【文章內容簡介】 圖31 象鼻成型器制袋式袋裝機1象鼻成型器，2加料斗，3縱封輥，4橫封輥，5切刀 （3）傳動系統(tǒng)要求自動顆粒包裝機的生產效率達到50100袋/分，袋長55110毫米。因此，設置了間隔齒輪和錐滾無級調速機構，采用兩極降速機構，第一節(jié)用寬三角帶無級變速，第二節(jié)用錐滾無級變速。（4）切斷裝置機械式切斷包裝袋的方法大體上有熱切和冷切兩種?？筛鶕?jù)具體條件，如包裝材料的材質、厚度、材袋的牽引運動形式、切割方法和切口形狀等來適當選擇。熱切是將薄膜局部加熱融化并用熱切元件向融化部分施加一定壓力而使其分離的一種方法。熱切元件多采用電加熱刀或電加熱絲，常與橫封裝置組合在一起，使熱封與切割同時完成。其中高頻加熱刀既是一只具有刀口的電極，使用間歇式帶裝機熱切聚氯乙烯薄膜材料。脈沖加熱電熱絲，既是一跟直徑為２mm的圓云電熱絲，根據(jù)需要可選用間歇或連續(xù)通電進行分割，因其表面不能覆蓋聚氯乙烯編制物，故分割用圓絲與封口用扁絲往往不安裝在同一熱封體上。冷切是借助鋒利的金屬刀刃使薄膜在橫截面上受剪切力而分離料袋的一種方法。冷切工具常用滾刀、鐮刀、鋸齒刀等。由于機器是連續(xù)工作的，所以采用滾刀式，它有兩種組合方式，１）滾刀與定刀、２）慢轉滾刀與快轉滾刀。前者多用于低速有少切削的場合，因此本機采用第一種組合方式。（5）確定電動機功率參閱同類包裝機， 4 運動參數(shù)的計算及傳動系統(tǒng)的設計 帶傳動的計算取帶輪的傳動比i=,小帶論直徑，小帶輪轉速=1400r/min；（1）確定計算功率查表得工作情況系數(shù): 所以計算功率: （2）選取V帶帶型根據(jù)和的值查圖確定帶型為：Z型普通V帶（3）驗算帶的速度所以帶的速度合適。（4）確定V帶的基準長度和傳動中心距根據(jù): ，初步確定中心距 ，計算所需要的帶的基準長度:根據(jù)普通V帶的基準長度系列選帶長: 計算實際中心距：（5）驗算主動輪上的包角故主動輪上的包角合適。（6）計算V帶的根數(shù)由 ， 查表得：，。所以：取根。（7）計算預緊力查表得，故（8）計算作用在軸上的壓軸力 鏈傳動設計（1）主要參數(shù)輸入速度：=60r/min；小輪直徑d=100mm,傳動比i=1。輸入功率：選用類型、材料：鏈輪的類型為滾子鏈，材料為40號鋼經淬火回火處理。（2）選擇鏈輪的齒數(shù)，假定鏈速V=~3m/s，==19（3）確定計算功率由表查得=，確定鏈條節(jié)數(shù)初定中心距，則鏈節(jié)數(shù)為確定鏈條的節(jié)距p按鏈輪的轉速估計，鏈工作功率曲線左側時，可能出現(xiàn)鏈板疲勞破壞。由表查得小鏈輪齒數(shù)系數(shù)，；選取單排鏈，由表查得多排鏈系數(shù)，故得所需傳遞的功率為根據(jù)小鏈輪轉速及功率kw，選鏈號為32A單排鏈。再查得鏈節(jié)距，驗算鏈速與假設相符（4）演算小鏈輪轂孔dk查得（5）作用在軸上的壓軸力有效圓周力，故鏈的型號為： GBH1243。183 剪切部分齒輪傳動系統(tǒng)取包裝袋袋長為80mm，包裝速度為60袋/分，剪切部分的線速度主要參數(shù)：功率；小齒輪轉速；傳動比i=（1）選取齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)選取齒輪類型、材料：選取直齒圓柱齒輪傳動，材料為HT250，硬度為170~241HBS；選取精度等級：此傳動為一般齒輪傳動，故取精度等級為8級；齒數(shù)：小齒輪：；大齒輪：（2）按齒面接觸強度設計由設計計算公式進行試算，即確定公式內的各個計算數(shù)值試選載荷系數(shù)計算小齒輪傳遞的轉矩由表選取齒寬系數(shù)由表查得材料的彈性影響系數(shù)按齒面硬度中間值206HBS得大小齒輪的接觸疲勞強度極限：計算應力循環(huán)次：查表得接觸疲勞強度壽命系數(shù)：，計算接觸疲勞許用應力:取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1，則: 設計計算a) 試算小齒輪分度圓直徑，帶入中較小值，b) 計算圓周速度V: c) 