歷史上的今天(9月26日)(編輯修改稿)
2025-07-18 14:01 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 東歐各國(guó)、埃及和土耳其。對(duì)于他所收集來(lái)的數(shù)量眾多的民間音樂(lè)，巴托克作了科學(xué)的比較，分析它們的結(jié)構(gòu)來(lái)源以及變遷，并寫(xiě)了三部論著和數(shù)篇文章。這些研究對(duì)他后來(lái)的音樂(lè)創(chuàng)作有著很深的影響，一方面作曲家又受著現(xiàn)代音樂(lè)的沖擊，他逐漸形成了一種充滿(mǎn)了活力的新鮮的作曲風(fēng)格，即融合了古樸的民間音樂(lè)因素，反映了宏偉博大的民族意識(shí)，也包含著現(xiàn)代音樂(lè)的多變與個(gè)性。他的作曲風(fēng)格也由此遠(yuǎn)離了浪漫主義風(fēng)格，成為了名副其實(shí)的民族樂(lè)派作曲家。1909年，巴托克與瑪塔齊格勒結(jié)婚，此后他的音樂(lè)地位在國(guó)際上愈加穩(wěn)固。巴托克的治學(xué)態(tài)度樸素嚴(yán)謹(jǐn)，在布達(dá)佩斯音樂(lè)學(xué)院任教30年期間，達(dá)到了他音樂(lè)創(chuàng)作的顛峰。隨后，由于第二次世界大戰(zhàn)公開(kāi)反對(duì)法西斯而被迫流亡美國(guó)，雖然受聘于哥倫比亞大學(xué)，整理民間音樂(lè)，生活卻缺乏保障。他的作品很少演出，也沒(méi)人請(qǐng)他演奏，加上他母親去世的雙重打擊，在異鄉(xiāng)的生活十分孤獨(dú)貧困，疾病纏身，最終因白血病逝于紐約。在他逝世后，他的作品越來(lái)越受到人們的關(guān)注，在世界各地廣泛上演。他最后的5年是在紐約度過(guò)的。哥倫比亞大學(xué)聘他改編收藏已久的南斯拉夫民歌曲調(diào)。在美期間，他完成了《管弦樂(lè)協(xié)奏曲》(1943年)。這是一次將不協(xié)和弦和不協(xié)和音融為一體的大膽嘗試。很少有人懂得和欣賞它。貝拉巴托克是二十世紀(jì)最偉大的作曲家之一，是匈牙利現(xiàn)代音樂(lè)的領(lǐng)袖人物。同時(shí)也是鋼琴家，民間音樂(lè)學(xué)家。他的很多創(chuàng)舉劇烈震動(dòng)了整個(gè)20世紀(jì)藝術(shù)圈, 一些專(zhuān)家們甚至堅(jiān)信他的精華可以與貝多芬相提并論。他的《第一和第二鋼琴協(xié)奏曲》(1927年和1931年)、《第二小提琴協(xié)奏曲》尤為值得紀(jì)念。他把現(xiàn)代格調(diào)同傳統(tǒng)的節(jié)奏和風(fēng)格融為一體。巴爾托克將因?yàn)樽约旱淖髑鵀槿藗儜涯?。附?：畫(huà)家徐悲鴻 1938年，畫(huà)家徐悲鴻在南洋舉辦賑災(zāi)義賣(mài)，將全部賣(mài)畫(huà)收入捐給抗日前線徐悲鴻是在近代中國(guó)美術(shù)界有重大影響的畫(huà)家，在國(guó)內(nèi)外享有一代宗師的盛譽(yù)。1895年，徐悲鴻出生在江蘇宜興一個(gè)鄉(xiāng)村小鎮(zhèn)的貧寒畫(huà)師之家。幼年時(shí)他半耕半讀，從事艱苦的田間勞動(dòng)。13歲時(shí)，家鄉(xiāng)發(fā)大水，他跟隨父親到處為人畫(huà)肖像，寫(xiě)春聯(lián)，完全依靠賣(mài)藝為生。17歲時(shí)，由于父親得了重病，他獨(dú)自挑起全家8口人的生活重?fù)?dān)，在宜興三個(gè)學(xué)校同時(shí)擔(dān)任圖畫(huà)教師。這三個(gè)學(xué)校離他家有30多里路，他總是徒步往返于三個(gè)學(xué)校之間，從來(lái)舍不得乘船和搭車(chē)。因?yàn)榧依餆o(wú)錢(qián)供給他讀書(shū)，徐悲鴻沒(méi)有進(jìn)過(guò)正規(guī)學(xué)校，也談不上學(xué)歷和文憑，為此常遭人奚落。這使他深感前途渺茫，世態(tài)炎涼，不禁悲從中來(lái)，猶如鴻雁哀鳴，于是將原名徐壽康改為“悲鴻”，并以哀鴻自況，發(fā)憤繪畫(huà)，終于成了藝術(shù)大師。徐悲鴻以畫(huà)馬著稱(chēng)于世，他的畫(huà)第一次印刷出版的是馬，第一次得到當(dāng)時(shí)畫(huà)界著名畫(huà)師稱(chēng)贊的也是馬。徐悲鴻畫(huà)馬，不僅只為一般觀賞，而大多是借以抒發(fā)郁結(jié)難言之悲憤和愛(ài)國(guó)憂(yōu)世的心情。1932年，上海“一二八”事變爆發(fā)，駐滬19路軍與上海人民奮起抗日，徐悲鴻激于愛(ài)國(guó)熱情。