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正文內(nèi)容

基于matlab的風電機組并網(wǎng)運行特性分析論文(編輯修改稿)

2025-07-16 12:34 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ,那么轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場和轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向相同,而當轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速高于同步轉(zhuǎn)速時,則二者的旋轉(zhuǎn)方向相反。根據(jù) ω =2πf可推出勵磁電流頻率和定子電流頻率之間存在如下關(guān)系: fs=f0s ()其中:fs為轉(zhuǎn)子勵磁電流的頻率,f0為定子電流的頻率。 雙饋風力發(fā)電機系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)雙饋感應(yīng)發(fā)電機的基本結(jié)構(gòu)類似繞線式感應(yīng)電機,其定轉(zhuǎn)子上都具有三相對稱繞組,且磁路、電路對稱,氣隙分布均勻。與繞線式感應(yīng)電機的不同之處在于轉(zhuǎn)子繞組增加了電刷和滑環(huán)。當采用交流勵磁時,轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速與勵磁頻率有關(guān),因此雙饋發(fā)電機的內(nèi)部電磁關(guān)系既不同于感應(yīng)發(fā)電機又不同于同步發(fā)電機,而是同時具有二者的某些特點。雙饋風力發(fā)電機系統(tǒng)的示意圖如圖 所示圖 雙饋風力發(fā)電機系統(tǒng)示意圖由圖 可以看出,在雙饋風力發(fā)電系統(tǒng)中,發(fā)電機的定子直接與電網(wǎng)側(cè)相連接,轉(zhuǎn)子側(cè)采用三相對稱繞組,經(jīng)過交直交變流器與電網(wǎng)側(cè)相連接,以提供發(fā)電機交流勵磁,勵磁電流的幅值、相位、頻率均可變,其勵磁頻率為轉(zhuǎn)差頻率。其中交直交變流器由兩組電壓源 PWM 變換器組成,可實現(xiàn)四象限運行。一般情況下,電網(wǎng)側(cè)變流器的主要任務(wù)是保證電流波形和功率因數(shù)滿足要求以及保證直流母線電壓的穩(wěn)定,轉(zhuǎn)子側(cè)變流器的主要任務(wù)是調(diào)節(jié)有功功率,實現(xiàn)最大風能捕獲以及為轉(zhuǎn)子回路提供勵磁,同時調(diào)節(jié)定子無功功率。風輪機采用變槳距控制,當風速小于額定風速時,槳距角為 0176。,變槳距裝置不動作,采用最大功率跟蹤策略來實現(xiàn)最大風能的捕捉;當風速增加到額定風速以上時,變槳距裝置動作,槳距角逐漸變大,將發(fā)電機的輸出功率限制在額定功率附近。但由于風輪機的轉(zhuǎn)動慣量較大,因此,變槳距裝置動作具有一定的時延。 雙饋風力發(fā)電機的 T 型等效電路雙饋式感應(yīng)發(fā)電機 T 型等值電路如圖 所示。規(guī)定各繞組電壓、電流、磁鏈正方向如圖所示并符合右手螺旋定則,圖中參數(shù)為繞組折算后到定子側(cè)的參數(shù)。圖 雙饋感應(yīng)發(fā)電機的 T 型等效電路圖忽略鐵心損耗,根據(jù)等效電路可列以下方程: Us=EsIs(Rs+jX1s)Urs=Er+Ir(Rrs+jX1r) Ir=Is+Im Es=ImjXm Er=Es ()其中:Us、:Ur分別為定子和轉(zhuǎn)子繞組電壓向量,Es、Er分別為定子和轉(zhuǎn)子繞組的感應(yīng)電動勢向量,Is、Ir、Im分別為定子電流、轉(zhuǎn)子電流和勵磁電流向量,X1s、X1r、Xm分別為定子漏抗、轉(zhuǎn)子漏抗和勵磁電抗。