路基論文公路路基施工技術(shù)論文：公路路基施工技術(shù)問題研究(編輯修改稿)
2024-12-12 11:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，待路基填至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，再按設(shè)計(jì)寬度和坡率要求將超寬邊坡用反鏟配以人工刷整到位；分層填筑時(shí)，要按設(shè)計(jì)要求控制橫坡，以利層面排 水，雨季施工要適當(dāng)加大橫坡，避免積水。施工時(shí)要 勤測(cè)填土含水量，一般含水量控制在最佳含水量的177。 2%以內(nèi)，土質(zhì)太干時(shí)用水車灑水濕潤(rùn)，太濕時(shí)要在取土場(chǎng)或填筑現(xiàn)場(chǎng)翻填晾曬。 為了使路肩部位得到充分壓實(shí)，采用推土機(jī)按主線軸線 方向 45176。 角前后交叉進(jìn)行壓實(shí)。 公路的壓實(shí)與填筑 路基壓實(shí)度質(zhì)量的控制至關(guān)重要，直接影響到路面的使用狀況，通行能力等。只有對(duì)路基結(jié)構(gòu)層充分壓實(shí)，才能保證路基強(qiáng)度、剛度及平整度，保證及延長(zhǎng)路基、路面的使用壽命。路基壓實(shí)度的影響因素及控制方法 （ 1）施工季節(jié)的選擇 氣候 因素影響著路基施工的質(zhì)量，不同地區(qū)應(yīng)根據(jù)本地氣候特點(diǎn)選擇合理的施工季節(jié)。路基填筑應(yīng)避免在雨季進(jìn)行施工，盡量選擇在秋季進(jìn)行，氣溫適度，便于路基填土含水量及路基壓實(shí)度的控制。 （ 2）路基填土的選擇 在路基施工中，如果土質(zhì)不良，即使松鋪厚度適中，碾壓合乎規(guī)范，仍然很難達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。用于本工程路基填筑的土方均應(yīng)嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方能使用。 （ 3）含水量的大小直接影響著土的壓實(shí)度，含水量越大，干密度越小。路基填筑前必須按要求進(jìn)行最佳含水量試驗(yàn)，確定最佳含水量。在施工中，應(yīng)將含水量控制在與最佳含水量相差正負(fù) 2%的范圍內(nèi)。 （ 4）路基土方填筑 應(yīng)采用分層填筑
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