【總結(jié)】…………………….……………….………………畢業(yè)論文基于Pro/E的蝸輪蝸桿參數(shù)化建模及運(yùn)動(dòng)仿真分析裝訂線……………….…….………….………….…1畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說(shuō)明
2025-07-01 11:57
【總結(jié)】山東協(xié)和學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)1摘要對(duì)稱齒輪泵的工作原理:動(dòng)力由花鍵軸傳入,從而帶動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。多個(gè)從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪組成外嚙合傳動(dòng)關(guān)系,相當(dāng)于多組齒輪泵同時(shí)工作。由于從動(dòng)齒輪輪在主動(dòng)輪的周?chē)鷮?duì)稱分布,能使工作時(shí)產(chǎn)生的徑向力相互抵消,使工作時(shí)的噪聲比傳統(tǒng)齒輪泵有明顯的降低,工作平穩(wěn)。齒輪泵的創(chuàng)新點(diǎn):對(duì)稱齒輪泵的創(chuàng)新點(diǎn)在于齒輪的
2025-01-12 07:25
【總結(jié)】目錄前言 1第一章緒論 3引言 3研究背景和意義 3國(guó)內(nèi)外行星減速機(jī)發(fā)展?fàn)顩r 5課題研究的內(nèi)容 6第二章行星減速機(jī)的總體方案設(shè)計(jì) 7行星輪系的組成及分類 7周轉(zhuǎn)輪系的組成 7周轉(zhuǎn)輪系的分類 7行星齒輪傳動(dòng)的命名及類型 82K-H型行星齒輪分類 82K-H(NGW)型行星齒輪傳動(dòng)形式 9行星減速機(jī)的
2025-06-26 13:43
【總結(jié)】山東協(xié)和學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)1摘要對(duì)稱齒輪泵的工作原理:動(dòng)力由花鍵軸傳入,從而帶動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。多個(gè)從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪組成外嚙合傳動(dòng)關(guān)系,相當(dāng)于多組齒輪泵同時(shí)工作。由于從動(dòng)齒輪輪在主動(dòng)輪的周?chē)鷮?duì)稱分布,能使工作時(shí)產(chǎn)生的徑向力相互抵消,使工作時(shí)的噪聲比傳統(tǒng)齒輪泵有明顯的降低,工作平穩(wěn)。齒輪泵的創(chuàng)新點(diǎn):對(duì)稱齒輪泵的創(chuàng)新點(diǎn)在于齒輪的設(shè)
2025-06-06 11:32
【總結(jié)】錘式破碎機(jī)的參數(shù)設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)摘要:錘式破碎機(jī)大量應(yīng)用于水泥廠、電廠等各個(gè)部門(mén),所以,它的設(shè)計(jì)有著廣泛的前景和豐富的可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。在完成總體的設(shè)計(jì)方案以后,就指各個(gè)主要零部件的設(shè)計(jì)、安裝、定位等問(wèn)題,并對(duì)個(gè)別零件進(jìn)行強(qiáng)度校核和試驗(yàn)。對(duì)錘頭的壽命延長(zhǎng)進(jìn)行比較詳細(xì)的分析。在各個(gè)零部件的設(shè)計(jì)中,要包括材料的選擇、尺寸的確定、加工的要求,結(jié)構(gòu)工藝性的滿足,以及與其他零件的配合的要求等。在強(qiáng)
2025-07-27 03:55
【總結(jié)】-19-畢業(yè)設(shè)計(jì)論文齒輪類零件加工工藝分析及夾具設(shè)計(jì)目錄摘要 4第一章齒輪類零件加工工藝規(guī)程編制概述 5 5第二章對(duì)齒輪類零件的加工工藝編制及分析 6 6 8 8 10 10第三章對(duì)齒輪類零件加工工藝進(jìn)行合理性分析 11第四章夾具設(shè)計(jì)的要求 11了解夾具設(shè)計(jì)的總體要求 11第五章夾具設(shè)計(jì)的特
2025-06-18 13:56
【總結(jié)】-1-1畢業(yè)設(shè)計(jì)論文齒輪類零件加工工藝分析及夾具設(shè)計(jì)-2-2目錄摘要.........................................................................................................4第一章
2025-03-03 23:34
【總結(jié)】1前言參數(shù)化建模方法是指根據(jù)所需建模對(duì)象的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的相同特征,用一組參數(shù)來(lái)控制模型的同時(shí),在這組參數(shù)之間建立一定的數(shù)學(xué)關(guān)系式,使它們之間始終保持著相對(duì)的大小、位置或者約束條件。建模完成后,我們可以通過(guò)修改已定義過(guò)的一系列參數(shù)或者改變模型的某一些尺寸,來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)于模型的驅(qū)動(dòng),從而可以實(shí)現(xiàn)對(duì)于產(chǎn)品系列化的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)[1]。目前大部分的三維造型軟件,在建造模型完成后,都可以修改尺
2025-06-17 05:21
