談踐行科學(xué)發(fā)展觀創(chuàng)現(xiàn)代城市公交(編輯修改稿)
2025-07-20 00:51 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 存在服務(wù)態(tài)度惡劣、不遵守交通規(guī)則、不遵守公司管理制度等問(wèn)題。二是企業(yè)團(tuán)隊(duì)建設(shè)有待進(jìn)一步加強(qiáng)。目前，公交線路車組實(shí)行分包制，承包人與公司關(guān)系局限于承包利益關(guān)系，司乘人員多為承包車主自聘，公交整體大局觀念淡薄。在這種觀念影響下，公司整體經(jīng)營(yíng)理念和決策的貫徹執(zhí)行就被打了折扣，不便于公司統(tǒng)一管理，員工的企業(yè)歸屬感淡化，公司關(guān)心員工、員工為公交奉獻(xiàn)雙向互動(dòng)不足，企業(yè)團(tuán)隊(duì)整體合力不足。三是現(xiàn)代技術(shù)手段運(yùn)用有待升級(jí)提速。2006年公司啟用了GPS智能管理系統(tǒng)，但設(shè)備的技術(shù)性能、穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性較低，覆蓋全線網(wǎng)的GPS值班機(jī)基站僅有5個(gè)，而且是租用或借用其他單位或居民住宅，不便管理。另外，隨著城市公交的發(fā)展，市民對(duì)乘座公交出行的要求愈來(lái)愈迫切，月票制度雖然在一定程度上滿足了需求，但仍存在著一定的弊端和矛盾，因此公交智能IC卡或一卡通的使用也是發(fā)展現(xiàn)代公交的必需。四是統(tǒng)一著裝、掛牌上崗制度有待加強(qiáng)。統(tǒng)一著裝和掛牌上崗是規(guī)范服務(wù)、約束行為的必要措施，公司一直重視這項(xiàng)工作的落實(shí)。由于款式、成本等因素的影響，統(tǒng)一著裝沒(méi)有得到很好的解決；對(duì)于掛牌上崗要求嚴(yán)格，但仍然有部分司乘人員不能認(rèn)真落實(shí)。㈢公交服務(wù)大眾方面的問(wèn)題一是發(fā)展滯后，與市民日益增長(zhǎng)的出行需要的矛盾突顯。隨著城市建設(shè)的突飛猛進(jìn)，市民對(duì)公共交通的需求日益提高，“快捷、經(jīng)濟(jì)、方便、舒適”的要求更加強(qiáng)烈。而目前，公交公司的市民出行承擔(dān)率不足10％，城區(qū)300米至500米半徑的公交服務(wù)面積不足30％，城市黑色路面上的公交車通達(dá)深度不足60％，城區(qū)公交車行車密度5—7分鐘/趟次，已經(jīng)很難滿足市民日益增長(zhǎng)的出行需要。二是司乘與乘客之間的服務(wù)糾紛不斷引發(fā)負(fù)面影響。文明乘車環(huán)境需要服務(wù)與被服務(wù)雙方共建。發(fā)生服務(wù)糾紛的原因一是個(gè)別司乘人員自身素質(zhì)有待提高，對(duì)公司的服務(wù)承諾和文明服務(wù)公約不能自覺(jué)主動(dòng)地去貫徹執(zhí)行，乘客至上的觀念淡薄。二是市民文明乘車的意識(shí)與習(xí)慣沒(méi)有形成，加上司乘人員耐心細(xì)致的宣傳和解釋不夠，一些乘客不明事理，甚至提出無(wú)理要求。三是發(fā)生糾紛時(shí)，司乘人員不能堅(jiān)持服務(wù)為本、乘客至上的理念，不能用“乘客無(wú)過(guò)錯(cuò)”的原則去對(duì)待和處理，激化矛盾的暴發(fā)。以上這些問(wèn)題的存在，其原因是多方面的。既有客觀原因，也有主觀原因；既有外部原因，也有內(nèi)部原因。三、解決的措施及建議第二批學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)開始以來(lái)，公司黨支部按照上級(jí)組織部門和建設(shè)局黨委的要求，詳細(xì)安排、周密部署了公司學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)各項(xiàng)工作任務(wù)。