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正文內(nèi)容

論文廣西聯(lián)通物流智能平臺淺析(終稿)(編輯修改稿)

2024-07-19 23:07 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 有自己的網(wǎng)站。已建管理信息系統(tǒng)的企業(yè)中 ,采用局域網(wǎng)系統(tǒng)的和廣域網(wǎng)系統(tǒng)的企業(yè)約各占一半。 政府部門和行業(yè)協(xié)會的大力扶持中國物流與采購聯(lián)合會正在充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的作用 ,加大力度推進(jìn)行業(yè)信息化的進(jìn)程。除了與有關(guān)政府部門、兄弟行業(yè)協(xié)會以及企業(yè)界的代表共同研究整體規(guī)劃和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范外 ,同時還開展案例研究和推介工作。案例孕育著規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) ,案例是可實施的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) ,優(yōu)秀的案例就是實實在在的整合。 可以借鑒已有成功案例美國的沃爾瑪公司在短短幾十年間 ,由一家小型折扣商店發(fā)展成為世界上最大的零售企業(yè)。在沃爾瑪實現(xiàn)短時間發(fā)展壯大、超越對手 ,坐上世界零售企業(yè)頭把交椅的各種因素中 ,強大的物流信息系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用。依靠自身的、通過一個衛(wèi)星建立的基于網(wǎng)絡(luò)平臺的物流信息系統(tǒng) ,沃爾瑪每年能夠滿足全球 5000 多家連鎖店對 8 萬多種商品的配送需要 ,每年的運輸總量超過 78 億箱 ,總行程達(dá)6. 5 億 km ,所有這一切 ,如果沒有完善的物流信息系統(tǒng)是根本不可能實現(xiàn)的。實際上 ,沃爾瑪是利用一種統(tǒng)一的產(chǎn)品代碼——— UPC代碼對商品貨物進(jìn)行管理。經(jīng)理們選擇一件商品 ,掃描一下該商品的 UPC代碼 ,不僅可以知道商場目前有多少這種商品、訂貨量是多少 ,而且知道有多少這種產(chǎn)品正在運輸?shù)缴痰甑耐局?,會在什么時候運到。這些數(shù)據(jù)都通過主干網(wǎng)和通信衛(wèi)星傳遞到數(shù)據(jù)中心。管理人員不但能實時地對銷售情況、物流情況等進(jìn)行監(jiān)控 ,還可知道當(dāng)天回收多少張失竊的信用卡 ,信息卡認(rèn)可體系是否正常工作 ,并監(jiān)督每日做成的交易數(shù)目。沃爾瑪?shù)臄?shù)據(jù)中心也與供應(yīng)商建立了聯(lián)系 ,從而實現(xiàn)了快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈管理。廠商通過運營系統(tǒng)可以進(jìn)入沃爾瑪?shù)碾娔X分銷系統(tǒng)和數(shù)據(jù)中心 ,直接從實時點銷售系統(tǒng)( POS)得到某供應(yīng)商的商品流通動態(tài)信息 ,如不同店鋪及不同商品的銷售統(tǒng)計數(shù)據(jù)、沃爾瑪各倉庫的調(diào)配狀態(tài)、銷售預(yù)測、電子郵件與付款通知等 ,以此作為安排生產(chǎn)、供貨和送貨的依據(jù)。整個運作過程協(xié)調(diào)有序 ,減少無效的程序 ,提高效率。通過該信息系統(tǒng) ,管理人員掌握到第一手資料 ,并對日常運營與企業(yè)戰(zhàn)略做出分析和決策。物流信息系統(tǒng)在沃爾瑪取得了很大的成功 ,國內(nèi)企業(yè)成功案例也有很多 ,比如海爾集團(tuán)、聯(lián)想集團(tuán)等。由浙江工商大學(xué)和浙江省煙草公司杭州分公司聯(lián)合承擔(dān)的2003年杭州市科技發(fā)展計劃項目“基于現(xiàn)代信息技術(shù)的物流配送系統(tǒng)”獲得了 2004 年中國物流與采購科技進(jìn)步獎二等獎和全國商業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎。