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正文內(nèi)容

數(shù)控車理論試卷七(編輯修改稿)

2025-07-16 23:17 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 76。非螺紋密封, (C)60176。螺紋密封, (D)60176。非螺紋密封。6如圖所示,根據(jù)主、俯視圖,選擇正確的左視圖是( )。 (A)A, (B)B, (C)C, (D)D。6淬火、退火和正火在操作上的主要區(qū)別在于( )。 (A)熱處理的溫度不同, (B)冷卻速度不同, (C)處理環(huán)境不同, (D)生產(chǎn)效率不同。70、表面粗糙度對零件使用性能的影響不包括 ( )。 (A)對配合性質(zhì)的影響, (B)對摩擦、磨損的影響, (C)對零件抗腐蝕性的影響, (D)對零件塑性的影響。7零件加工中,( )是影響工件表面質(zhì)量的主要原因。 (A)刀具裝夾誤差, (B)機床的幾何精度, (C)刀具精度, (D)刀痕和振動。7用一夾一頂或兩頂尖裝夾軸類零件時,如果后頂尖軸線與主軸軸線不重合,工件會產(chǎn)生( )誤差。 (A)圓度, (B)跳動, (C)圓柱度, (D)同軸度。7用杠桿千分尺測量工件時,測桿軸線與工件表面夾角α=30176。,其正確測量值為( )mm。 (A), (B), (C), (D)。7車削直徑為25mm,長度為1200mm的細長軸材料為45鋼,車削時受切削熱的影響,使工件由原來的21℃上升到61℃,已知αL=1061/℃,則這根細長軸的熱變形伸長量是( )mm。 (A), (B), (C), (D)。7在車床上車外徑φ54mm、長度930mm的工件,選切削速度ν=60m/min,進給量f=/r,背吃刀量ap=3mm,若不考慮車刀起刀和出刀的距離,則一次工作行程所需的基本時間是( )min。 (A), (B), (C), (D)。7Φ50+ mm的孔與( )mm的軸相配合,~。 (A)Φ50 , (B)Φ50 , (C)Φ50+, (D)。7粗加工時,切削液以 ( ) 為主。 (A)煤油, (B)切削油, (C)乳化液, (D)潤滑油。7高速切削塑性金屬材料時,若形成( ),是因為沒有采取適當?shù)臄嘈即胧? (A)短切屑, (B)擠裂切屑, (C)帶狀切屑, (D)崩碎切屑。7切削過程中切屑流向工件已經(jīng)加工表面的車刀,此時刀尖位于主切削刃的( )點。 (A)最高, (B)最低, (C)任意。80、YG類的硬質(zhì)合金刀具含( )越高,韌性越好,適于粗加工。 (A)鎢, (B)鈦, (C)鈷, (D)鉭。8粗加工HT150時,選用硬質(zhì)合金刀具時,其牌號為( )。 (A)YG8, (B)YG3, (C)YT15。8( )刀具在數(shù)控車床使用較廣泛。 (A)焊接式, (B)整體式, (C)成形式, (D)機夾式。8在切削用量相同的條件下,主偏角減小會使切削溫度( )。 (A)增高, (B)降低, (C)不變。8在基面中測量的角度是( )。 (A)前角, (B)刃傾角, (C)刀尖角, (D)楔角。8車鑄、鍛件的大平面時,宜選用( )。 (A)90度偏刀, (B)45度偏刀, (C)75度左偏刀。8工件材料較硬時,刀具后角宜取較( )值。 (A)大, (B)小。8在ISO標準中,( )表示工件材料是鑄鐵。 (A)P, (B)M, (C)K, (D)S。8圖紙中右上角標注“”是指圖紙中( )加工面的粗糙度要求。 (A)未標注粗糙度的值, (B)內(nèi)孔及周邊, (C)螺紋孔, (D)外圓。8空間互相平行的兩線段,在同一軸側(cè)圖投影中( )。 (A)根據(jù)具體情況,有時相互不平行,有時兩者不平行, (B)互相不平行, (C)一定相互垂直, (D)一定相互平行。90、工件六個自由度得到限制的定位稱為( ) (A)完全定位, (B)不完全定位, (C)欠定位, (D)過定位。9工件在小錐度芯軸上的定位,可限制( )個自由度。 (A)3, (B)4, (C)5, (D)6。9在三爪自定心卡盤上車削偏心工件時,應在一個卡爪上墊一塊厚度為( )偏心距的墊片。 (A)1倍, (B), (C)2倍, (D)3倍。9毛坯制造時,如果( )應盡量利用精密鑄造、精鍛、冷擠壓等新工藝,使切削余量大大減小,從而可縮短加工的機動時間。 (A)屬于維修件, (B)批量較大, (C)在研制階段, (D)要加工樣品。9數(shù)控加工程序編制的首要工作是( )。 (A)選擇機床, (B)選擇刀具, (C)工藝分析, (D)編排工序。9高精度孔加工完成后退刀時應采用( )。 (A)不停主軸退刀, (B)主軸停后退刀, (C)讓刀后退刀。9鉆頭鉆孔一般屬于( )。 (A)精加工, (B)半精加工, (C)粗加工, (D)半精加工和精加工。9切削時切削熱大部分是由( )傳散出去。 (A)刀具, (B)工件, (C)切屑, (D))空氣。9塞規(guī)材料的硬度應( )工件材料硬度。 (A)等于, (B)高于, (C)低于。9為了消除焊接零件的應力,應采?。? )熱處理工藝 (A)回火, (B)正火, (C)退火, (D)調(diào)質(zhì)。100、某一表面在一道工序中所切除的金屬層深度為( )。 (A)加工余量, (B)切削深度, (C)工序余量, (D)總余量。10用硬質(zhì)合金車刀精車時,為提高工件表面光潔程度,應盡量提高( )。 (A)進給量, (B)切削厚度, (C)切削速度, (D)切削深度。10一個尺寸鏈封閉環(huán)的數(shù)目( )。 (A)一定有二個, (B)可能有三個, (C)一定有三個, (D)只能有一個。10用硬質(zhì)合金車刀精車時,為減少工件表面粗糙度,應盡量選擇較小的( )。 (A)進給量, (B)切削厚度, (C)切削速度, (D)切削深度。10若零件上每個表面均要加工,則應選擇加工余量( )的表面作為粗基準。 (A)最小的, (B)最大的, (C)符合公差范圍。10車削鑄鐵等脆性材料時,一般( )。 (A)不加切削液, (B)選用相應切削液, (C)選用乳化掖。10切斷刀主切削刃太寬,切削時容易產(chǎn)生( )。 (A)彎曲, (B)扭轉(zhuǎn), (C)刀痕, (D)振動。10普通三角螺紋牙深與( )相關(guān)。 (A)螺紋外徑, (B)螺距, (C)螺紋外徑和螺距, (D)與螺紋外徑和螺距都無關(guān)。10車削內(nèi)孔時出現(xiàn)內(nèi)孔不圓整,其原因可能是( )。 (A)加工余量不均勻, (B)工件沒有找正中心, (C)刀具已經(jīng)磨損, (D)加工中振動。10梯形螺紋測量的( )一般用三針測量法測量。
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