【文章內(nèi)容簡介】 D、塞尺112．輸出軸變形的修復應采用(　　)。 A、熱壓校正 B、冷法校正 C、高壓校正 D、高溫后校正113．驅(qū)動橋油封軸頸的徑向磨損不大于(　　)mm，油封軸頸端面磨損后，軸頸位的長度應大于油封的厚度。 A、 B、 C、 D、114．差速器殼體修復工藝程序的第一步應該(　　)。 A、徹底清理差速器殼體內(nèi)外表面(包括水垢) B、根據(jù)全面檢驗的結(jié)論，確定修理內(nèi)容及修復工藝 C、差速器軸承與殼體及軸頸的配合應符合原設計規(guī)定 D、差速器殼連接螺栓擰緊力矩應符合原設計規(guī)定115．安裝4擋撥叉軸的小止動塊，擰緊輸出軸螺母，再將換擋叉軸置于(　　)位置。 A、一檔 B、二檔 C、空擋 D、倒檔116．下列關(guān)于自動變速器驅(qū)動橋中各總成的裝合與調(diào)整中說法錯誤的是(　　)。 A、把百分表支架裝在驅(qū)動橋殼體上，使百分表觸頭對著輸出軸中心孔上粘著的鋼球，用專用工具推、拉并同時轉(zhuǎn)動輸出軸，將輸出軸軸承裝合到位 B、輸出軸和齒輪總成保持不動(可用2個螺釘將一扳桿固定在輸出軸齒輪上)，裝上輸出軸墊圈和螺母，按照規(guī)定力矩擰緊 C、用扭力扳手轉(zhuǎn)動輸出軸，檢查輸出軸的轉(zhuǎn)動扭矩，此時所測力矩是開始轉(zhuǎn)動所需的力矩 D、將輸出軸、軸承及調(diào)整墊片裝入驅(qū)動橋殼體內(nèi)，以專用螺母作為壓裝工具將輸出軸齒輪及軸承壓裝到位117．裝配變速驅(qū)動橋時，回旋低檔和倒檔制動帶調(diào)節(jié)螺釘，使制動帶達到(　　)張開程度。 A、最小 B、最大 C、中等 D、不118．轉(zhuǎn)向器補償器壓蓋和油壓分配閥罩的螺栓擰緊力矩為(　　)Nm。 A、10 B、15 C、20 D、30119．在做車車輪動平衡檢測時，其主軸的振幅的大小，在一定轉(zhuǎn)速下，只與(　　)。 A、車輪不平衡質(zhì)量大小成正比 B、車輪不平衡質(zhì)量大小成反比 C、車輪質(zhì)量成正比 D、與車輪質(zhì)量成反比120．轉(zhuǎn)彎半徑是指由轉(zhuǎn)向中心到(　　)。 A、內(nèi)轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點間的距離 B、外轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點間的距離 C、內(nèi)轉(zhuǎn)向輪之間的距離 D、外轉(zhuǎn)向輪之間的距離121．變速器輸出軸(　　)擰緊力矩為100 NM。 A、螺釘 B、螺母 C、螺栓 D、任意軸122．轉(zhuǎn)向系大修技術(shù)檢驗規(guī)范包括(　　)。 A、螺桿有損壞 B、螺桿無損壞 C、螺桿有損壞 D、以上均正確123．自動變速器中間軸端隙用(　　)測量 A、游標卡尺 B、螺旋測微器 C、百分表 D、以上均正確124．制動蹄摩擦襯墊磨損量為(　　)mm。 A、 B、5 C、3 D、1 E、無要求125．制動氣室外殼出現(xiàn)(　　)，可以用敲擊法整形。 A、凸出 B、凹陷 C、裂紋 D、以上均正確126．用百分表檢查從動盤的擺差，其最大極限為(　　)mm。 A、 B、 C、 D、127．用內(nèi)徑表及外徑千分尺進行測量，輪轂外軸承與軸頸的配合間隙應不大于(　　)mm。 A、 B、 C、 D、128．用百分表檢查主減速器殼上安裝差速器軸承的承孔的同軸度，其誤差應不大于(　　)mm。 A、 B、 C、 D、129．