共享單車(chē)的業(yè)務(wù)識(shí)別特征及質(zhì)量指標(biāo)研究與實(shí)踐(編輯修改稿)
2025-07-15 20:53 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 車(chē)的測(cè)試環(huán)境目前大部分共享單車(chē)手機(jī)都采用協(xié)議承載上層業(yè)務(wù)信息。為了保證業(yè)務(wù)信息安全，共享單車(chē)手機(jī)一般都采用加密協(xié)議（）對(duì)應(yīng)用層數(shù)據(jù)信息進(jìn)行加密。由于業(yè)務(wù)質(zhì)量指標(biāo)的構(gòu)建不涉及業(yè)務(wù)應(yīng)用層的內(nèi)容，因此無(wú)需對(duì)業(yè)務(wù)應(yīng)用層的內(nèi)容進(jìn)行深入解碼分析。表是針對(duì)某共享單車(chē)所分析出的手機(jī)每個(gè)流程對(duì)應(yīng)的請(qǐng)求域名，并通過(guò)解析獲取相應(yīng)服務(wù)器的地址信息。表某共享單車(chē)手機(jī)各業(yè)務(wù)流程對(duì)應(yīng)的域名特征流程操作打開(kāi)應(yīng)用 獲取配置文件 .****主界面加載 .****獲取用戶(hù)信息 .****月卡信息 .****定位 定位 返回附近單車(chē) .****開(kāi)鎖 獲取車(chē)輛狀態(tài) .****掃碼解鎖.****發(fā)送解鎖指令 .****關(guān)鎖 獲取車(chē)鎖狀態(tài) .****結(jié)算界面 .****共享單車(chē)端的開(kāi)鎖有多種實(shí)現(xiàn)方案，除了單車(chē)早期使用固定密碼的機(jī)械鎖之外，單車(chē)端普遍采用基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)單車(chē)的開(kāi)關(guān)鎖操作。這種實(shí)現(xiàn)方案具有更好的安全性、業(yè)務(wù)拓展能力和計(jì)費(fèi)能力。以某共享單車(chē)業(yè)務(wù)為例，該業(yè)務(wù)可采用短信和藍(lán)牙兩種方案實(shí)現(xiàn)開(kāi)鎖操作。如果手機(jī)終端藍(lán)牙模塊處于開(kāi)啟狀態(tài)，手機(jī)通過(guò)掃碼解鎖時(shí)可優(yōu)先使用手機(jī)終端的藍(lán)牙通信向單車(chē)端直接發(fā)送解鎖指令進(jìn)行開(kāi)鎖。若手機(jī)未啟動(dòng)藍(lán)牙開(kāi)鎖，服務(wù)器則通過(guò)向單車(chē)端的移動(dòng)通信物聯(lián)網(wǎng)模塊下發(fā)指令進(jìn)行解鎖。通過(guò)測(cè)試和抓分組分析發(fā)現(xiàn)，某共享單車(chē)業(yè)務(wù)是通過(guò)服務(wù)器下發(fā)短信到共享單車(chē)物聯(lián)網(wǎng)通信模組進(jìn)行開(kāi)鎖的。因此，利用口或短信網(wǎng)關(guān)接口的信令數(shù)據(jù)采集，可對(duì)該共享單車(chē)業(yè)務(wù)的短信開(kāi)鎖流程所使用的短信端口進(jìn)行識(shí)別。如某共享單車(chē)開(kāi)鎖短信的服務(wù)端口號(hào)主要為：****、****、****、****。當(dāng)然，共享單車(chē)服務(wù)器也可采用分組域下發(fā)數(shù)據(jù)到單車(chē)端物聯(lián)網(wǎng)模組進(jìn)行開(kāi)鎖操作，這種實(shí)現(xiàn)方案為了保障開(kāi)鎖的及時(shí)性需要單車(chē)端物聯(lián)網(wǎng)模組與業(yè)務(wù)服務(wù)器保持長(zhǎng)連接。不
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