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雙速絞車設(shè)計(jì)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-07-19 19:42 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 手冊(cè)得 齒間載荷分布系數(shù):由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)及得 查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)并插值:則載荷系數(shù)得初值為:齒形系數(shù):查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得 小輪 大輪 應(yīng)力修正系數(shù):查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得:小輪 大輪 重合度系數(shù) 許用彎曲應(yīng)力:由式 彎曲疲勞極限,查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得 應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得彎曲壽命系數(shù):查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得:尺寸系數(shù):查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè):安全系數(shù),查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè):=則 所以所以得加大20%查表取m=10校核公式式中:彈性系數(shù),查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) 得 =節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù),查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)() 得=重合度系數(shù):查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) 得 =許用接觸應(yīng)力 ,查圖869得: =1700 =1550接觸強(qiáng)度壽命系數(shù),查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得:硬化系數(shù),查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)及說(shuō)明得:=1接觸強(qiáng)度安全系數(shù),查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè),按一般可靠度得:=1則 所以: 所以:接觸疲勞強(qiáng)度通過(guò)。(1)選擇齒輪材料:查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得,小齒輪選用#表面淬火 大齒輪選用#表面淬火(2)按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算:確定齒輪精度等級(jí): 查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得公差組8級(jí)齒輪模數(shù)由下式計(jì)算:齒寬系數(shù):查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) 取 =小輪齒數(shù): 取=22 則大輪齒數(shù) : 整合為58齒數(shù)比:u=58/22=傳定比誤差: 合適載荷系數(shù)K:由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得 :使用系數(shù):查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得:=1動(dòng)載荷系數(shù):查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得 齒向載荷分布系數(shù):查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得 =齒間載荷分布系數(shù):由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)及=0 得 查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)并插值:則載荷系數(shù)得初值為: 齒形系數(shù):查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得 小輪 大輪 應(yīng)力修正系數(shù):查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得: 小輪 大輪 重合度系數(shù) 許用彎曲應(yīng)力:由式 彎曲疲勞極限,查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得 應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得 彎曲壽命系數(shù):查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得:尺寸系數(shù):查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè):安全系數(shù),查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè):=則 所以 所以得式中 查表取=12校核公式式中:彈性系數(shù),查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得 =節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù),查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)() 得=重合度系數(shù):查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得 =許用接觸應(yīng)力 ,查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得:=1700 =1550接觸強(qiáng)度壽命系數(shù),查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得:硬化系數(shù),查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)及說(shuō)明得:=1接觸強(qiáng)度安全系數(shù),查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè),按一般可靠度得:=1則 所以: 所以:接觸疲勞強(qiáng)度通過(guò)。