萬向節(jié)球轂花鍵磨損松曠時，應(　　)。 A、更換內(nèi)萬向節(jié)球轂 B、更換球籠殼 C、更換萬向節(jié)總成 D、更換外萬向節(jié)球轂130．手動變速器總成竣工驗收時，進行無負荷和有負荷試驗，第一軸轉(zhuǎn)速為(　　)r／min。 A、500~800 B、800~1000 C、1000~ 1400 D、1400~1800131．汽車車身一般包括車前、車底、側(cè)圍、頂蓋和(　　)等部件。 A、車后 B、后圍 C、車頂 D、前圍132．用反力式滾筒試驗臺檢驗時，駕駛員將車輛駛向滾筒，位置擺正，變速器置于(　　)，啟動滾筒，使用制動。 A、倒檔 B、空擋 C、前進低檔 D、前進高檔133．下列屬于驅(qū)動橋裝配驗收的項目有(　　)。 A、檢查轉(zhuǎn)向盤的自由行程 B、調(diào)整前輪前束 C、調(diào)整最大轉(zhuǎn)向角 D、裝復車輪制動器134．利用雙板側(cè)滑試驗臺檢測時，其側(cè)滑量值應不大于(　　)m/km。 A、3 B、5 C、7 D、10135．相對密度是指溫度為25℃時的值,環(huán)境溫度每升高1℃則應(　　)。 A、加上 B、減去 C、乘以 D、除以136．計算出電池容量與數(shù)量使之符合自己的使用要求,這是免維護電池的(　　)原則.。 A、安全選擇 B、性價比選擇 C、按需選擇 D、按適應性選擇137．密度計是用來檢測蓄電池(　　)的器具。. A、電解液密度 B、電壓 C、容量 D、輸出電流138．對于干荷蓄電池初次使用，只需按規(guī)定加足電解液后，靜放(　　)即可裝車使用。 A、24小時 B、12小時 C、1小時 D、20~30分鐘139．桑塔納JF1913型發(fā)電機，“F”與“E”接柱之間的阻值為(　　)。 A、5~7歐 B、~ C、~ D、~140．轉(zhuǎn)子繞組好壞的判斷,可以通過測量發(fā)電機(　　)接柱間的電阻來確定。 A、“F”與“E” B、“B”與“E” C、“B”與“F” D、“N”與“F”141．桑塔納起動機“50”柱引出的導線接向(　　)。 A、電池正極 B、電池負極 C、點火開關(guān) D、中央接線板142．檢查皮帶松緊度，用30~50N的力按下傳動帶，撓度應為(　　)。 A、5~10ｍｍ B、10~15ｍｍ C、15~20ｍｍ D、20~25ｍｍ143．調(diào)節(jié)器的檢測方法可分為靜態(tài)檢測和(　　)。 A、電阻檢測 B、搭鐵形式檢測 C、管壓降檢測 D、動態(tài)檢測144．JFT126型調(diào)節(jié)器S與E接柱之間電阻為(　　)。 A、4600~5000千歐 B、~8千歐 C、 D、550千歐145．接通電路，測量調(diào)節(jié)器大功率三極管的管壓降過低（），說明三極管(　　)。 A、短路 B、斷路 C、搭鐵 D、良好146．汽車電器萬能試驗臺是用于汽車(　　)，主要由電器系統(tǒng)性能試驗的綜合性設備。 A、車身 B、底盤 C、發(fā)動機 D、空調(diào)147．QD124型起動機，空轉(zhuǎn)試驗電壓12V時，起動機轉(zhuǎn)速不低于(　　)。 A、3000轉(zhuǎn)/分 B、4000轉(zhuǎn)/分 C、5000轉(zhuǎn)/分 D、6000轉(zhuǎn)/分148．檢測起動機電樞軸軸頸外徑與襯套內(nèi)徑的配合間隙，應使用(　　)。 A、萬用表 B、游標卡尺 C、百分表 D、塞尺149．起動機作空載試驗時，若起動機裝配過緊，則(　　)。 A、電流高轉(zhuǎn)速低 B、轉(zhuǎn)速高而電流低 C、電流轉(zhuǎn)速均高 D、電流轉(zhuǎn)速均低150．