雙饋型變速恒頻風電機組,其發(fā)電機的轉(zhuǎn)子電路具有功率雙向流動的能力,這使得發(fā)電機既能運行在次同步模式,也能夠運行在超同步模式。雙饋發(fā)電機的運行工況主要分為四種:次同步電動,次同步發(fā)電,超同步電動,超同步發(fā)電。在不同的運行工況具有不同的功率傳遞關(guān)系,下面從雙饋發(fā)電機的等效電路來研究其功率平衡關(guān)系。根據(jù)功率守恒關(guān)系,經(jīng)氣隙磁場傳遞的電磁功率從定子方和轉(zhuǎn)子方可以分別表示為: Pe=Ps+PCu+PFe=Re(Us Is* )+ RsIs2+PFe () Pe=RrsIr2+Re(UrsIr*) ()式()又可以重寫為 Pe=RrIr2+ Re(Us Is* ) 1ssRrIr2+Re(1ssUr Ir* ) ()由上式可以看出,RsIsRrIr2分別為定、轉(zhuǎn)子銅耗,PFe為定子鐵耗,Re(Us Is* )為定子端輸出的有功功率,Re(Ur Ir* )為勵磁系統(tǒng)向發(fā)電機轉(zhuǎn)子回路輸入的功率,記為Pr; 1ssRrIr2+Re(1ssUr Ir* )即Pmec,為發(fā)電機軸所產(chǎn)生的機械功率。式()又可以重寫為sPe=RrIr2+ Re(Ur Ir* ) ()因此可以得出:Pmec=(1 s)Pe ()Pr= sPe+RrIr2 () 由此得出,穩(wěn)態(tài)運行時,雙饋異步發(fā)電機的能量傳遞和發(fā)電機的運行狀態(tài)有關(guān)。在忽略定轉(zhuǎn)子回路損耗及鐵耗的情況下,可以得出定轉(zhuǎn)子回路功率關(guān)系的表達式為: Pr= sPs ()當 0s 1,雙饋電機處于次同步運行狀態(tài),當 s0 時,雙饋機處于超同步運行狀態(tài)。圖 即為不同運行狀態(tài)下雙饋機的實際功率流向。 不同運行狀態(tài)的雙饋風力發(fā)電機的功率流向示意圖從上圖可以看出,當 0s1,雙饋發(fā)電機運行在次同步發(fā)電狀態(tài)時sPr0,Pmec0, 發(fā)電機定子端向電網(wǎng)輸出有功功率,電網(wǎng)通過變流器向轉(zhuǎn)子回路潰入功率,如圖 a)所示;當 s0,超同步發(fā)電運行狀態(tài)時,sPr0,Pmec0, ,發(fā)電機定子端向電網(wǎng)輸出有功功率,轉(zhuǎn)子回路通過變流器向電網(wǎng)輸入功率,如圖 c)所示。實際上,雙饋電機在滑差為 0 的情況下也可實現(xiàn)發(fā)電,這時轉(zhuǎn)子勵磁電流為直流電,轉(zhuǎn)子回路潰入電網(wǎng)的有功功率為 0,雙饋電機的運行狀態(tài)等同于同步發(fā)電機,由于其特殊性,一般不將其列為一種獨立的運行狀態(tài)。對于雙饋電機的次同步和超同步電動運行狀態(tài),分別如圖 b)、 d)所示,這里不作深入討論。第三章 雙饋風力發(fā)電系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型 引言進一步分析風力發(fā)電的原理和特性,需要對各主要部件進行數(shù)學(xué)建模。數(shù)學(xué)模型的建立與研究對象和仿真的精度要求等因素有關(guān)。按照本課題的要求,建立了風力發(fā)電系統(tǒng)的動態(tài)模型。本文以變速恒頻雙饋型異步風力發(fā)電系統(tǒng)為研究對象,分析并網(wǎng)風電場的運行特性。本章將重點介紹雙饋型異步風力發(fā)電系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié),并對其動態(tài)數(shù)學(xué)模型做詳細闡述。風力發(fā)電系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型包括風速模型、風力機模型、雙饋型異步風力發(fā)電機模型。