(1)選擇齒輪材料:查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè),小齒輪選用#表面淬火 大齒輪選用#表面淬火(2)按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算:確定齒輪精度等級(jí): 查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) Ⅱ公差組7級(jí)齒輪模數(shù)m由下式計(jì)算: 齒寬系數(shù):查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) 取 小輪齒數(shù): 取則大輪齒數(shù): 整合為25齒數(shù)比:u=25/18=傳定比誤差: 合適載荷系數(shù)K:由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得 : 使用系數(shù):查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得: =1動(dòng)載荷系數(shù):查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得:齒向載荷分布系數(shù):查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得 齒間載荷分布系數(shù):由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)及=0 得查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)并插值:則載荷系數(shù)得初值為:齒形系數(shù):查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得 小輪 大輪 應(yīng)力修正系數(shù):查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得:小輪 大輪 重合度系數(shù) 許用彎曲應(yīng)力:由式 彎曲疲勞極限,查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得 應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得彎曲壽命系數(shù):查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得:尺寸系數(shù):查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè):安全系數(shù),查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè):則 所以 所以得式中查表取=16校核公式式中:彈性系數(shù),查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得 =節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù),查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)() 得=重合度系數(shù):查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得 =許用接觸應(yīng)力 ,查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得: =1700N/ =1550N/接觸強(qiáng)度壽命系數(shù),查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得:硬化系數(shù),查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)及說(shuō)明得:接觸強(qiáng)度安全系數(shù),查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè),按一般可靠度得:=1則 所以: 所以:接觸疲勞強(qiáng)度通過(guò)。(1)選擇齒輪材料:查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè),大齒輪選用#表面淬火大齒圈與過(guò)橋齒輪直接聯(lián)接,故其模數(shù)取。校核公式式中:彈性系數(shù),查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得 =節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù),查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)() 得=重合度系數(shù):查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得 =許用接觸應(yīng)力 ,查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得:=1700N/ 接觸強(qiáng)度壽命系數(shù),查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得:硬化系數(shù),查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)及說(shuō)明得:=1接觸強(qiáng)度安全系數(shù),查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè),按一般可靠度得:=1則 所以:接觸疲勞強(qiáng)度通過(guò)。4 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 計(jì)算作用在錐齒輪上的力 錐齒輪軸的受力圖,水平彎矩圖、垂直彎矩圖、合成彎矩圖及扭矩圖分別如圖41a,b,c,d,e所示。 圖41錐齒輪軸的受力圖計(jì)算反力 3) 求合力 計(jì)算彎矩3) 求合成彎矩 確定危險(xiǎn)截面從軸的結(jié)構(gòu)圖和當(dāng)量彎矩圖中可以看出,B截面為危險(xiǎn)截面。校核危險(xiǎn)截面當(dāng)量彎矩: 軸的材料為40Cr,調(diào)質(zhì)處理。由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)查得: 軸的計(jì)算應(yīng)力為: 所以,該軸強(qiáng)度滿足要求。 由以上可知,鍵的強(qiáng)度通過(guò)。A、B處的軸承均選用圓錐滾子軸承32214(GB/T2971994),由于B處的軸承受力較A處大,故僅需校核B處的軸。由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)中查得: y= 由以上可知,選用軸承的壽命滿足要求。按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度初定軸的直徑,由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)查得:考慮到鍵槽的影響及軸的受力情況,取軸的基本直徑d=100mm。軸的支反力:如圖42所示,軸受力簡(jiǎn)圖(a),水平面受力簡(jiǎn)圖(b),水平面力矩圖(Mb),垂直面受力簡(jiǎn)圖(c),垂直面力矩圖(Mc)及軸所受力矩圖(M)。圖42 二軸的受力分析圖1)在水平面內(nèi) 2)在垂直面內(nèi): 3)求合力:求彎矩1)求垂直面彎矩:2)求水平面彎矩: 3) 求合成彎矩: 確定危險(xiǎn)截面由以上計(jì)算和軸的結(jié)構(gòu)圖和彎矩圖可知截面C為危險(xiǎn)截面。彎矩:扭矩:當(dāng)量彎矩:校核軸的強(qiáng)度:軸的材料為40Cr,調(diào)質(zhì)處理。由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)查得:軸的計(jì)算應(yīng)力為: 所以,該軸強(qiáng)度滿足要求。B處的鍵為B型普通平鍵 (GB/T10952003),由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)查得: 由于:所以,鍵強(qiáng)度滿足要求。