該項目在企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)和杭煙配送地理信息系統(tǒng)(GIS)的支持下 ,通過輸入卷煙配送中心零售網(wǎng)點的數(shù)量、地理位置、歷史需求量等參數(shù) ,以配送車輛容載量和送貨線路工作量為目標(biāo)函數(shù) ,系統(tǒng)運行后即輸出所有配送網(wǎng)點的不同配送線路劃分 ,指出不同配送線路包含的零售網(wǎng)點個數(shù)及名稱 ,輸出每日每次配送車輛的配送車輛調(diào)度方案 ,并在GIS上可視化輸出 ,實現(xiàn)卷煙配送車輛的實時優(yōu)化調(diào)度。 公共物流信息平臺的積極推動基于 Internet 的公共物流信息平臺真正實現(xiàn)了物流企業(yè)之間、企業(yè)與客戶之間的物流信息和物流功能的共享。平臺通過 Internet 可以將分布在不同地區(qū)的若干家物流企業(yè)連接在一起 ,遠(yuǎn)程進(jìn)行業(yè)內(nèi)信息發(fā)布和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)傳輸。系統(tǒng)通過公網(wǎng)將各地用戶的訂單匯總起來 ,由信息平臺根據(jù)物流資源統(tǒng)一調(diào)控 ,通過規(guī)模物流 ,做到以最低的成本為客戶提供最好的服務(wù)。為客戶提供全面的物流信息 ,以及個性化的物流服務(wù)。對于不具備全面開展信息化的中小企業(yè)而言 ,通過會員注冊即可加入物流信息平臺 ,低成本地開展網(wǎng)上業(yè)務(wù) ,共享物流業(yè)內(nèi)信息 ,拓寬業(yè)務(wù)范圍。因此公共物流信息平臺以其跨行業(yè)、跨地域、多學(xué)科交叉、技術(shù)密集、多方參與、系統(tǒng)擴展性強、開放性好的特點對現(xiàn)代物流的發(fā)展構(gòu)成了有利支撐。公共物流信息平臺包含以下幾大功能:保證貨物運送的準(zhǔn)時性 ,通過貨物與車輛的跟蹤提高交貨的可靠性 ,提高對用戶需求的快速響應(yīng)性 ,提高政府行業(yè)管理部門工作的協(xié)同性 ,實現(xiàn)資源配置的合理化??梢哉f使用公共物流信息平臺是企業(yè)物流信息化的捷徑。 3. 廣西聯(lián)通公司介紹 中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司及廣西分公司簡介  中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司(簡稱中國聯(lián)通)是2009年1月6日經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)在原中國網(wǎng)通和原中國聯(lián)通的基礎(chǔ)上合并成立的國有控股的特大型電信企業(yè)。中國聯(lián)通在中國大陸31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)和境外多個國家和地區(qū)設(shè)有分支機構(gòu),控股公司是中國唯一一家在香港、紐約、上海三地上市的電信運營企業(yè)。截至2008年底。 中國聯(lián)通擁有覆蓋全國、通達(dá)世界的現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò),主要經(jīng)營:固定通信業(yè)務(wù),移動通信業(yè)務(wù),國內(nèi)、國際通信設(shè)施服務(wù)業(yè)務(wù),衛(wèi)星國際專線業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)、網(wǎng)絡(luò)接入業(yè)務(wù)和各類電信增值業(yè)務(wù),與通信信息業(yè)務(wù)相關(guān)的系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)等。2009年1月7日,中國聯(lián)通獲得了WCDMA制式的3G牌照。 廣西聯(lián)通是中國聯(lián)通的省級分公司,于1996年2月正式成立。經(jīng)營范圍包括:GSM 130/131/132和CDMA 133移動電話、193長途電話、17910/17911數(shù)據(jù)IP電話、165互聯(lián)網(wǎng)、126/127/191/192/198/199無線尋呼等綜合電信業(yè)務(wù)。下轄南寧、柳州、桂林、梧州、北海、玉林、欽州、防城
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