【文章內(nèi)容簡介】 刮擦痕跡方向確定l （１）根據(jù)兩端的輕重確定l 　　大多情況下起緣重，止緣輕l （２）根據(jù)破損物體的翻卷方向確定l （３）根據(jù)刮擦堆積物的位置確定l （４）根據(jù)凸起物體受刮擦面確定l （５）根據(jù)物體邊緣破裂形態(tài)方向確定３、根據(jù)刮擦痕跡確定造痕體（１）與固定物刮擦的特征　　刮擦面大　　線條與線條相互平行；　　痕跡與地面平行或特殊情況下呈波浪狀、斜形；　　有相應(yīng)附著物（２）與兩輪車　痕跡為由上斜向下的，有相應(yīng)附著物（３）與地面　有平行或雜亂的細(xì)小線條，線條大小與地面顆粒相一致　有地面物體附著　在車的同多個突出點(diǎn)上能找到相同的痕跡（４）與人體　　痕跡面上沒有刮擦痕跡　　痕跡范圍大小不等，視接觸面而定　　與衣服接觸會留下布紋痕跡　　與人體接觸會留下由汗垢形成的絲狀或紡錘狀附著物　　方向大多為斜向３、確定兩車相對速度根據(jù)刮擦痕跡的相以方向確定：（１）與兩輪車　　痕跡傾斜方向　　痕跡方向（２）與四輪車　　快車由前向后，慢車由后向前（三）印壓痕跡 撞擊時，接觸時能反映接觸面的靜態(tài)印痕。作用：反應(yīng)接觸部位，判斷事故性質(zhì)與形態(tài) 認(rèn)定同一人體衣物印 壓汽車標(biāo)牌印壓(四)人體上的痕跡撞擊痕跡 人與車的撞擊痕跡表現(xiàn)為開放性傷口和皮下出血。 開放性傷與銳器接觸或人體堅(jiān)硬部位與鈍器接觸 非開放性傷車的鈍部位或柔部位與人體接觸 交通事故撞擊傷有外好內(nèi)損的特點(diǎn)碾壓、擠壓傷 碾壓、擠壓是指車輪與人體接觸所形成的傷，除了關(guān)部外，大多不形成開放性傷口，有人體上留下輪胎印痕 人體上的碾壓痕有胎側(cè)和胎肩 是否留下碾壓，擠壓痕與衣服顏色，輪胎附著物等有很大影響 要注意分清碾壓痕和衣服的挫擠折疊痕及衣物，襯墊特大尸體上的印壓痕。 鉤掛、摩擦痕跡 鉤掛與車或地上的突出物接觸所形成的撕裂。 注意插入點(diǎn)和撕裂方向。 摩擦痕跡：與車體大多不明顯，與地面摩擦痕跡特點(diǎn)： 衣服孔洞邊緣不整齊，多個在一起，有地面附著物，并有折疊皺紋 人體皮在出血，有條狀刮擦痕跡摔跌痕跡 人體倒地后與地面接觸所形成的痕跡，痕跡形態(tài)與地面情況及人體接觸部體有關(guān)。 頭部在艱硬物體上會形成類圓形痕跡，在邊緣上會形成條狀痕跡，痕跡內(nèi)有地面物質(zhì)附著，要注意與撞擊痕分開 其他部位會發(fā)生骨折，皮下出血，內(nèi)臟破裂等。 衣服上典型的是脹裂，皮帶張開或斷 （五）其他車體痕跡其他車體痕跡包括： 斷裂、破裂痕跡、磨損痕變 如：：輪胎破裂、傳動軸斷裂、碲片磨損。 人體組織、血、灰塵等附著痕跡。三、機(jī)動車撞損案件中的人體痕跡與路邊因定物痕跡人體痕跡在以后法醫(yī)知識介紹中講述；路邊固定物痕跡與車體痕跡相類似。四、機(jī)動車撞損案件中的微量物證 （一）微量物證概念 微量物證是指微量、潛在的痕跡物證。機(jī)動車撞擊案件微量物證是事故發(fā)生后，遺留或附著在事故現(xiàn)場中的道路、車輛、人體、人體衣著等接觸物上或嫌疑車輛上的微量物證。l 微量物證形成原理是法國人。（二）微量物證的特點(diǎn) 是一種微量（痕量）、潛在的痕跡物證微量物證主要采用儀器檢驗(yàn)微量物證檢驗(yàn)主要是比對檢驗(yàn) （現(xiàn)場與嫌疑比對確定嫌疑，也有極少定性檢驗(yàn)）微量物證檢驗(yàn)需要規(guī)范的提取、檢驗(yàn)、鑒定的標(biāo)準(zhǔn) 這是我國當(dāng)前還不足的問題，還沒有統(tǒng)一的取樣標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)不對，科學(xué)也會犯錯誤。 