E處鍵為中性矩形花鍵。(GB/), 由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)查得: 由于:所以,鍵強(qiáng)度滿足要求A、F處軸承均為圓錐滾子軸承32320型(GB/T2881994),A處軸承受力較F處大,故僅需校核A處的軸承,考慮最不利的情況,即錐齒輪的軸向力全部由A軸承承擔(dān)。由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)查得:D處軸承為雙列圓柱滾子軸承NN3024型(GB/T28594), C處軸承為雙列圓柱滾子軸承NN3024型(GB/T28594), 據(jù)以上計(jì)算可知,二軸上各軸承的壽命均滿足要求。按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度初定軸的直徑,由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)查得:考慮到鍵槽的影響及軸的受力情況,取軸的基本直徑d=100mm。軸的支反力:如圖42所示,軸受力簡(jiǎn)圖(a),水平面受力簡(jiǎn)圖(b),水平面力矩圖(Mb),垂直面受力簡(jiǎn)圖(c),垂直面力矩圖(Mc)及軸所受力矩圖(M)。圖43三軸的受力分析圖1)在水平面內(nèi) 2)在垂直面內(nèi): 3)求合力確定危險(xiǎn)截面由以上計(jì)算和軸的結(jié)構(gòu)圖和彎矩圖可知截面C為危險(xiǎn)截面。彎矩:扭矩:當(dāng)量彎矩:校核軸的強(qiáng)度:軸的材料為40Cr,調(diào)質(zhì)處理。由表41查得:軸的計(jì)算應(yīng)力為: 所以,該軸強(qiáng)度滿足要求。B處的鍵為B型普通平鍵 (GB/T10952003),由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)查得: 由于:所以,鍵強(qiáng)度滿足要求。E處鍵為矩形花鍵。(GB/), 由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)查得: 由于:所以,鍵強(qiáng)度滿足要求A、F處軸承均為圓錐滾子軸承32320型(GB/T2881994),A處軸承受力較F處大,故僅需校核A處的軸承,考慮最不利的情況,即錐齒輪的軸向力全部由A軸承承擔(dān)。由表4239查得:D處軸承為雙列圓柱滾子軸承NN3024型(GB/T28594), C處軸承為雙列圓柱滾子軸承NN3024型(GB/T28594), 據(jù)以上計(jì)算可知,二軸上各軸承的壽命均滿足要求。將大齒輪、卷筒看作一個(gè)整體,求軸承作用卷筒上的力。經(jīng)分析知,當(dāng)鋼絲繩位于靠大齒輪一端時(shí),軸承、的受力最大,將各力移至卷筒軸心上,卷筒受力簡(jiǎn)圖、水平面及垂直面受力分別如圖43a、b、c所示。圖44卷筒受力圖求水平面受力:求垂直面受力:(F點(diǎn)與C點(diǎn)重合) 求合力:求水平面受力 求垂直面受力: 求合力: 由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)查得: 上式中:——彎矩,(由后面的計(jì)算得);——許用彎曲應(yīng)力,由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)查得, ;?。狠S的受力圖及彎矩圖見(jiàn)圖45a,b,c.圖45 滾筒軸的受力分析圖求彎矩:1)求水平面彎矩:2)求垂直面彎矩:3)求合成彎矩:確定危險(xiǎn)截面根據(jù)彎矩較大及截面較小的原則,選取截面Ⅰ為危險(xiǎn)截面。軸的材料為20CrMnTi,滲碳處理。由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)查得:軸的計(jì)算應(yīng)力為: 所以,該軸強(qiáng)度滿足要求。卷筒軸上A、B兩處均選用圓錐滾子軸承23132型(GB/T2881994)。由于A處軸承受力較大,故只需校核A處的軸承。由手冊(cè)查得:由以上計(jì)算可知,軸承的壽命滿足要求。螺栓的校核公式為:上式中:——滾筒所受的額定扭矩,;——螺栓孔中心圓直徑,;——螺栓數(shù)目,;——螺栓孔直徑,;——螺栓材料的許用應(yīng)力,;查《機(jī)械零件》得,?。河梢陨嫌?jì)算可知,螺栓的聯(lián)接是安全的。5 制動(dòng)器的選型及設(shè)計(jì)絞車制動(dòng)閘的常用形式有下列三種:(1)帶式制動(dòng)閘帶式制動(dòng)閘有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,維修快捷等優(yōu)點(diǎn),但也有制動(dòng)力矩受限,閘帶易磨損等缺點(diǎn)。一般用于井下小絞車。(2)塊式制動(dòng)閘塊式制動(dòng)閘因閘塊大都使用木塊而得名。按結(jié)構(gòu)分,有角移式塊式制動(dòng)閘和平移式塊式制動(dòng)閘。(3)盤式制動(dòng)閘盤式制動(dòng)閘是一種利用盤型(又稱蝶形彈簧)和彈力緊閘和利用液壓推力松閘的一種新型絞車制動(dòng)裝置。由于使用多副制動(dòng)閘,制動(dòng)可靠性高;用電液調(diào)壓裝置來(lái)調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩,操作方便,可調(diào)性好;慣性小,動(dòng)作快,靈敏度高;重量輕,外形尺寸?。煌ㄓ眯院玫葍?yōu)點(diǎn),因而盤形閘獲得廣泛應(yīng)用。但也有制造精度高,密封要求嚴(yán)格和蝶形彈簧可能失效等缺點(diǎn),在使用維護(hù)中必須注意。(1)制動(dòng)閘各類絞車都必須具備制動(dòng)閘,重要絞車應(yīng)有手動(dòng)操縱閘和能自動(dòng)操縱的保險(xiǎn)閘如果手動(dòng)閘和保險(xiǎn)閘共同使用一套閘瓦制動(dòng)時(shí),操縱和控制機(jī)構(gòu)必須分開(kāi)。(2)各種保險(xiǎn)裝置各類絞車都應(yīng)具備失壓保護(hù),短路保護(hù),過(guò)載保護(hù),漏電保護(hù),斷相保護(hù),過(guò)電壓保護(hù)等(1)保證準(zhǔn)確停車,防止電動(dòng)機(jī)停電后,其轉(zhuǎn)子慣性仍繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。(2)控制放繩速度,防止?jié)L筒上鋼絲繩亂纏繞。為了限制滾筒放繩旋轉(zhuǎn)的慣性,可使用制動(dòng)閘進(jìn)行控制,防止?jié)L筒上鋼絲繩亂繩。根據(jù)設(shè)計(jì)的滾筒直徑以及絞車的實(shí)際情況,確定在高速軸使用一外抱塊式制動(dòng)閘在滾筒盤使用一內(nèi)張?zhí)闶街苿?dòng)器。制動(dòng)器的型號(hào)主要根據(jù)制動(dòng)軸所需的計(jì)算制動(dòng)力矩來(lái)選擇,再進(jìn)行必要的發(fā)熱,制動(dòng)時(shí)間等的驗(yàn)算。制動(dòng)軸上所需的計(jì)算制動(dòng)力矩,可由穩(wěn)定工況時(shí)的驅(qū)動(dòng)力矩(即根據(jù)外載荷計(jì)算所需的制動(dòng)力矩要求的給定值)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的效率及安全系數(shù)S算得:根據(jù)計(jì)算值可得選用YWZ3400/125型制動(dòng)器,額定轉(zhuǎn)矩為8001800。高速軸上選用電力液壓塊式制動(dòng)器,其安裝在zll型聯(lián)軸器上。該系列液壓塊式制動(dòng)器由制動(dòng)架和相匹配的YT1型電力液壓推動(dòng)器兩大部分組成。當(dāng)
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