同軸度計(jì)算和測(cè)量(編輯修改稿)
2025-07-16 21:21 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 量機(jī)都出了問(wèn)題,而只能是設(shè)計(jì)要求本身出了問(wèn)題.事實(shí)上,無(wú)論該零件在裝配時(shí)怎樣與其他零件連接,則應(yīng)以此面為第一基準(zhǔn)(限制基準(zhǔn)的方向)以A為第二基準(zhǔn)(限制基準(zhǔn)的位置),對(duì)右端內(nèi)孔的位置度進(jìn)行控制。 如果左端的靠肩面不連接,。.同軸度 同軸度：[t243。ngzh243。ud249。] properalignment 同軸度：是定位公差，故其公差帶為一以基準(zhǔn)軸線為軸線的圓柱體，公差值為該圓柱體的直徑，在公差值前總加注符號(hào)“φ”. 同軸度公差：是用來(lái)控制理論上應(yīng)同軸的被測(cè)軸線與基準(zhǔn)軸線的不同軸程度?！ ⊥S度誤差：被測(cè)軸線相對(duì)基準(zhǔn)軸線位置的變化量. 簡(jiǎn)單理解就是：零件上要求在同一直線上的兩根軸線，它們之間發(fā)生了多大程度的偏離，兩軸的偏離通常是三種情況(基準(zhǔn)軸線為理想的直線)的綜合——被測(cè)軸線彎曲、被測(cè)軸線傾斜和被測(cè)軸線偏移?！ ⊥S度誤差是反映在橫截面上的圓心的不同心?！ ∪绾螜z驗(yàn)同軸度？ 同軸度比較難測(cè)，我們用同軸度校準(zhǔn)儀來(lái)測(cè)量。 [編輯本段]三坐標(biāo)測(cè)量同軸度方法 同軸度檢測(cè)是我們?cè)跍y(cè)量工作中經(jīng)常遇到的問(wèn)題，用三坐標(biāo)進(jìn)行同軸度的檢測(cè)不僅直觀且又方便，其測(cè)量結(jié)果精度高，并且重復(fù)性好。遼寧某汽車集團(tuán)零部件公司主要生產(chǎn)汽車零部件，有很多產(chǎn)品需要進(jìn)行嚴(yán)格的同軸度檢查，特別是出口產(chǎn)品的檢查更加嚴(yán)密，如EATON差速器殼、AAM撥叉、主減速器殼等。因此能否準(zhǔn)確地測(cè)量出此類零件的同軸度對(duì)以后的裝配有著一定的影響?！ ∮绊懲S度的因素 在國(guó)標(biāo)中同軸度公差帶的定義是指直徑公差為值t，且與基準(zhǔn)軸線同軸的圓柱面內(nèi)的區(qū)域。它有以下三種控制要素：①軸線
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