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正文內(nèi)容

享經(jīng)濟背景下的實體店與電商融合發(fā)展研究——以ofo共享單車為例(編輯修改稿)

2025-07-19 19:59 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 享經(jīng)濟是一種解決因過度消費而產(chǎn)生的大量閑置資源的有效途徑,有利于可持續(xù)發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展。共享經(jīng)濟商業(yè)模式也同時開啟了更細分的市場,對于傳統(tǒng)市場的革新是無形的推動力。然而,共享經(jīng)濟在發(fā)展過程中存在很多阻礙,國內(nèi)的發(fā)展遠遠滯后于西方發(fā)達國家,西方國家在很多方面已經(jīng)餞行出一條行之有效的模式,但在國內(nèi)幾乎還是空白,但由于國內(nèi) O2O 模式不僅在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),流通行業(yè)還是實體零售業(yè)發(fā)展勢頭迅猛,也推動了 O2O 所需技術(shù)的發(fā)展,所以也為共享經(jīng)濟形成了一個良好的市場環(huán)境,擁有一個廣大而有潛力的市場空間,望能借此推進共享經(jīng)濟理念在國內(nèi)學(xué)術(shù)研究領(lǐng)域的關(guān)注度,共同研究此新興領(lǐng)域的商業(yè)模式,從而為實踐企業(yè)提供新的借鑒思路,推動共享經(jīng)濟理念中國本土化的商業(yè)模式創(chuàng)新。 本文釆用文獻研究、理論研究和建模仿真分析三種方法。(1)文獻研究: 文獻綜述部分是本文理論研究的基礎(chǔ),本研究通過文獻研究法,大量閱讀國內(nèi)外的文獻和研究成果并借鑒了先進企業(yè)實際運行模式,系統(tǒng)的去認識共享經(jīng)濟理念和基于此理念的商業(yè)模式形態(tài),總結(jié)了共享經(jīng)濟、商業(yè)模式的創(chuàng)新發(fā)展,以及價值網(wǎng)理論在經(jīng)濟管理領(lǐng)域的應(yīng)用,確定共享經(jīng)濟商業(yè)模式的理念概念和模型框架。(2)理論研究法: 通過閱讀和學(xué)習,綜合他人的研究成果,依據(jù)ofo的共享經(jīng)濟理論和價值網(wǎng)理論,對基于ofo的共享經(jīng)濟價值網(wǎng)進行分析,構(gòu)建出基于ofo的共享經(jīng)濟模式的總體架構(gòu),提出幾種創(chuàng)新的共享經(jīng)濟模式,并提出其平臺盈利策略、運營和推廣策略。(3)建模仿真分析:進行共享經(jīng)濟商業(yè)模式的模型建立,仿真分析,選取共享經(jīng)濟商業(yè)中的經(jīng)典商業(yè)模式——汽車共享商業(yè),結(jié)合國內(nèi)的ofo單車,通過對仿真模型進行靜態(tài)和動態(tài)分析,對理論研究進行了深一步的驗證,構(gòu)建了ofo視角下的共享經(jīng)濟的價值模型,踐行理論實踐相結(jié)合的思想。理論基礎(chǔ) 價值網(wǎng)理論隨著信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的不斷發(fā)展,虛擬價值鏈不再是單純的線性關(guān)系,而是逐漸演變成一種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),也就是價值網(wǎng)。Adrian Slywotzky提出,“由于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展,市場的激烈競爭,顧客需求的日益多樣化,傳統(tǒng)價值鏈理論無法滿足顧客的需求,阻礙企業(yè)進一步提升競爭力。因此,應(yīng)將價值鏈理論轉(zhuǎn)變?yōu)閮r值網(wǎng)理論來研究企業(yè)的價值活動過程?!?。價值網(wǎng)是對傳統(tǒng)價值鏈上核心企業(yè)能力的集成所形成的網(wǎng)絡(luò)化組織,在價值網(wǎng)結(jié)構(gòu)中,可以把每個企業(yè)都作為價值網(wǎng)絡(luò)的一個節(jié)點,每個節(jié)點包含了單個企業(yè)價值鏈的所有元素,以客戶為中心,數(shù)字化供應(yīng)鏈,從而高度匹配顧客滿意度,為公司創(chuàng)造高利潤率,價值創(chuàng)造的新模式。OtoO 價值網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)包括消費者(需求方)、商家/消費者(供給方)、O2O運營平臺、第三方支付服務(wù)商等要素?;趦r值網(wǎng)的 O2O 環(huán)境下的共享經(jīng)濟商業(yè)模式結(jié)構(gòu)模型中,用戶的供需匹配對接是整個價值網(wǎng)結(jié)構(gòu)的中心,也是充分遵循“以用戶為中心”的價值網(wǎng)思想。