起動系線路電壓降應不大于(　　)。 A、2v B、1v C、 D、151．試驗起動系時，試驗時間(　　)。 A、不宜過長 B、不宜過短 C、盡量長些 D、無要求152．桑塔納起動系，蓄電池“+”接柱與起動機的(　　)接柱相連。 A、150 B、31 C、30 D、50153．起動系線路檢測程序可分為(　　)，依次選擇各個節(jié)點進行。 A、從后向前 B、從前向后 C、從中間向前向后 D、以上都可以154．汽車暖風裝置除能完成其主要功能外，還能起到(　　)。 A、除濕 B、除霜 C、去除灰塵 D、降低噪聲155．天氣較熱時，提供冷氣，以降低車廂內(nèi)溫度的裝置是(　　)。 A、制冷裝置 B、暖風裝置 C、送風裝置 D、加濕裝置156．檢修空調(diào)所使用的壓力表歧管總成一共(　　)塊壓力表。 A、1 B、2 C、3 D、4157．汽車空調(diào)的診斷參數(shù)中沒有(　　)。 A、風量 B、溫度 C、濕度 D、壓力158．開啟灌裝制冷劑，所使用的工具是(　　)。 A、螺絲刀 B、扳手 C、開啟閥 D、棘輪扳手159．用厚薄規(guī)檢查電磁離合器四周邊的空氣間隙，應在(　　)范圍內(nèi)。 A、~ B、~ C、~ D、~1ｍｍ160．連接空調(diào)管路時，應在接頭和密封圈上涂上干凈的(　　)。 A、煤油 B、機油 C、潤滑脂 D、冷凍油161. 職業(yè)道德的主要內(nèi)容是對(　　)義務的要求。A、行業(yè) B、管理人員 C、員工 D、股東162. 由于各種職業(yè)的職業(yè)責任和義務(　　)，從而形成各自特定的職業(yè)道德的具體規(guī)范。A、不同 B、相同 C、近似 D、相似163. 職業(yè)道德是同人們的(　　)緊密聯(lián)系的符合職業(yè)特點所要求的道德準則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。A、職業(yè)守則 B、多元化 C、人生觀 D、職業(yè)活動164. 職業(yè)道德調(diào)節(jié)職業(yè)交往中從業(yè)人員內(nèi)部以及與(　　)服務對象間的關(guān)系。A、從業(yè)人員 B、職業(yè)守則 C、道德品質(zhì) D、個人信譽165. 職業(yè)意識是指人們對職業(yè)崗位的認同、評價、情感和(　　)等心理成分的總和，其核心是愛崗敬業(yè)精神，在本職崗位上能夠踏踏實實地做好工作。A、許可 B、接受 C、態(tài)度 D、同情166. 職業(yè)素質(zhì)是勞動者對社會職業(yè) 了解與適應能力的一種綜合體現(xiàn)，其主要表現(xiàn)在職業(yè)興趣、(　　)、職業(yè)個性及職業(yè)情況等方面。A、消費者 B、職業(yè)能力 C、生產(chǎn)者 D、個人167. 我國的政權(quán)組織形式是(　　)。A、政治協(xié)商制度 B、人民代表大會制度C、人民民主專政制度 D、無產(chǎn)階級專政制168. 利用量缸表可以測量發(fā)動機汽缸、曲軸軸承的圓度和圓柱度，其測量精度為(　　)。A、 mm B、 mm C、 mm D、 mm169. 零件圖的標題欄應包括零件的名稱、材料、數(shù)量、圖號和(　　)等內(nèi)容。A、比例 B、公差 C、熱處理 D、表面粗糙度170. 潤滑脂的使用性能主要有(　　)低溫性能、高溫性能和抗水性等。A、油脂 B、中溫 C、高溫 D、稠度171. 液壓閥是液壓系統(tǒng)中的(　　)。A、動力元件 B、執(zhí)行