【正文】 停留時間和中轉(zhuǎn)停留時間。(A)操作性強 (B)技術(shù)性強(C)業(yè)務(wù)性強 (D)責(zé)任心強( )，安全、迅速、合理、經(jīng)濟地運輸貨物。(A)容許載重量 (B)標記載重量(C)允許載重量 (D)允許增載量( )車輛，遵守貨車使用限制表及有關(guān)規(guī)定。(A)集中載荷 (B)均布載荷(C)貨物重量 (D)跨裝貨物，在車輛兩枕梁內(nèi)外等距離、中部貨物重量不得大于( )。(A)變更 (B)增載 (C)欠噸 (D)辦理(包括貨物包裝、防護物、裝載加固材料及裝置)不得超過其( )。(A)貨車標重 (B)實際裝車(C)貨物運單 (D)貨票( )并填妥貨票時分統(tǒng)計貨物發(fā)送噸數(shù)。(A)林業(yè)主管部門(B)運往地市、縣公安機關(guān)(C)發(fā)運地市、縣公安機關(guān)(D)鐵路局，最長不超過（）。(A)使用戳記 (B)經(jīng)辦人章(C)承運戳記 (D)作廢戳記、個人運輸?shù)?，? )沒收違法所得，并處罰款。(A)認定 (B)保護 (C)管理 (D)認可，承運單位憑( )，按照運輸主管部門的有關(guān)規(guī)定辦理運輸。(A)鐵道部運輸局 (B)質(zhì)量檢測部門(C)鐵路局主管部門 (D)安檢部門219.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》未規(guī)定的貨物裝載加固方法、裝載加固材料及裝置，應(yīng)由托運人會同( )，在安全運輸?shù)那疤嵯陆M織試運。(A)上封式繩網(wǎng) (B)下封式繩網(wǎng)(C)篷布防護網(wǎng) (D)自備篷布，可采用焊接加固，焊接時應(yīng)采取( )措施。(A)50mm (B)100mm(C)120mm (D)150mm，所用加固線捆綁拴結(jié)后的余尾部分，長度不得超過( )。(A)強度 (B)直徑 (C)使用范圍 (D)捆綁位置，其高度( )，與車地板之間要有足夠的聯(lián)結(jié)強度。(A)木材 (B)菱苦土 (C)鐵塑 (D)金屬( )。(A)測密 (B)平頂 (C)計量 (D)量尺畫線( )、貨物密度確定。(A)200mm (B)300mm(C)350mm (D)500mm，突出端的半寬超過允許突出端梁的限制時，應(yīng)( )。(A)裝載寬度 (B)裝載高度(C)裝載限界 (D)裝載限制( )小于所需兩橫墊木之間的最小距離時，可按需要先鋪設(shè)兩根橫墊木，在橫墊木上加縱墊木，然后將貨物均衡地裝在縱墊木上。(A)2000mm (B)1900mm(C)1800mm (D)1500mm，由裝車站以文電向( )請示。(A)逐級負責(zé)制 (B)崗位責(zé)任制(C)領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)制 (D)裝車檢查制( )的投影應(yīng)位于貨車的縱、橫中心線的交叉點上。(A)科學(xué)管理 (B)技術(shù)管理(C)領(lǐng)導(dǎo)管理 (D)先進管理( )，建立工作制度。(A)三視圖 (B)貨物運輸安全(C)貨物質(zhì)量 (D)貨物包裝，托運人應(yīng)提出由鐵道部認可的方案論證、( )出具的方案論證和試驗報告。(A)方案制定部門 (B)專業(yè)技術(shù)機構(gòu)(C)鐵道部運輸局 (D)鐵路局貨運處，未經(jīng)鐵道部運輸局批準，( )不得擴大試運范圍和延長試運時間。(A)調(diào)車連掛 (B)正常調(diào)車(C)正常連掛 (D)編組掛運( )中，不發(fā)生移動、滾動、傾覆、倒塌或墜落等情況。(A)企業(yè)鐵路 (B)地方鐵路(C)米軌鐵路 (D)臨管鐵路163.( )和托運人、收貨人均應(yīng)遵守《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》。(A)裝車路 (B)發(fā)送路 (C)卸車路 (D)過境站( )迅速返還所屬路。(A)所屬路 (B)發(fā)送路 (C)到達路 (D)使用路，或裝到所規(guī)定的( )。