其中風速模型采用國際上普遍公認的四分量模型。風力機模型又包含風能轉(zhuǎn)換過程模型、傳動裝置模型和漿距角控制裝置模型。最后闡述了用于暫態(tài)仿真的雙饋型異步風力發(fā)電機的發(fā)電原理并詳細推導(dǎo)了雙饋型異步風力發(fā)電機的數(shù)學(xué)模型。 風速模型風速是風力機的原動力,它的模型相對于風力機組比較獨立。在電力系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)研究中,為了較精確地描述風的隨機性和間歇性的特點,國內(nèi)外使用較多的是風力四分量模型,即基本風,陣風、漸變風和隨機風。(1) 基本風基本風可以由風電場測風數(shù)據(jù)獲得的威布爾分布(Weibull)參數(shù)近似確定,由威布爾分布的數(shù)學(xué)期望值可以得到: v= Aτ(1 +1K) ()其中:v為基本風速(m/s);A 和 K 分別為威布爾分布的尺度參數(shù)和形狀參數(shù),τ(1 +1K)為伽馬函數(shù)。當考慮秒級時間段的計算時,基本風可認為是常數(shù)。(2) 陣風 () 其中:vcos=MaxG21cos2(ttσt1σtσ)π。tσ,t1σ和MaxG分別為陣風作用時間、陣風啟動時間和陣風最大值。圖 描述了模擬的陣風風速時間序列,其中基本風速為 8m/s, 陣風最大值為14m/s,陣風啟動時間是在第 3s 時,陣風作用時間為 6s。圖 陣風風速時間序列 (3) 漸變風為了反映風速的漸變特性,可在平均風速上疊加一漸變風分量vr。漸變風用來描述風速緩慢變化的特點,其具體數(shù)學(xué)公式如公式(34)。 (34)式(34)中如公式(35): (35)為漸變風開始時間,單位s;為漸變風終止時間,單位s,,為不同時刻漸變風風速,單位 m/s; 為漸變風的最大值,單位 m/s;T為漸變風保持時間,單位s。圖 是模擬的漸變風風速時間序列,其中基本風速為 8m/s,漸變風最大值 14m/s,漸變風起始時間是第 5s,漸變風終止時間是第 11s。圖 漸變風風速時間序列 (4) 隨機風隨機風風速變化的隨機特性可用隨機噪聲風速成份來表示。隨機噪聲風用來描述相對高度上風速變化的隨機性[8],的數(shù)學(xué)模型: ()式(36)中: 為隨機風的風速,單位為m/s;為隨機風的最大值,單位為m/s;Ram(-1,1)為1和1之間均勻分布的隨機數(shù);為風速波動的平均距離,單位為rad/s,~2π;為0~2π 間均勻分布的隨機量。噪聲風速模型如圖37 風力機模型風力機捕獲的風能與風速的立方成正比,同時還與風力機葉片的轉(zhuǎn)速及結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)。根據(jù)風力機功率特性方程,有P=12ρ?πR2?v3?CP () 式中:P是風力機機械效率,CP是風能轉(zhuǎn)換效率系數(shù),R是風輪機葉片半徑,πR2是葉片掃掠面積,ρ是空氣密度,v是風速。由式()可知,當風速一定時,風力機機械功率的大小取決于Cp的大小。Cp為風輪功率系數(shù),它是葉尖速比λ 和葉片槳距角β 的函數(shù),根據(jù)貝茨理論,風輪機最大的風能利用系數(shù)Cmax為 。葉尖速比 λ 即葉片的葉尖線速度與風速之比,可表示為λ=ωRv ()其中,ω 是風力機葉片旋轉(zhuǎn)的角速度。對于給定的葉尖速比λ 和葉片槳距角β ,可用下式計算風能利用系數(shù): CP(λ, β)= ()其中:λi=11λ++β3由上式根據(jù)不同的λ 、β 計算得到的Cp,也即變槳距風輪機的性能曲線如圖 。圖 Cp與 β 和 λ 的對應(yīng)關(guān)系由圖 可見,當槳距角β 為恒定值時,Cp的大小與 λ 有關(guān),且僅有一個使 Cp最大的葉尖速比λ ,稱之為最佳葉尖速比λopt。因此當β 恒定時,可用任一條Cp(λ)曲線描述定槳距風輪機的運行特性。