【文章內(nèi)容簡介】 放經(jīng)過除鹽、除氧處理的冷凍用水，當(dāng)需要時通過補水泵向管路補水。通過水箱的高低液位開關(guān)對水箱水位進行監(jiān)控，水位低于下限時補充，高于上限時停止以免溢流。（6）冷水機組的節(jié)能群控運行制冷系統(tǒng)由多臺冷水機組及其輔助設(shè)備組成。一般都是按照滿足最大負荷需求設(shè)計冷水機組總冷量和冷水機組臺數(shù)。系統(tǒng)滿負荷運行的時間有限，大部分時間系統(tǒng)不是滿負荷工作，這就為系統(tǒng)在滿足要求的情況下，選擇合適的負荷實現(xiàn)節(jié)能運行提供了條件。冷水機組常用的節(jié)能群控有兩種基本方式。一種是冷凍水回水溫度控制法，一種是冷量控制法。 由于冷水機組輸出冷水的凍水溫度是一定的，一般為左右，冷凍水在空調(diào)末端負載進行能量交換后，水溫上升，回水溫度的高低，基本上反映了系統(tǒng)的冷負荷大小。在冷凍水回水溫度控制法中，監(jiān)控系統(tǒng)可以用回水溫度來調(diào)節(jié)冷水機組和冷凍水泵運行臺數(shù)，達到節(jié)能的目的。在冷量控制法中，監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)冷凍水供回水溫度與流量求出空調(diào)系統(tǒng)的實際冷負荷，根據(jù)所得結(jié)果重新計算，選擇匹配的制冷機臺數(shù)投入運行。同時按照工藝規(guī)定啟動配套的輔助設(shè)備與系統(tǒng)。根據(jù)冷負荷情況自動控制冷水機組。冷凍水泵的運行臺數(shù)，從而達到節(jié)能的目的。冷水機組節(jié)能的群控要與設(shè)備的均衡運行控制互相協(xié)調(diào)，以達到系統(tǒng)運行費用與設(shè)備維護費用總體降低的目標(biāo)。（7）冷卻塔的節(jié)能運行控制冷水機組對冷卻水進水溫度也有一定的要求，并不是越低越好。因此，為保證冷水機組正常工作，必須滿足冷卻水進水的設(shè)計溫度。從冷卻塔來的低溫度冷卻水，經(jīng)冷卻泵加壓后送入冷水機組，帶走冷凝器的熱量。高溫的冷卻水重新送至冷卻塔上部噴淋。由于冷卻塔風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動，使冷卻水在噴淋下落過程中，不斷與室外空氣發(fā)生熱交換而冷卻，又重新送入冷水機組完成冷卻水循環(huán)。冷卻水進水溫度的高低基本反映了冷卻塔的冷卻效果，用冷卻水進水溫度來控制冷卻塔風(fēng)機以及控制冷卻水泵的運行臺數(shù)就可以達到節(jié)能的效果。利用冷卻水溫度來控制冷卻塔風(fēng)機的運行，不受冷水機組運行運行情況的限制，可以進行獨立的控制。如室外溫度較低時，僅靠水從冷卻塔流出后的自然冷卻，而不用風(fēng)機強制冷卻即可滿足水溫要求，關(guān)閉冷卻塔的風(fēng)機，就可達到節(jié)能的效果。第二節(jié) 制冷系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)控一 設(shè)備、系統(tǒng)運行狀態(tài)與參數(shù)監(jiān)控點/位及常用傳感器 冷水機組運行狀態(tài)：取自冷水機組控制器對應(yīng)運行狀態(tài)輸出觸點（或主接觸器輔助觸點）。 冷水機組故障報警：取自冷水機組控制器對應(yīng)故障報警輸出觸點（或主接觸器輔助觸點）。 