(A)標記 (B)除污標記(C)鉛封 (D)施封鎖( )，從接收方人員在車輛交接單上簽字的時間開始。(A)清掃 (B)刷洗 (C)除污 (D)消毒，不屬于鐵路的車輛只能由所屬者或( )開啟。(A)電話通知 (B)書面通知(C)傳真通知 (D)電報通知，才準許將軸載提高到( )以上。(A)1435mm (B)1500mm(C)1520mm (D)1530mm，可在( )運送中運用。(A)2倍 (B)3倍 (C)5倍 (D)10倍，不準使用藁桿、葉子和( )的其他組成部分作貨物包裝材料和填塞物。(A)國際聯(lián)運 (B)(C) (D)國際聯(lián)運禁止分摘( )兩份，一份留站存查，一份隨同運送票據(jù)至到站，作為車輛向進口國境站回送的單據(jù)。(A)隨車攜帶 (B)鐵路提供(C)可以循環(huán)使用 (D)部隊遺棄、零擔(dān)和( )。(A)自理(B)由駐鐵路團(營)級軍事代表辦事處支付(C)列裝載站運輸成本(D)由鐵路局商駐鐵路局軍事代表辦事處確定，終到的鐵路局應(yīng)當(dāng)預(yù)先通報卸載站，由卸載站或者駐鐵路沿線軍事代表辦事處通知( )做好卸載準備。(A)裝卸工組 (B)專職保管員(C)貨運員 (D)裝載站，由裝載站填寫( )，經(jīng)乘車部隊簽字后，作為向卸載站交接的憑據(jù)。(A)消防部門 (B)衛(wèi)生防疫(C)部隊 (D)環(huán)保部門、食品及藥品的棚車，必須經(jīng)過清洗并( )。(A)裝車單位 (B)同時(C)人員運輸 (D)物資運輸，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定核查“鐵路軍運費后付憑證”、“軍運現(xiàn)付證明”、( )等有關(guān)證明。(A)計劃審批權(quán)限 (B)軍方(C)軍事運輸規(guī)章 (D)鐵路，必須經(jīng)( )批準。(A)區(qū)域 (B)特別 (C)備品 (D)物資( )運輸，應(yīng)當(dāng)一次裝運。(A)地方鐵路 (B)合資鐵路(C)臨管鐵路 (D)專用線( )管理制度。(A)保密要求 (B)裝載要求(C)運輸條件 (D)物資價值，科學(xué)尖端保密產(chǎn)品和重要保密物資運輸由( )批準后通報鐵道部運輸局。(A)衛(wèi)生防疫 (B)特貨運輸(C)搶險救災(zāi) (D)報考軍隊院校的學(xué)生( )條件的軍隊人員。(A)計劃性 (B)指令性 (C)政策性 (D)指導(dǎo)性(段)承擔(dān)本站(段)鐵路軍事運輸( )有關(guān)組織工作。(A)鉛桶 (B)鋼桶 (C)鐵桶 (D)鋼瓶83.《鐵路軍事運輸管理辦法》適用于中華人民共和國境內(nèi)正式運營的國家鐵路、地方鐵路和合資鐵路的軍事運輸，以及辦理( )的單位。(A)進行密封 (B)縫合嚴密(C)裝載緊密 (D)外加包裝，車內(nèi)各件危險貨物應(yīng)( )，各件之間不得留有國際聯(lián)運。(A) (B)限增 (C) (D)，上部門扣以( )鐵線擰固，下部門扣施以環(huán)狀施封鎖。(A)物品清單 (B)明細單(C)貨物清單 (D)裝載清單，各進口國境站必須在每一貨件上用( )填寫到站，運單號碼，或拴掛貨簽，以便中轉(zhuǎn)站識別。(A)2km／h (B)3km／h(C)5km／h (D)10km／h，安裝應(yīng)在車鉤( )下進行。(A)上架體 (B)下架體 (C)上部 (D)下部，下架體與車輛( )在一起。(A)限速運行 (B)連掛車組不得分摘(C)限速連掛 (D)連掛車組限速連掛，負重車車地板高度應(yīng)相等，如高度不等時，( )。(A)貨物裝載 (B)貨物轉(zhuǎn)向架(C)車輛轉(zhuǎn)向架 (D)車輛心盤、超長貨物裝車后，遇球形心盤貨車一側(cè)旁承游間為零時，可用千斤頂將壓死一側(cè)頂起，落頂后出現(xiàn)游間，表明( )符合要求。(A)鐵路局 (B)貨運處 (C)運輸處 (D)鐵道部，兩端均衡突出時，其突出車端長度L1500mm其裝載重量不得超過( )。(A)一級超重 (B)二級超重(C)超級超重 (D)不超重( )。