【正文】 )并保持技術(shù)狀態(tài)良好。(A)15t (B)19t (C)20t (D)23t，在雙方國境鐵路協(xié)定中所規(guī)定的( )辦理。(A)農(nóng)作物 (B)木材 (C)鋼材 (D)塑料，在每一參加運(yùn)送的鐵路管內(nèi)，每( )為一晝夜。(A)集裝箱 (B)超長貨物(C)大噸位集裝箱貨物 (D)超重貨物，其中第4張為( )。(A)物品清單(B)代客車備品清單(C)特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單(D)貨車裝載清單、冷藏車、毒品車和罐車，( )的，應(yīng)當(dāng)在裝載后及時(shí)施封。(A)貨物運(yùn)單 (B)部隊(duì)介紹信(C)經(jīng)辦人身份證 (D)服務(wù)訂單，( )應(yīng)當(dāng)根據(jù)日裝載計(jì)劃按時(shí)配送空車。(A)直達(dá) (B)直通 (C)一批 (D)組織條件，將下月鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)劃的有關(guān)內(nèi)容下達(dá)( )。(A)駐鐵路局軍事代表辦事處(B)鐵路局運(yùn)輸處(C)總后勤部軍事交通運(yùn)輸部(D)軍區(qū)聯(lián)勤部軍事交通運(yùn)輸部，按照最少( )、最多1車1人派出押運(yùn)人員。(A)運(yùn)輸計(jì)劃 (B)部署(C)裝卸載 (D)計(jì)劃變更，沒有調(diào)度機(jī)構(gòu)的地方鐵路公司、合資鐵路公司履行( )規(guī)定的職責(zé)。(A)進(jìn)行排列 (B)緊密放置(C)順向碼放 (D)層層壓封，應(yīng)將車門嚴(yán)密封閉，車窗插閂應(yīng)扣好并( )。(A)紅蠟筆 (B)黑蠟筆 (C)藍(lán)蠟筆 (D)黃蠟筆，由軌面起中心高度不得超過( )，原木不超過4300mm。(A)分別加固 (B)整體捆綁(C)整體固定 (D)分別固定( )，并將提鉤桿用鍍鋅鐵線捆緊。(A)貨物裝載 (B)加固狀態(tài)(C)車輛狀態(tài) (D)貨物狀態(tài)，與貨物突出端間距不小于( )，貨物突出部分的兩側(cè)不得裝載貨物。(A)一級(jí)超重 (B)二級(jí)超重(C)超級(jí)超重 (D)不超重、超重貨物，應(yīng)按托運(yùn)人提供的( )測(cè)量貨物外形尺寸和重心位置。(A)一級(jí)超限 (B)二級(jí)超限(C)超級(jí)超限 (D)不超限，自軌面起高度在150mm至未滿1250mm間超限但未超出一級(jí)超限限界者為( )。(A)車輛工廠 (B)車輛部門(C)鐵道部運(yùn)輸局 (D)鐵道部技術(shù)部、側(cè)板的平車裝載長度或?qū)挾瘸鲕嚨匕宓呢浳铮蓪⒍?、?cè)板放下，同時(shí)用鍍鋅鐵線與車體( )或用鎖鐵卡緊。(A)4000mm (B)4200mm(C)4600mm (D)4800mm、猛獸(包括演藝用)時(shí)，應(yīng)與發(fā)送( )商定運(yùn)輸條件和運(yùn)輸防護(hù)方法。(A)1℃ (B)3℃ (C)5℃ (D)7℃( )時(shí)，發(fā)站方可承運(yùn)。(A)活動(dòng)物 (B)易腐貨物(C)未冷卻貨物 (D)加溫運(yùn)輸?shù)呢浳? )。 范文范例參考貨運(yùn)調(diào)度員（第二版） WORD格式整理 第二部分 高 級(jí) 工一、貨運(yùn)調(diào)度員高級(jí)練習(xí)題(一)選擇題、加溫、保溫、通風(fēng)、上水等特殊措施，以防止腐爛變質(zhì)或( )的貨物。(A)易腐貨物 (B)活動(dòng)物(C)冷卻貨物 (D)凍結(jié)貨物( )。(A)1日 (B)3日 (C)5日 (D)10日，應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定提出檢疫證明，在貨物運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)注明( )的名稱和號(hào)碼。(A)車站 (B)裝車單位(C)主管人員 (D)鐵路局( )檢查確定。(A)進(jìn)行焊接 (B)捆綁牢固(C)進(jìn)行捆綁 (D)進(jìn)行連接，( )應(yīng)處于立起關(guān)閉狀態(tài)。(A)一級(jí)超限 (B)二級(jí)超限(C)超級(jí)超限 (D)不超限，超限貨物分為( )三種類型。(A)貨物運(yùn)單 (B)設(shè)計(jì)資料(C)技術(shù)資料 (D)貨物質(zhì)量、解除、使用和回送，應(yīng)根據(jù)( )的調(diào)度命令辦理。(A)500mm (B)400mm(C)350mm (D)300mm，發(fā)站應(yīng)在貨物運(yùn)單、( )、編組順序表及貨車表示牌上注明“限速公里”字樣。