汽車修理基礎知識試卷(編輯修改稿)
2025-07-20 07:25 本頁面
【文章內容簡介】 (B)轉向軸(C)轉向器(D)縱拉桿 31.( )系可按照需要使汽車減速或在最短距離內停車。(A)轉向(B)行駛系(C)傳動(D)制動 32. 盤式制動器的制動盤以( )為工作摩擦面。(A)外圓面(B)兩端面(C)內圓面(D)一端面 33. 駐車制動器和車輪制動器處于一體，制動力作用在( )上。(A)車輪(B)轉向器(C)車橋(D)懸架 34. 液壓制動分泵泵體上方有( )孔和進油孔。(A)回油(B)補償(C)放氣(D)進氣 35. 氣壓制動系是利用發(fā)動機驅動空氣壓縮機產(chǎn)生( )作為動力的來源。(A)熱能(B)電能(C)壓縮空氣(D)壓力油液 36. 汽車用三相同步交流發(fā)電機主要有( )和轉子、端蓋、風扇、皮帶輪等部件。(A)斷電器(B)定子(C)調節(jié)器(D)電容器 37. 硅整流發(fā)電機( )裝調節(jié)器。(A)不用(B)不能(C)必須(D)沒必要 38. 汽車發(fā)動機靠( )起動的。(A)發(fā)電機(B)調節(jié)器(C)分電器(D)起動機 39. 點火系能產(chǎn)生足以擊穿( )間隙的電壓。(A)點火線圈(B)附加電阻(C)火花塞(D)斷電器 40. 分電器的斷電器凸輪不斷將活動板上的( )頂開或閉合，切斷或接通點火線圈初級電路。(A)電容(B)火花塞(C)附加電阻(D)觸點41. 點火系電容器的作用是收容低壓線圈的感生電流，防止( )過早燒毀。(A)火花塞(B)分火頭(C)附加電阻(D)觸點(白金) 42. 點火線圈產(chǎn)生的高壓電流送至火花塞電極時，擊穿間隙而產(chǎn)生( )，點燃混合氣。(A)電流(B)電壓(C)電火花(D)電感 43. 汽車行駛一定里程后，必須強制執(zhí)行維護的作業(yè)，叫( )。(A)非定期維護(B)定期維護(C)走合維護(D)季節(jié)性維護 44. 汽車進行日常維護后，制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)靈活可靠、操縱( )、潤滑良好。(A)費力(B)輕便(C)拖滯(D)沉重 45. 一級維護時，要檢查各連接件的狀況，并( )失落及損壞了的連接件。(A)擰松或保留(B)緊固或配換(C)廢棄或保留(D)緊固或保留 46. 二級維護時，
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