在某一固定的風速下,隨著風輪機轉(zhuǎn)速的變化,葉片旋轉(zhuǎn)的角速度發(fā)生大變化,Cp也會相應(yīng)地變化,從而使風輪機的輸出機械功率發(fā)生變化。由式()和(),可以得到風輪機輸出功率和風輪機角速度之間的表達式如下。P=12ρ?πR2?(Rλ)3?CP ?ω3 () 要想風輪機實現(xiàn)最大的功率轉(zhuǎn)換效率,必須保證葉尖速比始終為最佳葉尖速比λopt,因此ω 將隨著風速的變化而變化。將不同風速時的最大功率點連接起來,即可得到風輪機的最佳功率曲線Popt,其功率表達式為 Popt=12ρ?πR2?(Rλ)3?Cpmax ?ω3 ()本文中只考慮了驅(qū)動鏈,而對風機結(jié)構(gòu)的其他部分未加以考慮。當模擬驅(qū)動鏈的時候,通常忽略機械部分的動態(tài)特性,因為相比于快速的電氣部分他們的動態(tài)響應(yīng)要慢很多,尤其是對于具有較高轉(zhuǎn)動慣量的機械。因此旋轉(zhuǎn)部分可以由一個簡單的運動方程表示:Jdωdt=TmTeT0 ()其中:J 是發(fā)電機旋轉(zhuǎn)模塊的總轉(zhuǎn)動慣量,ω 發(fā)電機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)角速率,Tm作用在與發(fā)電機相連的風力轉(zhuǎn)子上的機械轉(zhuǎn)矩,Te是發(fā)電機電磁轉(zhuǎn)矩,T0機械摩擦阻力轉(zhuǎn)矩。 風力發(fā)電機組的傳動部分主要包括風輪(輪轂及葉片)、轉(zhuǎn)軸和齒輪箱。在電力系統(tǒng)暫態(tài)仿真分析中,一般無需建立機械部分傳動機構(gòu)各個環(huán)節(jié)的詳細數(shù)學(xué)模型,傳動部分的損耗也可忽略。齒輪箱和葉片用輪轂來連接,且輪轂具有較大的慣性,用一階慣性環(huán)節(jié)來表示它兩邊的轉(zhuǎn)距,表示如下: dTdt =1 TK(TwTT) ()其中: TT表輸入齒輪箱的機械轉(zhuǎn)矩(.) Tw表示風力機葉片的輸出轉(zhuǎn)矩(.) TK表示輪轂的慣性時間常數(shù)(s)傳遞發(fā)電機和風力機之間轉(zhuǎn)矩的其實是齒輪箱和聯(lián)軸器,可用以下動態(tài)方程來描述: dΩdt =1 Tt(TTTM) ()其中:Ω表示風力機的機械角速度(.)Tt,表示齒輪箱的慣性時間常數(shù)(s)TM表不發(fā)電機的輸入轉(zhuǎn)矩(.)和齒輪箱的輸出轉(zhuǎn)矩(.)TT表示齒輪箱的輸入機械轉(zhuǎn)矩(.)風力機的轉(zhuǎn)速在通常情況下基本保持不變,即;,。因此,我們用如下的方程來描述傳動部分模型:TT≈TM dTMdt =1 TW(TwTM) ()其中: Tw表示風力機的慣性時間常數(shù)(s) TM表示發(fā)電機的輸入轉(zhuǎn)矩(.)風能的變化要超前于風力機輸出機械功率的變化,這是由于風力機的葉片和輪轂有較大的轉(zhuǎn)動慣量,如圖23所示是用一階慣性環(huán)節(jié)進行模擬的傳遞函數(shù):圖23風力機的傳遞函數(shù)圖23中的VW, VR, Vin,Vout分別表示來風速度、額定風速、風機啟動風速以及切出風速;PW,TW,PM分別表示風力機吸收的風功率風力機吸收的風功率、風力機的慣性時間常數(shù)以及風力機輸出的機械功率。風機的啟動風速、額定風速以及切出風速將風能曲線分為四段:(1) VWVin,PW=0。(2) Vin≤VWVR,PW=f(d,h)?12WAVW2。(3) VR≤VWVout,PW=PN。(4) VW≥Vout,PW=0。其中:f(λ,β)表示風力機葉片氣動特征函數(shù)、λ表示風力機葉尖速比、β表示示槳距角、ρ表示空氣密度、A表示風機葉片的掃掠面積以及PN表示風力機
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