【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 (C)管理 (D)愛護(hù)( )的貨物。(A)指定裝運(yùn) (B)規(guī)定裝運(yùn)(C)特種貨物 (D)超限貨物，只有在征得車輛( )的同意后方可裝載不致?lián)p壞車輛或車輛設(shè)備的其他貨物。(A)所屬路 (B)發(fā)送路 (C)到達(dá)路 (D)使用路，或裝到所規(guī)定的( )。(A)高度 (B)容積 (C)標(biāo)準(zhǔn) (D)標(biāo)志線，應(yīng)根據(jù)有關(guān)鐵路間( )的要求進(jìn)行裝車。(A)國(guó)際協(xié)定 (B)現(xiàn)行協(xié)定(C)通用標(biāo)準(zhǔn) (D)裝運(yùn)協(xié)定，以及這些罐車的空車( )，都由過(guò)失路負(fù)擔(dān)。(A)管理費(fèi) (B)滯留費(fèi) (C)停放費(fèi) (D)走行費(fèi)，基本上由貨物( )提供。(A)裝車路 (B)發(fā)送路 (C)卸車路 (D)過(guò)境站( )迅速返還所屬路。(A)非運(yùn)用車 (B)運(yùn)用車 (C)空車 (D)重車，可經(jīng)由任何( )運(yùn)送。(A)過(guò)境站 (B)國(guó)境站 (C)通過(guò)站 (D)車站，則這些空車走行費(fèi)應(yīng)由進(jìn)行( )并造成未補(bǔ)償?shù)目哲囎咝械蔫F路支付。(A)裝車 (B)卸車 (C)使用 (D)作業(yè)162.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距的國(guó)家鐵路、合資鐵路、( )和專用鐵路、鐵路專用線。(A)企業(yè)鐵路 (B)地方鐵路(C)米軌鐵路 (D)臨管鐵路163.( )和托運(yùn)人、收貨人均應(yīng)遵守《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》。(A)發(fā)貨人 (B)鐵路 (C)承運(yùn)人 (D)車站、貨車的完整和( )。(A)行車安全 (B)加固安全(C)設(shè)備安全 (D)機(jī)械安全( )、合理地分布在貨車上，不超載、不偏載，不集重、不偏重。(A)平整、完好 (B)平整、穩(wěn)固(C)均衡、穩(wěn)定 (D)完整、穩(wěn)定( )作業(yè)以及列車運(yùn)行中所產(chǎn)生各種力的作用。(A)調(diào)車連掛 (B)正常調(diào)車(C)正常連掛 (D)編組掛運(yùn)( )中，不發(fā)生移動(dòng)、滾動(dòng)、傾覆、倒塌或墜落等情況。(A)調(diào)車作業(yè) (B)連掛過(guò)程(C)運(yùn)輸全過(guò)程 (D)連掛作業(yè)、裝載加固( )和裝載加固試運(yùn)方案。(A)臨時(shí)方案 (B)比照方案(C)暫行方案 (D)長(zhǎng)期方案、( )、裝載加固材料(裝置)、裝載方法、加固方法、其他要求等內(nèi)容。(A)準(zhǔn)用貨車 (B)準(zhǔn)用設(shè)備(C)貨車數(shù)量 (D)貨車狀態(tài)170.( )負(fù)責(zé)定型方案的補(bǔ)充、修改和試運(yùn)方案的審批管理工作。(A)方案制定部門 (B)專業(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)(C)鐵道部運(yùn)輸局 (D)鐵路局貨運(yùn)處，未經(jīng)鐵道部運(yùn)輸局批準(zhǔn)，( )不得擴(kuò)大試運(yùn)范圍和延長(zhǎng)試運(yùn)時(shí)間。(A)裝車站 (B)執(zhí)行單位(C)裝車單位 (D)任何單位( )和比照方案的審批管理工作。(A)定型方案 (B)暫行方案(C)臨時(shí)方案 (D)試運(yùn)方案173.( )和超過(guò)有效期的暫行方案不得比照。