【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求填料應(yīng)用部位（路面底標(biāo)高以下深度m） 路 上路床（0～） 下路床（～） 堤 上路堤（～）下路堤（＞） 零填及 挖方路基（0～） （～）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%） 高速公路 一級(jí)公路 8 5 4 3 8 56 4 3 2 6 45 3 3 2 5 3100 100 150 150 100 100二級(jí)公路三、四級(jí)公路填料最大粒徑 （mm）注：①表列強(qiáng)度按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ 051）規(guī)定的浸水96h的CBR試驗(yàn)方法測(cè)定。②三、四級(jí)公路鋪筑瀝青混凝土和水泥混凝土路面時(shí)，應(yīng)采用二級(jí)公路的規(guī)定。 ③表中上、下路堤填料最大粒徑150mm的規(guī)定不適用于填石路堤和土石路堤。 路堤施工 施工取土1 路基填方取土，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，結(jié)合路基排水和當(dāng)?shù)赝恋匾?guī)劃、環(huán)境保護(hù)要求進(jìn)行，不得任意挖取。2 施工取土應(yīng)不占或少占良田，盡量利用荒坡、荒地，取土深度應(yīng)結(jié)合地下水等因素考慮，利于復(fù)耕。原地面耕植土應(yīng)先集中存放，以利再用。3 自行選定取土方案時(shí)，應(yīng)符合下列技術(shù)要求：1）地面橫向坡度陡于1:10時(shí)，取土坑應(yīng)設(shè)在路堤上側(cè)。2）橋頭兩側(cè)不宜設(shè)置取土坑。3）取土坑與路基之間的距離，應(yīng)滿足路基邊坡穩(wěn)定的要求。取土坑與路基坡腳之間的護(hù)坡道應(yīng)平整密實(shí)，表面設(shè)1%～2%向外傾斜的橫坡。4）取土坑兼作排水溝時(shí)，其底面宜高出附近水域的常水位或與永久排水系統(tǒng)及橋涵出水口的標(biāo)高相適應(yīng)，%，%。5）線外取土坑等與排水溝、魚塘、水庫(kù)等蓄水（排洪）設(shè)施連接時(shí)，應(yīng)采取防沖刷、防污染的措施。4 對(duì)取土造成的裸露面，應(yīng)采取整治或防護(hù)措施。 土質(zhì)路堤1 地基表層處理應(yīng)符合下列規(guī)定1）二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤基底的壓實(shí)度應(yīng)不小于90%；三、四級(jí)公路應(yīng)不小于85%。路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí)，基底應(yīng)按設(shè)計(jì)要求處理。2）原地面坑、洞、穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實(shí)。3）泉眼或露頭地下水，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，采取有效導(dǎo)排措施后方可填筑路堤。4）地基為耕地、土質(zhì)松散、水稻田、湖塘、軟土、高液限土等時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，局部軟彈的部分也應(yīng)采取有效的處理措施。5）地下水位較高時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。6）陡坡地段、土石混合地基、填挖界面、高填方地基等都應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。2 路堤填筑應(yīng)符合下列規(guī)定1）性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。填筑路床頂最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于100mm。2）對(duì)潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基上層。強(qiáng)度較小的填料應(yīng)填筑在下層。在有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi)，宜填筑透水性好的填料。3）在透水性不好的壓實(shí)層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)2～4%的雙向橫坡，并采取相應(yīng)的防水措施。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。4）每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。5）每一填筑層壓實(shí)后的寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度。6）路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m 的臺(tái)階。7）填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階；如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。3 選擇施工機(jī)械，應(yīng)考慮工程特點(diǎn)、土石種類及數(shù)量、地形、填挖高度、運(yùn)距、氣候條件、工期等因素，經(jīng)濟(jì)合理地確定。填方壓實(shí)應(yīng)配備專用碾壓機(jī)具。4 表 土質(zhì)路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn) 填挖類型 路 堤上路床 下路床 上路堤 下路堤路床頂面 以下深度 (m） 0～ ～ ～ ＞ 0～ ～壓實(shí)度(%） 高速公路 一級(jí)公路 ≥96 ≥96 ≥94 ≥93 ≥96 ≥96≥95 ≥95 ≥94 ≥92 ≥95 ≥95≥94 ≥94 ≥93 ≥90 ≥94 －二級(jí)公路三、四級(jí)公路零填及挖方路基注：①表列壓實(shí)度以《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ 051）重型擊實(shí)試驗(yàn)法為準(zhǔn)。②三、四級(jí)公路鋪筑水泥混凝土路面或?yàn)r青混凝土路面時(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)采用二級(jí)公路的規(guī)定值。③路堤采用特殊填料或處于特殊氣候地區(qū)時(shí)，壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)試驗(yàn)路在保證路基強(qiáng)度要求的前提下可適當(dāng)降低。④特別干旱地區(qū)的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)可降低2%～3%。