計算齒寬b和模數(shù):，d) 計算載荷系數(shù)K查表得使用系數(shù): 根據(jù) ，8級精度，查得載荷系數(shù)：，的計算式：查得: 載荷系數(shù)：e) 按實際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑為：f) 計算模數(shù)m（3）按齒根彎曲強度設計a) 確定公式內各個計算數(shù)值查得大小齒輪的彎曲疲勞強度極限為查得彎曲疲勞壽命系數(shù)：，b) 計算彎曲疲勞許用應力取彎曲疲勞安全系數(shù) S=，由公式得： c) 計算載荷系數(shù)Kd) 查取齒形系數(shù)查得，e) 應力校正系數(shù): ，f) 計算大小齒輪的并加以比較所以小齒輪數(shù)值大設計計算對比計算結果，由齒面接觸強度計算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù)的大小主要取決于彎曲強度所決定的承受能力，而齒面接觸疲勞強度所決定的承受能力僅與齒輪直徑有關，按接觸強度算得的分度圓直徑。由此得，取，?。?）幾何尺寸計算a) 分度圓直徑b) 計算中心距c) 計算齒輪寬度（5）驗算，與假設符合同理以上面算出的大齒輪作為主動齒輪，功率p=，則可算出， 錐齒輪的設計計算主要參數(shù)：輸入功率；小齒輪轉速；傳動比u=1（1）選取齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)選取齒輪類型、材料：工作平穩(wěn)，速度較低，功率不大，因此齒輪材料選用HT250,其硬度為170~241HBS；選取齒輪精度等級：精度等級取為8級；選取齒輪齒數(shù)：選取齒輪齒數(shù)；（2）按齒面接觸強度設計由設計計算公式進行試算，即a) 載荷系數(shù)b) 小齒輪傳遞的轉矩c) 的值，通常取d) 查得材料的彈性影響系數(shù)按齒面硬度中間值206HBS得大小齒輪的接觸疲勞強度極限：算應力循環(huán)次：查得接觸疲勞強度壽命系數(shù)：計算接觸疲勞許用應力:取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1，則:設計計算a) 小齒輪分度圓直徑:b) 計算圓周速度: c) 計算載荷系數(shù)K查表得使用系數(shù): 根據(jù) ，8級精度，查得載荷系數(shù)：由表查得，d) 按實際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑為：，取e) 計算模數(shù)m（3）按齒根彎曲強度設計a) 確定公式內各個計算數(shù)值查得大小齒輪的彎曲疲勞強度極限為查得彎曲疲勞壽命系數(shù)：b) 計算彎曲疲勞許用應力取彎曲疲勞安全系數(shù) S=，由公式得：c) 計算當量齒數(shù)d) 查取齒形系數(shù)查得：，e) 應力校正系數(shù): ，f) 計算設計計算所以取m=3,（4）幾何尺寸計算，B=22mm, 料盤傳動部分 III間的傳動主要參數(shù)：傳動功率；小齒輪轉速；傳動比i=2（1）選取齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)選取齒輪類型、材料：選取直齒圓柱齒輪傳動，材料為HT250，硬度為170~241HBS；選取齒輪精度等級：此傳動為一般齒輪傳動，故取精度等級為8級；選取齒輪齒數(shù)：選取小齒輪齒數(shù)，；大齒輪齒數(shù)：；（2）按齒面接觸強度設計由設計計算公式進行試算，即確定公式內的各個計算數(shù)值試選載荷系數(shù)：計算小齒輪傳遞的轉矩由表選取齒寬系數(shù)：由表查得材料的彈性影響系數(shù)：按齒面硬度中間值206HBS得大小齒輪的接觸疲勞強度極限：計算應力循環(huán)次：查表得接觸疲勞強度壽命系數(shù)：，計算接觸疲勞許用應力:取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1，則:（3）設計計算a）試算小齒輪分度圓直徑，帶入中較小值，b）計算圓周速度Vc）計算齒寬bd）計算齒寬與