(A)定型方案 (B)長(zhǎng)期方案(C)臨時(shí)方案 (D)試運(yùn)方案，應(yīng)詳細(xì)提供貨物的外形尺寸、單件重量、支重面長(zhǎng)、寬度、( )的特殊要求等相關(guān)資料。(A)三視圖 (B)貨物運(yùn)輸安全(C)貨物質(zhì)量 (D)貨物包裝，托運(yùn)人應(yīng)提出由鐵道部認(rèn)可的方案論證、( )出具的方案論證和試驗(yàn)報(bào)告。(A)運(yùn)輸企業(yè) (B)裝車單位(C)質(zhì)量監(jiān)督局 (D)技術(shù)檢測(cè)單位( )和確認(rèn)。(A)信息反饋 (B)登記備案(C)重點(diǎn)防護(hù) (D)重點(diǎn)檢查( )。(A)3年 (B)2年 (C)1年 (D)6個(gè)月( )手段，提高貨物裝載加固和貨車滿載工作質(zhì)量。(A)科學(xué)管理 (B)技術(shù)管理(C)領(lǐng)導(dǎo)管理 (D)先進(jìn)管理( )，建立工作制度。(A)專業(yè)機(jī)構(gòu) (B)專業(yè)小組(C)領(lǐng)導(dǎo)小組 (D)活動(dòng)小組( )工作。(A)審核、審批、實(shí)施 (B)制定、審核、申報(bào)(C)審核、申報(bào)、實(shí)施 (D)制定、實(shí)施、申報(bào)《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》規(guī)定做好( )有關(guān)工作。(A)落實(shí)方案 (B)技術(shù)業(yè)務(wù)(C)貨物裝載 (D)裝載加固( )，堅(jiān)持裝車從嚴(yán)、發(fā)站從嚴(yán)的原則，嚴(yán)格按裝載加固方案裝車。(A)逐級(jí)負(fù)責(zé)制 (B)崗位責(zé)任制(C)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制 (D)裝車檢查制( )的投影應(yīng)位于貨車的縱、橫中心線的交叉點(diǎn)上。(A)中心 (B)重心 (C)總重心 (D)總中心，橫向偏離量不得超過(guò)( )。(A)200mm (B)150mm(C)100mm (D)50mm，每個(gè)車輛轉(zhuǎn)向架所承受的貨物重量不得超過(guò)貨車容許載重量的( )，且兩轉(zhuǎn)向架承受重量之差不得大于10t。(A)1／2 (B)1／3 (C)1／4 (D)1／5，超過(guò)( )時(shí)應(yīng)限速運(yùn)行。(A)2000mm (B)1900mm(C)1800mm (D)1500mm，由裝車站以文電向( )請(qǐng)示。(A)車務(wù)段 (B)運(yùn)輸處 (C)鐵路局 (D)鐵道部，2000mmh≤2400mmm，區(qū)間限速( )。(A)50km／h (B)40km／h(C)30km／h (D)15km／h，2800mmh≤3000mm，通過(guò)側(cè)向道岔限速( )。(A)30km／h (B)25km／h(C)20km／h (D)15km／h，除超限貨物外，不得超過(guò)貨物裝載限界和特定區(qū)段( )。(A)裝載寬度 (B)裝載高度(C)裝載限界 (D)裝載限制( )小于所需兩橫墊木之間的最小距離時(shí)，可按需要先鋪設(shè)兩根橫墊木，在橫墊木上加縱墊木，然后將貨物均衡地裝在縱墊木上。(A)實(shí)際長(zhǎng)度 (B)實(shí)際寬度(C)支重面長(zhǎng)度 (D)支重面寬度，如果需要在貨物下加墊橫墊木或條形草支墊時(shí)，應(yīng)分別加在枕梁上及其內(nèi)外各( )處。(A)1m (B)2m (C)3m (D)4m，突出端的半寬大于車輛半寬時(shí)，允許突出端梁( )。(A)200mm (B)250mm(C)300mm (D)500m，突出端的半寬不大于車輛半寬時(shí)，允許突出端梁( )。