而線上運營平臺整合了下線資源,進行閑置產(chǎn)能資源再度整合,與第三方支付服務(wù)商合作,搭建了共享經(jīng)濟商業(yè)模式平臺。這一整合平臺成為消費者供需匹配的媒介,是此模型的核心。 共享經(jīng)濟的定義共享經(jīng)濟是新興商業(yè)模式,但到現(xiàn)在為止,各位學(xué)者在定義上未能達成一致,在很多問題上,如它主導(dǎo)的商業(yè)領(lǐng)域是哪些?它對于社會意味著什么?甚至連它的實施界限和范圍也沒有準確統(tǒng)一的答案。這種迷惑不僅僅成為學(xué)者和哲學(xué)家思考的問題,對于政府而言,共享經(jīng)濟商業(yè)模式也有很多方面需要考慮評估,例如,培育發(fā)展哪些企業(yè),如何規(guī)范此種商業(yè)模式,以及需要禁止和取締哪些形式。與此同時,對于大型傳統(tǒng)公司而言,還不確定共享經(jīng)濟是機遇還是威脅,對于個體的參與形式也是變化多樣的。共享經(jīng)濟的概念已經(jīng)在各個領(lǐng)域的活動和組織中得到不同程度的發(fā)展。它建立在“社會經(jīng)濟生態(tài)系統(tǒng),關(guān)于人與物的資產(chǎn)共享”的理念基礎(chǔ)上。它涉及不同的人員和組織,并實現(xiàn)創(chuàng)新共享,生產(chǎn)共享,分配共享,貿(mào)易共享,消費共享以及服務(wù)共享。 共享經(jīng)濟的內(nèi)涵 共享經(jīng)濟借助網(wǎng)絡(luò)等第三方平臺,將供給方閑置資源使用權(quán)暫時性轉(zhuǎn)移, 實現(xiàn)生產(chǎn)要素的社會化,通過提高存量資產(chǎn)的使用效率為需求方創(chuàng)造價值,促進社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。共享經(jīng)濟涉及到供給方、需求方、共享經(jīng)濟平臺等參與主體。從供給端來看,每個個體或企業(yè)都可以成為產(chǎn)品和服務(wù)供給方,只要每個個體或企業(yè)擁有閑置資源且愿意暫時轉(zhuǎn)移產(chǎn)品使用權(quán),所以供給方外延擴張潛力顯著,其市場容量巨大,能夠形成巨大的“產(chǎn)能供給池”。 供給方來源的動機基于提高存量資源利用率, 并獲取一定收益,“閑置資源—暫時轉(zhuǎn)移使用權(quán)—獲取收益”形成動態(tài)的產(chǎn)業(yè)閉環(huán),具有內(nèi)在張力和可持續(xù)性。從需求端來看,每個個體或企業(yè)都可以成為產(chǎn)品和服務(wù)需求方,需求方不直接擁有物品的所有權(quán),通過租、借等共享方式滿足產(chǎn)品和服務(wù)需求,供給方產(chǎn)品或服務(wù)性價比優(yōu)勢帶來需求方獲取同樣服務(wù)的相對收益,形成了共享經(jīng)濟龐大的“服務(wù)需求池”。 共享經(jīng)濟賦予需求方參與權(quán)、選擇權(quán)和主動權(quán),基于共享經(jīng)濟平臺進行透明交易降低需求方的費用支出。 從共享經(jīng)濟平臺來看,共享經(jīng)濟平臺結(jié)合閑置資源的位置共享、應(yīng)用大數(shù)據(jù)算法等精準匹配與聯(lián)結(jié)實現(xiàn)了供給端與需求端互助互利。平臺本身沒有基于產(chǎn)品和服務(wù)本身的固定成本支出,其成本來源于共享經(jīng)濟平臺維護等相關(guān)支出,屬于輕資產(chǎn)運營。基于交易抽成模式的共享經(jīng)濟平臺實現(xiàn)了固定成本支出的降低和交易成功率的提高,提高供給方閑置資源利用效率,滿足需求方個性和定制化服務(wù)。 共享經(jīng)濟商業(yè)模式共享經(jīng)濟已經(jīng)在租車、P2P 網(wǎng)絡(luò)借貸、眾籌、住宿等行業(yè)進行了廣泛應(yīng)用, 其中共享經(jīng)濟的龍頭企業(yè)Uber 和 Airbnb 公司市值分別高達 600 億美元 、250億美元,遠遠高于從事相同或相似服務(wù)的傳統(tǒng)企業(yè)估值,基于共享經(jīng)濟相關(guān)公司盈利模式研究,構(gòu)建出共享經(jīng)濟的商業(yè)模式,并通過對比傳統(tǒng)經(jīng)濟商業(yè)模式分析共享經(jīng)濟的商業(yè)模式優(yōu)勢。通過 Uber 和 Airbnb 公司案例分析,分析共享經(jīng)濟的一般商業(yè)模式。共享經(jīng)濟商業(yè)模式的核心基礎(chǔ)是“閑置+價值+回報 ”, 產(chǎn)品和服務(wù)供給方擁有閑置資源或碎片
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