傳感器汽車修理(編輯修改稿)
2025-07-21 22:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 接車后，筆者對分電器（即凸輪軸位置傳感器）的電源線進(jìn)行了測量，的確是12V。于是筆者將該車的電路圖從電腦中調(diào)取出來，如圖2所示（注意彩色部分）。根據(jù)電路圖所示，凸輪軸位置傳感器的電源線與主繼電器相連，即打開點(diǎn)火開關(guān)時，該凸輪軸位置傳感器就有12V的電源。筆者將ECU的外罩打開，找到了連接處(如圖3所示)，將主繼電器（如圖4所示）拆下并將其打開檢查（如圖5所示），發(fā)現(xiàn)：圖5中的1處有嚴(yán)重氧化腐蝕現(xiàn)象；2處線圈中央部分發(fā)黑，可以斷定有局部燒蝕。更換一新的主繼電器后，故障消失。一個月后，再次詢問車主，得知故障再也沒有出現(xiàn)過。維修小結(jié) 現(xiàn)在可以這樣解釋：打開點(diǎn)火開關(guān)后，由于主繼電器的氧化腐蝕和線圈部分燒蝕，雖然測得的電壓為12V，但電流過小，所以無法啟動。當(dāng)人為地將凸輪軸位置傳感器的電源線搭鐵后，這時由于電流較大，使觸點(diǎn)接觸，所以再安裝到車上就可以啟動了。專家點(diǎn)評首先，該文作者根據(jù)“車主反映：將分電器插頭拔下后測量，電壓為12V，若此時將插頭插回原處，還是無法啟動；如果用導(dǎo)線將
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