同軸度計算和測量(編輯修改稿)
2025-07-16 21:21 本頁面
【文章內容簡介】 量機都出了問題,而只能是設計要求本身出了問題.事實上,無論該零件在裝配時怎樣與其他零件連接,則應以此面為第一基準(限制基準的方向)以A為第二基準(限制基準的位置),對右端內孔的位置度進行控制。 如果左端的靠肩面不連接,。.同軸度 同軸度：[t243。ngzh243。ud249。] properalignment 同軸度：是定位公差，故其公差帶為一以基準軸線為軸線的圓柱體，公差值為該圓柱體的直徑，在公差值前總加注符號“φ”. 同軸度公差：是用來控制理論上應同軸的被測軸線與基準軸線的不同軸程度?！ ⊥S度誤差：被測軸線相對基準軸線位置的變化量. 簡單理解就是：零件上要求在同一直線上的兩根軸線，它們之間發(fā)生了多大程度的偏離，兩軸的偏離通常是三種情況(基準軸線為理想的直線)的綜合——被測軸線彎曲、被測軸線傾斜和被測軸線偏移?！ ⊥S度誤差是反映在橫截面上的圓心的不同心?！ ∪绾螜z驗同軸度？ 同軸度比較難測，我們用同軸度校準儀來測量。 [編輯本段]三坐標測量同軸度方法 同軸度檢測是我們在測量工作中經常遇到的問題，用三坐標進行同軸度的檢測不僅直觀且又方便，其測量結果精度高，并且重復性好。遼寧某汽車集團零部件公司主要生產汽車零部件，有很多產品需要進行嚴格的同軸度檢查，特別是出口產品的檢查更加嚴密，如EATON差速器殼、AAM撥叉、主減速器殼等。因此能否準確地測量出此類零件的同軸度對以后的裝配有著一定的影響?！ ∮绊懲S度的因素 在國標中同軸度公差帶的定義是指直徑公差為值t，且與基準軸線同軸的圓柱面內的區(qū)域。它有以下三種控制要素：①軸線
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