(A)4800mm (B)4300mm(C)4000mm (D)3600mm( )超限。(A)2個 (B)3個 (C)4個 (D)5個，自軌面起高度在1250mm及其以上超限但未超出一級超限限界者為( )。(A)立柱 (B)支架(C)貨物轉(zhuǎn)向架 (D)車鉤緩沖停止器，車輛停留在水平直線上，貨物的任何部位超出機車車輛限界( )，為超限貨物。(A)規(guī)范性 (B)標準性(C)準確性 (D)合理性( )公布的，技術(shù)參數(shù)不全的敞車、平車及長大貨物車，一律不得使用。(A)同意使用 (B)車型與車號(C)符合要求 (D)車體良好，應(yīng)縱向排列，堆碼穩(wěn)固，并留有足夠的通風(fēng)道，要預(yù)留押運人休息的位置，在( )不準乘坐人員，不準裝載自行車和其他雜物。(A)鐵路管理部門 (B)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(C)當(dāng)?shù)胤酪邫z疫部門 (D)發(fā)站防疫檢疫部門，其高度不得超過( )。(A)票據(jù)封套 (B)運單背面(C)貨票背面 (D)冷藏車作業(yè)單上、魚苗押運人數(shù)不得超過( )。(A)不同品名 (B)不同溫度(C)不同品類順號 (D)不同熱狀態(tài)，如在冷藏車內(nèi)保持或要求溫度的上限(或下限)差別不超過( )時，允許拼裝在同一冷藏車內(nèi)按一批托運。(A)質(zhì)量良好、無病殘 (B)保持貨物的狀態(tài)良好(C)品質(zhì)新鮮、無病殘 (D)品質(zhì)新鮮，應(yīng)在貨物運單“貨物名稱”欄內(nèi)填記貨物名稱，并注明其( )。(A)特殊 (B)危險 (C)商定條件 (D)鮮活、運輸條件劃分，魚苗屬于( )。(A)冷卻貨物和未冷卻貨物(B)易腐貨物和活動物(C)鮮活貨物和活動物(D)凍結(jié)貨物和未冷卻貨物、冷卻貨物和( )。(A)傷殘變形 (B)病殘死亡(C)變質(zhì)損壞 (D)被盜丟失( )兩大類。(A)鐵道部 (B)鐵路局(C)中鐵特貨公司 (D)車站，在鐵路運輸中定義為( )貨物。(A)冷卻貨物 (B)凍結(jié)貨物(C)未冷卻貨物 (D)未凍結(jié)貨物( )有能保證貨物運輸安全的包裝。(A)溫度和質(zhì)量 (B)質(zhì)量和包裝(C)溫度和包裝 (D)質(zhì)量和狀態(tài)14.( )的易腐貨物不得按一批托運。(A)質(zhì)量檢測 (B)押運員證(C)托運資質(zhì)證 (D)檢疫證明，應(yīng)將檢疫證明隨貨同行聯(lián)牢固地粘貼在( )。(A)鮮活貨物 (B)活動物(C)途中上水 (D)押運人數(shù)，押運人要及時向車站和( )報告，并妥善處理。(A)裝車單位 (B)車輛部門(C)托運人 (D)裝車工組，由托運人確定，同意使用的車輛在“托運人記載事項”欄內(nèi)記明( )。(A)車體上 (B)車門上 (C)車底部 (D)特定、檢修單位應(yīng)確保貨車車體上涂打的標記技術(shù)參數(shù)的( )。(A)端板 (B)側(cè)板 (C)車門 (D)端門，特殊情況下，在安裝( )后允許將端板放倒運行應(yīng)捆綁鎖牢。(A)超長貨物 (B)超限貨物(C)偏重貨物 (D)超重貨物( )等級。(A)上部超限、中部超限和下部超限(B)左側(cè)超限、右側(cè)超限和兩側(cè)超限(C)一級超限、二級超限和超級超限(D)上部超限、中部超限和兩側(cè)超限( )有任何部位超限者屬于上部超限。(A)上部超限、中部超限和下部超限(B)一級超重、二級超重和三級超重(C)一級超限、二級超限和超級超限(D)一級超重、二級超重和超級超重( )。(A)鐵路局 (B)貨運處 (C)運輸處 (D)鐵道部( )批準，可不按超限貨物辦理。(A)300mm (B)350mm(C)400mm (D)500mm、超長貨物裝車后，( )任何一側(cè)旁承游間不得為零。(A)裝載清單 (B)票據(jù)交接簿(C)票據(jù)封套 (D)物品清單、超長貨物以連掛車組裝運時，發(fā)站應(yīng)注明( )字樣。(A)1輛空車 (B)2輛空車(C)2輛游車 (D)1輛游車