【總結(jié)】山東交通學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)畢業(yè)論文盤(pán)式制動(dòng)器的參數(shù)化設(shè)計(jì)前言國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)迅速發(fā)展,隨著汽車(chē)保有量的增加,帶來(lái)的安全問(wèn)題也越來(lái)越引起人們的注意,而制動(dòng)系統(tǒng)則是汽車(chē)主動(dòng)安全的重要系統(tǒng)之一。因此,如何開(kāi)發(fā)出高性能的制動(dòng)系統(tǒng),為安全行駛提供保障是我們要解決的主要問(wèn)題。另外,隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,如何縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期,提高設(shè)計(jì)效率,降低成本,提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,已經(jīng)成為企業(yè)成功
2025-06-28 10:43
【總結(jié)】基于Pro/E的齒輪參數(shù)化設(shè)計(jì)一、齒輪設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)文件//:定義DLL的初始化例程。#include""#include""#include""#inc
2025-06-20 08:55
【總結(jié)】基于Pro/E齒輪參數(shù)化造型設(shè)計(jì)0XINYUUNIVERSITY畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)(2021屆)題目基于Pro/E齒輪參數(shù)化造型設(shè)計(jì)二級(jí)學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院
2025-05-07 19:11
【總結(jié)】1 基于Solidworks的組合夾具的參數(shù)化設(shè)計(jì)原理組合夾具是典型的具有尺寸系列特征的產(chǎn)品,組合夾具元件的幾何拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)基本相同或相似,尺寸規(guī)格不同,但是尺寸規(guī)格具有系列化的特點(diǎn)。在傳統(tǒng)的組合夾具設(shè)計(jì)過(guò)程中,由于缺少有力的工具,設(shè)計(jì)人員經(jīng)常要進(jìn)行重復(fù)設(shè)計(jì),效率較低。為提高設(shè)計(jì)效率,采用基于特征的參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)是適合組合夾具特點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)組合夾具快速設(shè)計(jì)的有效方法之一。本文將討論基于三維設(shè)計(jì)軟
2025-06-24 16:19
【總結(jié)】山東交通學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)1前言國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)迅速發(fā)展,隨著汽車(chē)保有量的增加,帶來(lái)的安全問(wèn)題也越來(lái)越引起人們的注意,而制動(dòng)系統(tǒng)則是汽車(chē)主動(dòng)安全的重要系統(tǒng)之一。因此,如何開(kāi)發(fā)出高性能的制動(dòng)系統(tǒng),為安全行駛提供保障是我們要解決的主要問(wèn)題。另外,隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,如何縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期,提高設(shè)計(jì)效率,降低成本,提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,已經(jīng)成為企業(yè)成
2024-08-30 19:57
【總結(jié)】 齒輪傳動(dòng)是最重要的機(jī)械傳動(dòng)之一。齒輪零件具有傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)比穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)。因而齒輪零件應(yīng)用廣泛,同時(shí)齒輪零件的結(jié)構(gòu)形式也多種多樣。根據(jù)齒廓的發(fā)生線不同,齒輪可以分為漸開(kāi)線齒輪和圓弧齒輪。根據(jù)齒輪的結(jié)構(gòu)形式的不同,齒輪又可以分為直齒輪、斜齒輪和錐齒輪等。本章將詳細(xì)介紹用Pro/E創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)直齒輪、斜齒輪、圓錐齒輪、圓弧齒輪以及蝸輪蝸桿的設(shè)計(jì)過(guò)程。圖3-1 漸開(kāi)線的幾
2025-06-29 18:03
【總結(jié)】山東交通學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)1畢業(yè)論文盤(pán)式制動(dòng)器的參數(shù)化設(shè)計(jì)前言國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)迅速發(fā)展,隨著汽車(chē)保有量的增加,帶來(lái)的安全問(wèn)題也越來(lái)越引起人們的注意,而制動(dòng)系統(tǒng)則是汽車(chē)主動(dòng)安全的重要系統(tǒng)之一。因此,如何開(kāi)發(fā)出高性能的制動(dòng)系統(tǒng),為安全行駛提供保障是我們要解決的主要問(wèn)題。另外,隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,如何縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期,提高設(shè)計(jì)效率,降
2024-08-30 20:00