冷凍水泵啟停狀態(tài)：取自冷凍水循環(huán)泵配電箱接觸器輔助觸點。 冷凍水泵故障報警：取自冷凍水循環(huán)泵配電箱熱繼電器觸點。 冷卻水泵啟停狀態(tài)：取自冷凍水循環(huán)泵配電箱接觸器輔助觸點。 冷卻水泵故障報警：取自冷凍水循環(huán)泵配電箱熱繼電器觸點。 冷卻水塔風(fēng)機啟停狀態(tài)：取自冷卻塔風(fēng)機配電箱接觸器輔助觸點。 冷卻水塔風(fēng)機故障報警：取自冷卻塔風(fēng)機配電箱熱繼電器觸點。 膨脹水箱高低水位監(jiān)測：取自膨脹水箱高低水位監(jiān)測（傳感器）輸出點，一般選用液位開關(guān)、水位高限、底限、溢流位各一。：取自補水箱高低水位監(jiān)測（傳感器）輸出點，一般選用液位開關(guān)、水位高限、底限、溢流位各一。：取自冷卻塔高低水位監(jiān)測（傳感器）輸出點，一般選用液位開關(guān)、水位高限、底限、溢流位各一。 水流開關(guān)狀態(tài)：取自水流開關(guān)狀態(tài)輸出點，選用普通流量開關(guān)。 冷凍水供/回水溫度檢測:取自安裝在冷凍水管路上的供/回水溫度傳感器輸出，采用管水式溫度傳感器，供/回水各一；兩個監(jiān)測點的冷凍水流量應(yīng)相同。 取自安裝在冷凍水管路上的流量傳感器輸出，采用電磁流量計，安裝在與冷凍水回水溫度檢測點流量相同的位置，以便于與冷凍水供/回水溫度檢測值一起計算空調(diào)末端設(shè)備的實際冷負荷。 冷凍水供/回水壓力檢測：取自安裝在冷凍水管路上供/回水壓力傳感器輸出，采用水管式液壓傳感器，安裝在集水器入口、分水器出口冷凍水旁通管附近。 冷卻水供/回水溫度檢測：取自安裝在冷卻水管路上的供/回水溫度傳感器輸出，冷卻塔出水管、回水管各一個，采用管水式溫度傳感器。 冷水機組起?？刂疲簭腄DC數(shù)字輸出口（DO）輸出到冷水機組控制器啟停遙控（BAS）輸出點。 冷凍水泵起?？刂疲簭腄DC數(shù)字輸出口（DO）輸出到冷凍水泵配電箱接觸器控制回路。：從DDC數(shù)字輸出口（DO）輸出到冷凍水泵配電箱接觸器控制回路。 冷卻塔風(fēng)機起?？刂疲簭腄DC數(shù)字輸出口（DO）輸出到冷卻塔風(fēng)機配電箱接觸器控制回路。：從DDC數(shù)字輸出口（DO）輸出到冷水機組冷凍水入口電動蝶閥開關(guān)控制輸入點。：從DDC數(shù)字輸出口（DO）輸出到冷水機組冷卻水入口電動蝶閥開關(guān)控制輸入點。 冷卻塔進水電動蝶閥：從DDC數(shù)字輸出口（DO）輸出到冷卻塔冷卻水入口電動蝶閥開關(guān)控制輸入點。：從DDC模擬輸出口（AO）輸出到壓差旁路兩通調(diào)節(jié)閥驅(qū)動器控制輸出點。 制冷系統(tǒng)監(jiān)測、控制點配置表監(jiān)測、控制性質(zhì)描述AIAODIDO接口位置備注冷水機組開/關(guān)控制1PLC數(shù)字量輸出接口到冷水機組動力柜或機組控制柜啟?？刂戚斎朦c冷水機組運行狀態(tài)1冷水機組動力箱主電路接觸器的輔助接點冷水機組故障狀態(tài)1冷水機組動力箱主電路熱繼電器的輔助接點冷水機組手動/自動狀態(tài)1冷水機組動力箱控制回路，可選冷凍水泵開/關(guān)控制1PLC數(shù)字量輸出接口到水泵主接觸器控制回路冷凍水泵運行狀態(tài)1冷凍水泵出水口的水流開關(guān)冷凍水泵故障狀態(tài)1冷凍水泵動力箱主電路熱繼電器的輔助接點冷凍水泵手動/自動狀態(tài)1冷凍水泵動力箱控制回路，