(A)通過曲線 (B)通過道岔(C)通過復(fù)線 (D)通過隧道( )調(diào)車，以防脫軌。(A)4650mm (B)4700mm(C)4750mm (D)4800mm，貨車總重不得超過( )。(A)捆綁牢固 (B)進(jìn)行加固(C)進(jìn)行捆綁 (D)進(jìn)行封固，只有在全部卸空并( )后，方可托運(yùn)。(A)鐵道部運(yùn)輸局 (B)駐鐵路局軍事代表辦事處(C)鐵路局 (D)鐵路車站(段)，由駐鐵路團(tuán)(營)級(jí)軍事代表辦事處和鐵路車站(段)會(huì)同( )單位，提前測(cè)量超限裝備尺寸、制定裝載加固方案。(A)2人 (B)4人 (C)6人 (D)8人( )辦理的科學(xué)尖端保密產(chǎn)品和重要保密物資運(yùn)輸，不填制貨票。(A)有關(guān)單位 (B)裝載站(C)裝車單位 (D)裝備物資發(fā)送單位，駐鐵路局軍事代表辦事處以( )形式提交鐵路局。(A)裝載站 (B)鐵路局(C)軍事代表辦事處 (D)貨運(yùn)部門，應(yīng)當(dāng)符合( )的規(guī)定。(A)車門窗完好 (B)不派押運(yùn)人員(C)部隊(duì)提出要求 (D)容易被盜丟失( )。(A)運(yùn)行報(bào)單 (B)運(yùn)單副本(C)貨物交付單 (D)貨物到達(dá)通知單，應(yīng)填注日期，由鐵路工作人員( )證明。(A)500運(yùn)價(jià)公里 (B)250運(yùn)價(jià)公里(C)150運(yùn)價(jià)公里 (D)200運(yùn)價(jià)公里，在每一參加運(yùn)送的鐵路管內(nèi)，每( )為一晝夜。(A)國境站 (B)過境站 (C)指定站 (D)規(guī)定站( )，車輛交接單應(yīng)自日歷年度起連續(xù)編號(hào)。(A)使用 (B)檢修 (C)管理 (D)愛護(hù)( )的貨物。(A)過境站 (B)國境站 (C)通過站 (D)車站，則這些空車走行費(fèi)應(yīng)由進(jìn)行( )并造成未補(bǔ)償?shù)目哲囎咝械蔫F路支付。(A)臨時(shí)方案 (B)比照方案(C)暫行方案 (D)長期方案、( )、裝載加固材料(裝置)、裝載方法、加固方法、其他要求等內(nèi)容。(A)信息反饋 (B)登記備案(C)重點(diǎn)防護(hù) (D)重點(diǎn)檢查( )。(A)200mm (B)150mm(C)100mm (D)50mm，每個(gè)車輛轉(zhuǎn)向架所承受的貨物重量不得超過貨車容許載重量的( )，且兩轉(zhuǎn)向架承受重量之差不得大于10t。(A)1m (B)2m (C)3m (D)4m，突出端的半寬大于車輛半寬時(shí)，允許突出端梁( )。(A)碼放整齊 (B)兩側(cè)排列(C)傾向中間 (D)緊靠兩端，應(yīng)使用必要的( )。(A)防滑措施 (B)防磨措施(C)安全措施 (D)防腐措施，每道腰箍的預(yù)緊力必須達(dá)到( )。(A)車輛部門 (B)專業(yè)部門(C)卸車單位 (D)卸車工組( )應(yīng)符合《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》要求。(A)棚車 (B)集裝箱 (C)行李車 (D)敞車( )，鐵路整車運(yùn)輸和公路運(yùn)輸一車一證，一次有效。(A)運(yùn)單記載 (B)貨票記載(C)封套記載 (D)清單記載( )裝車或承運(yùn)的全部貨物噸數(shù)的總和。(A)裝車站 (B)運(yùn)輸處 (C)鐵路局 (D)鐵道部( )批準(zhǔn)增載的各型貨車不得擅自增載。(A)設(shè)計(jì)范圍 (B)允許范圍(C)允許用途范圍 (D)設(shè)計(jì)用途范圍249.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》是鐵路貨物裝載加固和( )工作的基本依據(jù)。(A)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 (B)卸車地點(diǎn)(C)交接方法 (D)交接地點(diǎn)、倒裝作業(yè)所停留的時(shí)間是( )時(shí)間。(A)鐵道部 (B)鐵路局(C)站長 (D)省、市或自治區(qū)經(jīng)貿(mào)委，保證( )需要的調(diào)整措施。(A)貨運(yùn)安全員 (B)貨檢值班員(C)調(diào)車組人員 (D)有關(guān)人員、篷布苫蓋、門窗蓋閥等方面問題的，不需要摘車處理時(shí)，由( )共同整理，并應(yīng)做好防護(hù)工作。(A)企業(yè)負(fù)責(zé)人 (B)企業(yè)運(yùn)輸員(C)貨運(yùn)員 (D)值班員( )，設(shè)有專人值班，做到隨到隨卸，隨到隨裝。