【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 相鄰的下一個(gè)功能部件的結(jié)合部的形式、概略尺寸。若為運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌結(jié)合部，則執(zhí)行件一側(cè)相當(dāng)滑臺(tái)，相鄰部件一側(cè)相當(dāng)滑座，考慮導(dǎo)軌結(jié)合部的剛度及導(dǎo)向精度，選擇并確定導(dǎo)軌的類(lèi)型及尺寸。③ 根據(jù)導(dǎo)軌結(jié)合部的設(shè)計(jì)結(jié)果和該運(yùn)動(dòng)的行程尺寸，同時(shí)考慮部件的剛度要求，確定下一個(gè)功能部件（即滑臺(tái)側(cè)）的概略形狀與尺寸。④ 重復(fù)上述過(guò)程，直到基礎(chǔ)支承件（底座、立柱、床身等）設(shè)計(jì)完畢。⑤ 若要進(jìn)行機(jī)床結(jié)構(gòu)模塊設(shè)計(jì)，則可將功能部件細(xì)分成子部件，根據(jù)制造廠的產(chǎn)品規(guī)劃，進(jìn)行模塊提取與設(shè)置。⑥ 初步進(jìn)行造型與色彩設(shè)計(jì)。⑦ 機(jī)床總體結(jié)構(gòu)方案的綜合評(píng)價(jià)。19. 機(jī)床的主參數(shù)及尺寸參數(shù)根據(jù)什么確定？答：機(jī)床主參數(shù)是代表機(jī)床規(guī)格大小及反映機(jī)床最大工作能力的一種參數(shù)，為了更完整地表示出機(jī)床的工作能力和工作范圍，有些機(jī)床還規(guī)定有第二主參數(shù)，通用機(jī)床的主參數(shù)和主參數(shù)系列國(guó)家已制定標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)可根據(jù)市場(chǎng)的需求在主參數(shù)系列標(biāo)準(zhǔn)中選用相近的數(shù)值。專用機(jī)床的主參數(shù)是以加工零件或被加工面的尺寸參數(shù)來(lái)表示，一般也參照類(lèi)似的通用機(jī)床主參數(shù)系列選取。機(jī)床的尺寸參數(shù)是指機(jī)床的主要結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)，通常包括：（1）與被加工零件有關(guān)的尺寸，如臥式車(chē)床最大加工工件長(zhǎng)度，搖臂鉆床的立柱外徑與主軸之間的最大跨距等。（2）標(biāo)準(zhǔn)化工具或夾具的安裝面尺寸，如臥式車(chē)床主軸錐孔及主軸前端尺寸。20. 機(jī)床的運(yùn)動(dòng)參數(shù)如何確定？驅(qū)動(dòng)方式如何選擇？數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床確定方法有什么不同？運(yùn)動(dòng)參數(shù)是指機(jī)床執(zhí)行件如主軸、工件安裝部件（工作臺(tái)）的運(yùn)動(dòng)速度。主運(yùn)動(dòng)為回轉(zhuǎn)運(yùn)功的機(jī)床，如車(chē)床、銑床等，其主運(yùn)動(dòng)參數(shù)為主軸轉(zhuǎn)速。對(duì)于專用機(jī)床和組合機(jī)床用于對(duì)特定的工件進(jìn)行特定工序的加工，主軸的轉(zhuǎn)速通常是固定的。對(duì)于通用機(jī)床由于完成工序較廣，又要適應(yīng)一定范圍的不同尺寸和不同材質(zhì)零件的加工需要。要求主軸具有不同的轉(zhuǎn)速（即應(yīng)實(shí)現(xiàn)變速），故需確定主軸的變速范圍。首先確定最低（nmin）和最高（nmax）轉(zhuǎn)速，對(duì)主軸轉(zhuǎn)速進(jìn)行合理排列，然后確定標(biāo)準(zhǔn)公比值和標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速數(shù)列，選用公比，最后得出變速范圍Rn，公比和級(jí)數(shù)Z之間的關(guān)系。數(shù)控機(jī)床中進(jìn)給量廣泛使用電機(jī)無(wú)級(jí)變速，普通機(jī)床則既有機(jī)械無(wú)級(jí)變速方式，又機(jī)械有級(jí)變速方式。采用有級(jí)變速方式時(shí)，進(jìn)給量一般為等比級(jí)數(shù)，其確定方法與主軸轉(zhuǎn)速的確定方法相同。首先根據(jù)工藝要求，確定最大、最小進(jìn)給量 fmax、fmin，然后選擇標(biāo)準(zhǔn)公比或進(jìn)給量級(jí)數(shù)Zf，再求出其它參數(shù)。機(jī)床運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)方式常用的有電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和液壓驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)方式的選擇主要根據(jù)機(jī)床的變速形式和運(yùn)動(dòng)特性要求來(lái)確定。數(shù)控機(jī)床一般采用伺服電機(jī)無(wú)級(jí)變速形式，其他機(jī)床多采用機(jī)械有級(jí)變速形式或無(wú)級(jí)與有級(jí)變速的組合形式。21. 機(jī)床的動(dòng)力參數(shù)如何確定？數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床的確定方法有什么不同？動(dòng)力參數(shù)包括機(jī)床驅(qū)動(dòng)的各種電動(dòng)機(jī)的功率或扭矩。通常動(dòng)力參數(shù)可通過(guò)調(diào)查類(lèi)比法（或經(jīng)驗(yàn)公式），試驗(yàn)法或計(jì)算方法來(lái)確定。