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正文內(nèi)容

橋梁工程施工技術(shù)作業(yè)指導書(編輯修改稿)

2025-07-16 14:11 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 筋綁扎接頭的搭接長度。受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度表五鋼筋類型混凝土強度等級C25高于C25Ι級鋼筋30d25d月牙紋HRB335牌號鋼筋40d35dHRB400牌號鋼筋50d45d注:①在任何情況下,縱向拉鋼筋的搭接長度不應小于300毫米;受壓鋼筋的搭接長度不應小于200毫米。②兩根不同直徑的鋼筋的搭接長度,以較細的鋼筋直徑計算。(3)預制鋼筋骨架或鋼筋網(wǎng)必須有足夠的剛度和穩(wěn)定性,鋼筋拼裝前應考慮焊接變形和預留拱度。施焊順序宜從中到邊對稱地向兩端進行,先焊骨架下部,后焊骨架上部。相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊,不得順方向一次焊成,以防止骨架的變形。(4)在澆筑混凝土前,應對已安裝好的鋼筋預埋件、鋼板、錨固鋼筋等進行檢查。對混凝土的要求(1)混凝土配合比設計要經(jīng)濟、科學、合理,其各項指標均滿足技術(shù)要求,配合比設計必須經(jīng)工地試驗室、駐地試驗室和中心試驗室三級檢驗,認定其可靠性。(2)合理準確使用減水劑、緩凝劑及其它外加劑,并用試驗說明。(3)水泥進場后,應按其品種、強度、證明文件及出廠時間分批進行檢查驗收。水泥存放時間超過3個月,應重新取樣檢驗,并按其復驗結(jié)果使用。嚴格控制水泥用量C30以下混凝土用量不宜超過360kg/M3。(包括C30混凝土)C40以上混凝土用量不宜超過480kg/M3。(包括C40混凝土)(4)細骨料應采用級配良好、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈、粒徑小于5毫米的河砂。(5)混凝土拌和物應拌和均勻,顏色一致,不得有離析和泌水現(xiàn)象,還應觀其粘聚性和保水性。(6)混凝土的運輸1)為了保證澆筑工作不間斷及混凝土運到澆筑地點時仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度,要控制好運輸時間2)攪拌運輸車運輸已拌成的混凝土時,途中應以2—4r/min的慢速進行攪動。3)混凝土運至澆筑地點后發(fā)生離析、嚴重泌水或坍落度不符合要求時,不得使用。(7)混凝土的澆筑1)自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土時,為防止混凝土離析,應通過串筒、溜管或振動溜管等設施下落。2)使用插入式振搗器時,;與側(cè)模應保持50—100mm距離,插入下層混凝土50—100mm;應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件?;炷撩軐嵉臉酥臼腔炷镣V瓜鲁?,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。3)混凝土的澆筑應連續(xù)進行。4)墩臺混凝土的澆筑。基底為非粘性土時,應加以潤濕,鋪一層20—30mm的水泥、砂漿,在水泥砂漿凝結(jié)前澆筑第一層混凝土。5)為確?;炷镣庥^顏色一致,同一構(gòu)造物混凝土必須采用同一廠家同一品牌的水泥和同一產(chǎn)地的粗細骨料,必須一次澆筑,避免產(chǎn)生施工縫和顏色不一。(8)混凝土的養(yǎng)護1)當氣溫低于+5℃時應覆蓋保溫,不得向混凝土面上灑水。2)混凝土澆筑完成后,應在收漿后盡快以塑料薄臘、草簾或棚罩覆蓋并灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生時間一般為7天。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤為度。(9)高溫下混凝土的施工1)配合比設計應考慮混凝土運輸過程坍落度損失。經(jīng)常測混凝土的坍落度,以調(diào)整混凝土的水灰比,滿足混凝土入模時坍落度。2)在指揮部允許和不影響混凝土品質(zhì)的前提下,根椐施工需要可按使用說明摻加外加劑。3)不許在混凝土運輸過程中加水攪拌。4)混凝土的澆筑溫度應控制在32℃以下,宜選在一天溫度較低的時間進行。5)施工設備要有足夠備件,保證混凝土澆筑連續(xù)進行;混凝土拌和出料后運輸及澆筑時間要盡量縮短。(10)預應力混凝土1)預應力筋預留孔道的尺寸與位置應正確,端部的頂埋鋼墊板應垂直于孔道中心線。澆筑在混凝土中的管道應不允許有漏漿現(xiàn)象。管道應具有足夠的強度,以使其在混凝土的重量作用下能保持原有形狀。2)—。3)預應力鋼束孔道壓漿的目的,主要是防止預應力筋銹蝕,并通過凝結(jié)后的水泥漿將預應力傳遞至混凝土結(jié)構(gòu)中,因此預應力張拉后,孔道應在24小時內(nèi)壓漿,在壓漿強度達到設計要求后,方可移運和吊裝。4)為增加壓漿的密實性,水泥漿的強度應符合設計規(guī)定,設計無具體規(guī)定時,應不低于30Mpa。5)為了減少水泥凝結(jié)時的收縮,水灰比不宜過大,—;摻外加劑時。6)水泥漿中摻入一定數(shù)量的膨脹劑,可增加其密實性,膨脹率需小于10%。7)壓漿前將管道用高壓水沖洗,以清除管道內(nèi)可能有的雜物。8)水泥漿自拌制至壓入孔道的延續(xù)時間,一般在30—40 min范圍內(nèi),水泥漿在使用前和壓注過程中應連續(xù)攪拌,對于因延遲使用所致的流動度降低的水泥漿,不得通過加水來增加其流動度。9)壓漿應使用活塞式壓漿泵,— Mpa,當孔道較長或采用一次壓漿時, Mpa。一般在出漿口先排出空氣、水、稀漿、濃漿時,封閉出漿口,出漿口嚴禁用木條封堵, Mpa的一個穩(wěn)壓期,該穩(wěn)壓期不宜小于2min。10)壓漿過程中及壓漿后48小時內(nèi),結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于+5℃,當氣溫高于35℃時,壓漿宜在夜間進行。11)高標號混凝土配合比設計原則及拌和方法高標號混凝土配合比設計上應遵循低水灰比、低砂率、高骨灰比的原則,堅持先試驗,后使用的原則。使用二次投料法的拌和工藝(SEC混凝土)?;炷恋钠焚|(zhì)、早期強度、性能有較大的提高。九、施工工藝流程:大齊擴建項目中的橋梁下部構(gòu)造型式相同,基樁為混凝土鉆孔灌注樁;墩為樁式橋墩,臺為肋板式橋臺,采取支?,F(xiàn)澆方式。上部結(jié)構(gòu)主要有兩種型式,互通式立體交叉上部構(gòu)造為25m跨徑的預應力混凝土箱梁簡支轉(zhuǎn)連續(xù)構(gòu)造;分離式立體交叉上部構(gòu)造為20m跨徑的預應力混凝土空心板。橋梁結(jié)構(gòu)部位混凝土施工均為一次支模到位,連續(xù)澆筑,不允許有施工縫(梁、柱、蓋梁),混凝土在料場集中拌和,罐車運輸,現(xiàn)場澆筑。鋼筋在預制廠加工制作、現(xiàn)場安裝。(一)25m跨徑箱梁A、設計要點:為加強主梁之間的橫向聯(lián)系,使其受力均勻,不出現(xiàn)沿主梁翼緣接縫處縱向裂縫,除墩頂設置橫隔梁外,在跨中增設了一道中橫隔梁,其位置見相關(guān)圖紙。為滿足錨具布置的需要,箱梁端部在箱
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