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正文內(nèi)容

液壓與氣壓傳動課后習題答案(編輯修改稿)

2024-07-16 03:20 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 油量過多,需從液控單向閥排油。將液壓缸的進出油口處各接一個安全閥或進出油口處各接一個單向閥后再與安全閥連接。?答:手動換向閥:實現(xiàn)換向,換向和運行的速度可調(diào);機動換向閥:實現(xiàn)換向,換向位置準確;電磁換向閥:實現(xiàn)換向,便于自動化控制;液動換向閥:實現(xiàn)換向,換向平穩(wěn),適應大流量;電液動換向閥:實現(xiàn)換向,便于自動化控制,換向平穩(wěn),適應大流量。?為什么?答:鎖緊回路選擇三位換向閥的中位機能時主要考慮瞬態(tài)響應是否影響鎖緊效果,即瞬態(tài)關閉的可靠性,若有瞬態(tài)可靠關閉的要求時,應選用H、Y型,若無瞬態(tài)可靠關閉的要求時,可以任意選擇。,可以實現(xiàn)“快進→工進→塊退”動作(活塞右行為進,左行為退),如果設置壓力繼電器的目的是為了控制活塞的換向,試問:圖中有哪些錯誤?應該如何改正?答:1)調(diào)速回路為進油調(diào)速,單向閥裝反了;2)壓力繼電器位置不對,應該放在無桿腔的進口處;3)快進時,不需要背壓,工進時,需要背壓,提高運動平穩(wěn)性,但位置裝錯了,應該把接到換向閥T1口的背壓閥改接到T2口。,如將閥1的外控油路上的閥(包括閥閥和閥4)改接到泵的出口,是否可以同樣實現(xiàn)三級調(diào)壓?兩種接法有什么不同?答:1)可以實現(xiàn)三級調(diào)壓;2)兩種接法流量規(guī)格不同,閥閥和閥4原很小規(guī)格流量需要換成泵的流量規(guī)格。,試問泵的供油壓力有幾級?數(shù)值各是多大? 答:1)可以實現(xiàn)八級壓力調(diào)定,分別為0、114。 ,當工作部件停止運動后,使泵卸荷有什么益處?常用的卸荷方法有哪些? 答:1)當工作部件停止運動后,使泵卸荷可以降低功率損耗,減少系統(tǒng)發(fā)熱,避免了泵的頻繁啟動。 2)常用的卸荷方法有壓力卸荷和流量卸荷,壓力卸荷主要有換向閥和卸荷閥的卸荷方式;流量卸荷主要是變量泵的卸荷方式。 “夾緊缸Ⅰ先夾緊工件,然后進給缸Ⅱ再移動”的要求(夾緊缸Ⅰ的速度必須能調(diào)節(jié))?為什么?應該怎么辦? 答:不能,因為1缸前安裝了節(jié)流閥并且必須能調(diào)速,那么節(jié)流閥前壓力已升高并且打開了順序閥Px;應將內(nèi)控順序閥改為外控順序閥并且必須安裝在節(jié)流閥的出口處。 →2→3→4順序動作的?在元件數(shù)目不增加時,如何實現(xiàn)1→2→4→3的順序動作? 答:見表71電磁鐵、行程開關和繼電器動作順序表。 表71 電磁鐵、行程開關和繼電器動作順序表10.第八章思考題與習題?是如何進行差動的?單向閥5在系統(tǒng)中的作用是什么?答:系統(tǒng)中設有換向回路、快速運動回路、容積節(jié)流調(diào)速回路、二次進給調(diào)速回路、速度換接回路、卸荷回路等基本回路。按下啟動按鈕,此時為空載快進,順序閥因系統(tǒng)壓力不高仍處于關閉狀態(tài),這時進油路為:變量泵1→單向閥2→換向閥6左→行程閥11下位→液壓缸14左腔;回油路:液壓缸14右腔→換向閥6左位→單向閥5→行程閥11下位→液壓缸14左腔。液壓缸回油經(jīng)過單向閥5進入了液壓缸進油腔,這時液壓缸14差動連接。單向閥5的作用:差動快進時打開,工作進給時關閉,將高低壓分開。,順序閥單向閥12和13的作用有哪些?答:順序閥10的作用,打開此閥需要一定的壓力,為此給控制油路提供了壓力;液控單向閥12的作用,控制液壓缸5停留在任意位置并鎖緊;單向閥13的作用,通過防止油液倒流來達到保壓。,為什么采用彈簧復位式手動換向閥控制各個執(zhí)行元件動作?答:采用彈簧復位式手動換向閥控制起重機的各個動作適用于起重機作業(yè),起重機無固定的作業(yè)程序,完全靠視覺觀察作業(yè),手動換向閥既可以控制速度又可以控制換向,操作靈活,彈簧復位停止。?如何解決? 答:第九章液壓系統(tǒng)設計答:液壓系統(tǒng)設計步驟程序流程圖如圖91所示第十章 思考題與習題 ?有何特點? 答:液壓伺服系統(tǒng)由以下五部分組成 :1)液壓控制閥:用以接收輸入信號,并控制執(zhí)行元件的動作。