可選冷凍水壓差旁通閥1PLC模擬量輸出接口到閥門驅(qū)動器控制輸入口DC0~5V冷凍水供水溫度1分水器進水口水管溫度傳感器冷凍水供水/回水壓差1分水器進水口與集水器之間壓差傳感器DC0~5V冷凍水回水溫度1集水器出水口水管溫度傳感器冷凍水總回水流量1集水器出水口電磁流量計DC4~20mA冷卻水泵開關(guān)控制1PLC數(shù)字量輸出接口到水泵主接觸器控制回路冷卻水泵運行狀態(tài)1冷卻水泵出水口的水流開關(guān)冷卻水泵故障狀態(tài)1冷卻水泵動力箱主電路熱繼電器的輔助接點冷卻水泵手動/自動狀態(tài)1冷卻水泵動力箱控制回路，可選冷卻水泵出口壓力1冷卻水泵出水口壓力傳感器DC0~5V冷卻塔風(fēng)機開關(guān)控制1PLC數(shù)字量輸出接口到風(fēng)機主接觸器控制回路冷卻塔風(fēng)機運行狀態(tài)1動力箱主電路接觸器的輔助接點冷卻塔風(fēng)機故障狀態(tài)1冷卻塔風(fēng)機動力箱熱繼電器輔助接點冷卻塔風(fēng)機手動/自動狀態(tài)1冷卻塔風(fēng)機動力箱控制回路，可選冷卻塔進水溫度1冷卻塔進水管溫度傳感器冷卻塔回水溫度1冷卻塔回水管溫度傳感器電動蝶閥開關(guān)控制1PLC數(shù)字量輸出接口到閥門驅(qū)動器開關(guān)控制口電動蝶閥開關(guān)位置監(jiān)測1電動蝶閥開關(guān)位置開關(guān)輸出點，可選二 制冷系統(tǒng)設(shè)備的控制在現(xiàn)場狀態(tài)監(jiān)測點、參數(shù)檢測傳感器對設(shè)備和系統(tǒng)運行狀態(tài)及參數(shù)進行全面監(jiān)測的基礎(chǔ)上，樓宇自動化系統(tǒng)通過現(xiàn)場PLC控制器、中央監(jiān)控管理系統(tǒng)實現(xiàn)制冷系統(tǒng)運行全面的自動監(jiān)測與管理。在PLC和中央監(jiān)測系統(tǒng)的控制與管理軟件設(shè)計時，對下面的各項功能一定要進行仔細的分析與全面考慮。 （1）冷水機組與輔助設(shè)備的連鎖控制 在控制軟件設(shè)計中，要對啟動順序控制：冷卻塔風(fēng)機、冷卻水泵、冷凍水泵、冷水機組，停機順序控制：冷水機組、冷凍水泵、冷卻水泵、冷卻塔風(fēng)機所規(guī)定的邏輯關(guān)系進一步細化，并考慮一定的時序關(guān)系。 ① 啟動過程 冷水機組冷凍水、冷卻水管路上的閥門開啟，并通過閥門位置反饋信號確認(rèn)或延遲一定的時間后進入下一步； 啟動冷卻塔風(fēng)機、冷卻水泵、冷凍水泵，并延遲一定的時間后進入下一步； 冷水機組啟動。 ② 停機過程 冷水機組停機； 延遲一定的時間后停止冷卻塔風(fēng)機、冷卻水泵、冷凍水泵； 延遲一段時間后關(guān)閉對應(yīng)冷水機組冷凍水、冷卻水管路上的閥門。 （2）設(shè)備故障報警處理、相互備用切換控制與均衡運行策略制冷系統(tǒng)中的設(shè)備均由故障報警監(jiān)測。當(dāng)出現(xiàn)設(shè)備故障報警時，控制系統(tǒng)自動停止相關(guān)運行設(shè)備的運行，管理系統(tǒng)運行報警信息的記錄與處理，同時備用設(shè)備投入運行以保證整個系統(tǒng)的正常運行。 ① 啟動設(shè)備選擇 為了實現(xiàn)同類設(shè)備的均衡運行，選擇啟動設(shè)備的策略有三種： 累計運行時間最少優(yōu)先啟動策略； 當(dāng)前停運時間最長優(yōu)先啟動策略； 輪流排隊啟動策略。 ② 停機設(shè)備選擇 選擇停機設(shè)備策略也有對應(yīng)的三種： 累計運行時間最長優(yōu)先停運策略； 當(dāng)前運行時間最長優(yōu)先停運策略； 輪流排隊停運策略。 每種策略各有特點，可根據(jù)具體情況選擇單一策略或幾種策略組合運用。策略選擇是要充分考慮用戶的物業(yè)管理方式和設(shè)備管理與維護計劃，才能取得好的效果。樓宇自動化系統(tǒng)應(yīng)能提供比較多的選擇，便于調(diào)整與改動，以方便用戶選擇使用。 （3）冷水機組側(cè)恒流量與空調(diào)末端設(shè)備變流量運行調(diào)節(jié)規(guī)律與控制策略選擇 如果冷凍水回路采用差壓旁路調(diào)節(jié)方式，由于被調(diào)節(jié)量是壓差，而這類對象的時間常數(shù)和滯后都比較小，所以首選的是PI調(diào)節(jié)規(guī)律和算法，調(diào)節(jié)效果比較理想。 需要特別說明一點，當(dāng)冷凍水管路長、冷凍水流量變化大時，冷凍水管路上的壓力損失值變化范圍大，為了保證末端空調(diào)設(shè)備有合適的工作壓力，在不同的條件下應(yīng)采用不同的旁路壓差設(shè)定值。 如果冷凍水回路采用兩級冷凍水泵，并在兩級冷水泵之間設(shè)有龐統(tǒng)管路，這時第一級冷水泵的運行臺數(shù)和冷水機組的數(shù)量配對，用以克服冷凍水回路冷水機組到旁通管之間的管道阻力，保證制冷機一側(cè)的流量恒定，但不能對冷凍水回路空調(diào)末端設(shè)備一側(cè)流量進行調(diào)節(jié)。冷凍水回路空調(diào)末端一側(cè)的二級冷凍水泵用以克服空調(diào)一側(cè)管路的管道阻力。通過控制二級冷凍水泵的運行臺數(shù)保證末端設(shè)備一側(cè)冷凍水供水壓力。另外，隨著冷凍水回路水流量的增加，冷凍水管路上的壓降也會增加，恒定的供水壓力有時候難以保證壓力最不利位置的末端空調(diào)設(shè)備的冷凍水供水有足夠的壓力保證這些空調(diào)設(shè)備正常工作。因此，在這類系統(tǒng)設(shè)計時，常在冷凍水壓力最不利的位置安裝水壓傳感器，對冷凍水壓力進行檢測。樓宇自動化系統(tǒng)通過綜合冷凍水旁通管路空調(diào)末端一側(cè)供水壓力、冷凍水管路最不利位置的壓力、末端空調(diào)設(shè)備的工作情況等多方面因素，確定二級冷凍水泵的運行臺數(shù)。 二級冷凍水泵運行臺數(shù)，當(dāng)出現(xiàn)不一致時，到底是通過增加冷水機組的運行臺數(shù)來增加以及冷凍水泵運行臺數(shù)，還是減少二級冷凍水泵的運行臺數(shù)，需要綜合系統(tǒng)實際運行狀況和當(dāng)前實際冷負荷的情況來決定。如果發(fā)生這種情況，就表明系統(tǒng)的控制邏輯設(shè)計有缺陷，需要改進。（4）制冷系統(tǒng)運行的節(jié)能控制 在現(xiàn)代建筑中，暖通空調(diào)系統(tǒng)的能耗占據(jù)建筑物總能耗的比重越來越大，而冷熱源設(shè)備及其水系統(tǒng)的能耗又是暖通空調(diào)系統(tǒng)能耗的最主要部分，占80%~90%。提高冷熱源設(shè)備及其水系統(tǒng)的效率，對現(xiàn)代建筑節(jié)能的重要性是不言而喻的。在保證設(shè)備安全的前提下，冷熱源設(shè)備與水系統(tǒng)的節(jié)能控制是衡量樓宇自動化系統(tǒng)成功與否的主要標(biāo)志之一。