牢牢把握“堅(jiān)持解放思想、突出實(shí)踐特色、貫徹群眾路線、正面教育為主”的原則和“領(lǐng)導(dǎo)干部受教育、科學(xué)發(fā)展上水平、人民群眾得實(shí)惠”總體要求，認(rèn)真組織廣大黨員干部深入開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，將學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)各項(xiàng)工作任務(wù)進(jìn)行了分解、落實(shí)，并提出了“踐行科學(xué)發(fā)展觀，創(chuàng)現(xiàn)代城市公交”目標(biāo)要求。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，就需要通過(guò)深入開展科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)，促使全體黨員干部進(jìn)一步解放思想，更新觀念，認(rèn)清形勢(shì)，找準(zhǔn)差距，用科學(xué)發(fā)展的理論指導(dǎo)實(shí)踐，用科學(xué)發(fā)展的思路謀劃工作，用科學(xué)發(fā)展的舉措推動(dòng)各項(xiàng)工作的落實(shí)，突破約束公交發(fā)展的“瓶頸”，帶領(lǐng)公司全體員工共同努力，實(shí)現(xiàn)公交事業(yè)又好又快地發(fā)展。發(fā)展是科學(xué)發(fā)展觀的第一要義，是解決所有問(wèn)題的關(guān)鍵，科學(xué)發(fā)展是最好的為人民服務(wù)。踐行科學(xué)發(fā)展觀，創(chuàng)建現(xiàn)代城市公交，就要始終堅(jiān)持發(fā)展第一要?jiǎng)?wù)，以人為本，統(tǒng)籌兼顧，推進(jìn)公交事業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。隨著臨河區(qū)城市發(fā)展建設(shè)步伐的不斷加快，和國(guó)家優(yōu)先發(fā)展城市公交政策的進(jìn)一步落實(shí)，如何在迅速擴(kuò)大規(guī)模的同時(shí)，著力提升發(fā)展的質(zhì)量和效益；如何在加速發(fā)展的同時(shí)，與全市城市建設(shè)的步伐相適應(yīng)，提高服務(wù)大眾、服務(wù)大局、服務(wù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的水平；如何在破解各項(xiàng)發(fā)展難題時(shí)，建立健全保障科學(xué)發(fā)展的管理機(jī)制；如何在加快發(fā)展的同時(shí)，滿足人民群眾出行的新需求、新需要，讓公司上下和人民群眾享受更多的發(fā)展成果，是我們必須認(rèn)真思考和積極探索的重大課題。這就要求我們緊緊抓住學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)這一難得機(jī)遇，在更高層次上進(jìn)一步解放思想、創(chuàng)新觀念、開拓思路，在更高水平上推進(jìn)公交事業(yè)又好又快發(fā)展。 （一）提高認(rèn)識(shí)，轉(zhuǎn)變觀念，落實(shí)“領(lǐng)導(dǎo)干部受教育”轉(zhuǎn)變觀念，不僅僅是發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，重要的是全體干部職工工作思想觀念的轉(zhuǎn)變。近年來(lái)，在市區(qū)兩級(jí)黨委、政府和建設(shè)局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們的各項(xiàng)工作取得了顯著成績(jī)，但我們還要看到不足和差距，正視差距，增強(qiáng)進(jìn)取意識(shí)，樹立大發(fā)展的信心。要樹立正確的價(jià)值觀和事業(yè)觀，特別是樹立公交事業(yè)觀，把公交作為我們?yōu)橹畩^斗的畢生事業(yè)和追求，保持清醒頭腦，不斷增強(qiáng)危機(jī)感、緊迫感、使命感，抓住機(jī)遇，在學(xué)習(xí)實(shí)踐中干事創(chuàng)業(yè)。加強(qiáng)黨的建設(shè)，提高黨建工作水平，充分發(fā)揮黨組織在企業(yè)發(fā)展中的先鋒模范和戰(zhàn)斗堡壘作用。要緊密結(jié)合公交公司的實(shí)際，運(yùn)用科學(xué)發(fā)展觀的基本立場(chǎng)、基本觀點(diǎn)和基本方法，努力做到在明確科學(xué)發(fā)展思路上上水平
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