數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)采用直流或交流電動(dòng)機(jī)無(wú)級(jí)變速，要考慮電動(dòng)機(jī)與機(jī)床主軸功率特性匹配問(wèn)題。22. 機(jī)床主傳動(dòng)系都有那些類(lèi)型？由那些部分組成？主傳動(dòng)系可按不同的特征來(lái)分類(lèi)：（1）按驅(qū)動(dòng)主傳動(dòng)的電動(dòng)機(jī)類(lèi)型 可分為交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)中又可分單速交流電動(dòng)機(jī)或調(diào)速交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。調(diào)速交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)又有多速交流電動(dòng)機(jī)和無(wú)級(jí)調(diào)速交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。無(wú)級(jí)調(diào)速交流電動(dòng)機(jī)通常采用變頻調(diào)速的原理。（2）按傳動(dòng)裝置類(lèi)型 可分為機(jī)械傳動(dòng)裝置、液壓傳動(dòng)裝置、電氣傳動(dòng)裝置以及它們的組合。（3）按變速的連續(xù)性 可以分為分級(jí)變速傳動(dòng)和無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)。23. 什么是傳動(dòng)組的級(jí)比和級(jí)比指數(shù)？常規(guī)變速傳動(dòng)系的各傳動(dòng)組的級(jí)比指數(shù)有什么規(guī)律性？傳動(dòng)組的級(jí)比是指主動(dòng)軸上同一點(diǎn)傳往被動(dòng)軸相鄰兩傳動(dòng)線的比值，用xi 表示。級(jí)比xi中的指數(shù)Xi值稱為級(jí)比指數(shù)，它相當(dāng)于由上述相鄰兩傳動(dòng)線與被動(dòng)軸交點(diǎn)之間相距的格數(shù)。設(shè)計(jì)時(shí)要使主軸轉(zhuǎn)速為連續(xù)的等比數(shù)列，必須有一個(gè)變速組的級(jí)比指數(shù)為1，此變速組稱為基本組。基本組的級(jí)比指數(shù)用X0表示，即X0 ＝ 1，后面變速組因起變速擴(kuò)大作用，所以統(tǒng)稱為擴(kuò)大組。第一擴(kuò)大組的級(jí)比指數(shù)X1一般等于基本組的傳動(dòng)副數(shù)P0，即X1 ＝ P0。第二擴(kuò)大組的作用是將第一擴(kuò)大組擴(kuò)大的變速范圍第二次擴(kuò)大，其級(jí)比指數(shù)X2等于基本組的傳動(dòng)副數(shù)和第一擴(kuò)大組傳動(dòng)副數(shù)的乘積，即X2 ＝ P0P1。如有更多的變速組，則依次類(lèi)推。上述設(shè)計(jì)是傳動(dòng)順序和擴(kuò)大順序相一致的情況，若將基本組和各擴(kuò)大組采取不同的傳動(dòng)順序，還有許多方案。24. 什么是傳動(dòng)組的變速范圍？各傳動(dòng)組的變速范圍之間有什么關(guān)系？變速組中最大與最小傳動(dòng)比的比值，稱為該傳動(dòng)組的變速范圍。各變速組的變速范圍相應(yīng)受到限制：主傳動(dòng)各變速組的最大變速范圍為R主max ＝ u主max / u主min ≤（2～）/ ＝ 8～10；對(duì)于進(jìn)給傳動(dòng)鏈，由于轉(zhuǎn)速通常較低，傳動(dòng)功率較小，零件尺寸也較小，上述限制可放寬為u進(jìn)max≤，u進(jìn)min≥1/5，故R進(jìn)max≤14。主軸的變速范圍應(yīng)等于主變速傳動(dòng)系中各變速組變速范圍的乘積，即Rn ＝ R0 R 1 R 2 R j25. 某車(chē)床的主軸轉(zhuǎn)速為n＝40～1800 r/min ，公比＝，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速n電＝1440 r/min ，試擬定結(jié)構(gòu)式，轉(zhuǎn)速圖；確定齒輪齒數(shù)，帶輪直徑，驗(yàn)算轉(zhuǎn)速誤差；畫(huà)出主傳動(dòng)系圖。解：該主軸的變速范圍為: 根據(jù)變速范圍、公比可求變速的級(jí)數(shù)擬定結(jié)構(gòu)式。根據(jù)級(jí)比規(guī)律和傳動(dòng)副前多后少、傳動(dòng)線前密后疏的原則確定 查表可獲得12級(jí)轉(zhuǎn)速為 580、11160、2231450、6900、1250、1800作轉(zhuǎn)速圖如下： 符合要求符合要求最后擴(kuò)大組的變速范圍：符合要求帶輪的直徑計(jì)算（因功率參數(shù)等不詳僅舉例說(shuō)明）：查表取小帶輪的基準(zhǔn)直徑為125mm則大帶輪直徑 197mm查表取小帶輪的直徑為100mm，傳動(dòng)比為 1:, 大帶輪的直徑為160mm.齒輪齒數(shù)的確定：I II 軸之間的傳動(dòng)副共有3對(duì) 傳動(dòng)比為 1:1,1:,1:2如果采用模數(shù)相同的標(biāo)準(zhǔn)齒輪，則三對(duì)傳動(dòng)副的齒輪和相同查表可得可以取得60,72，84,96等。取可以確定三個(gè)傳動(dòng)副的齒數(shù)為1：1傳動(dòng)副 36 361： 30 421：2傳動(dòng)副 24 48同理可確定II III 軸的齒數(shù)和取 841：1傳動(dòng)副齒數(shù)取 42 421： 62III IV之間的傳動(dòng)副齒數(shù)和取 902：1的傳動(dòng)副齒數(shù)取 60 301：4的傳動(dòng)副齒數(shù)取 18 72轉(zhuǎn)速誤差的計(jì)算主軸各級(jí)轉(zhuǎn)速所獲得