提取位置（空間位置、層次）、方法（原物、刮、吸附等）、數(shù)量（提多少點(diǎn)、多大量）。 檢驗(yàn)鑒定方法不同物質(zhì)用一種儀器還是多種儀器？操作程度如何？每種儀器都有其優(yōu)勢和局限，多用可敲性強(qiáng)，但成本高，也有檢材局限，少用準(zhǔn)確性差，怎樣將成本與準(zhǔn)確結(jié)合，目前沒有標(biāo)準(zhǔn)。 鑒定標(biāo)準(zhǔn)：對鑒定結(jié)果的評判，不同物質(zhì)如何確定其是種類還是自身同一。二、機(jī)動車撞擊案件中常見的微量物證的種類及作用l （一）常見微量物證油漆 這是機(jī)動車撞擊案件中最常見的微量物證。油漆是一種工程材料，它被覆蓋在物體表面后經(jīng)干燥因化而形成連續(xù)涂膜，起到保護(hù)、裝飾、防腐、警示等功能。l 油漆的主要成分有： 成膜物質(zhì)（這由樹脂和油脂組成） 顏料（無機(jī)占多數(shù)） 填料（改善油漆粘度、比重、耐磨度等主要有滑石粉，鈣等） 輔助材料（催干、增塑、固化等） 溶劑（稀釋劑）l 油漆的種類：根據(jù)其主要成膜物質(zhì)可分為17類，如：油脂類、天然樹脂類、酚醛樹脂類、瀝青類、醇酸樹脂類等等。車用油漆工藝： 可分為底漆、膩?zhàn)?、二道底漆、面漆、罩光等五層。舊車同于多次改色，可達(dá)十幾層。油漆的作用在于： 排除嫌疑、認(rèn)定種類相同、認(rèn)定同一其證據(jù)作用大小取決于： 漆本身的特定性、檢材的條件；檢驗(yàn)的精度（分層數(shù)）玻璃l 玻璃的主要成分是石英（二氧化硅），安成分不同可分為：鈉—硅—鈣玻璃、硼—硅玻璃、鋁硅玻璃、鉛玻璃、硅玻璃、光敏眼鏡玻璃。玻璃在現(xiàn)場出現(xiàn)率高，但由于其成分相對簡單，所以往往特定性不強(qiáng)，只能起到種類同一認(rèn)定或排除作用。法醫(yī)物證 法醫(yī)物證主要有：毛發(fā)、血液、臟器、組織碎塊等。法醫(yī)物證因多能進(jìn)行DNA鑒定，價值極大。 毛發(fā)：機(jī)動車撞擊案件中無毛囊毛發(fā)較多，對于無毛囊毛發(fā)，可用檢驗(yàn)微量物質(zhì)成份檢驗(yàn)。橡膠、塑料、纖維等這類物質(zhì)可以用種類認(rèn)定。泥土 汽車上由于處于不斷運(yùn)動中，因而泥土在鑒定中相以穩(wěn)定性差，但有特殊條件下，能過泥土成分和所含植物花粉，殘片可起到證據(jù)作用。（二）微量物證的保護(hù)覆蓋對于車體上的可用干凈塑料覆蓋，防止污染或雨淋。最好移入室內(nèi)原物保存對汽車分離物上的要原物保存，衣服上的，可以外衣脫下好，反過來輕折，裝入塑料袋中，不要密封（防血，組織腐?。＃ㄈ┪⒘课镒C提取 提取原物刮?。褐竦叮ê灒┕?、手術(shù)刀切、木刻刀切粘?。阂后w類可以粘取，并采取冷凍、涼干等措施防腐夾?。好l(fā)，組織碎片，較大物讓用此法磁鐵吸附對于提取的微量物證，放入小透明物證塑料袋中。第五節(jié) 機(jī)動車撞擊案件的鑒定一、機(jī)動車撞擊案件鑒定要解決的問題（一）現(xiàn)場是否發(fā)生了撞擊事實(shí)（二）撞擊是由一次撞擊形成還是由多次撞擊所形成。（三）機(jī)動車損壞是否均由本次事故所形成（四）是否有不屬于撞擊事故所形成的痕跡（五）安全汽囊是否為本次撞擊所爆裂二鑒定方法（一）現(xiàn)場情況是否符合撞擊事實(shí)現(xiàn)場 周圍的環(huán)境是否與撞擊事實(shí)相符合現(xiàn)場地面印痕、散落物的種類、形態(tài)是否與現(xiàn)場一致。