(A)交接登記簿 (B)貨物運(yùn)單(C)運(yùn)輸協(xié)議 (D)貨車調(diào)送單，其作業(yè)條件必須滿足鐵路取送車、調(diào)車作業(yè)和( )工作的需要。(A)貨運(yùn)業(yè)務(wù)素質(zhì) (B)現(xiàn)場作業(yè)效率(C)技術(shù)業(yè)務(wù)水平 (D)作業(yè)質(zhì)量和效率( )崗位，負(fù)責(zé)貨運(yùn)檢查的現(xiàn)場組織工作。(A)保留列車 (B)本站自編車(C)到達(dá)和出發(fā) (D)本站自裝車( )考試鑒定合格，取得相應(yīng)職業(yè)資格證書的人員擔(dān)任。(A)分別逐車 (B)同步逐車(C)同步逐列 (D)分別逐列，應(yīng)涂打( )。(A)貨物列車 (B)超限列車(C)旅客列車 (D)快速及以上旅客列車，貨檢站對(duì)貨車的施封狀態(tài)，僅憑列車編組順序表的有關(guān)記載檢查施封是否有效，不核對(duì)( )。(A)編制記錄并拍發(fā)電報(bào) (B)編制記錄(C)拍發(fā)電報(bào) (D)甩車處理( )與專用線企業(yè)簽訂運(yùn)輸協(xié)議。(A)貨物損壞 (B)貨物質(zhì)量(C)貨物腐爛 (D)貨物丟失，安全檢查工作按照( )辦理。(A)批準(zhǔn) (B)商定 (C)技術(shù)作業(yè) (D)貽誤( )清算核收。( )，應(yīng)填記貨物運(yùn)單并注明調(diào)度命令號(hào)碼。( )，向各有關(guān)單位指示裝運(yùn)辦法。( )、毀損其他貨物和運(yùn)輸工具、包裝以及可能傷害人員。( )，不得同時(shí)在同一站臺(tái)或者同一線路上裝卸載。( )40.“140產(chǎn)品”性質(zhì)易燃、易爆。( )。( )、下架體不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。( )。( )，可采用集中裝車。( )，車站與專用線產(chǎn)權(quán)單位、共用單位間取送車作業(yè)和貨物、車交接，同于專用線運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)要求。( )。( )(含與國鐵辦理直通運(yùn)輸?shù)暮腺Y、地方鐵路的運(yùn)價(jià)里程)計(jì)算核收。( )，只封車輛，交接時(shí)只檢查封印是否完整，不檢查篷布狀態(tài)，但最后一個(gè)過境路除外，該路人員應(yīng)會(huì)同所屬路人員檢查篷布狀態(tài)。( )，車站應(yīng)聯(lián)系收貨人采取措施，隨卸隨搬。( )。( )。( )。( )。( )34按照普通貨物運(yùn)輸?shù)能娪梦ｋU(xiǎn)貨物空容器，車站還應(yīng)當(dāng)在貨票和貨物運(yùn)單的記事欄內(nèi)注明“已經(jīng)安全處理”字樣。( )，限按整車辦理。( )，其中第3張為運(yùn)行報(bào)單。( )、超限貨物，以連掛車組裝運(yùn)時(shí)，應(yīng)注明“連掛車組不得分摘”字樣。( )℃以下。(A)鐵道部 (B)鐵路局(C)站段 (D)承運(yùn)人與收貨人協(xié)商后( )。(A)安全協(xié)議 (B)運(yùn)輸協(xié)議(C)過軌協(xié)議 (D)聯(lián)運(yùn)協(xié)議( )的同意。(A)發(fā)車 (B)編組 (C)交接 (D)接車，發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，并應(yīng)于列車到達(dá)后( )內(nèi)以電報(bào)通知上一貨檢站，同時(shí)抄知發(fā)到站。(A)30min (B)35min(C)技術(shù)作業(yè)時(shí)間 (D)列車停留時(shí)間，按列車運(yùn)行區(qū)段劃分貨運(yùn)( )的制度。(A)雙人雙面 (B)單人雙面(C)雙人單面 (D)單人單面( )及時(shí)通知貨運(yùn)檢查值班員。(A)車站 (B)貨運(yùn)站(C)區(qū)段站 (D)技術(shù)作業(yè)站( )和區(qū)域性貨運(yùn)檢查站。(A)裝卸工組 (B)貨運(yùn)員(C)收貨人 (D)運(yùn)輸單位291.《鐵路貨運(yùn)檢查管理規(guī)則》是根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、( )及有關(guān)規(guī)章制定的。(A)貨物運(yùn)輸品類 (B)貨物名稱(C)運(yùn)輸范圍 (D)運(yùn)輸方式( )。(A)高站臺(tái) (B)低貨位(C)裝卸作業(yè) (D)接觸網(wǎng)，需摘車處理時(shí)，應(yīng)進(jìn)行( )。(A)階段 (B)緊急 (C)特殊 (D)一般、罐車必須代用時(shí)，需經(jīng)鐵道部以( )命令批準(zhǔn)。(A)通知時(shí)間