(A)200mm (B)300mm(C)350mm (D)500mm，突出端的半寬超過(guò)允許突出端梁的限制時(shí)，應(yīng)( )。(A)更換車輛 (B)進(jìn)行拆解(C)跨裝運(yùn)輸 (D)使用游車( )等變化情況隨時(shí)測(cè)定貨物的密度。(A)高度 (B)粒度(C)含水量 (D)粒度、含水量( )統(tǒng)一制定。(A)裝車站 (B)運(yùn)輸處 (C)鐵路局 (D)鐵道部( )。(A)測(cè)密 (B)平頂 (C)計(jì)量 (D)量尺畫線( )、貨物密度確定。(A)貨車高度 (B)貨車容積(C)裝載高度 (D)貨車現(xiàn)狀，當(dāng)裝載高度或?qū)挾瘸鲐涇嚩藗?cè)墻(板)時(shí)，應(yīng)層層壓縫，梯形碼放，四周貨物( )，兩側(cè)超出側(cè)墻(板)的寬度應(yīng)一致。(A)碼放整齊 (B)兩側(cè)排列(C)傾向中間 (D)緊靠?jī)啥?，?yīng)使用必要的( )。(A)裝載加固材料和裝置 (B)裝載加固材料(C)加固裝置 (D)貨車篷布202.( )不能作為制作三角擋的材料。(A)木材 (B)菱苦土 (C)鐵塑 (D)金屬( )。(A)加固材料 (B)苫蓋材料(C)苫蓋貨物 (D)防濕材料、倒八字形、( )、又字形或反又字形等方式。(A)下壓 (B)垂直 (C)交叉 (D)斜拉，應(yīng)采用( )的鋼絲繩夾。(A)鐵制 (B)鋼制 (C)配套 (D)規(guī)定，使用緊線器作連接裝置時(shí)，緊線器與鋼絲繩的( )應(yīng)匹配。(A)強(qiáng)度 (B)直徑 (C)使用范圍 (D)捆綁位置，其高度( )，與車地板之間要有足夠的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度。(A)適當(dāng)減小 (B)不宜過(guò)小(C)不宜過(guò)大 (D)適當(dāng)增高，加固線與貨物、車輛棱角接觸處應(yīng)采取( )。(A)防滑措施 (B)防磨措施(C)安全措施 (D)防腐措施，每道腰箍的預(yù)緊力必須達(dá)到( )。(A)預(yù)緊要求 (B)捆綁要求(C)技術(shù)要求 (D)設(shè)計(jì)要求，所用繩索或加固線捆綁拴結(jié)后的余尾部分，長(zhǎng)度一般不短于( )。(A)50mm (B)100mm(C)120mm (D)150mm，所用加固線捆綁拴結(jié)后的余尾部分，長(zhǎng)度不得超過(guò)( )。(A)150mm (B)200mm(C)300mm (D)350mm，對(duì)超出貨車端側(cè)墻(板)高度的成件包裝貨物，應(yīng)用( )或繩索串聯(lián)一起捆綁牢固。(A)鋼網(wǎng) (B)繩網(wǎng)(C)篷布防護(hù)網(wǎng) (D)篷布，對(duì)超出貨車端側(cè)墻(板)高度的成件包裝貨物，也可用擋板(壁)、( )、鍍鋅鐵線(盤條)等加固。(A)座架 (B)支架 (C)掩木 (D)支柱( )進(jìn)行加固。(A)上封式繩網(wǎng) (B)下封式繩網(wǎng)(C)篷布防護(hù)網(wǎng) (D)自備篷布，可采用焊接加固，焊接時(shí)應(yīng)采取( )措施。(A)消防安全 (B)安全接地(C)專人防護(hù) (D)安全保護(hù)，卸車時(shí)應(yīng)由( )恢復(fù)車輛原狀。(A)車輛部門 (B)專業(yè)部門(C)卸車單位 (D)卸車工組( )應(yīng)符合《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》要求。(A)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) (B)工藝標(biāo)準(zhǔn)(C)技術(shù)性能 (D)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)條件和使用說(shuō)明書，經(jīng)( )組織審核公布后，裝載加固裝置方可投入運(yùn)用。