淺析鐵路軌道工程監(jiān)理質(zhì)量控制措施(編輯修改稿)
2025-07-16 14:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 并及時修正標準配合比。，見證試驗。 1CA砂漿配制、施工時的適宜溫度范圍為10～25℃，限界溫度范圍為5～30℃。超過限界溫度時應采取相應措施。2灌注前側模及間隔板應止漏，涂刷脫模劑。直線側模與軌道板間留10mm觀察縫，曲線內(nèi)側側模與軌道板緊貼，有止漏措施，灌注前應采取排氣措施。3板下CA砂漿灌注約二小時后，方可灌注凸型擋臺四周的CA砂漿；每塊軌道板下一次灌注完成。CA砂漿在軌道板側模和注入孔中的凸起高度超過軌道板底50mm以上時，方可結束注入作業(yè)。CA砂漿強度可承受自重后，及時撤除支撐螺栓和模板，以保證軌道與CA砂漿間緊密接觸。、凸形擋臺密貼情況。、隔離層按隱蔽工程檢查驗收。嚴禁在雨、雪和五級風以上時施工，施工環(huán)境溫度條件為冷作時不低于5℃，熱粘時不低于10℃。（支承塊式、長枕埋入式）、長枕和扣件的產(chǎn)品合格證等質(zhì)量證明文件，對實物觀察檢查。（長枕埋入式），對實物規(guī)格、品種及外觀質(zhì)量檢查。、保護層及伸縮縫、保護層及伸縮縫所用材料的產(chǎn)品合格證，對實物觀察檢查。、搭接質(zhì)量。，排水坡度、伸縮縫間隔及嵌縫處理質(zhì)量及表面平整度。防水層不得滲水，梁端接縫處應設置不透水的伸縮縫，防水層應連續(xù)過渡。、邊壓塊榫口及橡膠止水帶的安裝質(zhì)量。5有縫線路軌道，否則在軌溫恢復至最佳鋪軌軌溫范圍后，必須重新調(diào)整軌縫。監(jiān)理工程師量測并記錄軌溫，檢查施工記錄。1同一類型的軌枕集中連續(xù)鋪設（不同類型鋼軌接頭除外）。加密軌枕時應采用同一類型軌枕?！ ?鋪設木枕一端取齊。木枕預鉆直徑比道釘小3～4mm的道釘孔。不得用歸釘擠軌的方法調(diào)整軌距。 3下列位置不得有鋼軌接頭：明橋面小橋的全長范圍內(nèi)；鋼梁端部、拱橋溫度伸縮縫和拱頂?shù)忍幥昂蟾?m范圍內(nèi)；鋼梁的橫梁頂上；設有溫度調(diào)解器的鋼梁的溫度跨度范圍內(nèi)；道口范圍內(nèi)。 4曲線尾剩余的接頭相錯量，利用鋼軌長度偏差在曲線內(nèi)調(diào)整消除（困難時可延伸至直線上）。必要時可在曲線尾插入一根相應縮短量的縮短軌，但不得用調(diào)整軌縫的辦法消除相錯量?！ ?鋪軌宜選擇在最佳鋪軌軌溫范圍內(nèi)進行，并預留軌縫。高于最佳鋪軌軌溫，但不超過最高允許鋪軌軌溫范圍，需要鋪軌時，可不留軌縫?！ ?在最佳鋪軌軌溫范圍內(nèi)鋪軌時，預留軌縫值按驗標的規(guī)定計算確定。實際預留軌縫，根據(jù)鋪軌時軌排對中的偏移程度和平順狀態(tài)來定，比計算值稍加大，加大值不宜大于2mm。鋼軌絕緣接頭在最高軌溫時軌縫不得小于6mm。新鋪的
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