數(shù)控車床上加工梯形螺紋(編輯修改稿)
2025-07-16 23:46 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 制，或者為模數(shù)和徑節(jié)。幾年前在另一論壇曾有給出外徑和螺距都精確到毫米百分數(shù)的測量數(shù)據(jù)，其實只是模數(shù)螺紋的例子。螺紋底徑是測量不準的，但也應有個大概數(shù)據(jù)。綜合上述數(shù)據(jù)，作出判斷。除非肯定為非標螺紋，則外徑、導程或模數(shù)和徑節(jié)應該向整數(shù)或標準系列靠攏。蝸輪蝸桿傳動配合的蝸桿，甚至少齒數(shù)的螺旋齒輪，給人的直觀感覺也就是一段螺紋。由于與圓周配合，這些“螺紋”的螺距就和圓周率掛上鉤，不會是整數(shù)值。對于蝸輪蝸桿和齒輪傳動，公制為模數(shù)制。，有可能是模數(shù)螺紋。英制則為徑節(jié)制。，那就有可能是徑節(jié)螺紋。多頭螺紋因為導程長,旋合快的特點被廣泛應用于機械加工和制造,主要用在機械傳動上,在他的設計上和一般的螺紋設計沒有區(qū)別,螺紋的的數(shù)據(jù)和標準的單頭螺紋是一樣的!唯一要注意的的在螺紋的測量上,因為導程長,所以在加工的時候螺紋升角較大,所以在測量的時候要注意算上斜置誤差,這個在螺紋測量的手冊上有具體的規(guī)定和算法.“深切法”修正螺紋誤差實例在車削螺紋時，有時造成螺紋加工不合格。在這些廢品中，有一類可通過重新車削進行修復。這種通過切除材料減小實體的方法而能使之變?yōu)楹细竦穆菁y，可稱之為可修復的“假廢品”螺紋，這類螺紋中又有一部分往往可以用“深切法”加以修正。 所謂“深切法”就是將可修復的“假廢品”螺紋中徑合理地改變一些，進而化“假廢品”螺紋為合格產(chǎn)品，這里所說的合理改變對外螺紋指的是合理的減小，對內(nèi)螺紋指的則是合理的增大。其理論根據(jù)是內(nèi)、外螺紋互換性合格的條件，即： 對外螺紋： d2作用≤d2max且d2單一≥d2min對內(nèi)螺紋： D2作用≥D2min且D2單一≤D2max式中：d2作用為外螺紋的作用中徑；d2max為外螺紋的中徑的最大極限尺寸；d2單一為外螺紋的單一中徑；d2min為外螺紋的中徑的最小極限尺寸；D2作用為內(nèi)螺紋的作用中徑；D2min為內(nèi)螺紋的中徑的最小極限尺寸；D2單一為內(nèi)螺紋的單一中徑；D2max為內(nèi)螺紋的中徑的最大極限尺寸。 哪些“假廢品”螺紋可用“深切法”修正，可通過下述公式進行分析。 對于外螺紋，其公式是指條件：d2作用d2max，且d2作用d2max2單一d2min，其中：d2作用d2max這一條件是用來說明外螺紋是廢品，d2作用d2max2單一d2min這一條件是用來說明該種廢品外螺紋是可用“深切法”來完全修正其誤差，并使之成為合格品。對于內(nèi)螺紋，其公式是指條件：D2作用2min且D2minD2作用≤D2maxD2單一，其中，對該公式中兩條件的解釋同理于外螺紋公式的解釋。 用“深切法”修正螺紋時，雖然可使某些可修復的螺紋通過切除材料而轉(zhuǎn)化為合格品，但是這種方法如果應用不好往往會使本來可以修復的“假廢品”螺紋變成了不可修復的真廢品。所謂不可修復的真廢品是指對于外螺紋滿足d2單一2min 條件的螺紋，對于內(nèi)螺紋則是指滿足D2單一D2max條件的螺紋。因此用“深切法”來切除材料時，應切記切除量必須適度，切除量小了，達不到完全糾正誤差的目的，切除量過大，則會使“假廢品”變成真廢品。下面以實例來說明“深切法”如何做到適度的切除量。 一、應用實例實測外螺紋的單一中徑為d2單一=，并已知螺紋中徑的極限尺寸：螺紋中徑的最大極限尺寸d2max=，螺紋中徑最小極限尺寸d2min=。又計算出該螺紋的螺距累積誤差的中徑當量fp=，螺紋牙型半角誤差的中徑當量fa/2=，試判別其合格性，若屬于“廢品”應鑒別屬性，對該廢品能否提出實用簡捷的糾正措施(并要求螺紋仍具有互換性)。首先對螺紋合格性進行判斷： 由螺紋的極限尺寸判斷原則，對外螺紋其互換性合格的條件為： 作用中徑： d2作用≤d2max且d2單一≥d2min d2作用=d2單一+(fp+fa/2)=++= 由于d2作用=d2max=，故該外螺紋為“廢品”。 d2作用d2max== d2單一d2min== 由于d2作用d2max2單一d2min，故該“廢品”為可用“深切法”來修正的螺紋。即該螺紋的作用中徑超出了螺紋中徑的最大極限尺寸，使該螺紋成為不合格品，但其屬于是因為實體材料太多而造成的“廢品”，加之滿足條件d2作用d2max2單一d2min 。因此，可用“深切法”來修正其誤差。二、改正措施改正措施之一，采用糾正fp、fa/2 (!.!的方法，但這種方法較麻煩，有時不可能，下面針對本實例的情況可采用一種簡捷實用的修正誤差的方法，即以下的措施之二。 改正措施之二，即“深切法”： 作用中徑減小量 Dd2作用=d2作用d2min== 即：螺紋單一中徑車小量為Dd2單一= 車后的螺紋單一中徑為： d39。2單一=d2單一Dd2單一== d39。2單一=d2min= 結(jié)論 將原來超差的“ 假廢品”螺紋的d2單一()，即可得到合格產(chǎn)品。 討論 d2單一最大減小量，將“假廢品”螺紋的單一中徑車小的最大量Dmax： Dmaxd2單一==單一，使之重新變?yōu)楹细癞a(chǎn)品。應注意的是，～，只有在這個范圍內(nèi)才是將“假廢品”用“深切法”進行修正誤差，減小螺紋單一中徑的合理范圍。另外還應注意的是，在實際修正操作時，螺紋車刀徑向切進的減小量應是1/2(～)mm范圍。 這種簡捷實用的“深切法”不僅可以用于本例這類普通螺紋“假廢品”之誤差修正，也可以用于其它類型螺紋的“假廢品”同種性質(zhì)的誤差修正，此處就不再贅述。螺紋特形軸數(shù)控車削工藝設計及編程舉例圖222所示螺紋特形軸，毛坯為φ58㎜100㎜棒材，材料為45鋼。數(shù)控車削前毛坯已粗車端面、鉆好中心孔。1．根據(jù)零件圖樣要求、毛坯情況，確定工藝方案及加工路線1）對細長軸類零件，軸心線為工藝基準，用三爪自定心卡
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