(A)鐵道部運(yùn)輸局 (B)質(zhì)量檢測(cè)部門(C)鐵路局主管部門 (D)安檢部門219.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》未規(guī)定的貨物裝載加固方法、裝載加固材料及裝置，應(yīng)由托運(yùn)人會(huì)同( )，在安全運(yùn)輸?shù)那疤嵯陆M織試運(yùn)。(A)專業(yè)技術(shù)部門 (B)產(chǎn)品生產(chǎn)廠家(C)裝車單位 (D)承運(yùn)人，其技術(shù)性能應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、( )和《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》有關(guān)要求，以及鐵道部公布的有關(guān)技術(shù)條件。(A)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (B)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(C)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) (D)技術(shù)規(guī)范，其專利保護(hù)、使用、轉(zhuǎn)讓及糾紛處理等應(yīng)嚴(yán)格遵守( )和相關(guān)規(guī)定。(A)《中華人民共和國(guó)鐵路法》(B)《中華人民共和國(guó)專利法》(C)《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》(D)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》( )或人民法院判決侵犯專利權(quán)的貨物裝載加固材料及裝置。(A)認(rèn)定 (B)保護(hù) (C)管理 (D)認(rèn)可，承運(yùn)單位憑( )，按照運(yùn)輸主管部門的有關(guān)規(guī)定辦理運(yùn)輸。(A)《爆炸物品運(yùn)輸證》(B)單位介紹信(C)《爆炸物品資質(zhì)證》(D)《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)證》，鐵路部門不得用( )運(yùn)輸麻醉藥品。(A)棚車 (B)集裝箱 (C)行李車 (D)敞車( )，鐵路整車運(yùn)輸和公路運(yùn)輸一車一證，一次有效。(A)運(yùn)輸證 (B)準(zhǔn)運(yùn)證 (C)資質(zhì)證 (D)專賣證，承運(yùn)單位在食鹽準(zhǔn)運(yùn)證第二、第三聯(lián)上加蓋( )。(A)使用戳記 (B)經(jīng)辦人章(C)承運(yùn)戳記 (D)作廢戳記、個(gè)人運(yùn)輸?shù)?，? )沒(méi)收違法所得，并處罰款。(A)煙草專賣行政主管部門 (B)公安機(jī)關(guān)(C)人民法院 (D)監(jiān)察機(jī)關(guān)，不準(zhǔn)價(jià)外收費(fèi)，不準(zhǔn)( )。(A)變更到站 (B)使用集裝箱運(yùn)輸(C)迂回運(yùn)輸 (D)換票運(yùn)輸( )核發(fā)的木材運(yùn)輸證件。(A)鐵道部 (B)地方政府(C)林業(yè)主管部門 (D)公安機(jī)關(guān)，托運(yùn)人辦理托運(yùn)時(shí)，應(yīng)出具( )發(fā)給的運(yùn)輸證。(A)林業(yè)主管部門(B)運(yùn)往地市、縣公安機(jī)關(guān)(C)發(fā)運(yùn)地市、縣公安機(jī)關(guān)(D)鐵路局，最長(zhǎng)不超過(guò)（）。(A)15日 (B)30日 (C)45日 (D)60日( )的貨物實(shí)際重量計(jì)算，無(wú)貨物重量按計(jì)費(fèi)重量計(jì)算。(A)