制冷系統(tǒng)的耗能設(shè)備主要有冷水機組、冷凍水泵、冷卻塔風(fēng)機和冷卻水泵，同的節(jié)能運行首先應(yīng)該從這些設(shè)備的節(jié)能控制入手。制冷系統(tǒng)常用的節(jié)能措施有以下幾個方面。① 制訂科學(xué)的運行時間表 依據(jù)建筑內(nèi)熱負荷變換情況，如上下班時間表、人員變動情況等，制訂科學(xué)合理的運行計劃表，在滿足環(huán)境要求的前提下，減少運行時間。如在上班前恰當(dāng)?shù)臅r間開機，在房間使用前溫度達到要求，在空置時間里不消耗能源；在下班前恰當(dāng)?shù)臅r間停機，利用系統(tǒng)儲存的冷量維持環(huán)境溫度要求到下班，這樣就可以減少設(shè)備運行時間，達到節(jié)能目的。② 制冷機組的節(jié)能群控 空調(diào)末端設(shè)備通過冷凍水流量自動調(diào)節(jié)進行空調(diào)的溫濕度控制，這就導(dǎo)致整個空調(diào)系統(tǒng)冷負荷不是一個恒定值。只有制冷機組的輸出冷量與空調(diào)系統(tǒng)冷負荷匹配時，才不存在能源的浪費。當(dāng)用戶末端采用變水量時，冷凍水系統(tǒng)還必須根據(jù)新的運行工況提供新的水量和揚程，以減少流量和揚程的過盈，減少調(diào)節(jié)閥的節(jié)流損失，并盡可能使水泵在效率最高點運行，因為冷凍水泵與冷空調(diào)系統(tǒng)在絕大部分情況下處于非滿負荷狀態(tài)，因而冷水機組不總是滿載運行。主機在部分負荷狀態(tài)下的效率總是要低于滿載工況下的工作效率。因此，在有多臺機組的制冷系統(tǒng)中，盡量使機組處于滿負荷是節(jié)能的重要措施之一，這就是機組的臺數(shù)控制，也稱為群控。 單臺冷水機組的最大制冷量的值在一定范圍內(nèi)也是可調(diào)的。冷水機組滿負荷值會隨著冷水機組冷卻水入口溫度的降低而有所增加；反之，冷卻水入口溫度升高，其最大制冷量會降低。單臺制冷機組的節(jié)能可通過恰當(dāng)調(diào)節(jié)主機運行狀態(tài)，提高其制冷效率值，降低冷凍水泵、冷卻水泵能耗來獲得。 綜合上面的分析可知，通過控制制冷機組的臺數(shù)，同時調(diào)整制冷機冷卻水的溫度，小范圍調(diào)整冷水機組滿負荷制冷量，使運行的冷水機組在滿負荷狀態(tài)下，總的制冷量與空調(diào)系統(tǒng)的冷負荷相匹配，空調(diào)制冷系統(tǒng)在高效率的狀態(tài)運行，以達到節(jié)能的目的。這里有兩個影響因素需要控制，一個是確定冷水機組的運行臺數(shù)，另一個是冷水機組滿負荷制冷量的調(diào)整，這要求對冷水機組的性能有正確的了解和運行參數(shù)的準(zhǔn)確檢測。有一個基本的原則要了解；增加冷水機組的滿負荷制冷量所增加的制冷機組的能耗，總是小于增開一臺制冷機組和對應(yīng)水泵所增加的能耗。另外，通過改變冷凍水出水溫度也可以調(diào)節(jié)冷水機組的滿負荷制冷量。③ 冷凍水泵節(jié)能控制運行與控制 在只有一級冷凍水泵和差壓旁路調(diào)節(jié)控制構(gòu)成的冷凍水回路中，冷凍水泵為冷凍水提供壓力以克服水機組側(cè)的管路阻力，同時保證末端設(shè)備一側(cè)有足夠的壓力。并通過差壓旁路的調(diào)節(jié)，為末端設(shè)備一側(cè)