【文章內(nèi)容簡介】
B. 不對稱布置C. 對稱布置 D. 同軸式減速器布置26 設(shè)計(jì)一傳遞動力的閉式軟齒面鋼制齒輪,精度為 7 級。如欲在中心距 a 和傳動比 i不變的條件下,提高齒面接觸強(qiáng)度的最有效的方法是 B 。A. 增大模數(shù)(相應(yīng)地減少齒數(shù)) B. 提高主、從動輪的齒面硬度C. 提高加工精度 D. 增大齒根圓角半徑27 今有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪,齒輪 1 的模數(shù) m1=5mm、Z1=25,齒輪 2 的 m2=3mm、Z2=40,此時(shí)它們的齒形系數(shù) B 。A. YFa1<YFa2 B. YFa1>YFa2 C. YFa1=YFa2 D. YFa1≤YFa228 斜齒圓柱齒輪的動載荷系數(shù) K 和相同尺寸精度的直齒圓柱齒輪相比較是 B 的。A. 相等 B. 較小C. 較大 D. 可能大、也可能小29 下列 B 的措施,可以降低齒輪傳動的齒面載荷分布系數(shù) Kβ。A. 降低齒面粗糙度 B. 提高軸系剛度C. 增加齒輪寬度 D. 增大端面重合度30 齒輪設(shè)計(jì)中,對齒面硬度≤350 HBS 的齒輪傳動,選取大、小齒輪的齒面硬度時(shí),應(yīng)使D 。A. HBS1=HBS2 B. HBS1≤HBS2C. HBS1>HBS2 D. HBS1=HBS2+(30~50)31 斜齒圓柱齒輪的齒數(shù) z 與模數(shù) mn 不變,若增大螺旋角β,則分度圓直徑 d1 A 。A. 增大 B. 減小C. 不變 D. 不一定增大或減小32 對于齒面硬度≤350 HBS 的齒輪傳動,當(dāng)大、小齒輪均采用 45 鋼,一般采取的熱處理方式為 C 。 A. 小齒輪淬火,大齒輪調(diào)質(zhì) B. 小齒輪淬火,大齒輪正火 C. 小齒輪調(diào)質(zhì),大齒輪正火 D. 小齒輪正火,大齒輪調(diào)質(zhì) 33 一對圓柱齒輪傳動中,當(dāng)齒面產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕時(shí),通常發(fā)生在 D 。 A. 靠近齒頂處 B. 靠近齒根處 C. 靠近節(jié)線的齒頂部分 D. 靠近節(jié)線的齒根部分 34 一對圓柱齒輪傳動,當(dāng)其他條件不變時(shí),僅將齒輪傳動所受的載荷增為原載荷的 4 倍,其 齒面接觸應(yīng)力 B 。A. 不變 B. 增為原應(yīng)力的 2 倍 C. 增為原應(yīng)力的 4 倍 D. 增為原應(yīng)力的 16 倍335 兩個(gè)齒輪的材料的熱處理方式、齒寬、齒數(shù)均相同,但模數(shù)不同,m1=2mm,m2=4mm,它們的彎曲承載能力為 B 。A. 相同 B. m2 的齒輪比 m1 的齒輪大C. 與模數(shù)無關(guān) D. m1 的齒輪比 m2 的齒輪大36 以下 A 的做法不能提高齒輪傳動的齒面接觸承載能力。A. d 不變而增大