2)執(zhí)行元件:接收控制閥傳來的信號,并產(chǎn)生與輸入信號相適應的輸出信號。3)反饋裝置:將執(zhí)行元件的輸出信號反過來輸入給控制閥,以便消除原來的誤差信號。4)外界能源:為了使作用力很小的輸入信號獲得作用力很大的輸出信號,就需要外加能源,這樣就可以得到力或功率的放大作用。5)控制對象:負載。 ?使用場合有何不同? 答:液壓伺服系統(tǒng)具備了液壓傳動的顯著優(yōu)點,此外,還具有系統(tǒng)剛度大、控制精度高,響應速度快,自動化程度高,能高速起動、制動和反向等優(yōu)點。因而可以組成體積小、重量輕、加速能力強、快速動作和控制精度高的伺服系統(tǒng),可以控制大功率和大負載。同樣,液壓伺服系統(tǒng)也具備了液壓傳動的—些缺點,同時,它的精密控制元件(如電液伺服閥)加工精度高,因而價格貴;對液壓油精度要求高,液壓油的污染對系統(tǒng)可靠性影響大等。主要應用于高精度實時連續(xù)控制的場合,由于液壓伺服系統(tǒng)的突出優(yōu)點,使得它在國民經(jīng)濟的各個部門和國防建設等方面都得到了廣泛應用。,它是如何工作的?答:電液伺服閥由電磁式力矩馬達、噴嘴擋板式液壓前置放大級和四邊滑閥功率放大級三部分組成。當線圈中沒有電流通過時,電磁式力矩馬達無力矩輸出,擋板處于兩噴嘴中間位置。當線圈通入電流后,銜鐵因受到電磁力矩的作用偏轉(zhuǎn)角度θ,由于銜鐵固定在彈簧上,這時,彈簧管上的擋板也偏轉(zhuǎn)相應的θ角,使擋板與兩噴嘴的間隙改變,如果右面間隙增加,左面間隙減小,則左噴嘴腔內(nèi)壓力升高,右噴嘴腔內(nèi)壓力降低,主滑閥芯在此壓差作用下右移。由于擋板下端的球頭是嵌放在滑閥的凹槽內(nèi),在閥芯移動的同時,帶動球頭上的擋板一起向右移動,使右噴嘴與擋板的間隙逐漸減小,在新的位置平衡,間隙相等。同時滑閥芯在一定的開度下達到平衡,滑閥便不在移動,并使其閥口一直保持在這一開度上。通過線圈的控制電流越大,擋板撓曲變形越大,導致滑閥兩端的壓差以及滑閥的位移量越大,伺服閥輸出的流量也就越大。第十一章思考題與習題?各部分的功用是什么?答:氣壓傳動基本由四大部分組成:1)氣源裝置,它將原動機的機械能轉(zhuǎn)化為空氣的壓力能,是獲取壓縮空氣的裝置。主要為各種形式的空氣壓縮機。2)執(zhí)行元件,它把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能,以驅(qū)動負載。包括氣缸和氣馬達等。3)控制元件,它是控制氣動系統(tǒng)中的壓力、流量和方向的,從而保證執(zhí)行元件完成所要求的運動規(guī)律。如各種壓力閥、流量閥和方向閥等。4)輔助元件,保持壓縮空氣清潔、干燥、消除噪聲以及提供潤滑等作用,以保證氣動系統(tǒng)正常工作。如過濾器、干燥器、消聲器和油霧器等。、電氣傳動和液壓傳動相比有哪些優(yōu)缺點?答:氣壓傳動與機械傳動、液壓傳動相比具備了如下優(yōu)點:1)以空氣為工作介質(zhì),來源易得,無污染,不需設回收管道;2)介質(zhì)清潔,管道不易堵塞,而且不存在介質(zhì)變質(zhì)、補充和更換問題,維護簡單;3)空氣的粘度很小,因此流動損失小,便于實現(xiàn)集中供氣,遠距離輸送;4)氣動動作迅速,反應靈敏,借助溢流閥可實現(xiàn)過載自動保護;5)成本低廉,工作環(huán)境適應性好。安全可靠地應用于易燃、易爆場合,以及嚴格要求清潔、無污染的場合,如食品、輕工等環(huán)境中。氣壓傳動的缺點:1)氣動工作壓力低,故氣動系統(tǒng)的輸出力(或力矩)較小;2)空氣具有可壓縮性,因此不易實現(xiàn)精確的速度和定位要求,系統(tǒng)的穩(wěn)定性受負載變化的影響較大;3)氣動系統(tǒng)的排氣噪聲大,高速排氣時需設置消聲器;4)空氣本身無潤滑性能,需另加潤滑裝置。第十二章思考題與習題?各設備的作用是什么?答:氣源裝置的主體是空氣壓縮機??諝鈮嚎s機是產(chǎn)生壓縮空氣的裝置,是氣動系統(tǒng)的動力源。,各有什么作用,三者的安裝順序如何?答:氣動三大件:氣動輔助元件、氣動控制元件、氣動執(zhí)行元件。三者的安裝順序為:氣動輔助元件、氣動控制元件、氣動執(zhí)行元件。?答:在氣動系統(tǒng)正常工作過程中,若需向貯油杯中添加潤滑油時,可以不停止供氣而實現(xiàn)加油。此時只需擰松油塞,貯油杯的上腔立即和外界大氣溝通,油面壓力下降至大氣壓,鋼球在其上方的壓縮空氣的作用下向下壓緊在
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