5 壓實(shí)度檢測(cè)應(yīng)符合以下規(guī)定1）用灌砂法、灌水(水袋）法檢測(cè)壓實(shí)度時(shí)，取土樣的底面位置為每一壓實(shí)層底部；用環(huán)刀法試驗(yàn)時(shí)，環(huán)刀中部處于壓實(shí)層厚的1/2深度；用核子儀試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)其類型，按說(shuō)明書要求辦理。22）施工過(guò)程中，每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，檢測(cè)頻率為每1000m至少檢2驗(yàn)2點(diǎn)，不足1000 m時(shí)檢驗(yàn)2點(diǎn)，必要時(shí)可根據(jù)需要增加檢驗(yàn)點(diǎn)。 6 路堤填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高并整修完成后。 土質(zhì)路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 序檢查項(xiàng)目 號(hào)1 路基壓實(shí)度 2 彎沉 3 縱斷高程（mm） 4 中線偏位(mm） 5 寬度允許偏差高速公路、一級(jí)公路 符合規(guī)定 不大于設(shè)計(jì)值 ＋10，－15 50二級(jí)公路 符合規(guī)定 不大于設(shè)計(jì)值 ＋10，－20 100三、四級(jí)公路 符合規(guī)定 不大于設(shè)計(jì)值 ＋10，－20 100檢查方法或頻率 施工記錄 －每200m測(cè)4斷面 每200m測(cè)4點(diǎn) 彎道加HY、YH兩點(diǎn)不小于設(shè)計(jì)值 不小于設(shè)計(jì)值 20 177。不陡于設(shè)計(jì)坡度不小于設(shè)計(jì)值 20 177。不陡于設(shè)計(jì)坡度每200m測(cè)4處 3m直尺：每200m測(cè)2處10尺 每200m測(cè)4個(gè)斷面每200m抽查4處6 平整度(mm） 15 7 橫坡(%） 8 邊坡坡度177。不陡于設(shè)計(jì)坡度 填石路堤1 填料應(yīng)符合以下規(guī)定1）膨脹巖石、易溶性巖石不宜直接用于路堤填筑，強(qiáng)風(fēng)化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑。2） 路堤填料粒徑應(yīng)不大于500mm，并不宜超過(guò)層厚的2/3，不均勻系數(shù)宜為15～20。路床底面以下400mm范圍 填石路堤上、下路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分區(qū) 路面底面以下深度硬質(zhì)石料孔隙率 中硬石料孔隙率軟質(zhì)石料孔隙率 （m）上路堤 下路堤～ ＞（%） ≤23 ≤25（%） ≤22 ≤24（%） ≤20 ≤222）填石路堤施工過(guò)程中的每一壓實(shí)層，可用試驗(yàn)路段確定的工藝流程和工藝參數(shù)，控制壓實(shí)過(guò)程；用試驗(yàn)路段確定的沉降差指標(biāo)檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量。3）填石路堤填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高并整修完成后，規(guī)定。 填石路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng) 次 1壓實(shí)度 檢測(cè)項(xiàng)目允許偏差 高速公路 一級(jí)公路符合試驗(yàn)路確定的施工工藝施工記錄個(gè)斷面檢測(cè)5～9點(diǎn)2 3 4 5 6 7 8縱面高程（mm） 彎沉中線偏位（mm） 寬度平整度（mm） 橫坡(%） 邊 坡坡度 平順度＋10，－20 不大于設(shè)計(jì)值 50不小于設(shè)計(jì)值 20 177。 不陡于設(shè)計(jì)值 符合設(shè)計(jì)要求30 177。 100 ＋10，－30水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面 －經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn) 彎道加HY、YH兩點(diǎn) 米尺：每200m測(cè)4處3m直尺：每200m測(cè)4點(diǎn)10尺 水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面 每200m抽查4處沉降差≤試驗(yàn)路確定的沉降差 水準(zhǔn)儀：每40m檢測(cè)一個(gè)斷面，每其他公路檢查方法或頻率4）填石路堤成型后的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：路堤表面無(wú)明顯孔洞。大粒徑石料不松動(dòng)，鐵鍬挖動(dòng)困難。邊坡碼砌緊貼、密實(shí)，無(wú)明顯孔洞、松動(dòng)，砌塊間承接面向內(nèi)傾斜，坡面平順。1 填料應(yīng)符合以下規(guī)定1）膨脹巖石、易溶性巖石等不宜直接用于路堤填筑，崩解性巖石和鹽化巖石等不得直接用于路堤填筑。2）天然土石混合填料中，中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚的2/3；石料為強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)石料時(shí)，石料最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚。2 。在陡、斜坡地段，土石路堤靠山一側(cè)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，做好排水和防滲處理。3 填筑應(yīng)符合以下規(guī)定1）壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18噸的振動(dòng)壓路機(jī)。2）施工前，應(yīng)根據(jù)土石混合材料的類別分別進(jìn)行試驗(yàn)路段施工，確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。3）土石路堤不得傾填，應(yīng)分層填筑壓實(shí)。 4）碾壓前應(yīng)使大粒徑石料均勻分散在填料中，石料間孔隙應(yīng)填充小粒徑石料、 土和石渣。5）壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料，應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑；如確需縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實(shí)后滲水良好的土石混合材料填筑于路堤兩側(cè)。6）土石混合材料來(lái)自不同料場(chǎng)，其巖性或土石比例相差較大時(shí)，宜分層或分段填筑。7）填料由土石混合材料變化為其它填料時(shí)，土石混合材料最后一層的壓實(shí)厚度應(yīng)小于300mm，該層填料最大粒徑宜小于150mm，壓實(shí)后，該層表面應(yīng)無(wú)孔洞。8）中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤，應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌，碼砌邊坡的石料