車輛位置是與否事故原因所一致撞擊事實(shí)是否符合客觀規(guī)律和人之常情現(xiàn)場地形是否能夠形成撞擊二、車與車、車與物的撞擊點(diǎn)是否一致接觸點(diǎn)的高度是否相符；接觸點(diǎn)的寬度是否相一致；接觸點(diǎn)的形態(tài)是否一致；接觸點(diǎn)的力度 是否一致；接觸點(diǎn)有無相應(yīng)的刮擦痕跡；接觸部位有無相應(yīng)的物質(zhì)交換（分離物、微量物證）；現(xiàn)場散落物與車上分離物是否一致。車身上附著與撞擊對象是否一致。三、車身及撞擊目標(biāo)上有無一次撞擊所不能形成的痕跡及物證螺絲有無新鮮松動的痕跡有無鐵絲，繩等捆扎現(xiàn)象有工具破壞的痕跡（鑿剪鉗打等）有無撞擊所不能形成的刮擦痕跡 往復(fù)式刮擦；方向不正常刮擦；形態(tài)不正常刮擦；非車輪形成的弧型刮痕多個撞擊點(diǎn)相集合不正常破損（無撞擊破損、外好內(nèi)損）地面上往復(fù)的車輪印痕 四、痕跡新舊程度與撞案件時間是否一致從痕跡斷面的顏色判斷；從痕跡斷面附著物的數(shù)量，顏色判斷；從物體的銹蝕程度判斷；運(yùn)用分析儀器檢驗(yàn)物質(zhì)的氧化程度確定損壞時間。五、人體上損傷與車損是否一致人體損傷與車損程度是否相一致；人體上傷痕性質(zhì)是否符合撞擊特征；現(xiàn)場上是否有人體受傷后所留的血跡和其他附著物。六、兩車及車物相接觸時的微量物證是否相一致微量物證的數(shù)量是否一致微量物證的位置是否一致微量物證的顏色、形態(tài)是否一致微量成份是否一致七、對安全氣囊詐保的鑒定（一）安全氣囊的基本結(jié)構(gòu)和原理 結(jié)構(gòu)：安全氣囊主要由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和氣囊等部件組成。 原理：傳感器和微處理器用以判斷撞車程度，傳遞及發(fā)送信號；氣體發(fā)生器根據(jù)信號指示產(chǎn)生點(diǎn)火動作，點(diǎn)燃固態(tài)燃料并產(chǎn)生氣體向氣囊充氣，使氣囊迅速膨脹，同時氣囊設(shè)有安全閥，當(dāng)充氣過量或囊內(nèi)壓力超過一定值時會自動泄放部分氣體，避免將乘客擠壓受傷。安全氣囊所用的氣體多是氮?dú)饣蛞谎趸??！　 以下幾種情況的碰撞，正面保護(hù)氣囊可能不會啟動（二）安全氣囊鑒定的目的氣囊是否發(fā)生過爆炸氣囊是否為本次撞擊所爆炸氣囊是否失效（這一般保險中不鑒定）（三）氣囊鑒定的方法檢驗(yàn)氣囊外表是否干凈；檢驗(yàn)方向盤，儀表臺，前擋風(fēng)玻璃上有無白色粉末；檢驗(yàn)方向盤，儀表盤破損處有無切割、撬壓痕跡；檢驗(yàn)氣囊與車上引導(dǎo)線是否連接，連接處是否有高溫溶化痕跡檢驗(yàn)氣囊放氣孔有無高溫痕跡檢驗(yàn)氣囊氣室外有無燃燒痕跡；檢驗(yàn)氣囊有無氣味，是否濃烈；檢驗(yàn)氣囊有無銹跡；用專用檢測電腦檢測有無觸發(fā)記錄用專門電腦檢測氣囊電阻值1檢驗(yàn)氣體發(fā)生器上有無新鮮指印第四章 人身保險欺詐的查勘與鑒定 人身保險、就以人的生命和身體作為保險標(biāo)的，以被保險人的生死、傷害、疾病作為保險事件的一種保險我國的人身保險險種包括有人壽保險、健康保險和傷害保險三種. 人身保險欺詐是指以騙取保險金為目的，以夸大、虛構(gòu)人身事故或者故意制造人身事故等手段，致使保險公司陷入錯誤認(rèn)識而向其受益人交付保險企的行為。 161。176。壽險欺詐161。177。僅指與被保險人的生命相關(guān)的險種，只要某個險種(不管它如何命名)包含了死亡責(zé)任，都包括在本節(jié)所研討的范圍。 161。176。人身意外傷害保險欺詐”僅指與被保險人的身體受傷有關(guān)(而不論它出現(xiàn)在哪個險種里的)的險種。 161。176。健康保險161。177。欺詐,僅指與疾病疾病、分娩及其所致殘廢或死亡為保險欺詐事件。第一節(jié) 人壽保險欺詐的查勘與鑒定1762年，英國倫敦公平人壽保險社成立這