別置于通信電纜溝槽內(nèi)。c通信設備洞洞室底部設置光、電纜余留腔，并滿足一級防水要求。同時將隧道內(nèi)電纜槽引至通信設備洞室底部光、電纜余留腔，并在此預埋過軌防護管四根。上下線每處隧道和路基交接處各預埋鋼管四根，連接隧道電纜槽和路路基電纜槽，并考慮排水。(2)隧道內(nèi)漏泄電纜掛設a沿線所有隧道內(nèi)需架設漏泄同軸電纜，吊掛于隧道內(nèi)一側(cè)。b隧道內(nèi)漏泄同軸電纜采用膨脹螺栓和電纜支架固定，膨脹螺栓的孔眼垂直于隧道壁面。通信系統(tǒng)與路基專業(yè)接口接口內(nèi)容：電纜槽、過軌管、手孔、漏泄電纜掛設預留等（1）電纜槽、過軌管、手孔設置a路基區(qū)段的線路兩側(cè)設置通信信號電纜槽。并設置于路肩上。b各區(qū)間點及其中心里程177。100米共三個位置，通信電纜槽至路基坡腳間分別埋設鋼管一處（四根）。c過軌處的線路兩側(cè)設置手孔，手孔與通信電纜槽連通。d各區(qū)間點等各種房屋處的鐵路線兩側(cè)設置人（手）孔，應考慮排水措施。e在靠近橋梁缺口里程處的路基地段，線路兩側(cè)對稱設置一個光電纜接頭/余留手孔，并在手孔處預埋過軌防護鋼管一處（四根），過軌防護鋼管兩端分別設置于手孔內(nèi)。(2)泄漏電纜與接觸網(wǎng)在路基地段共桿架設a漏泄電纜在隧道外路基架設時與接觸網(wǎng)共桿架設，在相鄰接觸網(wǎng)桿桿距大于30米時，為通信專業(yè)在兩接觸網(wǎng)桿的中間加設一根桿，路基注意預留立桿。b漏泄電纜及承力索架設高度軌面上方允許偏差177。20mm。通信系統(tǒng)與站場專業(yè)接口接口內(nèi)容：電纜槽、過軌管、手孔預留等（1）電纜槽、過軌管、手孔等設置a全線動車停車場、綜合維修工區(qū)至相近車站的線路兩側(cè)均需設置通信電纜槽，設置于路肩上，并在過軌處的線路兩側(cè)對稱預留手孔、預留過軌鋼管等設施。b線路兩側(cè)手孔與通信電纜槽連通。c站內(nèi)過軌管的埋設應結(jié)合排水設計進行，且不應對站內(nèi)排水產(chǎn)生較大的影響d路肩上的各種預留、預留件的埋設應與路基同步施工，并不得損害及 危及路基的穩(wěn)固和安全。e各種坡腳防護管彎曲度應大于120度，以保證電纜敷設平順。f站場專業(yè)設置站場兩側(cè)電纜槽與區(qū)間電纜槽貫通，并應與站臺范圍內(nèi)電纜槽平順銜接。g新建車站中心鐵路里程及站臺兩端，分別埋設穿越站場的防護鋼管一處（6根）。（二)信號系統(tǒng)接口信號系統(tǒng)接口通用要求（1）信號各類電纜槽、人孔、手孔均需設蓋板，蓋板應能承受養(yǎng)護車輛碾壓，并考慮排水設施。連接應平順銜接。（2）所有預埋信號用過軌鋼管內(nèi)穿鐵線兩根，兩端各預留一米，用油麻或軟布封堵。（3）站內(nèi)設置信號用人孔，尺寸符合設計要求。與橋梁專業(yè)接口接口內(nèi)容：橋面安裝轉(zhuǎn)轍機處加寬、道岔融雪裝置安裝條件、電纜槽、過軌管、鋸齒孔、電纜引下等預留埋。（1）轉(zhuǎn)轍機安裝加寬本標段新化南站3道岔設在洋溪河特大橋上，道岔型號為60kg18客專（07）009型。加寬處理由橋梁專業(yè)定。（2）道岔融雪裝置安裝及荷載（3）電纜槽、過軌管、鋸齒孔、電纜引下等預留埋全線沿線路兩側(cè)須設置信號電纜槽并應與路基地段信號電纜槽平順銜接。與隧道專業(yè)接口接口內(nèi)容：中繼站洞室、隧道局部加寬、電纜槽、過軌管等預留預埋。（1）隧道內(nèi)中繼站洞室位于隧道內(nèi)的3處信號中繼站移出隧道，隧道內(nèi)暫不設中繼站，定測后有變化，將提供。（2）隧道局部加寬轉(zhuǎn)轍機安裝須在其相應安裝位置應作局部加寬。（3）隧道信號電纜槽、過軌管預留全線雙線隧道兩側(cè)均須設置信號電纜槽，原則上每隔500米左右垂直于線路方向預埋2根熱浸塑鋼管，兩側(cè)與信號電纜槽連通，用于電纜線路過軌。與站場專業(yè)接口接口內(nèi)容：軌縫、電纜槽、過軌管等預留預埋（1）出站信號機和軌道電路絕緣節(jié)均設置在距警沖標55米處，計算股道有效長必須考慮。（2）站內(nèi)正線每個道岔區(qū)段內(nèi)不超過2組道岔，每個道岔區(qū)段的長度不小于264米，線間距不小于5米。（3）渡線預留同型軌軌縫。