畫(huà)了一匹昂首屹立的馬，命名為《獨(dú)立》，表達(dá)出希望祖國(guó)獨(dú)立強(qiáng)盛的時(shí)代意識(shí)，使人感奮。1935年，徐悲鴻畫(huà)《奔馬》一幅，在畫(huà)上題寫(xiě)了“此去天涯將焉托，傷心競(jìng)爽亦徒然”，憂(yōu)國(guó)憂(yōu)民之心溢于言表。他的《嘶馬圖》，畫(huà)一匹馬在荒野里奮躍前蹄，題“哀鳴思戰(zhàn)斗，迥立向蒼蒼”的詩(shī)句。他還畫(huà)了“相期效死得長(zhǎng)征”的奔馬，熱切期望中華民族覺(jué)醒，奮起自救。1949年，新中國(guó)成立，徐悲鴻畫(huà)的奔馬題為《奔向太陽(yáng)》?？姑涝瘧?zhàn)爭(zhēng)中，他為志愿軍畫(huà)《奔馬》，還親筆寫(xiě)了一封熱情洋溢的信。1953年9月26日，徐悲鴻因勞累過(guò)度，腦溢血復(fù)發(fā)逝世，就在這一年上半年他畫(huà)了兩幅極有歷史意義的《奔馬》，一幅是獻(xiàn)給毛澤東主席的，題“百載沉疴終自起，首之瞻處即光明”，表達(dá)了他對(duì)共產(chǎn)黨的熱愛(ài)之情。另一幅題有“山河百戰(zhàn)歸民主，鏟盡崎嶇大道平”，這是畫(huà)家對(duì)新中國(guó)的正確理解，也是他畢生追求的理想。徐悲鴻用潑墨寫(xiě)意或兼工帶寫(xiě)，塑造了千姿百態(tài)、倜儻灑脫的馬，有的回首長(zhǎng)嘶，有的騰空而起、四蹄生煙……。徐悲鴻畫(huà)的馬不僅外形逼真，而且神態(tài)雄健，給人以躍動(dòng)的感覺(jué)，而他借馬的形象所表達(dá)的高尚情操和他在藝術(shù)作品中所寄托的內(nèi)涵更成為鼓舞人們奮進(jìn)的精神力量。 徐悲鴻和他的作品附錄6：運(yùn)10運(yùn)輸機(jī) 運(yùn)10（Y10）是由上海飛機(jī)制造廠研制的四發(fā)動(dòng)機(jī)噴氣式運(yùn)輸機(jī)，是中國(guó)首次自行研制、自行制造的大型噴氣式客機(jī)。運(yùn)10的設(shè)計(jì)很大程度上參考了美國(guó)波音公司的波音707，因與波音707外觀相似曾經(jīng)有誤傳說(shuō)運(yùn)10的機(jī)體設(shè)計(jì)是由波音707的逆向測(cè)繪仿制而來(lái)，但據(jù)后來(lái)報(bào)道，運(yùn)10飛機(jī)的研制者和波音公司都否定了這一說(shuō)法。運(yùn)10計(jì)劃采用渦扇8發(fā)動(dòng)機(jī)。運(yùn)10研制工作自1970年8月下達(dá)任務(wù)后開(kāi)始，1972年審查通過(guò)飛機(jī)總體設(shè)計(jì)方案，1975年6月完成全部設(shè)計(jì)圖紙。由于當(dāng)時(shí)的歷史條件，提出運(yùn)10設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí)，主要是考慮作為首長(zhǎng)專(zhuān)機(jī)，要求能“跨洋過(guò)?！?，航程7000公里，致使飛機(jī)結(jié)構(gòu)及載油重量增加，商載減少。1970年代初，由于對(duì)中國(guó)實(shí)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)封鎖的狀況尚未改變，因而大量新材料、新成品、新標(biāo)準(zhǔn)均需自行研制。同時(shí)“四人幫”集團(tuán)成員企圖以運(yùn)10飛機(jī)的研制作為政治資本，使研制工作受到干擾。1976年7月制造出第一架運(yùn)10用于靜力試驗(yàn)。第二架使用的JT3D發(fā)動(dòng)機(jī)（渦扇8研制不順利）及部分飛行電子設(shè)備來(lái)自中國(guó)民航機(jī)隊(duì)中波音707的備件。1980年9月26日運(yùn)10首次試飛成功，在國(guó)內(nèi)外引起強(qiáng)烈反響。之后進(jìn)行研制試飛和轉(zhuǎn)場(chǎng)試飛。先后飛抵北京、哈爾濱、烏魯木齊、鄭州、合肥、廣州、昆明、成都等國(guó)內(nèi)主要城市，并七次飛抵拉薩。試飛證明運(yùn)10飛機(jī)性能符合設(shè)計(jì)要求。運(yùn)10基本設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)與波音相差僅僅幾年的水平，那時(shí)波音和運(yùn)10飛機(jī)也只是在試飛測(cè)試階段，距離投入實(shí)際使用仍然有段距離，但是由于經(jīng)費(fèi)原因，研制工作難以繼續(xù)進(jìn)行，1
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