江蘇省產(chǎn)業(yè)技術研究院改革與治理的有益探索及對重慶的啟示(編輯修改稿)
2025-07-19 02:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 業(yè)1400 余家、銷售收入超億元企業(yè) 30 余家；再如揚州數(shù)控機床研究院建在揚州國家火炬計劃數(shù)控金屬板材加工設備產(chǎn)業(yè)化基地，創(chuàng)新需求及專業(yè)特色十分鮮明。突出支持新興產(chǎn)業(yè)培育和升級的定位。所有加入產(chǎn)研院的預備研究所，均需符合江蘇產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向且在國內(nèi)外研究成果突出。如蘇州納米產(chǎn)業(yè)技術研究院借助中科院蘇州納米研究所、蘇州大學碳基功能材料與器件重點實驗室等納米產(chǎn)業(yè)科技資源和創(chuàng)新成果的優(yōu)勢組建而成；再如，無錫數(shù)字信息研究院緊緊圍繞無錫國家傳感網(wǎng)專業(yè)示范區(qū)建設需求，致力于智能傳感網(wǎng)和數(shù)字電視的共性技術研發(fā)和工程化開發(fā)，推動地面數(shù)字電視產(chǎn)業(yè)發(fā)展和物聯(lián)網(wǎng)技術在智能交通領域的應用。 探索組建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟實現(xiàn)協(xié)同創(chuàng)新。對暫時無法通過加盟吸收的產(chǎn)業(yè)急需的研究機構(gòu)，產(chǎn)研院聯(lián)合各方成立創(chuàng)新聯(lián)盟予以支撐。如立足江蘇軌道交通制造業(yè)發(fā)展迅猛、企業(yè)密集、產(chǎn)業(yè)鏈相對完備這一優(yōu)勢，依托城軌交通相關的工程設計、技術研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)和工程建設等產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新聯(lián)盟的龍頭骨干，啟動了南京城市軌道交通研究設計院的建設，使其成為全國首家城軌產(chǎn)業(yè)專門科研機構(gòu)，解決了核心產(chǎn)品國產(chǎn)化和“首臺首用”工程應用等重大科技問題，引領和支撐產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。建立地方政府主導、市場化運行的發(fā)展模式。江蘇省政府在人才、資金、項目等方面穩(wěn)定持續(xù)支持產(chǎn)業(yè)技術研究院建設，同時強化市場化應用的科研導向，積極支持科技與金融相結(jié)合，推進社會多元化投入、管理和發(fā)展的運營機制。一是采取整體引進團隊、全力支持的方式，如常州江南現(xiàn)代工業(yè)技術研究院，政府引進大批省內(nèi)外高校、科研院所分支機構(gòu)，實行全方位的投入和管理方式加以支持；二是采取政府支持投入、實行純粹的市場化管理模式，如無錫數(shù)字信息研究院，政府支持建設用地和部分資金，研究院建設由深圳清華大學研究院全權負責；三是采取政府支持投入、通過政策引導參與管理的運行模式，如張家港智能電力研究院建設，政府先期出資 億元，提供了 6000平米科研用房；常州石墨烯研究院，地方政府出資建設研究院大樓，并每年給予 200 萬元的運行經(jīng)費。強化領軍人物領銜的研發(fā)運營團隊建設。建設一流的研究院所離不開一流的科研骨干及其團隊的支撐，江蘇產(chǎn)
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